一箭六星带来火箭尾迹云“奇观”

2019-12-08 21:28:09|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)沙适超,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍内峨,所以在这篇文章中褥,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容都,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )羌功。作为整个车系当中的中配车型奋,MacanS绝对是性价比最高的一款浅另簧。只需要多付出13万疽谰,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了坦狮逻,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元罗锚。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价妒工:10.9万 车辆总价(含增值税)忿懊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷湿,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件便,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大窃,当然这些选装件也个个价值不菲绰。毫无疑问冯搐,我测试的MacanS同样选装了不少配置囱,加上所有的选装件之后踞,车辆的总价也达到了79.79万绷。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm难,轴距为2807mm与奥迪Q5相同辅,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm博涝,比中低配车型长了18mm律宏菊。从数据上看报立讣,MacanS除了高度和轴距之外陆孰,都要比Q5大一些凰檬付,但是由于MacanS车身足够低矮刊春苫,所以从视觉效果上来说寂胃宏,MacanS的车身显得更加紧凑拔,也更加运动鸡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯担瓜仍,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder侗试词。如果光看前脸的话陛安,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo槽。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带舌强饥,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条纪。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈琴,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19换实。如果不选装的话尖矗,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18厕猾。   MacanS紧凑嫂抒镶、简洁的尾部设计渤弓,充分体现出了它的运动风格骑甸担,简单的尾部线条用最平实的设计语言珐查,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型棺德委。同样运动的还有它的尾灯范,狭长枫盼卑、扁平的尾灯造型慌仓俺,与尾部线条搭配极为和谐态,起到了画龙点睛的作用猜梧筛。   内饰方面挟筛伤,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格场何,运动中不失豪华感杜抨臼。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘晨呛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉瓦穆焊,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你颂竿,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因锹迸吉。但是有些遗憾的是接觅抚,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬捍,每次按下去都会发出“咔咔”的声音删疥帘,感受并不算太好姥饲祭。   Sport Chrono组件股抚佃,包含了中控台最上方的计时钟罗、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统羌。只有选装了Sport Chrono组件僻稗,车辆才可以进行弹射起步咕杠。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少到镰,但就算是为了那个做工精致的计时钟沟,选装Sport Chrono组件也是值得的巍付抄,毕竟1.8万元的价格跋摆,对于保时捷车主来说也并不算贵恋玲。   换挡杆周围密密麻麻的按键甩,对于接触Macan时间不长的人来说梅蕊,绝对是个噩梦撇,想要记清楚它们的准确位置套黎,真的不是件简单的事情熟诽慌。起码在我开Macan的一段时间里洞坦,每次操作我都要低头确定按键的位置谰傲辨,真的不太方便毙了羚。" "  在国内提到奥迪斤叭,更多的是那款最为著名的奥迪A6L拜咳扩,不过奥迪家族并不只是只有这一款车炯炼,随着奥迪开发更多的细分化市场车型陆铅,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙鹉用恕,这其中就包含SUV以及小型车毒,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型撇幻稿,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢饲匈?   在外观方面黎,奥迪A3延续了家族外观设计谈,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴糕,用在这样一款小车上显得更有气势莆,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质颂,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计经划谴,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些寸帮辽,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉督,辨识度非常高骆颠,同时大灯下部还带有清洗器捎涕埔,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能辨穆蔬。   作为一款偏运动化设定的两厢车型酞淘厕,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多耸别,至少看起来没那么晃眼迹浅钱,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰饰,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯筐卫,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多豹么努,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应存落抽,起到了很好的效果旦荣晒。侧面的造型上在A柱位置最高矛,整个车型几乎以平直收尾系,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证董,同时让整车侧面看起来更大一些吗。   A3的车顶采用了黑白色的设计槐祟,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大扯茎,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些赦力,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间吐匹筐,但天窗在外放着也只能是一种妥协了巾。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎觅瓮挖,轮胎尺寸为225/45R17锭,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂伤灰,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂赴,不过选装配置都需要额外加钱才能实现吃。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉年,整体呈现梯形结构诺,尾窗底部与腰线持平复逃,尾窗面积最大化保证后方的视野澄幌。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计美,不过内部也采用了普通灯泡光源诲彻许,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承┧ぃ好戮。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合借,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况譬捌烫,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的纱舱,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的踩。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌清,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大浮势。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型丹,S80L自进入中国之后翁,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素复飞始。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品纫,但它所具备的那种低调内敛的气质拼,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选磨。   2014款S80L通过对细节设计的改变破徒玩,让自身在没有经历换代的前提下胆辟,进一步提升了性价比席盒。面对强手如云的豪华C级车市潮砺ぁ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感晚,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手档,想要抢占主流豪华车的市沉盟苄骸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步兔耸搅,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力年怖罐。   新款S80L对前部进行了细微的整容揩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感躬,同时也紧随时代的脚步途。相对保守的前大灯设计汉瀑氨,已经不再能够满足时代的需求较楞,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯屯律体,虽然谈不上有什么家族化的设计语言尝热俄,但至少与时代接上了轨洁棉。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变惨兢,近5米的车长和近3米的轴距表现兢,让它在尺寸上并不会有劣势舌,四平八稳的车身设计也符合其商务气质谭痢免。外后视镜新加入的镀铬设计核,虽然是新款S80L最显著的改变之一塘,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点阿牢。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蓉郡,沃尔沃式的家族化尾灯造型计锤蝗,成为S80L尾部最显著的标志性设计翁。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解特腥,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击朵诬盲,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型迁,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力侠饥棠。   本文导航   分享到露犊:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中撵兜剿,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌侯赖祟,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短筐龄,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮佬恕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市朽。不过旗下的产品线也过于单一首臀,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际苟单席,所以便下探市彻汀,推出了紧凑级的GA3车型刊埃钱。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手细肆,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型凑酷休,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级缓,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出端。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别鸥,也可以看作是GA3的升级版车型巫,依旧主攻家用紧凑级车型市场好疏。但是作为升级版车型抽付,GA3S在外观设计方面有所升级孤悲,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉丧。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型妹借,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体娶挪赶,使整车显得稳重而不失时尚感木尉。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上睛从,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧缸查、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动凸、轮胎与地面接触等产生的各种噪音师。此外脖甭,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎辫嘶欣,为双五幅铝合金轮毂称厘。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大盟,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调镰钳,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长扰合儡、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型苏酬标,传祺GA3S的造型设计并不落后培收,反而在有些地方设计甚至是超越了对手琴。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车送,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华镭巍岛,12万出头的价格或许已经超出你的预算挨,但是无论是从配置还是动力来说识案,值得去掏这个钱辈厘趁。可能我这些话有些官方措辞帆软苍,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法陶奴。   1.0T嘉年华外观行:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致衫磁祟,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术被。为了搭配这台发动机惩承,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性疾。   内饰部分退:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致姓葛,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些魄。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点豁,这个级别的车型非常少见抠黑。但并没有设置外部开关士,而是需要进入屏幕内关闭酱和洁。   本文导航   分享到客避:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺态庙,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外戮,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆分,与大众168万的海外销量相差无几脸。   这个名气与销量不成正比的法国品牌缸旧,依然凭着一款SUV车型涡期案,在国内获得了不低的曝光率酣瞧,这款功勋车型就是Koleos科雷傲睦上。今年4万台的预计年销量挂筹凌,相信有一大半都将由这款车完成棘汲。虽然这个价位区间的SUV里贬窜耻,无论国产进口都有不少车型可训选,但路遇科雷傲的几率依然不低柬撤螺,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢非?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢界炯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV顽烷,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版布。这款车的发动机及变速箱等核心技术辞汲,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型痴阮,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备袄疆蔷,并保持了雷诺一贯的安全水准某俏。而今天我们试驾体验的揪侣,正是这款车的第二次改款堤吴岛,已于2013年在成都车展上市想。   外型上板成歌,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格乒讲蒂,经过两次改款后整体设计也并无太多变化扭黑澈。虽然车身造型上并未留下太多笔墨稍钒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型喜泊丛,倒是显得有些“萌萌哒”牟。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气热亢显,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶橙。   侧面造型上纠农尸,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时砰愤,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘孩染。虽然尺寸算不上大碱,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的爱瓣菜,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重漏矢,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条受排伍。另外特侍,2.5L发动机搭配适时四驱系统许,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现诚疟去。   尾部造型依然圆润赫车,和略显呆萌的前脸很相称艰相浩。上下对开的尾门很实用据,节省了上门开启需要的空间涵息荡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围靠橡焊,载货坐人两相宜蛙陋。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出祥,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性缎。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜粹桅,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多魏集滴,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例阜盛广。当然搁卷太,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用旧骗莽。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱播、大黄蜂疼李谁、救护车等“老熟脸”们会出现富炽瘸,编剧还添入了不少新角色厕,比如老牌人物“探长”惫程扇,军械武器专家“十字线”烫皖贯,以及人造变形金刚“螫刺”等骄疽。对于最后这一名小角色而言很,它的“身价”并不算昂贵电景,并且在现实中撑陪椽,它的综合表现也算是可圈可点炯恐。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多檄,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目搁撮使,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科及垦,说到这里范,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧内撵肯。   言归正传讼靖姐,牺牲自我娶淬釜,从而使“大黄蜂”更加强大行,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色良的,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中供,想要拥有它并不难镭担藉,最低11.99万元就能圆你这个梦谴骂,只不过它不具备变形功能疽冠。   从设计以及尺寸上就不难看出攀,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台堂傲铂,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理鳞,所以对于大部分人而言啸穗加,创酷在视觉接受程度上要更理性一些臀固。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表渐钉牢:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外叮司,具有相同的特质的车型还有福特翼博眠涡、标致2008曝沫。在对表面参数对比后闻寡,创酷的优势还是比较明显的晌,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响邢。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似玻蛋谐,平和的尾部柒、延伸至后翼子板的尾灯组田、向上提升视觉的包围等等矗,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点混仇崎,当然也没有明显的不和谐感箩济。" "     对于英菲尼迪来说林碎剂,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌霉,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人搓斥弊。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期怕,这最为主打的当属轿车Q系列骆勒,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50季身秤,在现在都在大搞涡轮增压的时代拐,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量绷涤,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎百惦尉,那带来的将会是另外的一种驾驶感受冬,而今天丛,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧斡枯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型敛献,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的表,就是英菲尼迪的G系列产品闷,而随着采用新的命名方式信泵蚕,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变危画短,从之前曝光的一系列的概念车来看胚棚,英菲尼迪在打造一种新的设计风格案境娃,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感黔。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象督,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉欧潘履,而带有这种印象而来的就是坪彻:这车动力强么涉?怎么看就像是卖外形的呢蚕哨券?   首先在外观上文,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格取翰送,采用了更为吸引眼球的设计思路攻畦,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人欣,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高唾,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉贯翠,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满隙,同时也充满了一种力量感抒。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方笛估,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉嫡,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观虏坛臀。   在车身尺寸上固虑,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整持,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡钢委会,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm弟,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准撅,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅笺甜,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份趟萄窃。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式橙宫轰,这样的造型看起来还是融合了动感在其中砂歼嫡,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些角多,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸虫,在这个级别算是中规中矩嫁复副,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列溶。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要类渤,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位盒,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格操窍,同时也保留了圆润的线条风格川纷赣,尾灯的点亮效果依然印象深刻下,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准停笆纽。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰丛当,这样增加了尾部的层次感闯敝。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业攀蔷,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多镣染虫,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭嗜,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型沥宦抡,并且入门售价也仅10.98万元蟹,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低贸涝。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象普锣,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下理惹。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表退镁斡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面竟额忱,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些目花媳,但车身上的差距并没有售价来的明显菱嗜,因为锋驭真的比它们便宜太多了福末。除了合资对手以外糕嗽,它10万元起步的售价屁漠,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧部坛据。   铃木锋驭的外形设计上悍猜,我听到最多的就是两种声音玖,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢譬,而另一种则是感觉外观不好接受冻勉搭,很少有介于中间位置的人誓,毕竟外观是一种很主观的感受舵,仁者见仁智者见智露贰。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格俯享,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车褥,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些妙箱刻。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型吾辨,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料臼,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型社。接缝处体现最为明显物,而且它在内饰配色上也相当讲究蝎,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位诲,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷饰纽捕。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牛咖伤:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型票旗盼,售价为15.48万元诽,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比柑茨槽,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值扮,性价比有多高了履。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置幻巫湃,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到瓣。况且釜葛,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统腾,还是非惩荩厚道的图。   本文导航   分享到獭:   哈弗H6 月供708元起" "  最近库,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把釜土,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升顿,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动胖乒泥,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额刃叫,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万事杀,这作风跟大哥卡宴如出一辙垄卜骋。中配的MACAN3.0T车型(官方售价僚:68.79万)在选配后价格逼近90万元烙耽,而且市场上目前一车难求浅。那么问题来了浦,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠海妥,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大焙普镰。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊窘,到底这两车有什么区别蔫味耸?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异辅,帮你捋捋思路薯。   注付新: 实拍车型为MACAN 2.0T僧欢厂,为了让您一目了然巩劝,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处饶。   内饰慈赐宋: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及菊茎惯,可以说走在大街放眼望去到处可见才宋。基于目前的消费理念稼,如果花20-30万去购买一辆SUV狡媳吾,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观诬、实用的内饰盲登拢、以及良好的通过性好连围,另外还要满足偶尔越野的需求孩。面对人们如此苛刻的要求沛,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测拭犊,看看这些车究竟能否满足众人的需求房。相比其他媒体的评测方式洞角傻,我们易车选择了多人评测的模式玻,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平藐零吉,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评暗伺晾。    此次我们挑选了7款SUV车型究烧,分别是挡泞勒:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客黎稼,分别来对它们进行详细的测试毋袍教,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)违靠。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版赊:25.28万元   市场优惠勿:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V集壳,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻锻,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主癌悲另,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚掸灿,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道柬。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足麻,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计屎恃窟,看上去更加的协调烤。   至于尾部方面挪衰堤,最值得一提的要算是后尾灯的设计了焙奖玩,乍看上去有些沃尔沃的影子泛娇剑,整体采用了立式的设计风格狄,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲思,尾窗位置比老款更直也更靠后菲。   小结盼藕圭:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑镁鄙裳,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象额策,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调墓魔狭,前后不是很搭调却趣恳,尤其后部的立式设计忿售败,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间爽,但空间利用率上则会相对减斜啡俊,比较适合那些舒适一族噶。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型海:25.28万元   市场优惠蜡泵烫:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了幻埂,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车拭蕉逞,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车惟连佩,新车的整体造型十分具有张力脑,五边形的进气格栅更具立体感挖沛暮,镀铬装饰一直延伸至车灯内馁薄褥,大大增强了整个车头的时尚性枷髓。   尾部的整体设计同样强调动感与张力氰,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合卸十赊,但整体并不是LED的灯组设计类,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰丁零,在视觉增加了整体感的同时熟棉四,也大大提升了整车的运动性凶。   小结皮露:马自达CX-5在几辆车中戊,我认为是最具动感的一款嘿靠,整车前后比例十分协调鲍淖弦,外加搭配蓝色车漆唬迷,使得自身更具个性惟辣。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象氓矗味,详情请见后面的驾驶感受篇咀蹋凛。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD鲁:26.78万元   市场优惠谭:1000元   如果不知道它是奇骏的人磊,在大街上看见这款车藕,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化购惯翘,同时也是这7辆车中变化最大的车型欠韶屁,整车不再是那么的棱角分明亥胚淖,仿佛从一个满脸胡子的硬汉掂,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿袭潞。   由于采用更具流线的造型设计拳,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯辈,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念搜爱鄙,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性嵌洁。尾部的造型也不再是那么的方方正正飘磁,尾灯与前大灯造型相呼应举拭铜,并搭配镀铬饰条加以点缀酵健射。   小结酞:由于我个人的车型为2010款奇骏鞠衔,所以面对这款全新一代的车型刻晦,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈沧槐,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说霉驰,奇骏是个不错的选择兢喷。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版腑湃:27.28万元   市场优惠府霖蕾:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候稳,就得到了广大消费者的极高关注度啤,整体设计与上一代差别很大泼挞讽,不再是中庸的形象段撇,而是更加犀利的造型图券。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息啡师寞,前中网分为两段式设计骄爽项,但两块黑色的格栅全是假的嚏华,完全是用来装饰用的却玻,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅签。   熟悉老款车型的人都知道水泰科,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计芳,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积忌沫,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野北,从而保证了行程的安全性绰。   小结奢:这款RAV4整体添加了越野套件腥且,所以并非其原车面貌使雌。但无论是否经过套件的选装肌灌考,整体的造型还是十分具有潮流气息的啤敛起,另外值得一提的是隙险翱,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项岔,依然是几款SUV中表现最好的论,注重空间表现的朋友们值得考虑申嫁。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版嗽粮让:31.58万元   市场优惠吼:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款陕垢,所以变化并没有其余车型那么大价,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了配皖,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思鸥妻够,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格靠居,棱角分明才是其主基调烦。   后方整体没有太大的改动怖购,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了襄,设计很好的与前大灯相呼应寄递,夜间看起来十分的醒目卜,整体也很协调寺法。   小结洪伴懒:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看撩,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力具此,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点鸽滤,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的面旱滑,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉扑韩戳,途观还是比较不错的选择睬酿。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型跨靠:25.28万元   市场优惠歪贾:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父喙剩克斯的外观破,那么这款翼虎你必将也会喜欢石,因为它的造型就是一款大号儿的“傅玻克斯”冠馆觅。单条镀铬饰条所组成的前中网扔,显得整体十分的修长崇恕,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔桓。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点问,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气味,提升了整车的档次烩洗。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑新行溶。   小结深:翼虎是福特家族的新洞铡,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉槔耄克斯的身影谋阿阮,而对于新款概览肼剑克斯的整体造型帆玖,个人觉得还是很不错的奸划栏,那么如果您要是和我持有共同的观点日淡,并且想拥有一辆SUV车型法蜂扭,翼虎绝对是首选范围磐。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版叉妮:27.69万元   市场优惠乒:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子疆姑,但随着Jeep旗下车型不断的改款北,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去行,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息迟华混,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配腑,圆圆的大灯以及垂直的中网撅,无疑均是Jeep最原有的样子氦。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型荒,无论是后风挡还是尾灯稠厂,都为方方正正的样子为,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间瑰无。   小结冠:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖莘荨,淳朴造型及棱角分明的设计肩,在保留Jeep家族血液的同时骨寄贬,也为整车的空间做出了较大的贡献涛,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的保吉解,详情请阅读后面的文章棺。   外观总结坊胃竭: 7款SUV可以说均拥有自身的个性彭姐,基于每款车型的特性酵蛾蕉,有的为小改款盟缅喀、有的则为全新一代鲍,所以有的基本没什么变化牵、有的则“面目全非”团。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了偿踞,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别独复残,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味啼喘,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息同搜熔。通过每款车型下方的小结沽纯使,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型犬申。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前刑磷,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐艰纽,你可以理解为营造纯正的氛围揽。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来次舶戒,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合惦,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致钱彭。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed肮,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍幢。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”嗅纬,绅士气质是宾利的“看家本领”净。往往伤日,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质磷饲。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去低犊,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限冷。现在汐桨,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h堆杜母,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让郝祥瘁。自古以来苹卡,“Speed”一直是宾利的性能标签靛涵,以此向2003年垄断勒芒冠黎怀邪、亚军的Speed 8赛车致敬桑辣。    作为宾利历史上最快的量产车型丁俏簧,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)车龟刷,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征绞,当然懦厘倪,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可纶超。    伴随著经济实力的提升俩骸,中国人对自己身份的敏感性急剧增强喉,当你身处被“泰禾北京院子”偷、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规馈,肯定会追求更高层次身份上的匹配跑倒。我几天前去宾利销售中心氮慈凛,它长廊式展厅规男八妫宏伟我,处处是浓郁咖啡香娄乳顶,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利层灭当,对其购买力是不置一丝的怀疑钦。我想些,只有宾利投腊、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌滦,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求林隶。我敢很确定的告诉电脑前的你们唇,这款售价不菲的宾利性能新旗舰囤略,在中国未来一定能卖到脱销梦。   >> 写在文前藕:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年群纺倍,英国品牌的表现令人忧心忡忡险受。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌骸金,它们目前都散落在世界各处涡犯,有的受到追捧有的则走向终点肪肌。即使获得成功的英国品牌饶牧扒,它们仍为自己贴上的“德国标签”哀鳖蜜、“印度标签”的身份感到忧虑划,毕竟皋谷,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除爽嗓。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造船,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革负碱、原木的袅袅余香劝骑俺,这种气味只属于宾利肯娜、劳斯莱斯们歪胯,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严鞍片滇,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头酗分。    从业这么多年捶拓史,我写过的顶级车型总值超过了3亿元鹃,从没有一辆能让我动了收入囊中之心电,囊中羞涩遥不可及自然很重要谴沧奥,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦鸿怪陈。我认为一辆好车饶韭华,应该让驾驶者舒服恕、安静莲呸、惬意的完成从A点到B点的旅程钦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快漓妻跋,却实现不了我小小的梦旦稿灸。我一直认为泪拈呐,真正的贵族臣俄,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极岁档,即便妥协仍然能坚守初心愁讽绦。此话适合改变自己的GT Speed魏,你知道吗谎跋醛?世上最难的事情就是超越自己室地,GT Speed做到了 瞎。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义随然刨,当你启动它时嫂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态魄期红。   >> 外观康疗染:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身秃沫马,作为宾利目前最为畅销的车型琅继,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”斤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级玛功敬。但是帘,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配临擅盖,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节斜渭贺。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者等邵读,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动犯。当然系隘,大部分“土豪”车主也不在乎叛,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成举。    外观提升不是GT Speed的精髓暗口词,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品箔唬券,动力尼盛、刚性德、减重上的工作任重道远锋。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg孰弹,仅有2.3吨刷贺砍,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重腔仁。不要小看这350kg镜撇摹,几乎是一台V8发动机的重量翟。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件募饺,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂布、多连杆后悬挂和防倾杆等蛋阿技。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色茧,分别是Burnt Orange(橘)洛、Sequin Blue(蓝)哪褐枷、Excreme Sliver(银)十黔酥。为了凸显GT Speed的特殊叉徒,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)斤圈。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选葡。宾利工作人员表示痛陵,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故渴赴,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加文稠皖,尤其是在中国等兴新市场更是突出哇惰,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩棉。    你知道胖子多么努力吗教?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时啥,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形读冗缝。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超褂踌碱。那些把高性能作为卖点的品牌飘,现在宾利也有资格和你们一较高下瓣短拨。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸茹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致邦句奇,其尺寸为(mm)裳靠柯:长4806逼、宽2227记、高1394囊搞,轴距为2746mm叫盾。我知道脐提,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距俩陪羚,为了让你做到心中有数礁峨煎,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来阂跨朗。与竞争对手相比败胜,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蹦十藤。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑韧,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车茸蚀钮,哪怕国内的环境日趋恶劣驴陈巴,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值坍割谴。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成澈扦潞,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭玩功算,整个过程大约需要22秒扒。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间惹钡,从而避免占用后备厢大部分的空间驼任。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘弧钦够,它的排气声浪在我听来低沉浑厚梅,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感衅但,没有法拉利暴躁喘财茫,缺点恐怕是不高调懈金。不信你点击上方视频听听视频里声音寇。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结乖泼垒: 作为欧陆GT的性能旗舰加酵茎,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角罕莱,不仔细研究根本发现不了它的区别甭咕娠。虽然外观变化之处并不算多谅欣,但是对于轻量化处贫规、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性呛。" "   7月21日趟郴几,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)八。其中丰田致炫战胜福特嘉年华霞潦、北汽E150鹊,成为第一期家用空间王冠军遍狭肛。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威隶届。它们会有怎样的空间表现并配赦,不如一起来见证稿袍。 本期内容开始前激,先来看看第一期文章中网友们的评论吧丛萌缓: 好了堤,正式开始第二期内容绩彭赏。不过简单说几句防师芍,为了没看过第一期的网友们功矮本:    你可能会发现慌萎,随着岁月流逝卡策、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭糜府罕,也当起了小爸爸檄。恰此时炬梢畦,他们对车的选择可能也有了新的取向酬吕,空间大桂彩田、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素谩拌。    基于此伐弘,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题撕。从一家三口的角度去衡量一款车的空间唱长椒,让大家对车辆的实用性有个较全面膝赫、正确的认识始拉。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测哨捐此、模拟一家三口郊游的情景实测桂、细节空间的展示需驴巫、实体娃娃的数据测量四个环节进行窝毋吩。   话不多说握,有请今天的选手淀奖,登城钔辍! 第一环节劲蹦:堆放整理箱嘎,能放多少放多少    由于很多厂商菊、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升痉如,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时廷,也会帮你量化一下车到底能装多少升拳霖,所以上图我们也给出了每个箱子的升数烧某联。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号担疵翰,并加以不同颜色区分沉口,目的是给你呈现最直观的感受歧掇。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据弛炭,仅供大家感受一下颠八。今天我们拿箱子说话驹,看看它们这种数据到底能装多少箱子驼挝。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下透窘丰:由于时间关系劝,我们这次只借到了骊威的低配版洁添,后排座椅不能按上图这样按比例放倒哥峭譬,但高配版的骊威有这一功能荤难。 首先出场的是骊威朗莽:    状态一衰点钾:单纯的后备厢空间 状态二鄙卷:放倒后排座椅后的空间 状态三滩骡氦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评微忱密: 骊威一如我们所想的那样忌,空间的确是其一大卖点诺谱癌。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时孤,小伙伴们都惊叹了!骊威然夸蔬,实力不凡胺挞。   其次出场的是致炫茬伺:    状态一欧:单纯的后备厢空间 状态二厩:放倒后排座椅后的空间 状态三巩澈睹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评薪群廊: 就如文章开头介绍致炫时所说本趴,空间抱、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点彤藤。通过这一环节放整理箱的测试誓,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得巧瞳磕。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积淮额湘:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一爸:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蔡酗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三雹粒士:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结藏捣湃: 通过摆箱子的实战韭雷,以及上面表格数据的对比鲁石,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利懒。而致炫与骊威差距也并不是太大端,可见其空间不可小瞧艇瘸。接下来又有哪些好玩儿环节里?而两车又会有怎样的表现呢绦推?请继续往下看绢郴草。" "   今年5月晚呐疾,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶泡?9挡无用然磨痪?自由光深度试驾报告》)嚼僵吞。当时害阮睹,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测么蒲。    6月钉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)齿如。不过3.2L版的离地间隙型潦坪、接近角废、离去角涧巧、通过角等数据都比2.4L版强悍不少惹淀镶。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别贰?    几天前稗,我和赵璞鞋码、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市磋躬,这车还行不行静雷?    我们的第一站鹃,魔都上海巍陌容。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消吹晃。在经历了噩梦般的改签轿、等待拒、登机苟蕊、继续等待之后泞末刃,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间凭。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿抱句:“游遍世界各地腺觅段,开尽天下好车匆玖沸。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蹭宋愧。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方垄杰,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的驶稗,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多炬前。在此我可以不吹牛X的告诉大家详犯蛔,我在纽北环实际驾驶过互。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑茬遂颊,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI公烩,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型迁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮涣,在国内也非常抢手穿饥。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升读函,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障鸽歇寂。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变添纤党,基本保留了GTI所有特征送户吻。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升颁赁,在舒适配置上也更加的平民化衬荷九。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整叙,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件竭,例如两边的侧裙以及尾翼等徘沮,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的讽澎。但低调的外观也有自己独有的设计元素贝念鞭,例如车头处GTI特有的红色的拉线白绕,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标挫,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中艰婪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性哇寒膏,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm捞。另外臣冈,新车的LED尾灯造型也很有特色矫驴。海外版GTI提供了红色寇苇堤、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择携肺恍,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现韩巷痛,但国产后或许可以与国内的消费见面桥饱哦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少套辑编,我把它们大概分成两类毁肮社:靠谱的和不靠谱的会。不靠谱的原因很多焕噬涉,有些续航里程太短宝,上车就开始为电量担心;有些性能太差访,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比荆措,几十万买个两门小车坍荡笺,真当我们都是土豪吗兔郸端?   不靠谱的理由千千万设,靠谱的标准则大致相同暑。续航里程不能太短乓螺烷,加速不能太慢忿脐,最好还有些实用性拌览,价钱不贵就更好了怀鹅。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了徐毙,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车吻。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平藐狄漓,拿汽油车举例的话半,90%以上都算得上靠谱椿输。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说轰,能达到及格水平的车型却不算多瘁副。我们的这辆测试车是2012款的禄努砂,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型撩蹄量。还好时隔两年佃佳,e6的动力系统并没有发生大变化榷仟擎,只是外形和配置有小小的调整棋。   续航里程衔:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧诞,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群释歼。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车糕炊,这其实只是理论值舵落,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱携,实际用车时很难达到杀。夏天空调蹄锋坍、冬天暖风耙北尚、高速快了然阿歉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程阑。   这种电动车只是日常通勤还可以顷,但稍微有些想法瓷到渤,想去见个朋友脊、买个菜贪腥,心里就得犯嘀咕坊刷。这种心中总有事悬着的感觉很难受孤,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多客常。   由于时间原因戏宛毕,我们只能简单测试一下e6的续航能力凭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里勾,其中高速路况三分之二骚,城市路况三分之一灯化。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来劣轰惮,我们的行程其实就是三段慌泥,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)床溪窖,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)篱淡讳,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)媒惭鲤。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)胜,显示续航里程320公里木。完成第一段高速路程时(43公里)蛊碧,电池余量82%(耗电17%)菠纤,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)鸥铰汞,电池余量63%(耗电19%)恭摄,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)拘贸剧,电池余量45%(耗电18%)翔缸,续航里程134公里(减少61公里)身词叔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点刺绞金:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右钉衬梆,比如第一段高速行驶洞场捅,续航里程减了59公里想捆弄,而实际行驶了43公里呜储,二者大概是0.7倍的关系牡岛,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话币绕险,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近响龟偷,拥堵路况似乎还更费电一些铂。" "  近两年汲尽敖,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮喊偷,很多大厂都推出了自己的纯电动车乏,先不说比亚迪这些纯自主品牌泼靶,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车及茨蝎。今天寐弊,我们就提到了之诺这个品牌问景戌,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌撩茬怪,主打高端寝,并且未来也是只进行纯电动车的研发暑艰,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌愤齐秘。今天祟,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E就,下面我们就对这款车型做一次体验群辖。   之诺1E只租不卖芒梳冠,租赁价格为遍:日租金为400元/天霉,长租(3年期)为7400元/月钵,现在消费者就可以对这款车进行租赁衫膝。   租赁价格包含税剃枫:车辆上牌救僚妒、充电盒安装(7.5小时充满)苏冒、保险五、每6个月一次定期检查保养烧、车辆维修肉工,7天24小时道路救援捕、拖车以及备用车辆等灿申额。   之诺1E是基于宝马X1平台打造闲塘陋,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计虐,但车身整体还是能看出宝马X1的影子千埃。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计赂,虽然亮点不是很多扁浦墙,但至少可以与宝马X1拉开一点距离提连,树立之诺自身品牌的辨识度蔽令炽。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系颊,辨识度极高捐。 既然是同平台打造闪粪,那么轴距和宝马X1也是相同的诞。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎迷担蹿,尺寸为225/50 R17幌菱,这款轮胎最主要是为了节能考虑茬互劳。   本文导航   分享到侩统胆:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉砂讥冉,它是南京依维柯生产的车型领弥,隶属于跃进品牌旗下睛扮妻,是一款定位中高端的轻卡产品谦动孙。该车是在2013年1月首次发布的扇顿剖,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)堪,为用户提供了更多的备选车型吵吻办。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现坞驰。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)讲爱沧。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域喜,宝马向来不走寻常路镶喊,旗下的SUV并非越野硬汉撵惊武,而是更加注重公路操控性精,所以在外形上也有着自己的独到见解牌届。Coupe原本只是轿跑车的特征弯讨耻,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上潍禄。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后玖闹,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上烯瘦诞。在这种背景之下集距,X4应运而生侈窖缓。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验刻托羔,宝马对于X4的设计便更加得心应手丛坛。从车身尺寸来看剑嗽,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化财然捅。然而实际感受上健,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力芹热。它们的关系就如同X6和X5葡,一个张扬开瑰、一个低调镀矫。要想斯シ耄酷歼催?X4很在行突陌。   这辆X4的外观加入了大量M套件型峰图,进一步凸显了它的运动风格淮。夸张的前后包围降低了视觉重心盖,但也在一定程度上影响了接近角和离去角窟。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢线祁?所以朝搓,接近角湘、离去角这些数据对于X4来说冒党,根本不重要纱是。   和X6一样略,性感的臀部是X4最迷人的地方处仙红。如果从车尾来看搞轮,X4确实比X3运动了不少壳小伟,高挑的腰线把强、厚重的尾部都能给人很强的力量感疾。对于35i来说蠕善,单边双出的尾排着实有些低调浓惯疏。尾灯的造型是典型的宝马风格疟,造型简单论葡湘、大气拍屠伍,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升辨。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮愁,前245mm撑性、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性仓侵翘。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)冀闪,这是一款综合静音融菠、舒适嘶还、操控于一体的轮胎喜臼。在我看来卤敌浑,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎槐,似乎更为合适擒。" "  原标题呢充随:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前外,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)吐茧玩,该车除了外观造型犀利笆俏妥、内饰豪华猴杉绰、配置丰富之外妻围,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样嗡逝。作为一款以年轻磐齿坟、时尚为主旋律的产品耐拳,NX开起来的感受如何缅承钨,今天我就为大家正式揭秘瘸挫壳。(注红豁尚:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称裁焕啼,如NX钨钦睬、ES鼻劣、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍团雾:   NX车型的外观内饰设计风格系繁,在之前的文章中我已做了详细介绍陈乐唇,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品党。从实车给人的感觉来看朔,它的确做到了这点教烽,不少人见到它的第一反应就是侮:恩丧来,这车挺个性目天访、挺漂亮陡线。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅苫,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计夕,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度修。此外孪,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯部唤咎,进一步提升了科技感烦。不过它并非全系标配猜描,在入门级车型上近光灯依旧是LED郸吹,远光灯为卤素灯泡岛描杏。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》恕(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV急,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3锑、宝马X1做直接竞争票叮人,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV解,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证悉。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES皑涧坍、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格郴蹿蒜。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹セ绺帷,其中一款为17英寸惺,另两款为18英寸辨碘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂聊拧,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎煽,在国内的售价大约1700元/条纯烯。   车尾线条与前脸相呼应棵,造型犀利上读济,棱角分明蔚仙,以凸显整车年轻旗、运动化的产品定位贿。同时潘,尾灯设计十分用心吗阶,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果貌,特意在接缝处增加了一小块LED毛赴。   内饰方面奋悼,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造肝揣,同时用料保持了该品牌一贯的高水准趣,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用驴栖,大幅提升了车内的豪华氛围炊。   据雷克萨斯厂商人员介绍崩胎啼,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏拴,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统弓,它的使用方法类似于电脑的触模板崩酶盒,并带有震动回馈功能幢鞍奋。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用挟垫。此外缅,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统奥迪,我们咨询厂商工作人员品泰煎,这配置会不会引入中国癌,对方并没有给出明确答复恕。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适擒疆毋,作为家族中的新进成员粹豌拳,NX的表现自然也不会差裸坑枯。为了符合它运动化的定位斜梅,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强布猛疚,使之在激烈驾驶时能有更好的表现便盎。此外NX空间方面的表现也同样令人满意耽氰。   在海外歌骨,NX提供了全景天窗评、普通天窗和无天窗三种版本的车型吭戏珊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃爱,采光效果很好深诫,但无法开启归毖。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用捂,采用的是外开式设计豹。可以确定的是硅忌,上述两种版本的天窗都将引入中国悲老,至于无天窗版车型是否会引进首闲揩,暂不清楚师硷通。" "  [汽车之家专业评测] 2006年卑,马自达CX-7在海外推出;2009年煌慌,2.5L两驱车型引入国内靖,售价28.8万;2010年夕怜潞,增配的小改款车型上市干耙培,售价29.08万蹋事酒,同时宣布国产意向;2012年傻,海外CX-7停产;2014年肋湘憾,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道毁芭,等它国产的人此时已经老了四岁了户彤捞。   从以进口的身份引入国内嫌尽,到正式国产经历了四年左右的时间凳丸,在这四年中进口CX-7销量并不好孟兴簧,一方面是当时市场不成熟舰街,后期竞品丛生将其埋没了夺旧。另一方面原因也在其本身纤,比如定价高尼扭、2.5L发动机动力孱弱等等骑驹嘿,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍揭舱,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统垫饲。在测试之前寄茨降,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点另桃识?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm磨沦,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm荚嫡粪,搭配6挡手自一体变速箱懊妇握。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机令廉,只不过调校要比CX-7上的更为激进电墒女。即便如此固临然,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蠕。   油门的设定比较灵敏菏,起步和加速初段都还比较轻盈嘲钒戮,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蕾媒,而不至于拖沓登轨风,一切都显得易于掌握莽。变速箱和发动机配合的是那么默契常馁,总能在恰当的时机选择到合适的挡位搐,只是在极拥堵的道路上蠕动时拒,1挡与2挡的切换有点闯动而已贪士檀,问题不大沽钳儒。   转向和悬架的设定偏向运动凸位匆,采用机械液压助力的转向系统比较重诉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣单端。悬架没有“忽悠”的表现摹,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息轻缓,车内乘员经炒呶と玻可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”共。悬架后段偏硬囊,在弯道中并没有明显的侧倾浓菏漂,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蔫唾掀。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错范诡亭,动力供给够积极寄喝钠,表现不错违筒,驾驶感觉非常轻松襄靶,动力的跟进也很是及时泛落式。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)昏厘。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm汝罗猛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右信,而且不是那种喷涌般的迸发点汕雷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已势,给人相对内向保守的错觉俱未蟹。   CX-7更擅长的是中途加速嘿幢清,比如从60公里/小时开始兼辈残,遗憾的是想让它发挥全部并不容易顽,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓偷,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限休,这几天这种沮丧感时常出现挞挫缝。不过也正是这个中段加速的特点哼,使得它在行进中完成超车显得轻而易举江铆酷,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右扑面,稍踩油门就奔向3000rpm嵌,便能得到很好的响应栖,仅有极为短暂的降挡迟疑卤,随后就催逼出了足够的扭矩诲害。简而言之搁寐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的桓,容易上手娃导,各方面的表现也都算令人满意料。   中高速行驶中一切都能变得敏捷灌,涡轮增压器起到了明显的效果险剔,就像注入了某种精神类药物腺,虽不时刻保持着亢奋状态骨崔谭,但兴奋状态确实随时可以到来拔牢,一切都听从指挥沛。这种持续的加速感可以维持一段时间冬贺沫,心里不禁一阵爽快搁欣收,当然窜,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了娶。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光萌慈,测试油耗的过程共行驶了134.6公里无箍,消耗燃油17.94升桶合,平均时速为30公里/小时吮含冕,全程开启空调抡,平均油耗为13.3升/百公里酱阶斗,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看懦肯楼,CX-7绝不算省油的那类咸轮,准确的说是比较费油沧缓是。另外巴矮衬,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油逆,无疑使用成本相对较高宫。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前烩互,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章哀便。说实话茬署,那是我第一次接触这两款车宋攀。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象惫,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机炭,动力同样够用秆,但输出并不算线性和殊店,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制雾戳芥。当时我就在想仍青,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了灌烤齐,而如今厂家真的这么干了配躲。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统铝忌绞,增加了几项配置废瓮醋,外观方面几乎没有改动蛙遍,图中的这款车只是增加了车顶行李架频、车尾扰流板和挡泥板等选装件价合烧。   这款帅客HR16是一款7座车型苏牡,它可以满足国V排放标准捞设,车窗后半部分采用了隐私玻璃存,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢杜潜概。当然莽,帅客实际上是一款既可以满足载人咕,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)癌,所以它的车系中包含了5座茶骗、7座彩接亮、国IV荒、国V等各种不同版本缸。   除了挡泥板之外部,我认为行李架和扰流板的实用性并不高膜殴,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果缺霉结。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统矮释础,其中的最强模式叫作“Dynamic”烤,译为“动态”倒。有意思的是罐袒,在英文里崎边瑞,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根菏,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机褂畅、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗卤狈糠?——开启动态模式妓咯粱,就等于点燃了一根无形的导火线溉饰绦。   要追根溯源的话台蛊,炸药起始于中国麓猫郴,属于四大发明之一计,不过相比中国发明的黑火药狭,硝酸甘油平时更加安全可控趟懒碘,而且破坏力更强纺墒。奥迪RS 7同样如此蹬,它多数时候表现得比较随和喇去,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力写扑。   首先从外观上就容易看出它很厉害步俱沟。奥迪A7之所以独特筐虫,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型刃僳巢,人们将之称为“Sportback”把瑰,在我看来恃,它的廓更像是一只优雅的海龟材荣肥,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种似啡妻。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装廖澜粉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光锻几,所以它已经不是传统爬行类的龟陪涕氮,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息欺参扯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同扔。最吸引人的是那个手感出色的方向盘乳冯临,让人不由自主的去稳稳扶住3奖模、9点位置活商。   在风骚的外形和各种真皮憾努、碳纤维材质的覆盖之下熊郎,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性哺腊趟,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别降尼麓,这一点很好甘桅悍。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV掸,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群甸刀卵。即便在这种情况下旗同,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价馆堵谭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题悲:谁给你的自信卖这么贵痰叙痘?不错谢完瘫,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008冷,它到底是盲目自信还是厚积薄发配清?我们一比高下划。 外观对比输怖浪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结背:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算很蛾,所以我决定说点可以量化的东西馈韧内。首先萎咆熬,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现睬奇闹,而哈弗H2在售的这款车是中配车型毁携鸽。其次可能是由于动力的原因凑斥购,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽邓匿。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上灸,备受关注的长安CS75正式宣布上市澜霓,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合裙鲜。在前期的试驾活动上瞧,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型伯复,并对其驾驶品质给予了极高的评价骂。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车搭崎,和手动挡车型相比林,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待矢。 ● 外观内饰的简单介绍踩碧:   在外观方面加芭,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型得返绷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识甩烯庐,甚至连一个小尾标都没有划戈。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿祭力,但1.8T车主可能会对此有一些不满茹群寺。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm缝辽,轴距为2700mm兜己,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5祥快层、奔腾X80以及哈弗H6妓,CS75还是相当有竞争力的渤啦,它的轴距和长度最大涝市逞,宽度仅次于哈弗H6洛讲,高度相比瑞虎5矮了35mm哆枯博。   在外部配置上平,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统饲版,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头末凶涧,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角期反赌。另外曹闻,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯软,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果菲嫉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力茶。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致堡孪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品版裁轨,市场售价约为700元/条蛙缺耙,在同级别中算是很厚道的配备了躺。此外奶恢峡,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品赁嗣鳖,只是轮圈被替换为铁轮圈坦,还是俩字——厚道割么。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格杜钙,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足敌脸投,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板官,看起来更有层次感需赁酣。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙轻蛇、设计毫无新意旱滩锹、用料也很一般等不好的印象绰炬桑。不过近年来凰戊奇,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹坡宦,长安便是其一强,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视来笔蔼,也很难找出它的缺点疥请,按键儒囱、旋钮的阻尼适中忻导琅,手感很不错监劣平。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏备,分辨率和反应速度都还不错祥靛惮,不过在功能性上它只提供基本的导航通蹄汝、DVD臣朝婚、电台捍从、倒车影像及蓝牙功能畦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐揉,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的炽,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到脐疽,但是厂家对此并没有改进们,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放侯诗。但是掳录计,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度壬沛,同时设备名称也无法显示完整几绷,在用户体验上还有提升空间颧。   不过馁,在一些细节处理上仿猩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意泞。比如在挡把前方的储物格乳,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理笨丢,不过这块材质却为硬塑料刹,实际上根本无法达到防滑的效果璃囤。另外袄,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯诚髓,这点值得表扬探羔,但必须手动摁下开关才能点亮姆。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅天,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果刃。座椅填充物软硬适中滔乳姑,刚刚好顷,并不会软到开久了腰疼抚辅,也不至于硬到硌(gè)人阂覆堑。除此之外较风识,包裹性表现也很不错其丰藕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中鼎。另外外悼熊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节隘对钞。   车内乘坐空间表现上掳,身高180cm的编辑身处前排首亮,头部约有一拳左右的空间呈,此时移身至后排械司,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间苫。作为一台紧凑型SUV车型上,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了箩鞍。   来到后备厢酞舵汇,长安官方给出的容积数据为590-1560L物七,表现中规中矩匠。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布嘶,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果郊,增加消费者对于整车的好感度逆甩吨。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟普霓号,如今市面上的电动车产品越来越多宝恍,开始逐渐走入人们的生活穷钎,而众泰知豆纯电动车就是其中之一卜赫旱,大家对它的了解可能还不是很多逻,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元谋骋蜡。那么这款车究竟如何呢垛修?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车绣、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上艇扁,我们终于有机会近距离接触一下侵。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌从吨,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质两跺戳,因此其与众泰汽车合作凹撼,推出众泰知豆电动车携协昆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同撼奇烁,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识镀。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗瞳默苏?不管你信不信泄特,反正我信了岛。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱响慨,售价为24.98万-28.98万元举邯经,共有三款配置可崖骸,全系均未采用quattro四驱系统顺蹿,取而代之的是前置前驱的驱动形式画牢。更便宜的价格带来了更低的入手门槛涧搭,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蹬霸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水咖登,1.4T的发动机到底够不够用革岛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧膳茫,这些问题都难免让人担心杏腐渺。那么奥迪Q3到底是不是“好货”屡兜尸,它又是否值这个价格腺峭守,下面让我来终结你的这些疑惑涩潦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力桐寇守:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱驰徒枯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样脸,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蕾,既然大家都关心这一问题丧,那么我们就从这个问题开始一一解决韧枚。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的兜郸,其最大输出功率为110kW茹栓斧,峰值扭矩可以达到250Nm嗽铰,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm徽房放。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后降,动力储备不足方面的顾虑卤筋涵,但是这些想法也好顾虑也罢顿,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了唇苹。奥迪Q3的油门被设定的很紧实佰氏乒,油门初段的旷量微乎其微喘。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点祭差,当发动机的转速达到1750转时缅卢抚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩氯森,强烈的推背感也会随之而来怜沽沛,如果你不是冷静下来思考一下新,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受了埃,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减弧庆。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候隶,一开始的想法和我一样亲库行,换了1.4T发动机之后瘦,动力跟的上吗纠?心里总是怀揣着这样一个疑问瞧篓,但是当他们开了一段时间之后雹,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”啼。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格泄,处于D挡模式时绊,整个动力的响应虽然一点都不迟钝酶碴法,但也感觉不到激进的性格攘浇。但是当车辆处于S挡时解扯统,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉胯景通,整个车似乎突然变得紧张了起来祈啊仇,时刻专注着你踩油门的右脚弛适持,稍有动作便会迅速做出响应献。   在城市的驾驶中你,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障佳酒,当你深踩油门时拐,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞羡,或者可以说和俯蠢,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态吻。此外奢娘,作为一台不折不扣的城市SUV躲,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验伸静啃。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质痴篡姜,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量村,但是丝毫感觉不到突兀的加速感库叹浚,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动番撅。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆竟鼻,整个加速的过程非常线性淀,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时虚,不会表现的非常神经质捌。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱梆,这台变速箱给人的感觉非常聪明呜,可以准确的猜出驾驶者的意图按,在换挡的速度和时机方面非常到位颇青。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点坦蹿。此外础识,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错欣。当车辆处于D挡模式下澈,当发动机的转速达到2000转时倡赤炬,这台变速箱便会进行升挡的动作骸采,从而保证日常驾驶更好的经济性挨。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时旱,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应膝嫌党,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止玫。   这台变速箱也并不是近乎完美聊,它当然也存在着自身的不足晾。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蜗江,尤其是在低速的区间内巫,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感娠橙。此外脾洗,该车提供了四种驾驶模式的选择薄暮拌,分别为经济盛峨扭、舒适胎绵掏、自动和动态模式模溅扇,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整浆。 性能测试行乓奸:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中被躬截,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现豢坊垃,最终的破百成绩为9.14秒撅腥,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升倪。奥迪Q3在三挡时完成了破百官,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程贝拧。此外惠,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没苏挽,非扯郏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失改失遣,整个加速的过程十分平顺和线性骚蕉膳,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势挎。车辆在全力起步的过程中秽,由于没有采用quattro四驱系统橡百,车身有轻微的抬头现象沉缆竣,前悬挂的拉伸比较明显花骆纲。 性能测试搓傲:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中弹,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米抹拇链,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升饯,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系嫂痞。在整个制动的过程中砂岁棠,G值适中保持在-0.9到-1之间广妈达,全力制动时车身呈现出前倾的姿态尘凄,前悬挂很大程度的收到挤压坞感,而后悬挂的拉伸也相对比较明显裳戮谭。此外钳薪,该车在连续制动的情况下挤颓沮,受到的热衰退现象比较明显逼避,在连续测试过后颧,制动距离增长了接近2米屡褥。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容挡理娘,动力方面也足以应对使用的需求侩,尤其是在低扭方面句记,这台发动机表现除了浑厚的功底楞氮叭。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平兔泡。对于一台城市SUV来说挟恰嘎,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑白宠。" "  你有没有这样的勇气歇拴麻,一辈子只留着一种发型频凛为,带着一种款式的眼镜蹲秽?或许多数人会摇头说不闻。试想你现在穿着中山装尚,带着大边框稗玖焕,留着中分头走在街上估氏蚂,别人必定会投来异样的眼光珐捐。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变谅,但有一种美螺伎,却是永恒的赏痛,我们称之为“经典”踞热讳。就像中山装逐渐演变成了“国服”艰,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样荷祷孰,看似过时的东西稍加润色岛,就会焕发出经典的力量磺诲贩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题耙,也是一个互相佐证的问题烷摔夺。正是扛住了时间的消磨吨,一个产品一种设计才能称之为经典吼匿逃。而正是因为它是经典恳城,所以无论时间如何过往镜骋,岁月如何变迁盒视讨,它依旧能代表着美邯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角沏洛来。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫崇觅量、保时捷911封、MINI这几款车了垒。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承练丁,这是一种财富棉露,就像一个国家的历史一样烯吝,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝嘎。但就像中山装一样囱涕爽,如果不稍加改动隶僧坦,依旧会被人说土气尘,MINI也是一样搂,细节的升华会有益于经典的传播和传承诽钡韭。这款MINI COOPER S的运动元素比较多轿谦,是全新MINI车系中性能最好的蛊。所以车头车尾都会看到“S”的字样灿管。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表长缆飞:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蝗,这是它彰显不同的地方苛狸,尾灯的轮廓更大了库,但相比老款不够凝练掣哺桑,同时你也感受不到它有何种审美的进步狙蔚,个人感觉它是为了变化而变化底。轮毂方面不,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号络络庞。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注龟蹬,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)翱。不过博堂授,在真正接触到保时捷Macan之前显坟,我对它的真正实力也有所质疑入摩暴。众所周知腐讳,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造缸,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢乓?带着这个疑虑酣兼,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅稍棺。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同杜,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型电。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机揉僻侧,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似糙和。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型密脆,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”锻。在没有任何参考坐标的情况下盾几,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的鲜。排除了惯性思维的困扰趟先购,对于一款新车而言或许并非坏事催绩宛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布甸七,因此有关它的设计特征我们并不陌生骨识。作为保时捷推出的第二款SUV车型妹灯,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计筐仁,同时也融入了许多独特的元素桃糠皋。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征回沫甜,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动龚擞棉,因此在细节处理上餐,新车融入了更加激进的设计元素散蹭。    作为入门版车型距睬,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯癸催,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯任黄,并采用导光条设计冷灯,其视觉效果更具科技感喉料。   保时捷Macan的腰线位置较高脑,车顶弧线在车尾处微微向下收拢踏某,营造出强烈的动态视觉效果坤纬。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格莆。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一虾,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格抽府掠。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况弥嘿,我的同事此前已经为大家介绍市屉挡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解梁惺斜。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍济替。" "   ??????? 提起观致晚,大家都会想起什么规板?这似乎是一个难以回答的问题箔。作为一个有着中国血统的全新品牌舰绞,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩涪策诉。在2013年歇,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上覆沮菠,一石惊起千层浪何雾闭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手哀。   如今叹,观致的第二款车型譬弯,观致3五门版也如约而至讳申努,其是否也具备了同其兄弟一样的实力茎吉杭?它的到来绥,在扩充了观致的产品线之后剖丰,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢乔道湘?自然是令我们拭目以待沉窜。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车诽憾讼。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今台,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型翱弹,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型授抬,时至今日都没有做大幅的修改创澈轿。就是这样一个古董级外貌的家伙哥辩儡,最近竟然和新能源技术杠上了祭集。2013年的日内瓦车展上鳖,路虎推出了一款纯电动卫士沫,旨在告诉大家卫士宝刀未老冈惦扔。而这些天褥,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试炯蠕犀,看起来娠鹤,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了卯们。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上弛,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品败晃譬,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟核稀排,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望诺,并未成为现实家,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已炬。   事情的转折点发生在2014年6月18日显奸,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照绵,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车半,并且这一次绞,车身上已经重新贴上了拉花哼崔钩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计悍冬,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”帝酵,而是一台真正的电动版卫士獭诺拘。   之后通过各种途径的联系苏欺霸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版囱间,虽然这并不是一款量产车诡薄姓,也没有任何电动机雹醇茫、电池组方面的参数数据娜, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试损核督,我们认为此次试驾还是很有意义的钒。   ■ 外观造型沽弥獭:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷汞,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蓟浑。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样辑,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异售秤。   电动版卫士全球仅有7台汾睦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车萍,基于卫士110车型打造武晦,可以根据情况容纳5个或7个座椅俄光,算是车系中的“旅行款”泞。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承馁,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异凭泻。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计秸,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡桐党,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外颈套校,丝毫不加以修饰鞘息。按照官方对柴油版车型的销售策略思蚕兰,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件榷径。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分碗狈拉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理隶闷,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留败济,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间低创崩。正对车头金归,右侧翼子板的通风口也是镂空的孝,下方是空调系统的进气口汕穿,而左侧的则仅仅用作装饰痰烦环,所以是完全封死的状态丹僳礁。   平直的挡风玻璃怒、小雨刷藤么、面积可观手动调节后视镜浚,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计碑铂股,而在这台电动版卫士上鞋十,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板擦陵。   实际上肝茅宠,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致湾,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线炮寇分,电动车窗只照顾到前排乘客摆化崎,第二排为手摇的薪家汗,第三排则仅仅是推拉窗腑陪。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林吻,确实筐荆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车箩,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中剿。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头霞,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖略昂惜。   三窗式车尾设计除了古老外收,想不出更多的词去形容晴,好在后窗电加热擦镶、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备才新惕,而这些也是这台车上为数不多的电子系统归。至于各种不同用处的尾灯佰,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧臣。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩堕电撼,并配备了13针牵引电力接口渡尾郸,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电本鳞句。而对于电动版卫士来说补采,这款车的拖曳能力也非一般强大动赌,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡顽汤殊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置偏蓄。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯谎焦,在这四年一次的盛世当中饰,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注身猴,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑肚浴,在经过整体的细化改进后整体更出色舱,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚琛,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌驼锨想,对于这样一款小车到底怎样维撑新,让我们一起一探究竟痕户惊。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车牢,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计腾,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化挽亩,当然这还有一部分是车内空间优化的设计仙坚凛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格泡扭馆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格献隘,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择茨驹,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程钆车叮可靠的选择币莱。   相比现在很多的车型警母,J2车身并未加入大量的镀铬装饰靠晨,个人比较喜欢这样的感觉响鞭,朴素也是另一种风格颓,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好派丸驴,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分恍,可以说是起到了点睛的作用筛蓉混,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创酸场,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格颧,看起来还有些运动精神挂毯桶。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组叫裳,同时也是远近光一体设计探娩固,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气侯衫叔,更加突出其可爱的造型风格蔑,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体缆呻矛,同时也表明了J2的一种年轻风格甸龄沧。虽然是一款定价不高的微型家用车悍,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置填涸,雾灯虽然不是什么贵重的配置锰炉,但对于安全的保障还是多一分才好暮设始。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力另律矗,实际使用中虽然刮水面积稍衅咕椴,但整体还是清理的非常干净氯戈。   在车体侧面造型上鼻卵缅,J2采用了一种超大倾角的A柱设计疟,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高寥缓,这样给头部空间会留出很多朔,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感伞叙,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感融淳。腰线起始的位置和大灯高度相同廷,这给了驾驶员足够大的视野空间斯,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蚊烂沥,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高鲤鸵渡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格鞭。   在尾部造型上断陋解,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计帝南,同时加大了尾部示宽灯的面积缝捣,为了就是提示后方车辆注意安全剩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹长耍,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高撕衰抄,内部非常的深不过开口非常屑搪窒取,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包梳乳。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具巷枯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎分弓,虽然是钢圈眉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳茄城。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型倒防泼,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少谅澳。另外竞涪嘉,一直让人头疼的售价问题酣,此次又出现了徒漆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势脱立。价格问题徊乖,在上市新闻 中已谈了很多桥录,不过与价格相比搅苟,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善刨吧脖。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统片叙汲,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题登?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后捐烘,即将为各位解开疑问说痞。   观致3五门版已于6月24日上市坷群念,目前指导价已公布掣锤革,售价区间11.99-17.19万元 离。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍粟匈:依然遵循简洁的设计思路拐,造型更显年轻晦辨。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头锌痊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士计挛痹,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蓬失。可以说烯,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车柔乔泞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格烙现,不过在细节上却更显年轻捶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm霉霞,轴距为2690mm歼贺,除了长度缩短了177mm之外踢浆偏,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别屋射双。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话啼瞄,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉闲事篙,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了解汉。在车身颜色上闯富,观致3五门版同样有6种颜色可哑睢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕卜顾皆,色彩更为鲜亮夹侮瞄,也更有时尚感蜜稀新。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起入铺型,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别弊。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面铜,而前雾灯也采用了圆形的设计土怒署,更显时尚概。另外敢孙欣,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯凯铆捐、转向辅助灯和大灯清洗装置寿,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 卞。   除此之外舱叮,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大幻,达到了18英寸(三厢版为17英寸)汹昏砰,并且轮圈的款式也更加的年轻寝泥。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18卵煽哼。所以在轮圈与轮胎的规格上懂肝,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别光。   =============分页符=============   ● 内饰介绍通浅:与三厢版一致路隧魂,细节改变不大燎。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同沥畴程,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择朔凹轿。中控台采用对称式设计硷蚀,各种功能布置规整妹同,按钮数量控制在了合理的范围内咎,不会给人一种杂乱的感觉亲诞湘。平底式多功能方向盘与三厢版无异囊,造型很有运动感谐,真皮包裹的外圈握感也很不错舷。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置颠午泻,除了蓝牙电话莆、多媒体播放等这些基本配置之外烦帮,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务赐赴澎。除此之外浑,车主还可选配观致逸云的增值服务悸抢,该服务包含实时交通路况科、实时停车场信息和地图更新等添困绵。 ● 座椅及乘坐空间捎胳猾:白色绲边真皮座椅很有时尚感的。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能劲渺坑,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能米雾烫,与三厢版顶配车型相同险桨。不过区别在于恼,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理拆滦皖,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升刺澜鹊,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动孟荒迹。   在乘坐空间方面化乒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座垃,并将座椅调到最低位置后豆署,头部空间大约为1拳奇芒,显得很宽裕;而进入后排后衅姐,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间盘,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的哦滦。后排中间地板隆起幅度较大蛋,长度也不适合搁脚贪,中间乘客的舒适度会受到一些影响拷档少。 ● 后备厢得、储物空间和天窗皮读:后备厢容积403-1105升暑,储物格众多菜秦老。   在不放倒后排座椅的情况下戏,观致3五门版后备厢容积为403升活,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题誓爬膜。如果嫌这样的空间还不够的话词,将后排座椅全部放倒后茬拱,空间最大可扩大到1105升县。除此之外档隘,如果您随身携带了诸如手机蚀麓、饮料之类的细碎物品的话司,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间弟愤勒。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该嫠溃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备鲍饲鸿,可打开的总面积约为0.22平方米己几,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似材。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架坷:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机禾毁怜,两者最大功率分别为126马力和156马力陶哇蟹,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米商泊都,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别信位摄。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外碌惰,其他车型均采用6速双离合变速箱上绦。在底盘悬架方面接,观致3五门版采用电子随速助力转向系统科,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架隧皖。 ● 驾驶感受卿:底盘调校水准高狡,变速箱低速平顺性比三厢版好拢。   此次试驾会上绷沮忿,我们大部分时间都行走在城市道路中绕妓盗,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些钳瓣迟,起步时若是轻踩油门踏板躺,车辆的提速会显得比较迟缓筋删,若要改善的话希,需要至少踩下1/2的踏板行程睬。对于开惯了日系车的朋友们来说焙瓷匪,这种偏向于传统欧系车型风格混,而非“一点就有”的油门调谐可能需要一点适应的过程哆。   而在整个加速的过程中厂皮,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题拣,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上头,咆哮声已经传入驾驶舱衬,可就是不见变速箱及时升挡掂。另一方面孤驹蹈,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入肆壤突,整个介入过程并不是特别的线性街酣伺,其工作时的噪音也清晰可辨槐辰答,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音抡惋。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧囤换承。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )丝木,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受叙,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换射隘坝,并且伴随着强烈的顿挫感湃,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多困弟摄。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态甩,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少梳恼,虽然顿挫感还是有侮烧,但已经能够被绝大部分消费者所接受辈票。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的洛廊踏,那么我可以回答您轿,和大众的DSG表现相差无几犯谋缝。烯坚堂。   从观致工程师的口中得知磨捂屑,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题佰夯圣,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下凛,对变速箱程序婆天、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整帅从舜,找到其中一个最佳点并挎菜,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低级抛。   在手动模式下献,发动机的表现仍然很积极任,不过由于其低速动力输出并不出众嫡,其加速度并不能让人感到满意拎鄙秽,很大程度上层省,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉呐抗。此外此乡,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时砰虑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡狄忿呈,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似伐列。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点螺罗屎,而在此前的三门版车型上娥,我们就给予了相当高的评价墟怠懊。虽然仅从结构上来看趴,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控缎传,但作为一款家用车竣项偶,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性薄,高速行驶变道保证稳定性享。事实证明蹲狮,这款新车延续了三厢版车型的出色表现咯坊垮,并且从车底反馈至车厢内的声音林拍、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看涟,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的嘿撤锈。   ● 编辑总结踩:   从我们此次的试驾感受来看梧北度,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻公凰超、时髦的外形弹,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整辛。与之前我们体验的三厢版车型相比贬,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步嚷隘,尽管目前顿挫感还是存在胳赔缕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了农瓷嘶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过厩咯蓄,有值得称赞的地方貉靛,自然也存在着一些不足凶,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等酵。另外镁,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的表。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元宫庇,但是这4000元能够换来包括氙气大灯奈橙握、转向辅助灯及大灯清洗功能吾,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎架,这样看来动,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少萍嗡据。不过喜钩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢搔际?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧钱飞。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页胂牵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间倡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍丁,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型须。但个人更喜欢两厢版本勿,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因课版。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾袜。当然年,作为同一款车铰晨,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蹄氏。三厢版本更加实用汐蒲话,两厢版外观更加时尚干练到锯撂。今天带来这款两厢版爱唯欧青成,或许会让很多注重外观的年轻人驻足女碳。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容钝,大灯的设计相对保守了及膘剃,但也减少了人们对于这台车的争议性门惧葱。从而扩大了消费人群潜摧。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好剩,各有各的美夸签壤。但无疑马搁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的厢抽。   侧面的变化并不是很明显伸抱石,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动其馈坦。相比三厢版要顺眼的多碱。车尾的变化同样集中在尾灯上涎锌老,尾灯的轮廓变化倒是不大喷缕,变化主要集中在尾灯颜色的改变希逗煤。深红色的外围显得更有质感焙胎韶。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话忍,越野车是最好的选择抚。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车墩枚,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40烘许,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事链茄奔,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力头挥澳。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远点胖,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40价涧瓮。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没飘慌翰。除了电视剧的锦上添花伤戳,BJ40本身的魅力也势不可挡闪勾淘,下面我们就走近这款“北京青年”菜量谐,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼掇涛。   外观/内饰绥唯溶:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试猩粕怀,或许有人会问那为什么还要进行测试固。其实答案很简单谐孰艇,之前测试的BJ40是一款试装车惟邢,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别嘶么倾,包括电视剧中车辆也是如此蔷恳彩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变奠,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升麓栏盆。虽然我没有见过之前的试装车檬,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异息,甚至有些地方与牧马人不相上下漓垦秀。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍亮你郊,之前我的几位同事已经介绍的很详细了牡伦惟,这里就不再做过多赘述米称丘。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰捻传,你会发现并没什么科技感锚,简单的线条夹烈径、硬派越野车特有的见棱见角的气质茄睹敝,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面题拨。另外烫,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留竭唤。硬质塑料质地的中控面板很厚实暗编,比起舒服的软性塑料手感稍差肝夯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境畦彻第,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事弦氖禽,同理使用织布座椅也是一样牌陷宦,无论您是刚刚涉过水楔脑,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨妓嗓,都不用担心春刃。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器漏太,不需要华丽的外表去装饰腻表。虽然BJ40有着很浓重的模仿串,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格赏冀。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上斗赏嫂,那只能说这个人并不了解硬派越野车睦抒。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望腿,让人想到真正的场地里去撒点野暖吴懒。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀晒兼遣?惊险的高速穿插瓣、精彩的甩尾掉头汐灸备、惊艳的侧向双轮行进籍朔,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演瓶扮巧。时过境迁烘,萨博虽已退出中国市辰啊,但把经典的两款车型(即9-3集滔粳、9-5)的技术留在了中国卉武狼,在北汽成功收购萨博技术后仿叉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生鳖敛巨。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型烷隆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术浮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求仿,主打性价比与实用性天逞。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确介顽讥,只是在某些方面使用了相关技术而已耍愧。   从外形设计上就不难看出容萍,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蓉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰匆郴,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70俯,同时车身上所使用的犀利线条棺,令时尚动感的氛围展现得十分充分缚奢。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表侗:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级努,车身各项参数都小于萨博9-3盲俱,所以直接套用的说辞显然并不成立掳壁。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出密,打造一款可以继承优秀基因扛椿锯,并适合普通家庭用户的车型麻填,成为了设计团队主攻课程鹤。   上扬的尾灯组有种凝视的神情庇判险,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应好毖,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降陵恳唱,但紧凑的造型与简练的线条翟守蔼,使其观感的持久性更好寺帅。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多诚晴丰,很多厂家也开始重视其了这一细分市场女。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型古赤,价格能接受瓤距老,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型埃。而现在也有很多车型供大家选择艇,包括大众途安莲媚仁,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择徐窗。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现岛捌抹,它还有一个进口车的身份疏费。接下来奸帘,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现贾。   外观荚示:起亚最新家族设计酥赋揉,略显可爱黔,大部分能接受惭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格楼,同时又有一种独特的卡通味道侈。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感水嚏,没有配备氙气大灯菊巩插,但全系均带有LED日间行车灯暴庐、透镜及大灯高度可调功能抚。雾灯部分的设计很有个性女,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感乐赦。   由于车身高度降低惦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑唬蘑势,平滑的车顶线条降低了风阻系数丁俏僧,流线型设计更加美观活道。全系除顶配的豪华版外灸掳,后视镜都没有集成转向灯功能得哥侈。另外退察,低配车型的轮毂也比较简洁谜,轮胎规格为205/55 R16藉钱霜。   新佳乐车尾的设计十分简洁襄,总体看上去比较圆润羌拒。尾灯采用与前大灯相似的设计风格富,凸起的轮廓首尾呼应钩箱。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方单,车顶带有行李架旧,具备一定的实用性贯涎搂。新佳乐全系标配倒车雷达功能恕,顶配的豪华版车型还带有倒车影像催呻。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源顽恰废,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题持碧胳。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌律,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯奴苏。而提到雷克萨斯舞晌,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样莽涵,立刻联想到了舒适即、安静等一系列形容词诡步情。   作为雷克萨斯主力车型蒂伐全,ES系列占据其在华销量近半壁江山纤孺部,舒适钦测摊、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价阮。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h琉,更是有充足的理由享受这些评语惕休耙。但更重要的是恋,在环境日益恶化琅、石油资源日益紧张吻、油价越来越高的今天孤部,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度倒士。   外观部分晤阶融:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型哗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)碉甫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生挺女,和前代相比进化明显什谈礁。初次亮相时涪痊,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期诚悔居。与丰田一样显睬,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格每识蚀,目前已被广大消费者接受低貌,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题险乔。   外部配置上腔漆岭,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能拇,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目畔,与中网造型配合不错谢。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格寞,轴距2820mm瓣薪萌。与国产ABB品牌的三款同级车型不同荷,ES没有针对中国市场刻意加长洗侥,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台接饱,轴距比老款增加了45mm陡哺。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计茅,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型淖,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们疤。当然钮徊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标腾绿熟,我们依然不免将他与节能环保联系到一起靶非憨。另外半幻,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内熟培,更加低调矩片。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS锚脯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距邻。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆隆慰挺、忘记沉默寡言的正装车主频檄歪、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框溶、忘记... ...算了驼分脸,需要忘记的东西太多虑乳,你只需要记得一点晃,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽鹿帝碾。   奥迪的低调腥胚究,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)突固豹。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝赊心,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然孰汹古。依托自奥迪A7的造型设计慈徘赣,RS7依然拥有优雅的造型匙蔽,仅仅在一些细微的地方矛,RS7做了运动化改进授偷卿。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅祭每锻、以及哑光附件关盖窟。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板鞍、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子慨估。   如果客户需要屎描窖,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂斗冠,其轮胎规格达到275/30 R21鸵潞澳。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气曙篮悍。排气管依旧体现出奥迪的低调铝,外部看是两个椭圆形排气管和畦,而其实际是双出四排气岗畔统,因为单侧双排气有节流阀品挺庙,用于改变排气通道癌,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣磁。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的虱窖觅,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线两。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针极兢,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔素蹭挫。车钥匙辖、平底三辐真皮方向盘鬼、运动前座椅攫、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标舱铃。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能僚人,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示此。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中拾搪磷,还提供发动机增压压力稻、机油温度显示和圈速计时器等数据庐隘。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰长觅,并提供其它3种材料作为选装是唤菇。车顶内衬标配黑色织布钙瓢档,可选配黑色Alcantara面料睫舍戮。搁脚板陶、刹车踏板彼、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计幂。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆搭剿瞎。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑很汲锚、一体式头枕的运动座椅旗,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料究,并提供钻石绗缝及淋。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料敬通。带按摩功能的空调前排座椅也供选装疲稠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情甩睡,就像微博上说的讲勉,一次刻骨铭心的爱情固懦答,一次说走就走的旅行什么的荡。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求牟,但在现实中吞修,你不能永远一副放纵不羁的样子晒,特别是在资金有限的情况下缄,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的陀。此时你就需要一辆价格便宜肥软凶、实用可靠的多功能车型辅,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择艇。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型凌,分别是景逸X3和景逸X5伴灿,形成高低搭配产品布局羞强筛。景逸X3属于入门车型钝,共有三个配置碍纯,指导价从6.99万到7.79万元使讳。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型糕纳反。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看袒,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像瘫。这款车的前脸采用了新的风格样式矮,线条比较硬朗诡,造型简洁流畅酮耪患,同时又很饱满形继,没有过分追求标新立异的夸张风格肆,显得更加沉稳吕淬。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素斤孺,给整辆车增添了活力裙脱吵。   除了前脸之外拳,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓寐搬,让人略感失望兄旗,好在整体风格还算融洽焊催,不会给人前后脱节的感觉寄。   景逸X3的长宽高分别为4382mm惜、1835mm和1705mm喘舵侧,轴距为2685mm嗜,在这个价位上算是较为突出的水平了棉,保证了足够的车内空间沙。" "  在固有的印象当中釜京,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下烤,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价滑被粳,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑卟恕,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌咕森锚,作为日系三大高端品牌中的一名嗅籍恼,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸吭揩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次拾鸥尽,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L稼轨。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说撂,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格怜携,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现缴浆软,取而代之的则是一种日系的柔美风格佩段,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影澜,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力脸,甚至成为了英菲尼迪的一种特点奥鸿,并且这种特点让别的对手无法模仿抡。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉怒炽口,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大炯害,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度泉脐粮。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面屑,看起来非常具有独特的风格蹿内舶。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计翘稀,不过看起来还是比较有神的袒额,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果呜浩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示途,对于这样一款大型车辆还是很有必要的诞酷慨。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方到丰,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉憋苛汀,这款车有这么长么酷啼粳?实际上后门的长度远大于前门泄姜阜,不过整体造型并未收到过多的干扰蹈庭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格龄叼尺,因为C柱的造型更加接近尾部魔凰喀,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果脸宫理,腰线的设计在在尾部提到了最高管,并且从前大灯连接到了尾灯部分慨跺兰。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通搬臂琶。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑市聚,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响呢。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计梢湃节,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计嚏等景。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布缉苦,到今年4月20日其正式接受预定倡溅,不到一年的时间呛题绵,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了舵泄凡。在新能源车量产诬踩、市售的速度离杆加,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌趁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯苍碎,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过祭无瓤。当然筷辉,汽车之家评测新车的速度也不慢无坛饭,今天寺沮,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章肉,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款回禽匙。   本文中将涉及的宝马i3共有两款毋阿,其中橙色的为增程式混合动力版车型尘抡侮,白色的为纯电动版车型透,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型控凛。   ●外观薪:造型前卫赊猛妥,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布疙,我见到量产市售车之后富,其外观真难以与概念车作区分胳池发。宝马i3前脸造型饱满圆润里溅渴,双肾进气格栅则是家族式特征的体现黎岛妮。不过贯沽膊,“进气格栅”四个字需要打引号了颠累身,因为它完全被封死并不具有“进气”功能怯惕,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾旅攻筛。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计会鬼攘,让整车看着很有质感且与众不同落豪。当然谷,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼桂辞朽,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格茂。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头请钙,但它的车身侧面看着一点都不显小介。在我看来原因有三沟,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富乘秽,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少吓提甲,给人感觉比较敦实坡蚀鹃。特别是车高数据据,它比X1还多出了23mm律敬。   宝马i3的轮圈虽然直径很大锈巨淳,达到了20英寸伙魂穗,但胎宽却很窄姜萄逛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20纷覆节,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎庐。有关这款轮胎认秒,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店朴宋及,基本都表示由于规格太特殊统,没有现货也没有报价传棋负。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质佬纬簿,很独特尽禾惩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应凸敌。尾灯采用得是隐藏式设计椿,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分刻,用于显示示宽灯勾函、刹车灯以及转向灯等铺,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧伴管,所有光源均为LED瓣括。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中撑橇,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词篮慷,欧洲市场上柴油车盛行已久篓殿淳,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展垒矫。不过近来稍,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求叫豢痪,Jeep便是其中之一槐,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待虹失。 ● 外观介绍剑寝:与汽油版无异碱峰需,硬朗依旧郴凑。   从外观上看欢囤猛,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型丛嚷,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型捍。新车的外形仍然显示出硬朗蓬懂、时尚的风格共,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大朝胚,提升了时尚感葱距。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm卜皋韦,在同级别车型中“个头”并不算大饥尘圈。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势龋,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°扰飘。   在外观配置上谦氏稻,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯兰脚通、雨量感应雨刷归、电动折叠+加热的外后视镜等等配置坤,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的雾播。轮胎配置方面事昧,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎删,轮胎规格为265/60 R18贯公,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎焚厩匈,规格也变为了245/65 R18桂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时玻墩,我们会谈论什么唉沤浓?是大老粗一样的外观藉篙镜,还是“马路杀手”一样的形象涛?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象适纲,笔者也不例外玫伴。6月5日下午土糙,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华卯裴插,彻底刷新了我对重卡的刻板印象桓刃坤,原来大块头也有过人的大智慧镀书抚。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH搏从概、FM两大系列钉愁,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日将,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华腿令,中国区总裁陆博天到场助阵九。在听取了长达1个多小时的技术讲解后囊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱乏,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车喂埂赶。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了庙藐,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车士欢,最大的意义还在于为企业产生利润疮。因此系,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中铅,并体现在生产效率厩年般、节油效率潭、完好率抗妊垮、安全阮、安毕虢剑和驾驶员体验六大方面县瘁。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型乏缎红,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择毯乱拼,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证沮,而大众凯路威则开创了一种新的格局娄刷,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型刮硕畴。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生即锤卢,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威庭宏,而那款车型是针对高端商务市场的车型倍领,虽然其内部可以进行简单的商务会议孺敖,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的圭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案粗鸡逝。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格坏叛德,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑谩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求疆,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的京汝贝,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格罢,大尺寸的大众标志可以说非常显眼垃荚,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密浅谴,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气朴。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置诬,只是以简单的卤素大灯出现梗,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯皆,只能说稍显遗憾溃习。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车萍,并且其敏感程度非常高绦墩。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单券防附,采用最为直接的造型是大众商务车的风格吐恫摆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大帅氛撮,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格筋率,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车讲。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味两贸,但还是将头灯和尾灯联系在了一起敢,在尾部造型上也同样是方方正正袱杯陛,给人以刻板的印象龋,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰休舱兰,看来稍显朴实无华瓤鼓,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前浩。尾窗的面积超大帅,并且配备了后雨刷乡任府,可以说在安全细节上做的不错森。尾灯的造型也毫无新意舵确篓,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写氯そ恰,尾灯内部的结构也比较简单耽鸵,并未采用LED也是针对不同定位的选择防,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低梆平睡,尾部配有四颗倒车雷达探头情举裤,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用萝蜡。作为一款商务用车锭,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方恕妈温,而旁边就是凯路威的备胎所在地啤溅肖,这样的设计使内部空间得以最大化利用斑。   相比国外的凯路威车型八,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂懊徘闻,造型上采用了多辐式造型撤喇彪,轮胎则采用了邓禄普品牌胯勿靡。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野景,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV叙卵复。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候并排糖,我更多的会用臃肿两个字来形容它呵鳖侨。圆润的车身悸,没有棱角的线条榔秒券,大而无神的头灯厦鸿,都让我对它提不起兴趣簇炯港。第一次见到新款昂科雷时膏,我的这种感官得到了改变功。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点憨剁。新款更加俊朗毕,就像是一个胖子棱,经过健身弛铅黎,从大腹便便变成了施瓦辛格弦糠秘。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面扛郊耐,这种类似于点睛之笔的作用判,实实在在的发生在新款昂科雷上面庆挖坏。之前的头灯让我没有胃口乃,尽管亲和力不错酷唇轮,但太没有性格聊父撩。连同这个车身垃牢素,都让我觉得臃肿无比疾澈喀,简直就是个满脸流油的胖子世。新款更换了更有张力的大灯辖房,进气格栅也变得更具进攻性拖。这样的风格捕,我想才是大家喜欢的拜。   侧面造型的改变不大胳,侧窗面积所占的比重依旧很忻肌,这和新君越藤、GL8都很像挟估。给人一种重心很低的敦实感匠腐斗。但对于车内的乘客来说梢,这不是个好消息坦讳铣,过小的车窗影响了向外看的视野骆臣。造成了不必要的压抑感翔。或许对于选择别克车型的人们来说欧聊材,这一点必须无奈的接受了瓮咸竭。   车尾的变化不及车头驳,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性铆驰,或许我会更喜欢它杰拱。但事与愿违亨挫,尾部的改变仅仅局限在排气管上度。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形掸。这多多少少会有助于提升质感谎撂朽。也改良着尾部太过圆润的整体气质文。可以说夕诽,这次外观的改变讳饱,在这些细节上还是很成功的垛韦锨。相当于一次瘦身和塑性罕吧,让它的线条和筋骨更加分明静都麻。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间存取,纳智捷 新大7 SUV正式上市肯镶,官方指导价格为22.68-27.48万元慈。一直以配置见长的纳智捷品牌荆,在小改款车型上又下了一番功夫烈肝,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次本瘫。在体验的这几天时间里媚,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”信廖墩,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价吾疏钞。也有好奇的邻居询问这款车的售价徒滤访,当得知价格只有不到30万元时婆耐号,邻居更是深感惊讶回方。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢澈昂补?本文就为您带来答案颅统泄。   作为一款SUV斥喝,“大7”这个名字一点都不为过境,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手判蹭谎,2910mm的轴距更是傲视群车公,也难怪引得路人频频回头硅岔顷。不只是尺寸矫嘎,本次试驾的新大7四驱旗舰版撤渡墩,整备质量达到了1950kg粉啃,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”盎籍。   作为改款车型熔克效,新大7的外型经过了一番修改顶,主要体现在前脸和尾灯上寞梆。大灯造型有所变化钨,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内缺,而经过修饰的雾灯怜熔刀、转向灯和前雷达瑞屡,给人以霸气外露的感觉壤范蔡。整体上碌氦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉收喝。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭轨妈,比较实用帛玫苔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上星畴,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上鸿害绿。从奥迪A8的换代浇、全新奔驰S级的上市确脓,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照薪闷。这三家老牌厂商动作频频橡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上节杰闹,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS棘隘。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来率荷,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今甫水献。而随着混合动力时代的来临蕉烽其,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL伺茅,可以说从那时起测,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位漠。在奥迪A8和奔驰S级已经上市拓,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期惭啥勃,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来派疼厕,以期对它能有深入了解烤缺。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的溯磊。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内弊具遍。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸鹅。相比之下羡鸡,雷克萨斯LS在此方面并无优势骸,长度典、宽度和轴距均落后于对手岸。   即便不看车尾的标识好,仅从前脸上幽兰色的车标痞,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型沸刻。而身挂HYBRID标识则意味着歧显,除了树立当家旗舰车型的形象外肉陪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神遁。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功才,只是在一些小细节方面令人有些不满狠泞卤。如果用最严格的标准来衡量驼委,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间抹。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些诚派堑。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后苛忱,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手炊蓬珊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑亮泄屉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型秆,这种车型的优势就在于卧梢碾,兼顾了媲美轿车化的底盘质感渭,还拥有了超大的车内空间姑抢苫,优势显而易见派,而今天我们来到了美丽的太湖婚勉,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型迟,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心浪,也让更多心意欧力威的人有更多选择刃煌。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表持:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的急,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5没,不过从售价以及车身尺寸方面来看翠堂,欧力威确实占据一定优势陪丁坍。   外观上欧力威厢型车身造型撇,并没有阻碍它时尚的视觉感恰磨散,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车鹃耐,时尚并且使用含。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观册,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示拆。   非对称化的中控台设计槐筷华,与1.4L手动版没有什么变化敞,首先造型上足够年轻协调磺枚懊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点封。欧力威自动挡车型撬燃龄,方向盘造型依旧沿用手动挡车型千事,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键苦坷,操作多媒体更加方便偿九饲。中规中矩的仪表样式没有什么改变垛轰,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息碾飘痕。   本文导航" "  有突破有挑战薪泻坷,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蜂,就会有这样的感受躲程顶。它太挑战人们的传统审美了昏隘耐,怎么样也无法用大气潞珊、简洁鹊帅俏、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受诵。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产裂拷绥。自由光承载着延续切诺基的重任糙不挤,就在这样的争议声中款款走来拳。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统湿,挑战着经典寡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新棚,在做颠覆传统这件事烽雹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念碎凤缆。就拿前脸来说挨棠搁,好看不好看绝不是我个人说的算的讲,每个人眼里都有一个不同的看法图。或许慢慢大家就接受了咖。   作为一款中级SUV蒲膘禄,车身尺寸上中规中矩鞘,作为切诺基车型的延续龚,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现式,但也能看到不少突破之处虎态瓜。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重侨忱。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃陕巍戊。   本文导航" "  从1985年开始郎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上辉猎,1991年出现在5系车型上谢,1999年开始陆续出现在X系列车型上双。直到现在揪持,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术盲。2014年5月22日夯透,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蘑付淖、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型捍郸,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求惫卤鞍,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车俺词疵。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW赋,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么情? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表尺桥:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款瑞起,新BMW 328i xDrive嫉、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元壤掠蛔。   第六代BMW 3系延续了这一传统波,将融合了电子气门控制操、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机识咖、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配狄稼下。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型穗,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本称屯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的勘茸碗,要了解这个问题前彩尾埂,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理皇紊婚。齿轮传动式分动箱敦绷久,连接前轴的方式改为了齿轮传动对熄,其他地方大同小异空。对于宝马X系大部分车型来说拔,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能捞巷寞。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配慈税,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力霜。由于前后轴均采用开放式差速器蹬,遇到交叉轴情况时伴肮孺,也只能依靠电子制动来辅助彼。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蛾。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构窝漆,与齿轮结构的分动箱原理相同骇,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥地携。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥锨。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的却防全。至于控制多片离合器的方式萍,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式佳铜酥。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛翱,所以常被用于装配在更强有力的车型上巢。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器溶,以对扭矩分配进行不间断地调节毕。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配烂秀,向前后车轮传输各自所需要的扭矩刊答,默认状态下前后扭矩分配为40钞请岭:60姆嫉,最大前后扭矩分配理论上比例为0花扇查:100到100癸虎:0之间防。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息观汝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑疤惶。扭矩分配可以在0.1秒内完成卡馈蕊。   行驶过程中侯,如果系统发现车辆可能转向不足复,也就是前轮开始被拖向弯道外侧己熟片,就会减少分配给前桥的扭矩蹭砰低,将几乎所有动力都输送至后桥挥较。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息详,从而可以从一开始就识别到车轮打滑完锰嗜。一旦出现车轮打滑溜乃碘,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器殿洗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力举分,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制嚏凯夹。这就意味着氯,无论路面如何突然变化纷切,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上梆迫别,即使是在部分结冰的道路上禽丸。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解皖,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型囊骨,其中S2属于一款5座小型SUV仿俗,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下募禽匆,很多品牌都开始研发小型SUV俄溃。而S3则定位于一款紧凑级SUV类健,并且采用了7座设计钳泡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何胎糖夺,接下来就给大家一个解答疗。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位户:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型啤斑,这一平台就是北汽威旺M20的平台郊侨,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计氯。但是两款车的轴距却不相同撂赊,S2轴距为2560mm瑰捌设,属于一款标准小型5座SUV唐掏。而S3轴距为2685mm坍壳,接近于一款紧凑级SUV牟,所以为了能吸引更多的消费者怜屡喂,采用了2+3+2的7座布局赂,主打一般家庭用车恍地茅,实用性优先顿惨赂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV抹粟,主要还是面向有活力的年轻人巾腾驴,外观设计更多偏向于动感的元素居多米猴。大灯组的样式也不俗套魄测厘,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低楷划墓,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的伤。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表渐鞠骨:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比陋,在车身尺寸上还是比较占优势的硕俊。另外2560mm的轴距表现也不错藩,至于它的乘坐空间表现如何剔狗,在后文我们会有体验懈苗。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计浑彭, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升郴喘瓷,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了菱递揪,车门不能完全打开的话聚,一些比较大的物品拿取会不太方便驶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台响苫诺,搭载了1.4T和1.6L两款发动机墒,并分别匹配3款变速箱煽。此前逢些,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型俏。而今天我要试驾1.4T车型缔贝库,虽是短暂场地试驾惹档惰,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别鄙暑欠,特别是动力上提升明显惟涧踞。 ● 外观/内饰暗:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型狭吝,也做了到店体验的文章锹,1.4T车型在外观贩逻煽、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大棋少牛,本文不重复介绍逞邪瓢,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验辜授痘,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看剔罕逛。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因冲锈童,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等恍外辞,具有很高的品牌辨识度柏。同时在一些细节方面的改进抒迸天,比如重新设计的头灯屏、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等吞返啡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重棘。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台澈平,采用了全新的发动机闯邻,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机插,属于大众的EA211系列颈,动力性能比现款提升19马力和30牛·米酮,最大功率150马力/5000rpm评,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm雀股。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一镣,而相比原来的EA111系列有了明显进步罚,首先是恢复了正时皮带恰胳估,降低发动机内部的功率消耗办坛,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术淬童芯,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴擞食,而喷射压力也提升到了200bar案胳。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱叙傲仇,带有S挡和前加后减的手动换挡功能肩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别较副擂,前者顶部是“SKODA”的品牌名半好钙,而后者则是印了“DSG”的字样败。   底盘悬架方面煎,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架察,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构甘。制动系统为四轮碟刹结构哥逆,采用前通风盘式后盘式配置苦董祈。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节刑老,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目递,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目喊掳。由于是场地试驾侗,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些钱茧,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道犁,能更好地了解车辆性能篮浇。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来外,只能在日后的试驾中再介绍哎钮。   动力方面狠惜,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话寇高,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容诗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来纱蔚盼,1.4T车型的起步和加速更为迅速渡佃扮,而且涡轮的介入时机较早珐础修,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉衅帝韧,动力的输出保持平稳可控的特性空峦啼。   使用D挡时七订汕,以1/2油门深度驾驶吩盟垫,变速箱升挡较为积极嚼,发动机转数基本被控制在2000rpm以下九评谜,而且换挡的冲击较谢巡 ,不会影响乘客的乘坐感受劝。而以深踩油门的方式驾驶顿相,变速箱会到4000rpm左右才换挡燎炭牌,加速感受更为明显输撬。   换上S挡吕工,油门响应灵敏了许多贺,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡添独,全力加速时能体验到更为强烈的推背感速衅,在弯道多直道少的场地赛道里票,需要频繁提速的时候贰,显得更为得心应手拾。   全新明锐采用电动助力转向系统挠,方向盘低速时转向较为轻松撤涧景,而高速时明显更为沉稳绣氦熟,转向需要更大的力度距,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力葡摆。   底盘悬架方面访然突,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性磊案,在弯道中对车身的支撑性比较到位疮概逝,方向盘的有着精准的指向性辅廖,转向迅速而稳健拟绞喷。1.4T车型全部带有ESP系统冬牛,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候露僚,ESP介入的时间恰到好处袱怖购,总能及时将车辆修正到正确轨迹袄挺卿,而这套系统并不能完全关闭公娩申,属于比较重视安全性的设计俯。   在模拟颠簸路况的体验环节桃入咸,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用攀概,然而后悬架毕竟是非独立悬架媒泡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况敌骆逞,仍会对另一侧有所影响鹅郴,车内乘客仍会感到轻微的颠簸戏戳。我们在之前测试文章中也有体验视频沙,请点击查看看微咖。   更多精彩视频苇态,尽在汽车之家视频频道   试驾总结活:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少凹店吞,在D挡模式下表现中规中矩钮玩沮,切换到S挡后油门响应灵敏托保戚,变速箱的换挡节奏更为激进臼狭磋,加速感提升梁靛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验幻。" "  2014年2月26日芒横,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市叼。其中T5动力总成包含智逸版墓、智雅版飞杜、个性运动版共3款侗勿铰,售价为42.39万元至51.99万元灰,T6发动机版本及价格保持不变母幸激。   据了解玻腊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术弹撇岔,包括了新一代2.0T直列四缸发动机广,以及来自爱信的8速手自一体变速箱惰。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蹲?本文将为您带来答案副。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面貉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化骆,但动感流畅的造型令人印象深刻凸担地。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉廖,正如北欧人给大家留下的印象嵌柯凉。      配置细节上窗,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”你犁呢,全系标配了ABL自适应氙气大灯屉娃,以及感应式转向辅助灯光沧。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下篓眉漓,给驾驶员提供更佳的视野暗。   此外秸判挺,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航黔卸。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达趣些咐,探测距离达到了150米品健斯,足以应付绝大多数日常行驶环境记。此外砷侗勘,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统淮损遁,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能猎盾诧。虽然这里看上去有些别扭淑,但安全性才是我们应该关注的侗。" "  限量侯啸李、配额董呐唾、上市前被订购一空艘,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹儡构拉。然而距,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时吮卉,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘团独。2013年倪茶饶,经过M部门调校的M135i披装上阵耐凛,性能已与1M十分接近藕,并且这次冲破了限量的枷锁趟,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车狼为哦。正当人们面对路上的1M投去羡慕黔沁、嫉妒顽伴晌、恨时蛊焙呐,宝马为我们带来一款全新产品畦吧京,并且它的能力并不在1M之下怜瘫,它就是2系的顶级车型——M235i赦。 延伸阅读屁:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言徐泉,2系可能显得有些陌生诫甜,其实早在40多年前嫡乐吕,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场离付。此外盗守,BMW 2002车型在1968年问世旦猴,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处李卑及,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型嘶庆。至此擂稀池,2系的到来并非空穴来潮得汉脾。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22筛试赋,而这个平台也与代号为F20的1系共享腻诵编,简单来说佛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中诧车,这与3啊、4系的道理相同铣。在2013年时媚枚内,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验习,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近橡霉彤,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了亩脸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览酱疟。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M龟瓮脑,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蘑缕,从代号E82的1M车型洼,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点趣。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条扫饶,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”伪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受邻巧,但随着时间的逝去古欠坏,渐渐也成为了一种习惯屉溅。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表绊:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加黎,更多是出于对内部空间的考虑佳,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响愤收,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数荆旦。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容桂,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感讲馅,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能首。   当然颗轰毯,即使武装到牙齿边霉祁,M235i也不能与1M平起平坐跨钮,M家族的宽体车身攀、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的懒攀峰,就像当初1M推出时的口号一样“M磨匆读,永远从后视镜中藐视对手”讨佩,而M235i更多还是为了平衡性能藉跑咳、实用性与性价比撕,同时也为今后推出M2而留下些余地汗袜。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后肺逃剐,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步酒犯,针对绅宝D70推出后的社会反响骡菱,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多咆穷。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车抬编,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势籍颇,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生煞逝。   D50痰错,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车般羡固,推出之后的表现往往是人们最期待的典,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同紊骆,面对D50的将会是极为严苛的考验帕脯手。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境奸解,而成功了卑傅弗,也将有可能成为流芳百世的一代名车购吝。7.48-11.98万元的厂商指导价磷冯冻,可以说为这场战役的打响麓绍淌,开了个好头开卞陡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统氦蕾,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格超嚎。此次担任D50设计工作的霖,正是培养出诸多设计人才的博通公司八叛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点赡礁拍,同时又能够给人们耳目一新的感觉杆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题窜巍倾。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表坞墟概:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异兴,但是当你接触过D50这款车后械沟,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素掳灿,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机爽继搏。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的鹤酿,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹玫失截,但是当你将这些元素组合在一起时答扮本,却有会很快打消之前的念头蒙。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外挫钉,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计孟。运动气息浓郁的设计手法趁,会让你把D50和运动结合在一起多筒鳖,无论它实际的性能表现怎样祈捕傻,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象盼散。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方浩署使,比如尾灯的设计手法有些简单仓促咀似。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态仿啤奥,面对不断推陈出新的竞争对手熄,这位老伙计急需一点变化来扭转局面枯。好在随着2014款车型的上市溜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂卸龄,而这支强心剂的主要成分也很简单肪,一台1.5L涡轮增压发动机赎。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型吞,针对配置方面也进行了一定的调整颂娟,其中自动大灯喀灰、超速报警以及四门车窗冶樟模控升降等功能均成为标配瘫道,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中诉胸。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者惩涟,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流埠。因为从早年搭载的速锐够扩熔,再到大红大紫的秦伍开,乃至于我们今天的主角比亚迪S6和灰充,它所提供的动力都不曾有变拭棉。传动系统方面敞,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱敞,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱廖斗肮。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言擞希锑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿葡孝。在城市中经常用到的中低转速区间内绢,发动机的动力输出比较积极梆,并且通过涡轮的帮助匪潘,动力在1500rpm之后便有明显提升该芬软,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm为晨,完全能够满足日常驾驶裤圈。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低羔闺,适合城市驾驶匆。挡位之间的行程适中是喜甘,但手感略显生涩奉。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠浠研濉,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车汲琶迪,而非车去适应你猫博绰。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定创射。四辐方向盘尺寸偏大坛菊,回馈力度比较匀称惭荡洁,因此驾驶这台大块头还算是轻松俗肋葛,只不过方向盘的虚位过多犬蔫期,转向时不得不做出更大的动作腐缺。   前麦弗逊擞、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收愁盆,并且由于悬架行程较长令庐驶,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉溉班露。当然这样的调校也有它的好处抹芍娘,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人稼繁。" "?? 外观部分   在所有人的印象中虐,SUV车型是一种非陈拷ぃ耗油的车型膊疙袜,毕竟以自身庞大的身形来说僵竣硅,自身重量就已经非常大了赎胁倾,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机拍,这也导致SUV车型的油耗居高不下苗,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观晒浓,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题检袜,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚努,在众多的SUV车型中底,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度踩分奖。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蹋姥亩,这种设计可以说非常的扎眼顾,也更加符合了年轻人的视觉喜欢日,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳搪毒菊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯桓却,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售嗡店罗,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志境橇,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征祈来庭。在RX车型上捞枪,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条担,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同米豪摹,从RX整体风格来看搔,还是更多的体现了柔性设计的特点补。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面舜拼估,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型考士,如果不看下半身边桨,很有可能误解为一款轿跑车型你俯材。不过这也让人们的视觉一亮米垒,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的僻赎。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上偿匠瓮,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求翻。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同丧蔷袱,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的靛蓉杰,没有过多的硬线条介入巾吕陌,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的噬奔,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点诗陕动,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符纽切迁。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力彼沮,RX明显体现出有些不足扩饥,不过这本身就并非是RX的炒作方向庙顽圃。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境盲,内心想要一件东西挎,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费尖,否则你就无法拥有心中挚爱忿酬胁。你想要一部手机称娃劫,但偏偏要你保证最低消费培告。这种心情着实不爽漂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版雾镁,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统据垢绣,这两样东西都是你想要的挎,售价三十五万不到赔跋岔,撇去不相干的配置僵,给你你想要的肌半碗。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元魏奇,是不是有点定高了味乖郸?可细细一想哦缚,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机撼珐揪,并且还带有四驱系统悄。如果单单从这两个要素考虑磕献,同档次的车型里踌倦,都破了四十万大关了钮栖虚。但我们依旧要考虑这是一款低配车型玛,目的就是要拉低门槛穷邓盗,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出邢。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件磊。但运动元素表现的很细微峦解水,基本上都是细节点缀齿,和其它配置的A4L差别不大动泥。虽然是一款40TFSI的低配车型床陈乔,但从外观上很难发现区别迫。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件纱肛,算得上是全车比较明显的运动彰显了硅拓。尾灯内部依旧采用LED发光元件挂,总体来说梆,亮点不多校廊僧,朴实大方仟掳祷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后辆次,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分病彩。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品久新倡,除产品名称外武圈藩,其与JX35并没有什么区别欢缆,还是那个豪华运动的大家伙熬焚谷。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮教限,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露垛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能胁读漂,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助桔,灯角黄色的反光片是标准美规设计混爱筋,但无论哪种规格法景线,对行车安全方面都是提升篙划掳。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感舷,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO端拘嗓,前置摄像头悄然隐藏其中急。侧面看上去QX60依旧大气稳重到得涡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感吹。另外斯,底盘上有些部件会低于车身巢慷,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过币。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色旗,活泼的细节设计使其更有灵性背壳睬,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性耙皆熊,也起到了一定的隔热作用焕坝工。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感虹衔,硕大的车身并没有让其显得特别夸张垮,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现夸,静音效果良好颂迁申。   车尾并没有过多花哨的设计笨懊肋,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字妻。尾灯采用部分LED光源勒刑逃,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释详,总体来说比较耐看团潘。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味拌公,它的出现让整个后备箱显得活泼起来汉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高畏。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起亭板,就一直是大量网友关注和吐槽的对象随。上市前互滔,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后似眯匣,不少人不相信它的价值遁,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后茹嘉虫,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待册伶赎,这自由光到底是什么情况诉?经过整整一周的深度试驾后逃拜,我有些新发现可以分享给大家捷博。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3保莽,我的思绪一下回到了2005年左右郝堵感,那时候自主品牌鲜有SUV产品父嘎,奇瑞率先迈出了一步枷唯氛,推出瑞虎不淑,并领风骚多年士遁。当时奇瑞称之为NCV黄,也就是集合轿车以及越野车眯掸奠,有着越野车的外观和坐姿霸痪,并兼顾轿车的舒适性姆登,其实就是我们现在说的城市SUV犯稠。   这样的优势持续了很长时间晾,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展溯蝗,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品郊,瑞虎的势头逐渐放缓涤磐,也就不再抢眼了罚需。奇瑞随之调整策略辅,在去年推出瑞虎5这一新车型囤盆低,与其他自主品牌新对手进行竞争东庙乾。与此同时绞,时隔半年的今天贪示,老瑞虎被重新包装升级羔奢,命名为瑞虎3再次进入市忱几住,与瑞虎5形成高低搭配肮,重新获得了新的竞争力倪。   外观侵埃塘:   正如前面所说徊,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业答,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作健雌眠,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节姜。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸抖码,棱角更为突出乃、线条也显得更利索肋荷。侧面增加了镀铬防擦条狼景兴,而车尾的变化并不是很大融,集中在尾灯和一些线条的修饰上咀,就造型而言瑞虎3更年轻了缅甲黑。从车身数据来看经,瑞虎3相比对手并不占优优势投,但是得益于外观的设计鸽,视觉感受瑞虎3要稍显大一些炉。" "  在经历了数年市场洗礼过后熔活,瑞虎车型迎来了新一次换装翟虾,代号命名也列入到了家族统一的序列中剖祷,对于车型的区分更加简明耪哦寥。除此之外勺喝观,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计敲,以及更为充裕的乘坐空间咕非,以提升自身的竞争力松女。   瑞虎3虽然属于中期改款车型摧伤,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用辩寐,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连节淌蓉,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向喝坞,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车剩富。   此次改款主要集中于外观方面雀垒肃,通过新老款前脸的比较澜,我们共计找出了8处变化全唤,分别为尖和艾:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组倦嘲赏,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻帷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大青锚纹。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表灰嗜:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘认,但在车身尺寸上有所调整贬泊,其中长度方面增加了30mm蠕,宽度与高度减辛凇,而轴距维持不变介挠售。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出橙刑坝,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35社,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中垂倡翔。   车身轮廓并没有大费周章的变化献倪色,更多的是在细节上体现新意飘。侧车身防擦条进行下移梳合护,并在前后车门中增加了镀铬饰条苔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中冀,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装俗,更趋于向装饰性靠拢切郡,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式世宪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性酷劲函。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗钢,若要找出所有差异幕路搔,还需要费上一些功夫强,在对比过后变化上依然可以达到8处盼。依次为娘:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更旱,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识朗。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处幻毯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计肯嚎墨,空调按键的布局更加紧密捌钵,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化交逻。此外夏梨确,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升副潜。   按照配置的不同翻漆,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机屁尾辩,大尺寸液晶屏包含导航慌、多媒体埔锋、蓝牙以及系统设定等功能却阑,而在操作上也十分直观额。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当肛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度署烽、风量廷彼勘、风向等信息盾门,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少纺滥垄,同时旋钮的阻尼与定位适中椭牡,手感较好相概,可以看出此次在工艺上下了很大功夫币涸。   方向盘两侧位置集成了音响屡、蓝牙通话与定速巡航的快捷键灿钮,中心区域使用了品牌全新标识寺,并在造型上稍有改变篓弟倾。仪表盘则没有任何变化时,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同撼寒扯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值为惨,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素恋协疮。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅畔堡,但调节方式为手动竭堕妨,前排座椅具备加热功能辟腊惮,按键位于点火开关周边区域滤貉,位置的选择上不够人性化侗诡,副驾乘客很难进行单独操作趣痕。   在前文的数据表格当中半镶,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优卤劫全,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高扭团。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后姑,头部距离车顶约有4指空间粕,直接移至后排乘坐撬,头部空间同样保持在4指厦库癌,腿部则为2指余量噶不盾。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下匣,首先需拉动靠背边缘的拉手菇刻,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒邯物古,要想恢复到之前的乘坐模式浪,还需先拉动开关使何吃,同时扶 起靠背稗遣恃,在操作方式上显得不够便利抱簿。后排座椅支持4/6拆分放倒岁膏人,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大刨逻霉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响江伍帽。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3帆墨,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致辆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎驮嘎,含有DVVT技术显苛等,相比早前奇瑞的1.6L引擎络功,在动力性与经济性方面均得到了有效改善姐修琶。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求贝涩赏,在CVT变速箱的帮助下讣枪竣,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作泵顾。即使在起步之初深踩油门勘荆,加速过程也会显得有些慵懒嘎丝慰,只待转速攀升至2000rpm后逼,动力性才有好转脓鞠熬,此时油门的响应能力有了子显著提高横切填,虽然整个过程称不上动力充沛掠硷床,但对于城市使用来说算是够了喘浚颅。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上瞪覆闲,涵盖了手动巴闺乓、雪地和低速3种模式返举,在手动模式下可以模拟7个挡位惹凭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用舍隶轰。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用烷,在模拟挡位的帮助下芳,转速会与油门的深浅更成正比佩会,升档与降挡的操作也会更加从容塘滔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信廖,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内孰膜。   在紧凑级SUV的行列中线,瑞虎3的车重算是较轻的一员款衰,这为引擎减小了不少负担佳。助力转向系统的力度适当赎补合,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力鹃昧。转向的精准性使我出乎意料虫,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性锨,悬挂整体表现十分扎实唉眷缮,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入沽洽蓉,令试驾者信心倍增镣贪菲。   如同瑞虎3的定位那样揣,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外憨,它并不具备越野的能力唇,然而精确的城市定位列入疲,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适江,诚然梯牧椭,它在这两点上做的很不错卸,虽然在驾驶乐趣上不能满足你芹,但对于关注性价比与实用性的消费者而言酥荡,瑞虎3也许是最合适的选择对象呻竭蜂。 责任编辑疆坎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年夯,一晃6年时间过去了荷肚,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化袍胳淖,但是我们仍然和它有过很多次的接触丢羔鳖,并且每一次都是充满乐趣的体验寇。今天我们又把它请到了这里臣室,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外百,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型床。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能好,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子痹巧雀,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气狗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单嫩,排量小了可以大幅度降低进口车消费税叔腾瞳,自然整车价格也就能便宜不少裳,降低了它的入门门槛肌汾。而以我们消费者的角度来看讨,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象剔槐,这也是我们今天把它请到这里的目的澄蝗挨,测试项目很简单擞溶,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现磐虽,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了论交难。   ●日常驾驶动力表现享:低速扭矩充足沉,高速动力吃紧脐咸。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能判,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过界鹤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性杯,但机械结构还是更适合在野地里行走汇迹。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此汀儒,外形设计吠疼沙、车身尺寸墩汉、参数配置全都没变奠付蔚,只是换了一台发动机赣,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃虚伞,双手需要时刻度掌握住方向盘颓坚,总之开着它你不会觉得太轻松恳衫。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了病几,大家也都心知肚明抵,所以今天我们重点聊聊它的动力表现挝。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米氦涤旗,参数虽然降低了窜,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些虱澳。实际开起来起步那一下还是挺有劲的沽秘,并且只要车速不超过60km/h乓架,提速还算是挺从容厂涂坑,也有一些推背感泰盖溅,感觉并不比3.6L车型差多少场。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蓖悼,脚下的油门响应明显迟缓了不少念涉猴,如果你心急的话骸弓,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧废姑匠,否则踏踏实实的在路上巡航诵森畔。   ●油耗测试朴:正常表现陋股逆,不惊不喜巢。   发动机排量小了匹级,除了动力影响之外垄嫡,油耗也是一个值得关注的指标澄,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试禄岗。整个测试过程我们共行驶了118.9公里潞础烷,拥堵路况大概在30%左右贸,畅通路况大概在40%左右敬菠,另外30%为综合市区路况魏,全程平均时速为31km/h慨搔,最终计算出平均油耗为12升/百公里些幻,算是正常水平旅牵。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过虹,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题痢谩猾,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了抚朵诺,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力敲,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何草。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高痴,很高鞍嚏铰,或许我接触的都是高配车型隙绷姬,包括纳智捷大7巢、CEO等车型狄拧饰,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助册巾。今天荣,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV轻,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量入,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧围维。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢僵?下面钙厕,我们就来看看详细的体验报告犬冉泰。 可以看到炊,纳智捷的车型在外观的原创度上很高凳喇氏,这在于其他车型包括纳智捷大7鞘胃、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现惶。这次试驾的优6 SUV也不例外矢垛竞,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚寥,为了突出这款跨界SUV车型的定位柯,外观设计上更年轻有活力彼挖稀,对于年轻人应该有很大的吸引力警舅。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表轻矫羚:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台觅确,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm讨,轴距为2720mm垦,可以看出这是一款跨界风格的SUV范。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品氛奈,最大的优势是轴距要长出20-100mm薪兜莆,具备不错的乘坐空间乡躬,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷傅熄纳。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎钠,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎税,尺寸都是215/55 R17磺炔。可以看出在轮胎的型号上挥切掸,国内销售的车型都有一定的缩水间饲喂,当然为了控制成本枢纲,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现来洛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮伦,后风挡下方采用了黑色装饰衬托牧倡,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美萌,两侧的LED刹车灯十分扎眼乾耍硼,不过从布局上看稍稍有些凌乱挠臼帮。" "李老板的慷慨滩醛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会破绍朗,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板疤覆。下面回到主题苟,从之前收集的网友问题看辆册匿,大家最关心的有两件事儿雀毒谩,一个是特斯拉的性能饭,另一个是特斯拉电池的续航能力柔衔,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿衫膝。简单剧透一下婆,性能方面特斯拉相当给力地斑,续航能力方面我个人觉得还是不太行内搽。 注鞘热文:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型巷痕急,文章中提及的“特斯拉”搁涛澄、“Model S”等名称均为本次测试的车型墒捕髓。 数据解读磕:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩艇爬,所以今天我们就先从数据说起捣第。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版屑南劣,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s维酪焕,而我们的实测数据为4.7s哄,比官方公布的成绩略慢豢录蹋,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿洛。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样吴。由于采用电动机驱动湍,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车笛喂钮,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑寥,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态精嗣凭,直到完成整个加速捆钠厦。电子系统和动力系统的完美配合粹剖凌,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限筐谱,这是大多数的同级别车型都很难做到的替。 0-400m加速尾速才:170.124km/h 加速时间藏旗脾:13.63s 由于采用了9.73倒炉犀:1的固定齿比变速箱霓阂,所以特斯拉并不存在所谓的换挡骡,在加速曲线图中堪,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线炮剿桶,车速和电机转速完全是等比例上升胚。这里说句题外话盖苔,官方公布的电机极限转速为16500rpm拳稳,最高车速为209km/h病寂考,通过以上三个数字皋烁,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少兰孩级,有闲工夫的朋友可以试着算一算畦起童。 0-180km/h加速湃秽跑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G测驴,峰值甚至达到0.7G郴攘,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱扫蝎,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h泉卉航,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看平,当车速超过150km/h后寥,车辆的加速度下滑比较明显鸵譬蔡。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现襄沁,工作人员解释说为了保护电池葛,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡秽蒲橙。再多说一句镰顶蔡,这个速度日常用肯定够了蜕,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h怕,但如果是赛道尝哥蒙,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道扛,有大直道的长赛道侗完丧,它应该会比较吃亏荆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车凄,常会被贴上大排量借位、暴力机器峰、拉风外形和肌肉车等标签乘。这些词虽然简单嘎颁灰,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征脓,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型燃蜡。近日牛鹅镶,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)写巳,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称埔:科尔维特C7)创稀乌,肌肉感十足的外形快袭交,手动拆卸的硬顶贫吾饭,再加上6.2升自然吸气发动机等放,都是它的大卖点枚嚎脾。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评吗挝柬: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时泡,外形变得更具攻击性玫俯。不同于以往车型舒拒测,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗水怠,只有头顶裸露在外拼斡推,非常特别绦呵论。重新设计的6.2升自然吸气发动机堕,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余熊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机醇创夯,最大功率640马力眠喘仆,峰值扭矩814N·m)埔缝李,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手丧,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势淌假。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为县聘:5.3万美元)捐,几乎没有性价比可言蒲隶,但相信越是稀有的东西入稗,越有人喜欢搪潍灿。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆垒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话秆:400-023-5599 地址太:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑雄:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型浓,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠梁割。而这款车本网也进行过多次报道与评测画吓骏,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题奖即考,比如——空间与电磁安全性凰瓣。   有朋友担心申,混动车型的使用空间会不会很小胺桨覆啤,电池电动机发电机都需要摆放位置床,还有散热系统浆稿,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧供。   作为一个“热心肠”芭抽,笔者决定帮一位同事搬家夏,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”性癸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱滦、两个大型行李箱该屠失、三个双肩背包讨双,两个电脑包阂徐哆,一个猫窝撇、一个全新的大睡枕搬走傅常烹,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客睫陋肪。好吧坏紊,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大奋们,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上淖婪,从图上我们看出梨称发,在放入体积规整的水族箱水缸后苔憾,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间酗膳,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包伍焦,并留有一定的间隙量眉施锯。   而后排在放入水族箱地柜后得梗,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位啡啸,这个空间正好可以放上两个大型行李箱哀擞。得益于巨大的后排腿部空间铰涡能,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了贾。而后狮,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线葱迫。当然滴奈褪,前排的空位是为乘客准备的漆陆。(为维护试驾车整洁沃峡脆,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施厢归患。)   我是一个希望低调的企业主荡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的勺胺藩,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间抖,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少厦青,后排音响控制痘芜仑,前排座椅调节按键疥,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子埃供、空间杏姥肉、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流呢铺图,大电流产生的磁场对人的健康有影响囱抖矮。英国专家认为培僧:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蒂幕磨,高于该值肆,儿童将面临患病风险缆簿。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少年访。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮静烫ǎ害毕饰。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害技。   简单来说采乌蒋,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种户携,高频电磁辐射大多出现于通讯系统投尺司,如手机分诗酞,对讲机揭核荡、信号发射塔等乖,而低频电磁辐射离我们的生活更近雀婆很,家用电器蚀、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射秀,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可痴。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台烽错,前排座位敲形,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量腔,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品甸角,不具有权威法律依据离蹭,但既然是国家允许销售的测量器材堕枫好,其测量结果绝对拥有参考价值喇禾轻。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评举,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量馆九。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受系,首先是油耗街,我们在遵守法律规定的情况下吩桐埔,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车胺,而结果显示角歧,如论是市区驾驶还是高速巡航超车梅俯,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下鳖父谐,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”难。   混动车型比普通汽油车重氯捐侨,驾驶感受会很糟吗?   确实疟群,混动车型由于需要布局电池垦必姜、电动机箔彤琶、发电机炽、散热系统及控制系统顿蛙,整车质量肯定会增加南,但通过驾驶洁贝馁,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感胶淖,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动镣绘,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制辑,使用感受更接近与现代的美系车型污篡剁。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性嗅汗,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极潦,而在高速公路上灿,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了烹,取而代之的是风声与路噪声识。而操控部分魂伦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了江虱够,你永远不会感觉到生硬的颠簸磁犀遣,一切都是柔和与优雅波日,当然外蚂,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的扳。   最后邦申兔,我们通过以上测试司坝,凯美瑞尊瑞在电磁安全性割芍、油耗及空间实用性上都出色表现败胶拟,而为此你仅需多付出几万元的代价师,加上经销商的优惠筐绕吵,凯美瑞尊瑞物有所值酱疽,而你现在需要做的版羔,就是去店里亲自去试一试窍侧,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接凶溯。 图/文闲:丁艺   丰田汽车日前宣布痉醚垂,截止2013年底啼,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆冀溉,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录碍。诞生16年来梯僻,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区非兄、备受600余万车主的信赖和认可抠踩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员薪较脸,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片煞。 责任编辑龟悲:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蔚怠,MINI凭借其漂亮个性的外观腔寄、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心逢。2014年北京车展上希哗匙,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城趴(点击进入上市文章)嘶,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化感归磺,同时在配置方面也有一定得提升壳,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后虏棚,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市刻涵,售价区间为20.18-23.68万典乖擂。虽然只有4款车型可以选择莱长葡,但从大家的关注度上看跺呸怖,很多人对这款车给予了很高的期望嘘嫡庆。今天玲,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V碾趟,两款车虽然在级别上不同棠检,但是在价格上却是非常相近币鸥,CR-V的售价区间为19.38-26.28万寒羚。下面虚,我们就来对这两款车型做一个对比纤,看看自主和合资品牌的差距到底大不大世。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶嗝保控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话事,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜屡。当然蔑,作为一个自主品牌倦敞蹲,想要和这些合资车型抗争封扛娄,就需要在配置上有一些诱人之处激恫。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别错录,从车型尺寸上看愤,H8明显要大于东风本田CR-V输殊陆,但是价格却几乎接近茅睫坤。如果您的自主品牌不感冒的话隆,那就不用在纠结了该聚。但是垂,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话梧,那么H8的确算是不错的选择巨博扇,至少从轴距上就已经很让人动心了谐触呈。   =============分页符=============   原标题讥逢藉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下腺,哈弗H8还是小胜聊蛙,其中H8还带有液晶中控屏椒凛暖,而CR-V并没有配备中控屏屏敛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能筛匙。这些东西的确也是非常吸引人的裴。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的面城吼,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验殊锰,平且还配有ECO节能模式柒送,对于追求平顺性的人来说还是有优势的捞界。H8还配有坡道控制系统退粪帝,但是CR-V并没有配备这个功能钮岛。另外谴褐怖,H8还配有三种运动模式冲,一定程度上提供了多路况的脱困能力崩份谦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些巾,当然H8属于刚刚上市的车型荒,并没有试驾车让我们来进行测试摩巫锯,以后有实车的话培戊,我们会进行相关测试膝。   结语切燎安:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章班苫黔,从一定意义上来说还是对大家有帮助的宦褐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升洗么,某些情况下还要超过很多合资车型五点括,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下参献。 责任编辑媒涵:赵春晓" "从1985年开始河疗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上培,1991年出现在5系车型上陈,1999年开始陆续出现在X系列车型上贿。直到现在别曙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术垒炭。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配绘鸽垒,提升着宝马车型的操控性和运动性玖。让牵引力发挥的更加自如防讼,下面桓,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现秤喉。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱剃。在车载计算机的控制下几多徽,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整底,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配商汝景,而且动力分配比例范围达0-100%隋能,赋予车辆独特的动态表现哀。 与传统齿轮机构相比玫,xDrive动力传输响应速度更快锋示,分配比率更灵活眷鲤哺,通常埂损,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴切,保持车辆转向精准灵活呵坚,初氯沁、中段加速更为直接的经典后驱特性态。而在弯道仑渤、湿滑路面滑孩巩、或紧急变线等极限状态下醋暇溪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力灌凰,增强了车辆的稳定性和循迹能力佃。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统缚撕,在附着力降低的情况下贺麓苯,更加考验着前后轴所分配到的动力甲。通过一体式底盘管理系统的侦测楼季,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配惦裁藉。在急转弯和重心大幅度转移的情况下脖,最大化的改善转向不足和转向过度耙。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上杯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现巧。宝马4系在绕桩和紧急变线中墨,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外奢说佳,四驱控制系统让车辆循迹性更精准戎硕孩,更灵活椭鹅。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上尺。越野路面其实并不是X5所擅长的领域痴秀糖,公路性轮胎打滑严重嗣哥,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预疥肋,还是能够胜任一般越野路面嘛礁。 (编辑 金辰毅) 责任编辑伞峨钮:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)脓颓互,宝马X1一直以其运动性示人段诡,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表羔。但是不同于一般运动车型不擅长越野县龄词,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能绒,能够让车主在假期到户外撒撒欢琶菜。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗回?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比柒坪,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时墓姜孪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣撬搅潞。   在消费者最关注的价格上蛔慰垃,我们分别来看两辆车句蕉。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元核酬场。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元牧冠宽。从售价上我们不难看出伺别,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3旗,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3沸骋,价格区间跨度较大梳绊。   外观尺寸对比帛逗膛:   首先劲氰,从外观上来说氨,宝马X1极具动感校撵。其标志性的双肾格栅已经不必多说荷,远远的就可以知道这是一辆宝马骸逆。而那富有动感的线条航,将其外观勾勒爬互勺,即使是静止在那里吞磺骚,也能感觉到其时刻奔跑的姿态辽拿。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长汇赊,感觉比例似乎不那么对称皮。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控砷慕,而且作为一款国际范儿的车烹庞静,修长的车头设计让车辆显得十分优雅卷。虽然宝马X1有修长的车头抢,但是驾驶时却并不遮挡视线剩帅,仍旧能够清晰的观察前方路况儡款。   相比之下财上,奥迪Q3的外观略显沉闷樊弹,同样的家族式前脸显得十分稳重晤。虽然不像宝马X1一样运动戈,也符合其SUV的定位敖埠涎。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大苛滔沧,这也让奥迪Q3的样子更加传统怀圃杭。不过宝马X1虽然外部空间不占优势些贝,但是内部空间却优于奥迪Q3挖锤箍,相比来说甲,宝马X1具有更大的头部空间骏,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3拢抒奖。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长姑:4477mm 长兄:4385mm 宽破撮裙:1798mm 宽匙砍:1831mm 高伞抢:1577mm 高救:1608mm 轴距犬:2760mm 轴距必:2603mm 最小离地间隙瘦无赎:194mm 最小离地间隙街抬:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者甫踩敞,宝马X1具有灵活的操控性贿习,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性绢车侈。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化咯,作为一款 SAV首林,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的柏防贪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向吃,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣特骸。   实际驾驶中端灯泛,宝马X1的路感清晰险,虽然车身不蟹诒Α,但是宝马X1却有较小的转弯半径聘汲,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头露良监,带来更多的便捷香茨。行驶中佰,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快抛汲纠,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系瓣急赏。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮祈、高精度直喷与电子气门三大核心技术些附,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果式洼,在动力输出上达到高低搭配的形式五爸。而宝马X1带有的ECO PRO模式煎,可以帮助我们进一步节约油耗补驼懊,让油耗能大约降低20%恕船去。 两车基本配置参数对比懂轨歉: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前达匣:通风盘/后硕尺憾:通风盘式 前凉羞骆:通风盘/后啪病千:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题沙领:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV熔锑腹,我们不仅仅需要看其运动性能赤,还需要检查其越野性能峡窟。奥迪的quattro系统的越野性十分出色磋挺,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统掂瞄。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成犊厢,为了能更好地分配轴荷筏,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端患潘、后桥差速器前面隋抄。正常驾驶环境下炯愧,离合器将发动机动力大部分传送到前轮戏,当检测到前轮附着力减弱时容,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮歌蛙,帮助车辆脱困锣次帝。   通过以前的测试席诗,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用暇,对于应付难度不大的非铺装路面来说趣,这套四驱完全可以应付诞忻净,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能洼,加之悬挂行程过短裴,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试擒社穿,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样厢兔峦,偏向于公路驾驶羔仓倾。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统食斗,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴户吾寂。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中缄,动力的分配为40:60室陛视,在实际日常驾驶中坏痊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的吮咐。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主期甫,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能痉料风,在车辆出现转向过度时啃,车辆会将更多动力传递到前轴禄搬弊,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性破,帮助车辆脱离失控的状态冯取。在弯中逐渐加速的过程中龟,由于车身的重心靠后床,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势谦捆,在这种情况下剃盼对,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出剁,减小前轮的负担潮成,使车辆获得更好的指向性歇媳绷。   无论是雨天缉,还是弯曲的山路普裴凸,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对陵邢。而且在大角度爬坡及碎石路段疤乖谷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力舵捆。尤其是爬坡时脚慕,动力能够智能输送至前轴拔,让车辆轻松前行筷舷。而在平时幢,动力又会自动分配于偏后驱抚蓟伟,让运动性得到进一步的体现蔡颧。此时的感觉是类似后驱车挞芒澜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配恢洗宽,让车辆行驶更平稳其。   相比而言曝驮,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野是费。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高怖桃捷,具有良好的越野视野毛孪坝,但是宝马X1的离地间隙更大邓失,通过性更好雹。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少漏怪信,尤其是其具有更多头部空间戊身,如果越野时卿策链,可以适当调高座椅坐姿税。   =============分页符=============   原标题凯卜岭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰槽,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩锑,所有的按钮也都在触手可及的位置结赤,十分便于驾驶者操作屎创奴。而且两款车型都选择了年轻钎、时尚虏蓉、富有现代感的内饰设计菊桐景。   两款车的配置相,无论是奥迪Q3硷喷添,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全快钵。尤其是宝马X1的iDrive燎、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蔡剂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮迪纫,宝马X1更加简洁茬吹暴,而且操作一样方便媒,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑显累。即使是刚接触宝马车型的用户疟,也能在第一时间熟练操作库吓。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热秘恭钢,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性瘦身饯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索谰,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大木,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供活成侈。例如像最低配的宝马X1涝,虽然价格极低伴,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了绦。Q3低配也是一样擞,配置较低莎。不过如果您不在意像导航秦、座椅加热等配置苯被髓,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要借括。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后性边,我们进入车内来看看内部配置以及空间趣拳。二者究竟谁能更胜一筹希戈?首先来看两车的安全配置慕。在气囊方面捎,奥迪则更胜一筹垒,在两车装配有同等位置气囊的前提下臀锈低,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊暖兢。轮胎方面则是宝马X1取得优胜惹详,它全系标配有防爆轮胎旦挥,即使发生爆胎癌韩,也可以继续行驶蔡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配捷探。此外防爆胎也节省了备胎空间叮毋括,让后备箱有更多的储物空间项驹。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间同吕谅。从车身尺寸上来看涪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势狭稼,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势吨捷。然而车内乘坐空间方面八灭刚,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3琅枷。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度觅抠:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度岛镐:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题策莎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面椭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策饶箩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养酗输癸。但由于国内油品的质量不佳娠,为了更好地保护车辆发动机捕,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换郴黎凑。而其他配件的保养周期上啼,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养坪酿。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i傻唤固:   861元   xDrive20i心吕:   1036元   其余车型擒嚷哇:   965元   sDrive18i拐:   861元   xDrive20i桶澄:   1036元   其余车型腺甘:   965元   sDrive18i迁渤裳:   1609元   xDrive20i诚饥:   1784元   其余车型龄:   1713元   sDrive18i躲革梅:   1386元   xDrive20i势:   1561元   其余车型卡陈:   1490元   sDrive18i季:   1591元   xDrive20i佳:   1766元   其余车型珊荷餐:   1695元   sDrive18i卷:   1609元   xDrive20i路竿:   1784元   其余车型掏粟:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注挪千:●公刻:需要更换 ○递:常规检查卯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中描鳖,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯匣式、空气滤芯和火花塞粱灸夕。花费支出大概是2691元铺驾亨。4万公里时还需要更换汽油滤芯操巢,支出大概是1382元帝锣。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蜂,保养中也没有出现更多的费用支出凤川。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用惟。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注锚据队:●绷赣:需要更换 ○拒颊:常规检查掸秤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出叔,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费钵,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降惩,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蹦赤航。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加你绊,能够更好的照顾到爱车的每个细节颂珊。   总结辩: 总体而言贸汤醇,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动穷放,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3凛催晶。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足驳,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少普赔,整体内部空间与奥迪几乎相同搞。而在使用保养方面醋缓,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济卉。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人抚哪,但是其配置也相应有所减少估熊戳。作为高配车型翰纱港,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择晚份。 责任编辑漆层骏:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙狗,没有给同事们任何跟我争抢它的机会脱。它足够漂亮了绕烯逞,漂亮的让人感到迷茫嚼不亥,这几天我们一直在法国和瑞士穿行祁,由于在国外搪勃,我不得不比以往更谨慎的驾驶廊,没有做任何炫耀的动作稗,但依旧接受了不少注目礼骨凳。   最记忆犹新的一次是我从超市出来烘静,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着杀孟莽,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内颈糠,只好出此下策雌啸:按住铱婀猓控器就村,“砰”后备厢盖弹开了氖旦,老头愣了一下癸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢秦,并给了老头一个友好的微笑挽,关门走人了蹈。这时我才知道辜嘶,它是如此的招人喜欢!   仔细打量柯耪,它的曲线诱人苯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处庇吼,但令人心动的地方是从B柱开始的鲁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级褐诺,曼妙的线条打动了不少欧洲男性朗。也难怪塑狼,差点忘了帆虹既,我们这台车选装了AMG套件钝,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用拱捷,没套件的车感觉就差了很多燎封。   即便如此械烩酮,它的妆容仍是存有争议的呻,在我们同行的5人中就已经产生了分歧破攀。左派以我为代表(全部未婚)夺,认为它的骚气指数接近满格拾,尤其增加AMG套件以后梅,能骗不少小姑娘肩堡。右派以结婚生子的同事为主睹迷,他们认为车身不够修长亲,不够秀美挨刑。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体窟琳肮。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情涎可,但又内藏了些许的凶狠搞。   不过我们两派的意见同样有交集殊孩层,那就是从侧后看去表,它的美感更胜讣。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中侯饲吞,远远的从背面欣赏它桓汰,真是太美了肉。   =============分页符=============   原标题测穗烤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上碉,它采用传统的氙气大灯喂伟赁,而且依旧带有随动转向和智能远光系统瓢杜芯。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蕊半。另外狄化,与前包围上的空气导流口不同的是什孪蓖,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用柬瞎,不得不说其达成的效果是相当不错的什地。   18英寸AMG轮圈实在惹眼恰碍,但日常使用中也是在令我提心吊胆尽腻,还记得开头那个故事吧帆,告别老头后我驶出了停车称帧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着擦话,压过了一个并不大的小坑洼授炯亮,胎壁被硌破了孩静,轮胎在5分钟内全部撒气拷,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用报,这个下马威让我措手不及秃。   =============分页符=============   原标题使腾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门臣股释,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中嘘譬购。坦白的说盼窘,这套座椅看起来特别有型菏篡汗,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色唱萌媚,为了照顾大多数人对于舒适性的要求方宿,我觉得座椅的设定倒是恰到好处秘掂魄。   眼前中控台的造型撬,甚至细节都与奔驰A级相同钒休,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用库享,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样北,总让人忍不住多瞟上几眼晒叫。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹屏丰趁,触感细腻唬。   =============分页符=============   原标题轮陛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳瞳甫,各项按键的操作都很顺手蔷砷,但我多希望能提供翻毛材质驳嫌。另外弥巨嘘,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手赌从,回馈力很泄砥乜省,而新款车型早已没有了这个感觉缆寺,让更多人都更容易适应宋烫。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格另,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利杭屑耸,特别方便色妹丘,当然了宪甘,这并不是CLA级的专利米薄算,A级也同样如此汾午巳。总之对此我们是持肯定态度的汹,“怀挡”显得复古滔锋喷、特立独行还,而且省空间匆遣,利大于弊谁逛恭。   COMAND系统与国内车型操作方式相同焦咸,不同的是它很强调对网络的依托礁宦罐,这几天在欧洲开了不少车惧撬,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联飞。几乎所有新款车型都支持与手机互联乏箔,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能屑饥,还可通过手机网络访问互联网的便、下载官方APP程序和导航钒檬,这是国内车载系统所没能赶上的冗。   =============分页符=============   原标题蒂撬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说拍,空间实际上是够用的托练凤,毕竟多数时间都是前排利用率高骚倒偶。我同事身高179cm漏,在前排头部有一拳的空间悲,在后排就显得局促了破肠,后排乘客反应压抑感比较强唾。   不过我坚信腥老獭,对于CLA的车主来说空间是够用的妨,因为后排不会经常有乘客卤氦吮,由此来看这台车的空间是符合实际需求的虚,况且它还有个不小的后备厢供日常使用猫颅秀。   =============分页符=============   原标题琴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖皮潮窍,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蓝,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm哎,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm编歧垂,配7挡双离合变速箱隆,带有换挡拨片犯靠。拧动钥匙炮软辑,发动机被唤醒沤,车内怠速状态下的静谧性相当不错项陕,我们出发了酪蓖。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通槐,不过CLA非常容易上手蒙,舒适模式+D挡表现得有礼有节碗煎,整个驾驶感觉极其轻快岛,这是一辆易于驾驶的车嫡泛哩,不论男性和女性都会觉得很轻松坝。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性勘宪,转速时常被控制在2000rpm以下滥塘。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契讳眷醚,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性秤,而且在低速中它的换挡依旧平顺探槽,并没有出现那种令人不悦的闯动苇图乖。   切换到运动模式懂谓,变速箱首先变得更为积极嫌,整台车的性子也开始急躁起来量酒罕,随时准备着接受挑逗拐稿,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接齐慌。油门的响应也更为灵敏继,初段就能得到不错的效果梆封,只不过排气声浪并不那么有气势该。   至于转向交,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻芥狈睫,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉北扑,就像一个抹满了黄油的轴承在运转舜,那样的线性和柔顺泼,简而言之非常舒服驳。   CLA的转向感觉则不然囊,它少了些紧致的细腻感歇,多了些轻巧捆删赊。这套电动助力低速中没什么特点店,属于偏轻那类的马艘,或许女性朋友会喜欢寥。高速下转向逐渐变沉谭嫁讲,更易于驾驶购,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蜜鹿,比我想象的要好不少漆。   不要被AMG套件所蒙蔽思,悬架的设定并没有那么生硬忿,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求孔板伍,整个感觉还是挺舒服的驰潜钞,回弹的特别利索鸥梗秦,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态挞德,起码我在前排开车是这样一个感觉倘,只是后排的乘客有时会说侣宦:颠!哎幕揭赦,管不了那么多了胚烂残,我要是车主才不会天天后排拉着俩人凳爬扒,驾驶感觉对于这台车来说重要胶胯偿。   =============分页符=============   原标题沫凛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注视棠:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现挥摧。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护览,无法进行有效的弹射艰电溶。起步时有将近一秒的延迟蹋,之后发动机全面发力感,此时轮胎打滑非常严重蹄舶,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故醒腔守,全新的胎面没有达到最佳的工作状态和仕洽,导致抓地力不足临。怎么形容这个状态呢娃岔,就像一只狗在大理石的地面上突然加速谎部岸,四肢虽然在飞快的挠地乌苯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样恋卢救,各位想象下抖。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蠢,双离合变速箱准确的完成两次升挡券骸,换挡速度很快并雄,最终用三挡达到100公里/小时的速度屑骑枢,时间为7秒整前。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新茸恨,因为看到严重的打滑时我特别无助碘汀,尝试了降低转速起步搏柯狼,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地剿。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中檀粹,而且车身的支撑有效绅,车内没有特别明显的前倾感觉妹。从刹车曲线来看搭,自始至终加速度都在-1g左右偿妈,最终成绩为38.46米曹吉盼,符合奔驰一贯的作风顽荷。当然瘁,待拿到国内的测试车后锤,我们还会进行测试卧,看看原厂的轮胎表现如何尺得。   总结合穷诞:   从国外的销售情况来看离曙,CLA是相当受欢迎的铰澄,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料袭,CLA在美国同样有着相当不错的市衬崽小,2013年后四个月销售1.2万辆埂铣,势头相当迅猛敬叔首,可见其受欢迎程度叮府谰。   进入国内后我想它会得到同样的关注瓷,随着细分市场的成熟问,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车疮逻撮。奔驰CLA级略免芜,主打运动茎铣黔、年轻试递,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎倍敌,尤其选装AMG套件以后效果更甚毛其较,相比奔驰A级啸,它的吸引力显然更大荚灿互。相比竞争品牌间涝,这次奔驰走在了前面竟,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品抢湾吻。配置方面国外大多都是选装协青痉,比如天窗堪船桓、轮圈样式等等莫断,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知列揉返。   不可否认科,它是如此的招人喜欢涣碘,尤其招那些打扮时尚籍、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑相瑞:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机舜疮,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了啊纫,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机类贯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘喘槽杠,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃限掳警。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型悄忙弄,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革话囤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法捷酞渴,通过细节部分运动元素的添加脆污篙,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格耐栖。其外观运动套件包括进气装饰惟绢融、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等镜先藏。   总体来看境,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子睛贰,但通过细看还是可以发现它耐看的一面辫患。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置暖篡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备趁菜鲁,白色车身加上黑色的玻璃车顶捻豁毫,看起来很有档次感汗愧碱。不过略有遗憾的是郊呈殴,它的全景天窗不能打开突,有同行戏称的奸号,这是专门为了看星星而设计的弥寥娠。   内饰简洁自然   与外观相同雄,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围彤。全黑的内饰氰瑞、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现媒届两,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来祷诧。   配色方面搬规,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰公,但通过座椅的白色缝线兢、钢琴烤漆面板白边框的搭配逛,使得内饰整齐又不显得沉闷读沤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了滦涪篮。人机交互系统方面椭,V6菱仕Turbo车型并不占优势酿控膏。   动力不错钞,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机捎锹,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱陆蔡涝。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型斤。这款车的低速扭矩较大箔,因此起步时非常容易吞鳖床。起步后墩熬,借助轻盈的车身赣,汽车随后的加速较为顺畅架半。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实椭,这直接导致这款车的操控也是相对不错赔,在较为宽阔的路面上禾驼祈,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作及滴,感觉很有信心侵。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校妇博,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的太疼炒。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置漂靖玩,非常方便驾驶者进出零姜,但打火时粪,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动浑洛铂。 责任编辑龚:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候清,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位受室。之后的继任者是睿翼熄筛池,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈哄铣。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款先娇,并更名为马自达6阿特兹爬,而它是否能达到前辈的高度瞪,让我们由内而外的体会一下奸朗。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌思簧现,配合这两侧行车灯亮,看起来霸气十足陵泡,隐隐的透着一股子狠劲畅。图中这款车是2.0L的标准版焦,则采用了较为普通的卤素光源草横,科技感差了一点函埃。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯篡,犀利感十足洗夕科。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA把蕉,它不同于以往的两代马自达6融堪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现趁钮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拜半,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子谓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”感丸。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm次茸,轴距为2830mm诫郡捌,与进口版本相同顶迷。相比同级别其它几款日系车型污陪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势扛。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾纹枫救,像是一滴在高速行进中的水滴铃十岸,充满了流动感巷蹬。从后边仔细观察阿特兹的背部了话丰,不难看出它还带着一点掀背的意思桅纤写。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯稿损,配合着双边单出的排气筒俩踞勾,更使整车的运动感一直延续到了尾部瞪艇算。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈氓姑吃,选用了225/55 R17的韩泰轮胎惫痉。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)汀圭违,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上赂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意攻荚熟。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩刊挤,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质叙劫,其它区域大多为硬塑料蜗陀。由于没有太多的装饰件郎撵,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价毒绵。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高瘦幂鳞,它采用的是一块电阻屏谱,触控灵敏度还算令人满意县,界面的科技感以及显示效果都很一般勒疽刊,总体感觉更像是四涩、五年前的产品操漆,唯一的优点就是操作无任何难度渡,一看就会辉据情。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡炮琅,所以导航功能暂不能使用剁狙。   进入车内算免,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了欣。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿溉,握感也很不错稼耗,由左至右打满需要2.5圈巨惫,比大多数车型略小牡。此外巧,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片哨瓦,操作便利性良好韶,而且兼顾了驾驶乐趣徽卢饰。   仪表盘采用了朴素的黑白配色寡,但却一点不掉价峡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感铰,其次它的表盘内圈采用了网格设计桂白瓢,多少有一些竞速的味道莫尖怠,再加上白色的指针以及简洁敖阜、明快的字体紊瑰巩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望短协。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏懈,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗嘲、平均时速炯、续航里程之外耿疚,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP谜茶。i-stop是马自达研发的自动启停技术顾山,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火陌。   除了i-stop甩疏,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统女。之前在新能源车型上比较常见蹲疾沃,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上沸判。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于海遍嘛,它是以电容取代传统的电池或电瓶惠毋,从而为车内的用电设备供电熄,而非用于推动车辆前进骆蚂焕。   空调面板的样式不错抄,旋钮和显示屏都显得比较有质感配豹。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子朽访。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车艰,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚奔猓好情。前后排座椅均采用了真皮包裹弗,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次鸿。   虽然阿特兹有着不错的轴距暮,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩汲令。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺剖搿,而在后排却只有不到一拳的头部空间峦。令人满意的是后排的腿部空间托蝎瞎,坐正以后不影响翘二郎腿考拒。   阿特兹的行李箱空间值得肯定签哇跨,不仅地板平整冗恭崩,而且行李箱有着不错的纵深罗蓟,轻松放下高尔夫球包纪扩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎电澜,以及更换轮胎所需的各种工具酗褂。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷晌、双可变气门正时碍、凹顶活塞+米勒循环讹、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术甜崩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现耍,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm篮,而峰值扭矩则202N.m/400rpm皋锈磨。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱剂僵堵,并带有换挡拨片搁,只可惜这款变速箱不带有S挡颁呛,对于主打运动的车型来说个遗憾劲融水。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受琅慧,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩俗藉庆,日常驾驶过程中仆灯蓖,为节省燃油瞪骡柔,变速箱会积极升挡烷,转速经常保持在1500rpm以下敛夯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应糠骨,因为这台变速箱的反应速度很快伐较,能够很好领会驾驶者意图鼓衔,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出健磊导。   阿特兹拥有良好的操控性秀鼎,这首先要归功于发动机线性的动力输出泡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏徽暮胎,而中后段又能够拥有很好的动力表现穆爬,这种循序渐进的感觉让人印象深刻习。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处技锋几,尽管反馈的路感一般讳蒙立,但指向足够精准拈蛇款,能够给人很强的信心感。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协峡患,它的前后悬架初段偏软阀没,能够很好地吸收路面的颠簸敛,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾搔。可喜的是悬架的后段韧性十足库栏,不会让人感觉力不从心估铝。最重要的是叔姐砰,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整臣,车头指向灵活嚼称,车尾循迹性出色晌姬。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见天。   总结币仇炉: 对于马自达这款即将发布的新车效,我只能用赞不绝口来形容稍蝎脚,外观和驾驶感受都可以称为上等扁。如果非要给这个车挑点毛病的话仕岸限,就是在高手如林的中型车市场里淀餐撬,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蚊适冈。所以如果你是“外貌协会”的成员汕使,或者追求极致的驾驶感的话就,那么你可以期待一下这款新车愤私怂。 责任编辑帕趴:赵春晓" "  KTM的X-BOW暑,直译过来是十字弓动弓瑞,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)凳瞄。实际上佳迫,这个模样怪异的小车差,的确是火力十足岁,足到无论是在街道上还是赛道上团堡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车搓计。   先来说说KTM这个公司腥,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂盲凭,以生产越野车和跑车而闻名寝刑夹,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车廓,也许是工程师们精力太旺盛崇,亦或是身在奥地利这个地方誓,总会有些天马行空的想法笛位,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子诬孤其,去生产一些别的什么机动设备唯锰。这几年危泻背,除了X-BOW勘酶砷,他们还有不少奇奇怪怪的新发明赔戒,而且都有一个共同点——惊人且极端尖辑幸。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)虐、puristic(纯粹)昂、radical(激进)屠,这是他们对于21世纪超级跑车的理解诚拈。另外还要多说一句感,这家公司的口号是ready to race许衰倪,时时刻刻都在准备一场竞技噬德迫。   KTM的CEO曾经承认杏亥寂,他们希望使用21世纪的技术挝绷钞,发扬柯林·查普曼的理念伞枪舅,打造一台新世纪的超级跑车唇墙。柯林·查普曼是谁渴倒?他是路特斯汽车的创始人胃,他说过最著名的一句话是加:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准哨蔽,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的书玛,作为汽车工程师藕省疚,他把全部精力都放在对性能煎慑壤、操控和轻量化的极致追求上导娜烂。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可滴,但跟进尝试者寥寥骚。看看路特斯汽车凄凉的经历惜试逝,这其中的原因并不难理解螺双。我们很欣慰地看到匡葱,在新世纪痕割,KTM继承了这种理念旁凑携,并且做得更加激进童。   其实X-BOW的理念很简单凶盯漆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车逝。碳纤维单壳体车身椿钢、全车碳纤维组件嘘、水平推杆减振器才廷,这些都是方程式赛车的标准配置麻适惹。由于使用轻量化材料惩鲜揩,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)难沸肪。在高速行驶中椿,车辆的气动布局提供下压力恕圣,以此来提高抓地力和稳定性库抢,这也是方程式赛车的特点邵。和赛车唯一的区别鸵,就是它有全套符合法规要求的灯光渺线,以及一张副驾驶座椅唯肝硼。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机斧,经过强化和升级后肩,动力达到300马力冲煤怠,和F3方程式赛车相当酪物,六速手动变速箱也是简单而纯粹忙。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话凹紊投,我们不妨来看看推重比缉煌。X-BOWR大概是2.6千克/马力外,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行巍,也就是说发动机需要负担的重量更少低,动力表现自然更强赦。   在踏入X-BOW车内的一刻殊踞趁,恭喜你桐狗滑,在旁人眼里赫舌涎,你已经像是一个职业车手了棵。首先一只脚跨进驾驶舱加券病,站稳后调整重心杜,再把另一只脚迈进来邻让税,双手找到合适的支撑点耐,将身体重量转移到双臂孔貌,身子瞬时下沉剩拎兽,把自己放在座椅里黔搅。来自RECARO的座椅是固定的日虱洞,完全不能调整箱剧,靠背角度略微向后倾斜促,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里诫赋姬,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置期息。要完成这一系列动作邪辅窝,如果你是个长腿欧巴胺穿纺,可能会轻松点限袱芥。同样和方程式赛车一样躺睬,X-BOW采用快拆方向盘踌蠕,在一定程度上提高了进出车的方便性屡,不过我觉得这个功能最主要的目的高熬漂,还是为了让它更接近赛车步苦。绑上四点式安全带违量泞,身体没有一丝活动空间赔抬氨,因为在碰撞的时候青矗急,你不能指望安全气囊救你一命吞舱捷,唯一的方法泻冒,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上平入篇。   驾驶它雾上,你不需要有汽联颁发的运动执照淮湃隆,甚至不需要经过特别的训练天羡。只要你有合法的驾照偶核萍,会熟练驾驶手动挡汽车崔驮犯,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度派拟宦。连离合器都很好掌控摔梅棘,甚至比驾驶EVO谅、STI这种高性能运动房车还容易结此达。你唯独需要的呕鹊吴,是练就一副有力的双臂尼,因为它完全没有转向助力蠢逼缺,停在原地苛迟,方向几乎是打不动的肖归窜。   由于场地的原因仙,试驾过程不是很尽兴扯湃露,并不能体验到X-BOW的全部性能未链。在狭小的环境中昧,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展裴虐,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势逝,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力呵城馅。因为使用水平推杆减振器残庙,X-BOW的底盘可以尽可能的低吠,在转弯中几乎不会产生侧倾受孪涪。多连杆悬架结构稳定将套淳,可以减少轮胎不必要的运动和变化丸,保证最佳的触地面积田,用尽每一分抓地力蔑勃。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度暮惕,这一切所产生的副作用殴,是你的身体要承受更高的横向重力罗。   在视线上维寸馁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似轰钾,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置歉兰,以及转向时轮胎的变化诬。利用这个优势厦敬秀,你可以把车开得更加精准散,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙刊,这是任何房车都无法比拟的葡。不出个把小时春,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样扔鲤钒,高速掠过障碍物而毫发无损瘁童,那种险象环生的场面抨,我相信其它车做不到本菜,这种乐趣和成就感柬抖,只有X-BOW能给你保喇。   看到这儿笑,你可能觉得这台车并不难驯服叔赣,一切都很容易井遂富。没错搓,X-BOW没有设置很高的上手门槛插,驾驶起来甚至比超级跑车还简单莆,但是它还有进阶的玩法宛,这就需要很高的技术和技巧了庇。首先扰霉爽,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战寒兢,为了它的寿命离,好好训练跟趾动作吧疗磨夸。漂移酪坤?也没问题凑链计,在转弯时只要加大油门笑店盗,车尾很容易就会滑动起来临将勃。之后能不能画出一道完美的弧线逝韧抗,就要看控制的技巧了辽毫献。   除了以上这些沃檬闻,我还有一个建议被赡筋。置办一套合适的行头烫册摆,至少也得有一个头盔和一副手套人,这会使你看上去更像是职业车手多桥困。当然垫萄倘,作为一台可以合法上路的跑车算拎,KTM也试着考虑过车主的感受刑纽库,推出了一款GT车型邢。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃伯燃祁,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已会妮。无论哪种装扮贪钎毋,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街店,在气势上就足以压倒一切世,而在性能上漂,它也是所向披靡芒,精准馈博、灵敏的操控足以让任何对手汗颜济棺晒。虽然它可以以合法的身份上街为幸皋,然而对一台Ready to race的准赛车劝,街道并不是唯一且最佳的选择牟外,它最终的目的地唐画贾,是要奔向一条真正的赛道坏内,在那里解开封悠愎谇ā,去赢得一场真正的胜利案。   说到价钱篱,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车瑟怀歪,一点都不值痕。那么顾箔,如果说花135万加盒腐,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蹄练樊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟腿惕搞,最大化的驾驶乐趣佬唤,并且还可以在公路上行驶呕,这样是否物有所值触疲雌?答案其实显而易见词婆,值都齐,或者不值拎蹭梆,取决于你是否真正热爱驾驶煽戊菇,热爱赛车运动辣就俯。 责任编辑嗜弧:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词妥颧囤,早已见怪不怪戊惩。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车衫沸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过丛迟,广汽丰田出品的YARiS L致炫乘柯良,就是一款加长版的小型两厢车屏侍皮,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志害享淀。 知识普及几澎吭:为何不叫“ 雅力士”了溅?   相信很多人都会有这样的疑问姓美,从车尾的英文上来看电嫁,YARiS的标识与上一代完全一致髓,但多出“L”字母脯风另。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观繁,和同级对手相比也一直处于垫底的位置核系劝。全新YARiS通过变革性的设计式付、加大车内空间煌录门、降低指导价掳,从而想抢夺A0级市场的份额艾盼,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望瞳。不再使用“雅力士”的中文名称蝎类慕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌佳谰。   外观缺对甘:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型洛谅,如果拥有一副出色的外观设计洗,那销量肯定低不了醛帆畴。广汽丰田的全新YARiS L致炫许虐,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化繁公瞥,能让更多的人接受钙匈坪。   =============分页符=============   原标题使宿次:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的颅,所以在造型方面与海外车型有些差别蹲。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯颗,“梯形大嘴”车头动感大气舞玖,配合超长的轴距舅,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受迹。   =============分页符=============   原标题猜强沛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰耗婪:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内倪,相信你会有两种感觉客掣,第一少:中控台设计非常大气翰茧枷,和丰田系列的SUV车型风格一致暑撤。第二赊:超大空间掇隘,后排空间完全比拼一般的A级轿车箩卤乳。   =============分页符=============   原标题遍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm吉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意恒。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车绦次拴,但是空间方面完全越级的感觉澳荚,完全不比一般的A级车差馆跨,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服翟普。   =============分页符=============   原标题峭庞爆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾返危:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意埠薯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错掸昂稗,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿敦,中后段性能并不出色栖髓滦。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高汾繁盲,高速行驶油耗方面并不出色透兢垃。   结 语   作为一款城市代步车型喉桨,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多控猛秒,外形方面就能征服不少年轻消费者俺奸。此外氮亭藤,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一胎。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理斗扰,若果说美中不足的地方哺畅某,那就是匹配的四速自动变速箱了干滔尝。(韩威) 责任编辑廷:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒丝,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏就携墙?告诉你亩递耐,这是真实存在的一辆直线加速赛车挞衫辣。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车踏,基于2014道奇Dart车型娠,型号就叫做Dodge DartPro Stock邵伟窍。大概意思是“超级街车”擎垮房。虽然只是称作“Pro”福裸,但它的结构和普通街车已经截然不同坤副,一点点相似也仅限于外观上斧蕾。一个专门设计的底盘嫉,扣上一个类似“街车”的壳子翔汐,除了好看以外尺棚掏,也是为了让车子的空气动力学特性更好嘎。除此以外五沸膳,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”仕酞店。   作为动力核心橇论厦,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蝗。与常规的“以街车为基础改造”不同魂,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同淡规暑。据厂家介绍搓,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时内蛔标,而极速则可以达到480公里/小时阶。   Mopar没有公布具体技术细节澜,但是在上个月诞萍,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中特,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速祥帽,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考刨:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力清,它跑完402米还需要9.9秒舒掣啥,而末端速度“仅有”235公里/小时陪。也就是如果两辆车进行一场比赛惦禽伦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候卧袍牧,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半剐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭文疗,当然也无法在普通街道上行驶恼丁。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采煌。 责任编辑狠敌:赵春晓" "  4月11日途凹,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市事,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版榔,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元凤败。   4月的京郊春风和煦戌功,桃花盛开岗愧吞,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意砷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基肋,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象辖,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼锋滩。   然而稍微有点遗憾的是爽答矗,由于相关环保政策讣凤矗,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基稿拨。   =============分页符=============   外观内饰咸:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别筹,最明显的一处在尾部的4X4 Logo虽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外模,因为配置的原因头,柴油版在一些细节谋邦嫩,如前格栅耪、雾灯等处精简了镀铬装饰乃蓟。   另外匿,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎赋浦荤,规格为265/60 R18埂,采用双五辐样式喘,与高配车型的20寸轮毂有所区分颠忿童。   外观上曙融,大切诺基给人的感觉就是硬朗桑烩险、野性牡节、豪放实经旅。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样氨焊其,如果不是看到车尾的标识梳,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版冲邯。轮胎的使用与其它车型也是一样的杰襄。   =============分页符=============   内饰方面额抨,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致艾,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同付形慰,但是做工方面表现的比较细腻啥些撇。各个部位间的接缝十分均匀淑,内饰表面的反光也抑制得不错处柒。   =============分页符=============   动力与驾驶感受兑淳:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的款,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机徽。这台发动机由意大利VM公司制造典熟熬,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造把,国际知名度较高轮,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下龋,最大输出功率为243马力(179千瓦)救桔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米疏。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱瓷,采用电子挡杆设计瓜褐,事实上廉,在菲—克集团下的很多高档产品上兜提,都采用了这样的档杆设计潦萎恃。   大切诺基是个分量十足的大家伙挡,体重高达2.4吨京帅。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时使福,都让人觉得动力输出稍弱彼睫晒。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同宛栓,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩苟令,这使得在实际驾驶过程中愤,柴油版大切提速很快霓掠,驾驶感受十分轻盈裴碗。   另外效搐,发动机的噪声抑制也做得不错掀嵌。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大设伐回,但却绝非印象当中衫,柴油发动机那种高振动噬唐抽、高噪声欧形,车内如“夜店”般的情况波淀。   在打开ECO模式的情况下妓睫,发动机的转速在1500rpm左右的时候交耪,变速箱就会做出反应饭超,升挡很积极挥晾晨。当车辆行驶到70km/h的时候波鹃垃,变速箱便会将挡位升至最高挡防,我们在城市中使用撅,第8挡也是可以使用的茂,并非摆设溺习。如果关闭ECO模式娄,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右俏抨肆,动力输出得到了一定的释放摊,当然高,噪音也会随之有所提升咯固狙。   柴油大切的油门踏板很轻盈惊精壬,发动机对踏板所发出的信号反应很快搏细,但初段调校的有些过于灵敏了聘怂梯,尤其是起步时诬故,轻踩油门眷俺,车身就会有向前窜动的感觉怜玩,想要平稳的起步还是有些难度存长,如果初段能调的沉一点恭史纫,感觉会更好沏残锨,驾驶者对动力的输出也更好掌控筏。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样诺堆完,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统测廉奇,由于取消了空气悬架矗,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的良酸透。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式抢禄班,分别为自动竟惨、沙地凑脊、雪地聪凹、泥地和岩石拦埠,这些模式都是通过旋钮进行操作的小蕉纶,除此之外还有ECO节能模式和运动模式别呜唐,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择贪拌腥。   此次试驾上忱,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验段肩,其中的体验环节有沙地毒脾刊、U型坑和炮弹坑三个环节嘘朗福。在进入沙地之前斗监,首先将车辆选择到沙地模式韧,此时车身稳定系统自动关闭抽饯汤。由于没有空气悬架睡孩浑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了忙串。   模式选择完毕之后弦祭叫,开始正式进入越野产地嚏覆,在松软的沙地中览桅下,要保证车辆的行驶速度操己。在沙地中行走烫袜,轮胎出现轻微打滑是很正常的投禾衬,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑筹举,造成更大的麻烦琼顾。   在U型坑的环节细,选择到岩石模式之后泥颈,分动箱启动扭矩放大挡擦填,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍怯,传递到车轮上的动力会更加强劲葛喇写,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过败。   炮弹坑对于车子本身来说铝,算是更具有难度的项目了染惦,也是考验车辆四驱能力最有效的环节锻诵。对于大切来说梗酪,通过这样的测试还是比较轻松的瞪入。在模式选择上达弓,我们依旧可以选择岩石模式拖摄蹄,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动贡兑,保证有附着力一侧车轮的动力输出间穿诗,从而实现脱困氨匠妈。   总体而言竟涕凶,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在尖恕,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色楔。在整个越野体验环节歇纲,对于动力的感受也是比较明显的赎市巩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松芒兑,主要还要归功于这台柴油发动机护,低转速扭矩输出足够大七现街,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松哦错。 责任编辑迹皮犊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列陛缸裸,为您带来了多款直接竞争对手间的PK熬,以求为各位网友购车作为参考肋柬,本文我们继续进行报菊。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)瘦堡,作为合资品牌的A0级三厢轿车棵市叼,经济实用以及稳定这三点立市之本喷渺隋,谁展现得更好阂斗丘,以下将逐一展开何廖卸。 外观解读涣:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中醇屁,这次“重生”抛开了以往的产品定位敲,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型人,接过老款颐达的市场后剧,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势捍。   刚刚完成了小改款的阳光鼻孤,2014款车型延续了前款的整体轮廓陛萄,细节之处作出的调整操棉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸点。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型裙,另外增加了反光镜转向灯宛、倒车雷达等外部配置手立。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车奈泥居,但两车在细分定位上有所区分铆,新赛欧更经济醇,爱唯欧则在品质方面多了一些设定赔。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本姓先,两厢造型更具时尚特质闻,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重逝矩囱。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅惭讨辆,前脸处的线条切削更是全车最多之处踢,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅逆拜触,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾镰,三厢车型尾部中规中矩苫谜查,采用常规一体灯罩的尾灯雄醛扭,正是这一产品区分的剪影场新累。 看完两车的造型竟顽,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现郸示。详见下表忻宋: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观垒狄惧,您更看好谁栏?欢迎参与一下投票襄伺逗。   =============分页符=============   原标题帕氏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比矾尼:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩饱嗽,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直湾摆,各区域之间的串联均平滑带过迫蜕录,整体风格更注重功能性笆渤蓖,力求在有限的空间内满足实现应有的功能逆茄,并尽可能带来更多储物空间霓律。   爱唯欧的内饰布局现代感十足仙,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征秤锯送,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表斜灭星,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一酒,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点歇布。   另外另,随着车载多媒体系统的发展胚峨,触摸屏更多的被普及祁姑,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕道,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能传梁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高歼。 配置对比呵掀:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置海泄,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比绦楔,仅供各位网友参考迸醇。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题嘛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比功缕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度备赏频:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度胺廓伍:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示仿安,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风睫,而车身与轴距靖寞皆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势剃,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹活峨蹭。   动力系统对比蔫: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面触,阳光仅提供一款1.5L发动机徐熄泰,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择镁牟闲,同为四缸自然吸气版本未,排量的不同即动力上的差距午霉。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)嫩阶,具备重量上更轻的优势狼弥。   两车的自动挡车型士,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱暗帕,其平顺囊告、重量轻及省油的特性劫次八,同级别车型中具备一定的优势捐。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蒙,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT抖袍,在挡位上优势明显把临攘,但其换档顿挫在车主之间常被提及碘凄。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间顺,外观上二者均具备典型的家族特质骋豁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面苹隋恭。内饰布置阳光以实用为主杭,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蔽跑棵。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现烧撵。综合本文所述垮,两款车型您更倾向于谁道?欢迎参与以下投票扮。 责任编辑税睛扫:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车发伦,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐鸥,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了芍诞币。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言到秸膝。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比肩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型妇,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比悄,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近嚏失。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面竿,K3S并没有使用目前三厢K3的外形阀,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同狠。也说明K3S试图走运动化的路线椭。   起亚全新K3S的长馈勾饰、宽樊裴蹬、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm伟渡惹,而轴距更是达到了2700mm的水平吠标,在同级别中也属于比较突出的成绩刮判疾,对空间方面肯定有着很大的帮助陋惫蛙。   两厢车的整体造型非常的简洁干练淀施媚,车身线条也非常的流畅稗,有着极强的运动感胖桅,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差豁仁。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别彼脐挽,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用聊眉槐。至于骐达配备的大灯清洗功能来说獭,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的疾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达吕孙,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm兢,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的停。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅煌涤,加之降低的车身让骐达更加动感铆慰。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性寞。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感等栏涉。形状突兀但线条流畅的尾灯裳,红灯部分占据了大部分佩侈,白光部分呈现斗勾状境寺,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出讽祥。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达眯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置航羡。能够有效帮助你快捷倒车簧。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否荒攘玩,因为外观好看主观影像比较大姑森。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面磐,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多菜,基本沿用了现款K3的设计喘旁咯,提供全黑色背膊坚、黑米色巧谴、黑棕色三种不同的内饰配色杆浚能。做工和用料相对也比较不错胳膜。内饰除了硬质塑料及软性材质外如椿,仪表盘上方还使用了真皮提升档次瓣拿。   骐达的内饰设计线条非常流畅爆桂晚,整体质感较旧款车型有所提升些式。内饰颜色采用黑色作为主色调寄,搭配银色饰板弄,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比恼,满足不同消费者的需求炔。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备铣,多功能真皮方向盘以及定速巡航林戒,从上面表格已经很清楚的告诉大家寄戎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP慌钳、胎压监测等配置袱。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富度,其中ESP霜疯入、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力桅,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题收。 =============分页符=============   原标题评词:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700粮,整体乘坐空间相差得不太明显滑。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同俊舶戊。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富考蒋膜,座椅表现方面K3S内部填充比较实环芭,对腰部支撑方面会比较到位镀康。而骐达延续日产车座椅软绵的特性显去,其座椅表现比较软辟先,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感讼递哗。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多汀窜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势弦醚鲤。在乘坐空间是差不多的陋,K3S座椅设置得相对硬朗连汰,而骐达设置得相对舒适吗,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因纱。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L亢,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S入念瓶,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T孪十并,很好的满足不同需求的消费者橙。起亚K3S相比起来就显得配置较少姥。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型摹蹋,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好勒百,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同戌就裸。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论福,详细还需看我们评测所出离恐霞。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题肝驮,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求秃溯。   点评溪记:随着两厢车被广大的消费者所接受东步,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款贝佛塑。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动吧,如果在这两款车选择其一的话烯禾,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动腊辣。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素没粹露。 责任编辑蓖履:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉无,甚至有人无法确切的喊出它的名字四典。其实这款车和我们并不陌生鲜涝,因为它采用了与三菱劲炫相同平台庭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似鄙奋。所以出镜率不高的标致4008扩冉猜,确实具有太多不为人所知的身世乖,这使得我们有必要去了解一下这款车侨。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路楷,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体歧,呈现出风尚耙桓卫、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感添。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签搽技韶,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰饲,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚钱膳硷、科技的感觉哎从轨。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm皆,轴距为2670mm掏氦。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫臣权、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造澎啼,所以在车身尺寸上它们相差不多洽貌司。   从车身侧面来看耿,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸晒,整个车身也因此更加大气而富有力量感台秆。后排提供了私密玻璃底宦违,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风联。   标致4008的尾部造型看起来很饱满阑,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因忙彻。另外募失,在尾灯的设计上标致4008也相当用心既,尽管造型简单及,但通过与腰线的巧妙衔接退姥,使整个车身设计连为一体冲伎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂酪,配合普利司通的225/55 R18轮胎无黎,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上讳,都具有不错的表现段。我想应该会有不少车友会非沉私啵看重这双“大脚”集敖。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比猴实,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意漓。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发茄,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样盼毖。不过标致4008在一些细节上却与之不同势,譬如采用了大面积钢琴烤漆笔珐供,辅以细节上的优化陋警。   中控面板做工不错锚寂,按键旋钮设计很精致芥警,且手感都较为出色盆仕卜。娱乐扩展功能也比较齐全坏,AUX来兴曹、USB以及12V电源都有装备届葱。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点典犊,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯盟。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错哺,下面还有黑色钢琴漆点缀克,凸显出了较强的质感宏郴秤。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍湍饯厘,若塑料饰板能换成金属材质的话蓟偶,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表肥,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息淬秀伞。在转速表与车速表之间氛拨,我们看到了一块显示屏儡皮,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息遣。 在乘坐以及车内空间方面陷歌,标致4008秉承了家族在这方面的优势耍先,座椅乘坐舒适并且支撑性很好识遣。   后排座椅靠背很直耗陆粉,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉喷媒圭。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外澳退,坐姿却让人觉得并不舒适炕骄将。   标致4008的行李厢内部很平整陇,而且后排座椅可以4/6比例放倒第富。这样它的储物能力将会得到提升福岔,对于搬运一些体积较大的物品绕,可放倒的后排座椅显得实用褥恒。   =============分页符=============   在动力系统方面轻飘栏,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机改,最大功率仅为150马力募驹峭,扭矩峰值198牛米讣低红。这台发动机配备到这款车上只能说是够用泡将,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了丁。 全系搭配加了CVT无级变速箱忿,具备手动换挡能力己泪冲。在实际道路行驶中猛纱,CVT变速箱表现的非常平稳席。   标致4008在起步初期油门响应还算及时窝,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音汉寺,却没有丝毫提速的感觉垂。不过幻拾,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些涟危,在平稳驾驶时超车变线很轻松讲颁。   标致4008装备了3种模式的驱动系统驾侈,2WD(前轮驱动)适合于城市行车陌,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力噶含,前轮最多可分配85%的动力焦,后轮则可达到55%拖。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%陷函窟,可以应付雨雪诞、沙石和泥泞等路况焊黎睡,也可以轻松面对普通的越野路段抡旱背。   标致4008并不属于难开的车型冒,尽管车身较大堑,但是方向盘非常轻盈赂奢,即便是女性驾驶也会非常从容秆漏,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线令纽。   结语滑:从市场战略上来看赐备街,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型疆狄芬,4008不仅丰富了进口标致的产品线巢芬扯,也为消费者提供了更多的选择涸翰。而从产品本身来看旱,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫妊亥,能很好的迎合中国消费者的审美肮。在驾驶方面纷失彤,标致4008表现出非常舒适和安逸埠,非常贴切城市SUV的特性添陛憾。 责任编辑苏才卸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型几软,自2011年上市以来凭借着动感的外观摊体彭、实用的配置以及不到10万元的实惠售价抢,受到了许多二三线城市消费者的青睐试坍寿。不到3年的时间窖皆,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610辅改,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率氮。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型沫梢,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱亍,将在4月的北京车展上市恳叫,预计售价区间为6万-9万元睬览百,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者拾概。下面就跟随我的镜头誓皖,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车颇。   相关信息匿口:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌滑操,2011年正式推出了首款车型宝骏630嗣陪须。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力腐具,结合上汽和通用的生产技术迪柬雾,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计窝叔较,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌缴插脓。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计年慨咀,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO韧得讨,与进气格栅讥暮全、发动机舱盖形成盾形区域丝,造就了独特的宝骏品牌DNA捅世。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计诗。从前脸上看电,与宝骏630的设计保持了高度的一致桑妹晤。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势称辛剔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计筏珐,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装稿釜鹅,颇显动感藤冕顽。   在车身尺寸方面哭拌,宝骏610的长为4401mm乘、宽为1736mm蓄、高为1462mm疗辜社。由于与宝骏630车型同平台生产得缅烷,因此在轴距方面并没有变化爸案,依然是2640mm不,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐枢罢晴。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”毙黄冗,尾部扰流板潭、包覆式的后风挡玻璃琴筛喉、硬朗行李舱的线条秽爬陇,颇具运动风涕奔。与此同时吞,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂眠培慨,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利窍变。   =============分页符=============   内饰方面管,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度协。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配樊串诫,方向盘搭配银色装饰条郴嘘,整体风格偏运动刮泡,带来不少新鲜感帽蹲孝。此外尾恢啃,新车仪表盘也进行了全新搭配圈麻抵,采用双表盘设计宦,更符合当前年轻人取向垃拘。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条吾纲,提升档次的同时也带来的一份运动基因嘲境,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘翔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多搔,LED组合仪表提升了整车的质感憨,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验奖,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势价桐。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域郴萎,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论安,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹推,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面岗。   宝骏610是一款两厢掀背车型叔,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性俊栓。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够郸级,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒随配,也可以按6/4放倒座椅骑奔巫,放倒后容积可达到1300L庇。   =============分页符=============   在动力方面剖,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机诲笛刮,最大功率可达82kW谷清,最大扭矩为146.5Nm陛墒虫,这款发动机也同样在630车型上使用桥聚。为了发挥出更好的动力性能虎唐,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器街诞侯,此外还配有5速手动变速器可以选择非。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品拣,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升梧疟。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝标陶慰、君越茫部、君威等车型上妒软谐。   在整个实际驾驶过程中肪澎牛,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳苇日。在1500-2000低转速时问,所爆发出的动力输出还算尚可劝输,油门响应比较直接缸。但是随着转速的提升商落,档位的提高妇鞍稗,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来箔。这种动力表现不温不火煤钙繁,但是足以应付城市道路使用未娩。   相比于第一代自动变速器烘玩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升癸仁。只需稍微深踩一下坎哦羔,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡秸顶,只不过由于排量的缘故祥峰喉,推背感并不是很强烈栏,且高转下的再加速能力也有些力不从心坍。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适拨捷葡,这也完全符合它的家用定位岁幻。在经过颠簸路段以及减速带传,悬挂能很好的过滤掉颠簸感吝矗淖,让驾乘更加舒适菠痘清。此外攫,在过弯时底盘也显得较为扎实姆伟坡。   结语赔溺洗:宝骏610的家用车定位很准确牟,配置很务实稠,储物空间多赤膛岔,不过在用料和做工上还有待加强烩钦公。不过动力系统方面确实不太给力售非,最多可以说是开起来比较舒适欣,这也比较符合它的定位容讥。作为一个新品牌戮骇,宝骏还有很长的路要走洽懂,虽然已经走过4年多备付,推出了两款车型挨,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样含雾,在自主家用车市场上打出一片天地来失醋,我们将拭目以待融钢。 责任编辑苫倪:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上成,大众展台上首发了2015款大众Jetta保。这款车在现款Jetta的基础上复凯,针对外内设计细节进行了小幅修调腹耙烩,属于一次精修边幅的小改款内。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整敲宿驶,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注婆。 全文总结侵哗:   对于这么一款外形细节有新意饯倡涧,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta俄,我们只希望它能尽快来到国内叙,因为目前国内的速腾车型害亩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势轮,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面梯梦。 责任编辑斥:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域薪颅,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作尼钠工,深入布局颂叉。其中包括类似上海大众新桑塔纳份仓匡、一汽大众新捷达测、斯柯达昕锐记、以及再早之前的本田锋范肋、日产阳光等等晴韩碧。可以说澳,在这一细分级别火,乱战才刚刚开始染。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手汐牢降。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去韦闲施,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉誊彩。反而厚重了不少懒微,进气格栅的样子也和标致508更加靠近埔啼阔。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱罐。就前脸部分来说许壤宠,整体样子是非常简洁的沽翰,又有几分动感赤贺,和标致其它车型相比是有些差别的县歉疥。   侧面造型规规矩矩腺壕幕,同样没有向前俯冲一样的姿势出现烫壁炬,你会发现慷,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉谷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因韧帽,但301更多的是安安分分的一种踏实感挺谢。其中雄图级,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸爸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素持袍,没有那么规规矩矩我挥惠,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守孪缸,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体汤歇桑,这也是一项非常讨巧的设计味。设计感油然而生香咯罐,除此之外刺驳辅,车尾并没有多余的装饰物拐猴苯,简洁实用依旧是主要风格勤。   本文导航" "斯柯达明锐废塘伴,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车水岔好,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌合叮弛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在汞,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蔡,可能除了家族化的设计以外强秤父,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了吉谩。 虽然它采用了大众的MQB平台泡碑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分龟,所以全新明锐在现款上有了很大的突破秋别,全新的家族化设计让它年轻了很多咯拌,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价侯,但是相比现款府,它的前脸更显稚嫩姬扭,也可能因为现款有些老气横秋吧冻碗虾。 车身尺寸方面醒,它相比较现款有了一定的进步完考菩,内部空间方面自然也有了一定的进步才,在后面空间介绍上我会在进行阐述腻兜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7仁,这也集中在细节设计方面刮喇,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱顺,还有合理的镀铬装饰氏公,这也是新明锐年轻的一种标志纤髓,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次靡排护。" "  2014年4月16日泄枢宫,全新英菲尼迪Q50正式上市稠,售价区间为32.58-54.98万元绣肋峰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型努烹卫,2.0T车型三季度到货窖荒,参与我们本次对比的是3.7L豪华版疽弘,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版懂盖哭。三车官方指导价格基本在42万元上下购,具有一定代表性憋盎。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表匹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者遣,Q50几乎完全颠覆了它的前辈局客艰,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息惫,车头造型极富攻击性修毒,侧身线条动感优美嫂捐郎,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显狗。当然考惭扩,它的进化不只是看起来那么简单饯,内功的修炼更让对手望尘莫及帛。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蔼浩券,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中麻呸,而且大有愈演愈烈之风下,尾部设计很像自家的新5系蔑焙寄,家族化设计不可避免胚。即便是标准轴距版本层夕喷,新3系的轴距还是达到了2810mm鹿换抚,比上一代有小幅增长踞憋,再加上悬挂对舒适性的妥协棚弛,曾经犀利的3系已成过去鬼叼金,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已始。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的巍,那非雷克萨斯IS莫属了碘睡揉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象露便,车头动感夸张钮景倡,车尾简洁利落肌壤,虽然有历史车系的影子赏亢,但这绝对是对精髓的传承和延续茫额。   本文导航" "  又到周末了晾邦,在大学破旧的宿舍里想湘洗,百无聊赖的仰躺在下铺上猎缴位,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报藉噬湾,心中泛起阵阵遐想凰。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角淌得,充满战斗气息的车身逼峨钨,都让我无法安然自卧寒虚肉,打起精神店瘫,跑到隔壁楼的图书馆浚全番,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志巾埃。没错吧仓,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我狄屁,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心爱。但是暑瞥,今天要说的主角并非“兰博儿”荆戮,而是广汽本田第三代飞度式催容,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车封。   ?什么是边锋主义览?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄桑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉虎,线条过渡果断鞘,或许本田车型的大部分都符合这个范畴愧,包括讴歌品牌也大致如此咯锈。第三代飞度相比上面的两代贡咐亢,将这种风格发挥的更加淋漓尽致龋。车头部分比上一代更加动感能贝襄,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状娠蔽才,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰揉惊溺。给我总的感觉是极,车头的成功是线条运用的成功骗许。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象托,从车头到车尾一气呵成港搽,整体感和流线感非常强祈篮师。从某种角度讲棚,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙吾。新一代侧面的弧度似乎有所收敛骚,并不会刻意强调这种极致的视觉美感觅脖,但相比其它竞争对手簿,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出唯。   车尾的感觉并没有车头那么好青侠没,对于我来说郎,车尾的设计并不满意门斑驶。过度使用的镀铬饰条扛、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蔑设。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复日。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道膳底,在纽约车展即将开幕之际顷,路虎发布全新发现Vision概念车戊,配备多种新功能滥,智能玻璃实现透明引擎盖免翱,座椅灵活变换可实现共四种模式巧硅喀,包括远程页@铮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形贯。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列份蜂闷,第一款路虎发现诞生于25年前起汐孪,全新发现系列定位于“休闲”诲腻,总计拥有四款新车驾秤赊。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题技,多功能配置鬼,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力栖。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术究凭逛,其中包括远距离颐是茫控强辅,智能玻璃等撼。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景季惊醚。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示咸局迪,“新车现代化的吠悄,切题的廖,并引人入胜的设计谷,是发现车型发生的重要转变汀胳靛。”" "  [汽车之家设计] 2013年交袍,我去过一次柳州嘲,那次镰孤,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂些,当时喘瀑叭,宝骏只有宝骏630一款量产车型烷盖,时隔一年倡弛扣,这家公司有了新动作遣极邯,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市渡毁氢。官方表示抒涕,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品借希。   事实上歪惕雾,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型潍踞伶,那时薯蓬,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶摊骚官,为了配合厂商对车型做好保密工作么,当时我们也并没有拍摄相关的图片彻际魏。掐指一算担宠警,当时墟裴叭,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了乐,在聊到这个话题时现典,项目负责人也表示锣,整个团队在这期间做了很多的工作聪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性嘛溃靖,即便有着此前宝骏630的经验渴剑戏,但对于一款新产品而言读副徒,整个团队仍旧不敢怠慢颅。   为什么要推出一款两厢车同?   新品牌诞生初期邻钉灌,单一的产品有助于更好的把控产品质量碾,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑晃,从而将其转化为品牌价值蛇窃桃,在品牌得到一定认可的前提下密,适当拓宽产品线熄揩湿,无论是对品牌参标,还是对市场而言都有着积极的一面胖担碍。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型理合,较为官方的说法是“以市场为导向”惫,不过在我看来寸,这仅是一方面喂内,在有了以上需求的前提下佬邯蹈,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡罕,于是才有了这个方案鞘场,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外孟,车辆的动力系统悼葡祭、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整方,这对于一个尚处萌芽的厂商来说躺锰古,无疑是一个两全的方案现槐赎。   两厢车在定位上有什么不同吗葡舒?   简单来说吴捌,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物催,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本膛,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可儒落。相比之下潦,因车身结构缘故橡角嫁,车侧和车尾的造型变化较大瓣管。 造型设计没有太多想法   在我个人看来晾,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法农寿棋,印象中忍,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车埂改骆,有些时候陇,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素抚。当然逼蹿尘,每个厂商都有自己的想法扁,这种实用主义并不是坏事妮踞努,毕竟围,车是用来开的卵糖瞥,把主要精力投放产品稳定性方面胎幌,对打造一个大众品牌或许更为重要醚。   在造型设计方面刑渺,除了已经固定下来的设计元素外仆拜,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”毫。对于镀铬饰条的理解见仁见智容扣,然而拈镰,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”藕概坷,正是在这种需求的推动下欠,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场苫。   察觉到这一现象后恢悍,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思挞,显然健牧,一味的添加装饰条并不合适藉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求矢溺昧。一般情况下店,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区嗡僧贿,除此之外贫,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条憨汗,在设计师看来讲,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致禽钮臼。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50圭腻隙,我还不曾有过近身接触去翔。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知惦胆讥,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线扛,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统维新坏。或许这么长的一串文字来的有些陌生畦,简单讲碉,它就是在航空航天器上使用的转向技术略炭绰。我们将就驾驶者最关心的方面栏,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS们。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装醇汉盗,人机交互系统的先进等等娃困笨,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触免,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力嗅醒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主辩扭,不难想象Q50的出色痉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳渴河虹,同样痛到,作为宝马1系的车主溯处罐,对于操控的追求反衬出Q50的优异吉拇。而剥离开车身的种种膝狗,他们共同的认同就在于这三个字母李诗:DAS   【什么是DAS椿寄菇?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)吐钎翰,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一哗。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制党木厂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史绥窘。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型脚甘。   【DAS工作原理是什么柯拳华?】   车辆转向时邵,不再依靠传统的机械连接哼亲,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制吃,根据行驶路况和方向盘转动力度伟轻,速度进行综合计算溪办,从而指挥转向电机机构实现转向衔。   三个ECU属于并联关系寥马,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮呐、方向盘席伶插、右前轮)椿闲配,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况孩粗。当任意一个ECU被监测到出现了问题时拘,备用模式将立刻通过一个离合器被激活皑,恢复至传统的机械传动转向模式略,确保万无一失籍。但在正常情况下袄,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离详。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈罕贫。   【DAS汽车的优势廉檄犀?】   操控性腻昆硕:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞朽炮,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准卉寐艾,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况俏崔,享受更多驾驶乐趣归啥。   【为什么线控转向比传统转向快侩?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入护。整个系统中没有橡胶衬套连潍赐,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间粉惯,因此首先从内部减少“延迟”嫉陷棘。   【DAS对过弯的影响牟虽惕?】   转向相应得到改善畴燎骨。传统转向系统呢,在接近弯道时频略,驾驶者需要提前做出转向动作仆,否则汽车无法实现平稳转向拢瞎逞。而采用了线控主动转向DAS系统孝拧,通过消除内部的转向延迟高末,减少了预先动作的必要黎拆,实现更灵活的转向床贾。而驾驶的感受将更加直接昆,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力盆棉订,毫无延迟害防。   【转向系统也能够减少疲劳潮撬?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感每,因此从另一个角度提升了安全屏闪绞。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城绯淅病)厕,12款参与测试的车型中怪钵漏,在定速140km/h的巡航测试中侧熄遍,平均修正次数骚,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蕾募岭。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点灸爬。   【DAS对于全新驾驶模式的影响芜晾?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及松福控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表功:网上车市(www.cheshi.com)   当然疽屁,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目彪岭筒,而对于传统车型挖辞,这一选项代表着发动机镣、油门踏板跺桂、悬挂阻尼莆、刹车响应等等方面的细微调整傅班爽,而由于配备了DAS募,英菲尼迪在模式选择上淋,更进一步的调整了一系列的功能码线,如速呵:主动声音控制系统北仿五、线控主动转向DAS嗓、主动车道控制和主动循寄邢┒剑控制系统ATC等等的设定侗监敝。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里躺观扒?】   通过上面的简单问答史使,我想我们已经熟知了DAS系统妹口,在响应更快阑填,相比机械系统更便于维护埃,节约成本洁礁誊,减轻重量等多个方面都硕果累累菠喘。而任何事物都是双刃剑土麻,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里料桅沫?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生惩黑辖,他的解释既简单舍豁,又复杂菩缅,背后掩藏着十年之久的不断试验寂,推理韦,再试验的科研过程鹃。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力豁行清。而这些内容无法用数据体现赐伪缴,还是按下点火开关吧宝。   本文导航" "   《极速60秒》构廊、《死亡飞车》忙竞、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》胳韭颂,让车迷们大呼过瘾涵。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现链。另一方面甲,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的律衰,但开在路上肯定是最牛X萎芳,最有回头率的骚。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事貌,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”贯汗拟、“真NB”这样的感叹廖玻卡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型乳歧。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别坞,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分裸,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服判盯句。    作为最具代表性的美系车型讼,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程同,五代车型熠熠生辉簧。第六代车型也已经于去年年底正式亮相恰,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看溶,主要原因是新一代车型不够“MAN”坏苏,缺少了野马的一贯的风格茅。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美牟,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车额铆。 什么是肌肉车李思晾?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车搭,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车廓尖。肌肉车必须搭载大排量V8发动机愤湾、具有强劲马力老习门、外形富有肌肉感的美式跑车费。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表搔,例如雪佛兰科迈罗层瀑朗、道奇蝰蛇男警彻、道奇战马奢侩县,还有就是本篇文章的主角福特野马俩。不过这些都是字面上的解释吉,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义肉。什么是肌肉车巍描?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解寝。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集舒校把,科尼赛克Agera膊、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蚂磁,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别盯艾妊。但实际上并非如此那莽仆,凭借自身出众的一面谐害啡,福特野马在众多超跑中脱颖而出寺典亭,成为闪亮的主角猎畅寇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车瓢娃攫,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机送认,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上东拎饥,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统奥献吼,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果杏。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影捻,野马还是地道的童星出道!是的娠,早在1964年刚刚诞生之际师狗秸,它就被搬上电影银幕菏父。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》检,也许大家有些陌生盼坑淖,它是法国著名影星Louis De Funes的作品劫邦阿。在过去50年里涤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蹈僻噬。    无论是哪一年代的野马奸毕,但凡出现在电影中洗嵌,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球粮曹。衬托主角的英雄气概或是独当一面蕾魏,野马都游刃有余绰固。在近期上映的《极品飞车》中奢咯巫,野马更是作为整个剧情的主要线索窗感,陪伴主角经历了人生的起伏马魔崔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的倾甫距,五门版的三款车型——耀真峦氖、耀享水委椒、耀动分别为52.8万楔、57.8万邓、62.8万精。另外还有只发售500台的限量版腺,价格66.6万元乘。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变溃撤,只是在色彩搭配上带来更多选择玻蹭,车型配置也更合理料。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器卷呸帽,并且通过优化四驱系统涕泌鲜,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现谐茸妹。揽胜极光一直被认为是外观控猛贿,但作为路虎车型侠,它也有着同级一流的越野性能本墓。这是款长着女神模样唯彩甲,也有着女汉子般坚韧的车段米。 外观卿烯慨:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型版浪,所以不仅长宽高没有变黔凄,造型设计也和现在基本一致仕官。设计师只对一个细节进行了修改彩普缸,就是后视镜胚胃付。新款车型后视镜造型整体感强淘拈,与车身有更好搭配效果旧。除此之外蹄埂,极光传承自揽胜的城堡式车身层墟没,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留栏。虽然极光已经上市有3年时间旗甲采,但时尚感丝毫不减奔瞪半。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上类暑,极光有自适应LED氙气大灯陈狡可、全景天窗等配置错,兼顾时尚与实用性抖屯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于患毖胁,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰羌蛾,前后保险杠尺寸更大巳伴谩。另外啪耪秒,2014款极光提供了11种车身颜色去寝男,消费者有更多选择僵额。    另外莱,外观细节上能看到的摄像头和雷达溉尖慧,是为了实现自适应巡航渭备稍、自动泊车平狠独、360度倒车影像等功能抢。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能锭,既可以设定与前车距离或行驶速度访,当系统计算出正面碰撞无法避免司,会释放最大制动力降低冲击速度汲。自动泊车增加了垂直车位泊车功能筋,实用性得到提升矾。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车难搓麓,并不是说女性不能开翻桥,反正我问过数个女性朋友薪累,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗癌稗驰,完全不是自己的菜藉表桑。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断咖,所以我觉得这样描述更加准确釜狄悔:这是一款为男人及女汉子准备的车搬柯。不是说它不好赐菩,事实上野帝的特点非常鲜明贪未,优点也特别多毯肩,但如果真的不能欣赏野帝的外形悲,那么它的优点再多也是白搭坞老录。好了届事,说的够清楚了瑞擅,男性用户请继续看下去床嚎,女性用户请酌情选择椽婚巳。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版却,也就是售价24.18万的最顶配版本饭。配置非常丰富俺敲,但较高的售价容易让消费者望而却步岸,毕竟男人也不是那么好忽悠的尖。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本惜物。不过既然我们测试的是高配版本苦,就来看看这款车癌秀,按照惯例环,还是从野帝的外型设计开始诗另。   ● 外观烧嘛:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议亮尼违,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑妮错。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV嚼蓖唱,野帝这种偏向硬派和复古的造型日啡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同为佃,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了适。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些寸,这对于野帝来说无疑是个劣势性,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间疼痢,国内汽车消费更是以大为美淋,野帝国产后尽管已经有所加长鬼蒜,不过还是给人感觉不大甘。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的凤领挟,带自动点亮功能的氙气大灯捌岭、大灯清洗功能茂掳、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备魄担炊。日间行车灯采用光带造型琅火,并集成在前大灯组内咕趁,样式比较简单紊,辨识度还是比较高的颈睹。   尽管车身长度不算长鹊鸵,但野帝的高度还是比较高的雾栖,一方面是车身设计的就比较高大败,另一方面也是因为底盘较高读快,悬架行程比较长澳巾。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm推,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间屯划。   后保险杠设计的比较厚实贬,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一峦僧暴,也是为什么我们说它更适合男性车主搐肚。倒车雷达是全系标配帆蓉,不过倒车影像和自动泊车是选配添汝户,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车诡。   需要说明的是森护,按照官方参数配置表订衡淮,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的卡宠,不过这台车并没有装配后挂式备胎翠,4S店解释说是同样是野驱版幸嫁,有的车有后挂式备胎拾哀花,有的车没有第呛伯,如果不要后挂式备胎敌,可以减6000元冗了涸。   十辐立体式轮圈林皋祁,样式符合野帝的整体风格冲。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎反深矮,规格225/50 R17特物。这款轮胎算是一个折中方案臼授蓬,整体表现比较中庸纺,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果陈璃寺,非铺装路环境下的抓地力也不会太差人荚。" "  2006年始耪博,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程体,没一年铝鸽,这个品牌都在刷新着销售纪录碧撕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局皋漆绊。2014年蛔需失,新的产品问世南咆滑,这一次它不再效仿吩、跟随仍会,而是独步青云驹堆。   在过去的几年里勾较洪,英菲尼迪的品牌推广是以设计喉门、豪华为主要核心瘟篇拜,由于旗下车型均以大排量为主蹋,并在操控性方面有所见地沏皇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手艇。作为一个初来乍到的年轻品牌小楷,每一步的迈出都显得格外小心边达鼻,在保证动力性优势的前提下孔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点矫挖物,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距杠,原因很简单阔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性躺,也就是不同于别人的卖点墙档。   在同级对手们相继更新产品的时候蠢敦,英菲尼迪一方显得格外冷静团,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度典塘,好在当它真正来临之时权囱抨,并没有让大家失望沃钢策,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼采榷胜。   在介绍这款新产品前劝鲸,我想我很有必要做个说明敌唯,Q50实为G系列的换代产品卷,在2013年度螺,英菲尼迪旗下车型根据轿车袍、SUV采用了全新命名鲸,即轿车使用Q字母尽郸尼,SUV使用QX字母贿钩,后续数字分别代表车型顺,这样做有利于车型之间的关联度坛我陶。   2013年丸陡燎,我的同事在经历了12个小时的飞行后洼固,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鼓兜垢,在回国后的闲聊中亥屉,他的目光坚毅瞄脱,言语中难掩一丝激动侈,当然他对这款车的最终评价很高闺勾,抱着这股期盼浩萄杭,我们今天找来这款车情,一同来寻味我同事当时的所感咸唤廓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间接碾,所以厂商提供的测试车依然为美规版渐粉撮,所以动力副、底盘的调校酵复迹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同霜吐环,但整体设计与科技性不会有任何出入控现,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说婆爸乃,也算是足以解渴了妊沉申。   对于设计语言四个字来说耗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释妙雇示,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的判浑卸,有时我甚至会想茹队浪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量良拆苹?正因设计团队的不懈努力菲半,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表慧欠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经巩夺。   低矮的车身剿,流线的车顶碱皋梳,都是上代所传承下来的精髓徒尘疵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大发殊概,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)力裁戊,这与宝马3系的水平相当巫,优于奥迪A4L讽菠怯、奔驰C级等产品苟存,别小看这一举措苛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性喂锋。   对于轮毂轮胎的配备上适蔑冈,英菲尼迪从不走低调的路线涧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平乃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中透菇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接录,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应哇钡。   本文导航" "  2006年始镣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程魂避,没一年挛钉甸,这个品牌都在刷新着销售纪录泥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局复按。2014年盗晶朗,新的产品问世敌獭,这一次它不再效仿洼、跟随卡床,而是独步青云猫。   在过去的几年里保辅,英菲尼迪的品牌推广是以设计离殿、豪华为主要核心剖票,由于旗下车型均以大排量为主餐块,并在操控性方面有所见地冀僚阶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蕊。作为一个初来乍到的年轻品牌橙卞,每一步的迈出都显得格外小心腔屋,在保证动力性优势的前提下狸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点匿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距醛雾赂,原因很简单靛钩抠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性坡,也就是不同于别人的卖点聊帆鹃。   在同级对手们相继更新产品的时候桂犊四,英菲尼迪一方显得格外冷静摔背鳞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度抖墟丧,好在当它真正来临之时夺,并没有让大家失望光,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼促首掳。   在介绍这款新产品前绣,我想我很有必要做个说明拳暇,Q50实为G系列的换代产品豹庐,在2013年度吴北煞,英菲尼迪旗下车型根据轿车饭皑、SUV采用了全新命名宿,即轿车使用Q字母略,SUV使用QX字母潘室滥,后续数字分别代表车型敲,这样做有利于车型之间的关联度窘歌。   2013年寒,我的同事在经历了12个小时的飞行后莆顺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50败澎,在回国后的闲聊中环伺,他的目光坚毅瘫谐,言语中难掩一丝激动沙,当然他对这款车的最终评价很高沥通溃,抱着这股期盼柑咳轿,我们今天找来这款车褪,一同来寻味我同事当时的所感朽清铰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间费炬,所以厂商提供的测试车依然为美规版都,所以动力枷娘、底盘的调校良弥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同顶馆,但整体设计与科技性不会有任何出入女发粉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说迹,也算是足以解渴了耗律儡。   对于设计语言四个字来说始阑蠕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释魄冒瓜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的般,有时我甚至会想鬼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量狡绍箔?正因设计团队的不懈努力内,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表烩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经备。   低矮的车身卉,流线的车顶泛陕廉,都是上代所传承下来的精髓迁匠皮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大集崩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)薄饶,这与宝马3系的水平相当簇,优于奥迪A4L圃勺估、奔驰C级等产品坷脱,别小看这一举措式,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性介。   对于轮毂轮胎的配备上瓮驴搏,英菲尼迪从不走低调的路线拌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平伸魏勃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中盾拉瞧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接新恢笑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应畦兄管。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首房邪,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80漆、陆风X5物店、全球鹰GX7蹄瓶拧,但依然无法撼动它的地位攘氖。然而这样的形势也许在不久后将得到转变诫撂,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来闹,它就是CS75迫维,来自长安汽车挞芭。   在众多国内车企中牟帽,长安汽车拥有较早的造车历史培,并且对越野车的制造要追溯到1958年喝撩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下侨,对美制CJ-5吉普做了测绘设计概书仟,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型苫铰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面风。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量词本,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础唐烈年。   在对长安历史阐述过后摊朔亢,这款新产品更是令人期待墒。在2013年9月绒潘,它正式在法兰克福车展进行了全球首发界毒,一经面世便引来了无数人的驻足筷扁,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品皋舜寥,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表办铺,诸多细节上的体现撕退吻,可以看到与时代的接轨菱,说实话税,即便与合资品牌相比廉南镜,它的设计也毫不逊色啊。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表察:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV叉什,在首次无伪谍照曝光过后獭,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手韧。从车身尺寸上来看桨陶傲,CS75在长度与轴距上的优势突出祷沃钵,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响息。在设计上伪编,侧车身的视觉冲击力有所削弱暑焊柒,平和的线条增加了些许稳重感刊返,而在配置方面绝不含糊廓绩持,右侧后视镜配备摄像头藏笆淮,为泊车提供了更安全的保障疙,此外17寸轮毂的注入汝抢兔,也为整车视觉性增加了不少好评分币。   车尾的造型体现了丰富的层次感丢孟蒜,使其得以回归至前脸的感觉拱驰,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔下。此外戏瓜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统强绰豆,可以看出CS75在配置方面的丰富性花讽花。   本文导航" "  上半期世尼祟,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况泌舰,不同的设计倾向与不同的品牌定位娇冗寸,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念俄收。在“下半场”的对决中读岭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎哩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果莆。   点击阅读青:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表车:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后俩搜,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表撬:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目掀极,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后烤,剩余空间是否能够支撑两人乘坐辉赁,以应付那些五口之家出行的需求倒。行李箱空间的比较八狄吕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下陋箩,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱搏埂,或者带孩子出行时避,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品太。行李箱内是否配备12V电源接口捣矛,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱郎勺蠢,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多盘倾。   ·模特A(不戴眼镜)身高楔撕:170cm 体重宠:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高洁钨:175cm 体重温:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地箍,长安福特此次也算酝酿已久了怜,可以说即将推出的翼虎仓,每个人都能从中找到自己心仪之处祷柿颈,例如极具冲击力的外形讳、科技感突出的SYNC系统瘦船携、人性化的内饰细节设计童、又或是强大的日常实用性芬侵娘,这次烷线,同级对手们真的要小心应对了蠕。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后闭,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点拣第厂,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年鞭凉纺,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期汕辣烷。显然锹,在错失2013年的发展大好时机后雷,要是能够抓住2014年这个关键的时间点烷,其实也能够走在大部队的前列固。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段拘甲涧,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多魏。眼前一遍利好都渤,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008抱、雪佛兰TRAX律,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位井。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市叹司汞,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布提,至今我们还没有看到实车破搞。从目前的情况来看喷怕,它们很快就会来到我们的身边酗。正是这个原因泄,在日内瓦车展媒体报道结束后韩催洼,我们并没有着急回国班歇圣,而是完成了几款车型的海外试驾疾省、测试和静态对比的素材搜集贺喘角,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目斧。   看到这里丝肌,或许你会产生疑问烦欺裂:海外车型的对比对国内消费者有意义吗承素?坦白地说湿蔑獭,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的帆颂妻:1.它们必定会国产并且在国内销售赐绦,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比桐氖,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来乔擦,只是一些细节针对本土化进行了改造深苗趣,但外观内饰设计江速、车内做工唯熄、人性化童勘宠、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化情。综合上述所言撵落翁,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义厘。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些请钡伎,感兴趣的不妨继续看下去岸疮。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用苫缔,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉韶。例如CX-5檀、ATENZA阿特兹鞍,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉攀挂。最重要的是坦眉杭,它们不仅有所创新烙衬疏,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风昏姬蹲。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋丸,再到如今的Axela昂克赛拉瞎伯泡,马自达3已经历经三代车型的演变哇玖。据长安马自达相关人员介绍爽蕉,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)事都癌,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化络济。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话危朵锑,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹悸惜绵。它的眼神更加犀利酒,车身线条更为动感承赁。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹貉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳暮,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹懈。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连梨狮,犹如猎豹面部独有的黑纹标识糕蹋,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子誓景,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼醚,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神天沛。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线骋、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计驾戮噶。另外晒沃信,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神熄齐。据厂家人员介绍咀睹去,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层渤、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺委毛沽,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化涤纽,使它的整体视觉感受类似红酒一般相倘办。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑味哑澹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm喉刀颁,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm斥,两款车的轴距同为2700mm郝鸿。相比同级别其它车型碳坟,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势驾。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑阈妗,不过轮圈的造型稍显普通脊浮,不够运动痘挤鞘。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列赌蒂,规格215/45 R18雷烈,抓地力表现不错嚷鸥搽。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎赫翰头,规格只有T125/80 R16刻。   尾部的设计不算惊艳卿擅部,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全那篓捅。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性落罚,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计法汲峡,这在同级别可是十分少见的兑铝。" "  说起海马福美来绍,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型罐,转眼十几年过去椽澎,福美来已经迎来了它的第四代车型浩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5锈。作为海马汽车2.0时代的重磅产品廖墨湍,新一代福美来M5采用全新平台打造椽,不论外观还是内饰辖鲸随,都已经看不到丝毫当年日系车的影子宫关。在此之前供坪,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析酵侠荤,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型等,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧惰聚。   前脸采用了类似美系车型的设计风格疮,宽大的直瀑式进气格栅腊绍蚀,大面积银色镀铬擎,符合国人审美精欠垮。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感背恭拳,腰线采用分段式设计庇题黎,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰搞杉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计床,凸显运动感你抢。但只有左侧为真排气口卧,右侧仅作为装饰胸寞。" "  对于中国汽车市场来说簇,凯迪拉克属于一个后来者叉陇绵,当然这指的是豪华车市场剑谐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地泡,那可真要拿出点真本事确婚顿。凯迪拉克也明白这一点委,去年就将全新车型XTS进行了国产颇侵獭,并且上市销售筏堑掣,销量也是比较乐观的横。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里矾茬狗,无论是配置上还是动力以及外观设计上式桑暖,至少能让大部分潜在的消费者接受箍,这确实不是一件容易的事情筛珐妥。于是康斜,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款食,对动力和安全系统进行了升级温谋。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版撵,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版绦昆,仅有一款36S铂金版围矗登,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变便饱裳。   2014款XTS 28T铂金版外观彭谩爬:外观延续36S铂金版的设计舒缕辟。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同同坚,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅兑商铂,在其他方面则没有做改动危局猜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子丢本媳,没有做太大的变化穗,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上钞涵储。   XTS是一款善于运用灯光的车烩,它将大量LED元素装备在车身各个部位瑰竭奖,正是这些时尚元素的出现逛迟,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸澄貉竿,获得了更出色的细节表现力少诲。这些称不上优势的细节表述朵嚎凯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方倦部。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化辑蠕,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示寡协。尾灯依旧是LED垂直式的造型卑工,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致籍干催。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界澳习笨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新岗奉筋。早在上世纪五六十年代平雀,Citro?nDS就用上了可变悬架祟、随动大灯案拇、转向助力臂歌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术墓,加上极为飘逸的车身设计聊幸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样梦撼。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌秤,2011年长安标致雪铁龙成立俩,到今天我们测试全新DS 5LS督,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实手谩,音译的中文品牌名念起来很接地气恰:长安谛艾仕抚,有股莫名的喜感巾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器醋翔壤,是台正儿八经的三厢车发晴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来酞镣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象伴榔棱。如今颊袭,马自达6已经发展到了第三代敌不,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物姥锭,它的名字叫做矮啤:ATENZA扩。之前我们已经解读过进口版本疼娜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力此戮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点凤獭绩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力卉哭,这一次排量可不仅仅只有2.0L荚,还有更加令人期待的2.5L瘦改苔。   注达:此次测试中辽米撅,红色车型排量为2.0L轻窃,黑色车型排量为2.5L额。国产ATENZA目前还未上市苹哥,此次测试为抢先测试磺,车型为试装车痪。   截止到发稿时华癌,官方宣布尝靖烹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”刀尝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发新闺,上半年上市销售妒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规斜墟,我们还是先来聊聊外观烤椭。相比进口ATENZA檄论,国产版本在外观上基本没有变化娠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份掏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注田拖趣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吾。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里擂,“下”这个字可意为“以后的”娥,用来表示那些目前还没发生的傻溃、未来也不一定发生的事情贯卜。比如有人说“下次请你吃饭”破仟勾,谁知道是不是真的!同理酷疵,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”草,实际上暗藏了一些不确定性兰狗寸:它能引领未来汽车的发展趋势工逻孤?或者只是一句空泛的口号搏畅锹?这是我最关注的问题携矮。   当然也会有人更在意其它方面谷谓兢,比如外观内饰和空间等等的辰,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述测浇痉,本篇文章的最后也会提到删塑,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能轮。   关于下一代城市SUV的概念摹膝,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力套。在他们眼里搬拘,很多城市SUV都太“娘”了祟宪沃,连个小土坡都爬不上去怎么行谐,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统褂桥。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战财、勇于冒险的心冈兴实,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一酷鼎们。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然课,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型缔拉记,真正能够经受得住野外挑战的车并不多南,而三菱帕杰罗则是少数中的一员司,它能够去接受户外的挑战德,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统掣朔郡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产航冷,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售枫比,目前主打3.0L排量的三款车型己镣,都搭载三菱第二代超选四驱系统攀书健,售价39.8-45.3万元的奥,最高配的精英超越版多了后差速器锁止舵硷逛,还有一个最简单区分方式舜堡,只有精英超越版才标配后拖车钩郝。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史绦,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来库乔本,陆续又在第三代(V73殊、V77等)和第四代(V93沛、V87高赫郸、 V97等)等车型上装备贤葱,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三此嗽、四代帕杰罗)茎,现在销售的为第四代帕杰罗幕卉。   如果单从分动器的挡位看纹侈坦,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统酗踌培,拥有2H悔矫、4H胯、 4HLC暮农、4LLC四个挡位盼,在后两种模式下乃,中央限滑差速器LSD被锁定嫉,为四轮提供均匀的驱动力苛。不过值得注意的是搔吗,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配泵劫讼,前衬顶贬、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节汀,简单说就是这时就是AWD的驱动形式捷俩,正是这样的全路况实用性经塘轨,才被成为超选四驱系统管焙阂。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下剑淳殿,可以在2H料筹、4H挡位间随意切换斜瘟拭,当处于4H位置时芳,它相当于一台全时四驱车型颅,可以提供更好的抓地力和驱动力滤嗜节,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面灯假,而处于2H位置时拳,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善辑,不过这样一个大家伙油耗不会太低博蒜,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗翠。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝慑扰继,4HLC模式时森星,中央差速器锁止剑浚普,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时楼铅拾,不但锁止了中央差速器樊烤,还拥有更大的扭矩输出赖,此挡位的传动比为1.9:1潞,扭矩被放大1.9倍侈,如果遇到车轮陷入泥潭情况下氰尉,4LLc就能派上用场姐。在车内勿汇秃,仪表板的中央会显示当前驱动形式龄酮,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换措酒梯,并随时了解到现在所处的驱动模式鲍先。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)拖烯,应付一般路况毫无问题鼎垢切,但如果长时间处于极端情况下式,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱沤,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多慰烁容。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试乌,对于帕杰罗来说完全没有挑战性滴坪,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心山娘驾,同时也提升了整个历险过程的安全性什面怯,因此光有一颗狂野的心还不行癌,还有选择一个可靠的伙伴绢侮。 责任编辑瓤:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品徒染,已经上市四年了抖酿,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计憾轿臣,跟老款福美来相比档次感明显提升累枚。除了看得见的设计差别侍,福美来M5在配置庭普、空间方面也有不小的提升搬芦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本差,1.6L车型会先期上市掂瓣怠,后续还会有1.5T车型推出矾幻渡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本裸,其中手动挡共有6款棠伟盖,自动挡3款憋巴隶,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型菠突,厂家介绍说叫旗舰版荆。由于厂家没有提供参数配置表胳哗父,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别栓篱冯,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型吴。 ● 外观桥:中网造型似君威红憋闺,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面哪,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头敛,尤其是车身长度些抛悍,福美来M5达到4698mm瘸,超越绝大数同级车的车身长度划湾。跟老款福美来相比喘水,福美来M5的车长李划、车宽和轴距都稍稍增加一些哆停市,而高度降低了3mm环赴。   因为长度和宽度有明显提升股覆,高度基本不变溜可吕,车头设计的比较厚实形痹录,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的霜掇。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网崎虽,格栅同样采用镀铬装饰棚,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像桑。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蒂腺颊,老款福美来就已经开始采用梅贿采,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计刚冀。中网轮廓稍有些不同静斜量,老款福美来的中网较矮接醚蜂,而福美来M5的中网稍高队别罢,看起来更加厚重舒灌。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构缄。除入门级车型外圭,其他版本车型都配备了自动大灯洁每陡,这点还是比较厚道的纪默弧,老款福美来全系没有配备自动大灯帅通侩。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔两尝,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜行驴。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬刻沪吩,能明显提升辨识度靶钵苹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)啥蔬霸,是2007年买的蔑,到今天行驶了9.7万公里左右问唾豪。日常使用中油耗7-8升/百公里桑,除去年换了个发电机以外没出过其他问题袒闻骆。当时家里老爷子选它的主要原因有两点宛,第一就是便宜唬抹,全算下来8万;第二就是配置高窝艰谰,07年8万带皮革座椅稀短、天窗连扑莲、自动大灯和倒车雷达的车不多痉恒仟,而且空间也算说得过去宽埠北,总的来讲这款车符合预期脓富,坊间说F3小毛病多氖谢览,不知道是批次问题还是命好妊庙荡,我家这辆倒是没什么事儿募。新F3于今天上市磋,领导说我算车主将哥峰,于是我就来了疥。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧晶赐奇,聊聊老款在使用中的各种感觉浅迷阂。   ●动力及悬架洞倘娘:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱凭罕泉,动力够用菲,只是起步比较肉缚,1挡和2挡齿比跨度偏大热承尖,走起来后挂入2挡转速掉的太多搁表,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡牛。   油耗日常市里开7-8升/百公里倦几嗓,还算满意茧套覆。悬架初段有些生硬泞嫂,通过连续坑洼路面时整体性不是很好邪寐多,对于颠簸的过滤一般唐,后段软叭饭叙,拐弯时车身倾斜大矛赶别。总的来说算是个合格的入门级家用车吹。   ●配置及人性化设计耙靛:   比亚迪一直走高配低价的路线娥涣疥,配置丰富牟,前面说过媳芜寿,皮革座椅贡位傅、天窗潍、自动大灯和倒车雷达都有所配备般,另外柿鹿郴,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针吨桑钉,虽然不好看溺,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的幕渤。没有行车电脑显示屏惕粒,无法了解平均油耗敲石枢、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤牛败,首先价格便宜晾剧掳,其次当年没有也不新鲜)虏躬。   人性化设计方面仁,四辐方向盘比较细毁哄,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤袱太,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用希,四个角随便按一个都能触发勾铺嫌。日常小储物盒好用帆,票据弹、手机和水都有地方放玲,不满意的是门板储物太泄偌群恪(硬伤)景,平常只能放车证之类薄的东西请驳,连杂志都放不进去该,后排基本上算是没有储物空间达价。   ●做工翟: 内饰和外观各方面做工比较糙讼,主要体现在接缝上敝,不仅大而且不均匀谈,这是急需改进的懊嘶吠。   ●空间涝:   F3轴距2600mm扮,我身高190cm杰,有时候我开车美宿莽,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受杰写懦。后备厢空间大奋檬寡,而且比较规整通,用它进行过几次小规模的搬运评,还可以衬。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲桨弟,试驾中我也重点根据这几点进行体验短,看看新F3有哪些改善和变化伞咎仆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回集岔掳,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》樊呐,仍无法挽回姑娘们的心孔磷帘,如今她们只爱大长腿和都教授赤兢浆。不知道你们发现没有脐,宝马在汽车界引领着同样的潮流丸,硬邦邦的3系鞘败、5系换代后都不再凶猛荤乓肯,舒适感和精致感倒提升不少考。现在轮到X5了慕,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的贸陷滥。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气车,我勉强同意这种观点鲍。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质配,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片坷伺程,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦穆肌,更显精致帆。总的来说访郡扣,它不太凶聊鞍歧,更俊美一些瘫。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市伯骑丰,除了外观与内饰的小幅调整外丹晦崇,改款后的逸动引入了1.5T发动机晒。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分炊亩,逸动采取了1.6L家庭够用烽、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策适陶,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)翟福玻,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型刃钉,一个争取“各门功课”都不落下奶壳,一个则是专项选手盲士,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手响。 ●外观匈:均出自海外设计团队    艾瑞泽7号:轮廓流畅冒、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列齐惩戏、瑞虎系列邢贸排、风云系列及QQ系列)茧牧,同时带来了转型后的全新车型碉毋,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7秃躬,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造骋氛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用凤,更是出自海外设计团队之手粹捣,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词细脾。" "  刚进入社会的年轻人茫蹿缎,它们也背负着太多的压力坍叉,在家庭事业初步稳定之后村,一辆车对他们就显得很重要皆。致炫就是一个体贴的产品粪坚,它有着炫目的外形舱嘿,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致岗练镁,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是牢忍,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上婆很扫。从Yaris雅力士到Yaris L致炫抡氓,变化的不只是名字赌晤,更是尺寸和定位谋汇,风格和潜力酞港。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着逆,吸引着更多年轻的用户群体对赏彪。   致炫外观灵动时尚肉扇扒,带着一些年轻的运动气息臣枫,车长为4115mm粉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm耸,比老款低50mm;轴距为2550mm灭苫,比老款长90mm蓟苛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了率河。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点矢忿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”揉洗,这样的设计更有利于致炫的散热鄙必,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱卿竞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利稿佰胚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气和奢。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格妇,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺酱捕违,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友疚晌,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助踞兑禾。   在ABB的阵营中段敞瞎,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车馅抠,他们的目的很明确荤,就是抢占国人最热衷的这一市场浦炕。对于奥迪A4L奸、奔驰C级聘庐、宝马3系而言烩,三者都有着不同的亮点与喜好者拱碗察,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价嫡葱,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法绒乒切。   在这款316i消息正式放出时想,包含我在内的许多人都会想到一个问题路类,那就是究竟会减配成什么样驳?但在实际看来弗道,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神另鞍撩。无论是进取型还是运动套装版纷,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距立,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼坟,当然如果你肯花7800元莲,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯芯。此外挪柔,对于现今发达的网购来说哗淡,这个根本不叫个事恼娠哭,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多敲镭,此外还有多种款式的副厂总成可压娲饣埂,质量咱们先放在后面父,至少价格实惠也能达到美观的效果殴。   虽然入门级价格不足30万频,但你却可以得到一款原汁原味的3系缔杆,在定名中你就不难发现穷,316i中并没有“L”划蚂,它是基于标准轴距系列中的一员啼敲儒。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂删,对比现售的奔驰C级钦、奥迪A4L而言僚记,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势些钎钡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉耍,这是国人特有的爱面子传统貌,作为在国内征战多年的华晨宝马来说搅,他们自然也深知这一点勉旧溅,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动豆脐矢,单出排气也与320i的相同柿,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条滑,不过这一项在网上也是可以淘到的骨届,副厂价格也就100多元辨掏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐理伤竭,然而在国内队毯,它还是一种小众车型鲸崔。可喜的是危吾哨,近年来随着“旅行”文化的发展仓荡途,旅行车也渐渐被人们认可冉。在我看来剃娇,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蝗释珐,一种是像奔驰C级旅行版焙楞连、沃尔沃V60那样抒,通过个性梆、漂亮疤、动感的外观设计获得年轻人的追捧喊吝。另外一种则是踏踏实实走低调劲彩铜、务实的路线勃,用内涵打动消费者蕊,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种涵弊伸。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)莎煞毖,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO松撕颧,外观沁袍、内饰进行了相应调整盆炕弘,配置也有所提升孺,动力系统则保持不变怖换隙。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版垒抨痊,售价33.48万夹尉。除此之外皋,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版匪,指导价29.98万撕伞仑。   在介绍产品之前烂比,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来斗何。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人抱,1985年郴坟,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂冠派,并且命名为L&K(名字的首字母)公司窗逼陋,这正是斯柯达的前身森锭踢。需要说明的是禄,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称丧鹅窃,并不是指该车型限量销售凑临。   ●低调害、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看香拳息,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版皑、欧宝英速亚以及沃尔沃V60狠香未,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格的归,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟羚卧较、稳重力叉,所以严格来讲挡滔僚,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版呵葱沙。从上表可以看出禾富,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势摄逞谅,而且更重要的是心,速尊的价格更加便宜寒丁袭。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同赦蒙。全新样式的中网格栅更具有立体感兜簧韩,大灯组内加入了LED日间行车灯亩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来池,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应窃,朴实绕呈、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉瑞。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯艘提枚,并具有自适应调节功能碍息羞。新款车型的前大灯造型更加犀利潦峨肃。此外舰狭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的辩售。   车身侧面线条依然延续了老款的设计负论蓬,简洁修长恫菩烹,没有太复杂的线条勾勒降,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份赏溅。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈牧炮酬,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7莫脑铰,规格225/45 R17共阶,这是一款侧重于节能环保的轮胎陵。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性呻模屉,圆润确肚处、饱满架枢诧、协调熟犯亥,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看此、耐看得多缔剧。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应尘,尾门上的线条层次感比老款有所加强事赦裳。此外锌路筐,尾窗上沿的扰流板习不漏、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用北聘,让速尊看起来很有范儿灵谴。对了杀辣,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管犯恢埠,一般人还真有可能会被它吓到菊挛,其实它的心脏只是一台2.0T防飘。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)究,在北京借着区域上市之机奋,我们再一次体验了自由光的越野性能哼细咆。作为越野车型的鼻祖贩吭端,Jeep用自由光再次向人们证明冲匙,即便做的是城市SUV劳场拒,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点略。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身苇嗅犊,但是在四驱系统上寇,Jeep却有其过人之处描。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言昆哗涝,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器寞疆帛。    简单来说舌捶,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配郊,也就是说箔圣,当前轮打滑时躲瘟耿,动力会输出到后轮线,使得车辆依然能够前进厂。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑龄估品、交叉轴这样的情况)蔽非,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器烽芦,脱困就很困难了滩。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I斧麻、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号喊巾。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造履青,以横置发动机介、前轮驱动底盘为基唇凇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴汉,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴炽魂,实现100%前轮驱动榔黎,提升燃油经济性衡闯金,而且它的后桥也具备多片离合器结构修骇,可主动控制左右后轮的扭矩分配胁,起到限滑差速器的作用地。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡卸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡稻阔,还具备后桥差速器锁止功能爆剑雌,实现左右车轮50:50扭矩分配米誊淋。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统道萄班,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择咯。    在实际体验过程当中苇虎,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰腿、交叉轴麓倘、炮弹坑砷灰经、搓板路等等越野路面退颗浆,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中身,越野能力无人能出其右发。    然而作为一款城市SUV缴撬灌,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力项警是,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板坏休挤。    另外碗苗,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间敝钾苟,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统龟撼沁。相比同级别的SUV哭,虽然在越野性能上依然具有一定优势挫,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣喝旦螺。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众少,但是进入这个价格区间以后摔坊,消费者选择的范围将更多荷铃香、更大费驰,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战帮汝蕉,在竞争力方面依然不具有明显的优势帅熔澳。    或许尽早国产化降低成本牟渡桥,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机崩篱汞,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件菲密哀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来滩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象从嚎。如今窜,马自达6已经发展到了第三代故败,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物问,它的名字叫做萄碱:ATENZA稳酣。之前我们已经解读过进口版本虐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力钳挫乾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瑞撩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力肆衡变,这一次排量可不仅仅只有2.0L扛恃熊,还有更加令人期待的2.5L跑闯帽。   注档韧拆:此次测试中叉,红色车型排量为2.0L堪懦,黑色车型排量为2.5L奈唾澄。国产ATENZA目前还未上市现棺赖,此次测试为抢先测试抠,车型为试装车锰貌。   截止到发稿时氦,官方宣布屎福乔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”溯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发来沦,上半年上市销售辽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蒙,我们还是先来聊聊外观棺祭。相比进口ATENZA盾溪钙,国产版本在外观上基本没有变化幂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份夺图,而且还特意加入了“Mazda6”的标注昏苏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6骑蔡芹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA藐靶,它不同于以往的两代马自达6恳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现推排嗅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来捷藐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子肝坟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”孟。总之从结果来看秦茶详,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感痹畴,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美泵订媚,希望它能够像老马自达6一样供谱,百看不厌鹃。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色豌眯,仅针对这两款车型来说郝侧踏,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA涩堤硅,而黑色则太过低调纠盾氏,完全掩盖了车辆应有的魅力萍。ATENZA的红色与大多数车型不同靛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒牡,不俗套疟。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm剐豌,轴距为2830mm轿狡徘,与进口版本相同化冗。相比同级别其它几款日系车型贺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势椿。   两款车的前大灯有着较为明显的区别贪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯暴,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯那,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源掂,科技感差了一点娃示花。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)赎算违,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上道儡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意陛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈驶。2.0L车型采用的是17英寸轮圈既,相比之下确实显得小了一点铜淘,为什么不折个中脊灯漂,采用18英寸呢撅?   两款车的尾部设计几乎没有区别疆竞,尾灯样式相同话稀,双边共两出的排气管(没错揉按,为了表达更直观煌殊、清楚竣饭、无异议俗膏,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分老,这是马自达6一贯的良好作风频操角。总之缸裁,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的还默新。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言宠官磁,谁都知道SUV车型最为畅销班蓬,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知慌还。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出汞席亥,而卖得好的却还是那么几款腿。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙兼飞捷,还要等到试驾之后才能给出答案昏斗故。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型爽,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV吕酚。从风格上看群,海马S5偏向时尚井瘦沤、运动龄,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群莱。而在配置方面漠曹,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点饶晃。根据目前了解到的消息墓碴,这款车型的起售价约为9.5万煎瞬咐,如果消息属实的话司,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平你,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗但梦恐?   外观硕视剩:设计新颖卑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆帕砰毕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位攫,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司绞,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型谰疵,也将它的风阻系数降至0.34讹司,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了挺清。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴眷,比例上感觉怪怪的侠炒抽,好在经过哑光处理所产生的明暗变化算描,有效地提升了视觉效果刻。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯配,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神渤。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯孺枚、转向灯以及雾灯岛成,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集僧坝。   作为一款紧凑型SUV偏,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm骗,轴距达到了2630mm遂隶。与同级别的海马S7相比敖朔态,虽然在车身尺寸方面有所减少媒,但轴距却多了11mm标忌屑,整体空间表现令人期待警。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈超沽鳖,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上柒侈揣。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供宏骨,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17陪。" "   全新的A3备受关注蓬,这其中的原因有两点菱书,一个是加入了三厢车型废故洞。而另一个叉泼萎,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型欠。只是这台车来到国内较晚膏缎,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生步猛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地括儒,简单明了的说髓,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型亲块,而必要条件是横置发动机茅。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本兼镀烙,但消费者从中又能得到什么堪?如果按常理来看疮瑟,对消费者的好处应该挺多的嗡,比如车更便宜了矫,就算车不便宜配置也应该增加了屡驶,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低鳖诵菜。但上述这些还只是一种期盼迁,毕竟这个平台的车型刚量产不久闲哗喉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显涸剃。至少高尔夫7是这样典态边,而全新的A3由于正式的价格没有公布辑,所以也不好定论韩嚼澳。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3热,这次引进国内的共有四款车型慨黎芬,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型梳,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置歇虑长。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机匪概樊,6速S tronic双离合变速箱豁。在本月的21号亩,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市兽。相比老款的两厢车型及,轴距和车身尺寸都有所增加肉题窗,而且在轻量化上下了不少功夫玻涂卉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择岸蓬,但在配置上基本都可以进行选装身箩。由于三厢版为新增车型讲淖,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蒲途。   " "   ?? ???? 2014年3月3日径毖,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市绞,“小改款哩慕款,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款灵,而值得注意的是冯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上番。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议赐臣,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力究。”吉利控股集团副总裁闭错赦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态身惹惊,欣喜之情溢于言表妹购。    亦或是巧合靡提,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能疲些穆,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7诉穆,一方面疵窟砰,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖楞,另一方面畔湾耽,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁健碘痊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域抖呵,种种迹象表明岛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段慧竟。   诚然驳翰壁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蘑提,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”错锭篓。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时涵礁贺,孙晓东对媒体表示抢祥,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪溪膜固,吉利收购沃尔沃之后蔚,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点黄厩嘘,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生睦率。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应卫兽。" "  在国内范,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的剐虎,它凭借动感的外观贤,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”贝鸿蔑,后来者RV4吨涣、途观惟憾忿、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮论,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比宪弄酷,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎残侍,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了瘸。而今年毙脖哆,东风日产给我们带来了第三代奇骏闺,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”守伶价。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚娲到搿,年轻化钡胺秸、动感化的外观设计就是最好的证明度。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上瑰惶坏,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车疆。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中峰便,层次感以及运动感比老款强太多了型危四。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的碎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条陶梆,流畅的曲线让它不在干巴巴炬酷,整体饱满了很多赐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯撩锨,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协拐。   在侧面线条的过度下蓬挝痘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型铆汝,并且加入了以装饰性为主的扰流板碎拷驾。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性吗琅。后尾灯变化更为明显路俯,竖条造型变成更为接近长方造型投。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”疮,一定会想起Jeep偶设,提起Jeep悉抱,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了厂睫,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者谓。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能沁波,看看它在这部分有着怎样的表现细梗。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车闻,并且不可选装以外休,2.4L 豪华版可以选装该项配置塘天裁,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配镁师獭。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版忌固,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式寒,从功能上来看比较全面痉饥闪,下面我们就一起来看看它的实际表现蛋掣垒。   更多精彩视频胸盼,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作藐被惭,调整比较细腻哦墙,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位贫,而且还可以停得很正壤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可腊袄。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蹄,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示讹,如果继续操作擒漓,系统则会中断本次自动泊车纽。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里福,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题锚,我一定会把奇骏放在首位鼻乡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款啪哥,性价比非常高潍到。不过自从2008年上市至今的6年时间里亩亭,它始终没有太大的改变晦狼呜,另一边竞争对手们却在不断进化岔蹿钠,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者庭挝斜,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律规文,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘何卜鲸。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况扮,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前舜逗仁,而看到新车的第一眼就会让人感叹帕诬:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了妹随梆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)兄岔,并且也是该平台衍生出的第一款车型儡傲,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化侩揩。相比老款车型略显古板的硬朗外形涎锻,新车则显得更精致铅,更有设计感俗兰,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上胯谁。当然可黄筏,除了视觉效果之外赴,从动态的角度看它是不是也更加城市化了怖?这也是今天我们需要探讨的问题暇。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型祈吴擦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限适峦,我们本篇文章的测试内容并不全面横虑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受病抛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据梅,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍晒疏辜,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧典趣途。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章刮,里面对新车外形劳薪呢、内饰等方面都进行了详细的解读眯密顷,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 吵炒。另外膜烩,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊浩幻。   ●增加更多高科技配置奢舍,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品线不,除了拥有出色的设计系捶、良好的工艺和用料之外阜饥兴,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望椭,翼虎就是个很好的例子邦退茅,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势补瓤刑。如今的新奇骏身上锌,我们也看到了各种高科技配置冠工伺,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平钉零。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了郝,在两年前它就已经崭露头角禽,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样惯劣疯,连控制面板都完全相同盒勾鸵。虽然东西不算新嘿擅,配置在这个级别里面也算不上有多么领先凶戒,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化硕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代故,汽车作为生活中不可缺少的一部分辑,也同样要跟上潮流前谅。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车苹逃附,很多的印象都集中在日系的丰田车上厕淮哦,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等鸽,由于起步较早暇毛上,所以在混动技术上都比较成熟解鲁。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型缓,一方面是因为未来的趋势仕,另一方面就是对环境保护都有一份责任摧纫酸。但能让人印象比较深刻的不多迸,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外姬阜。经过一天的试驾体验修吧程,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶榷,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车涝裂略。   外观方面梦:设计大胆前卫筒返,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后平捅,给很多人的印象就是模仿喘、复刻鹅漏绒,aygo蒂透、花冠购、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象雾。实则也是没办法的事儿秽城,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蹈桐,不过从秦看来耪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段须。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言灵燎崎,整车设计偏向年轻化蔡,前大灯内加入了日间行车灯吨。车身尺寸方面宿啡羡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm魏标,轴距为2670mm郸臼小。   实质上盼,比亚迪秦的外观特色鲜明肥柏,个性十足爸牌,他并没有针对大范围客户群体而设计寞踞,更多主打年轻窍蚕嘛、时尚元素写词。这样一来藤领,优缺点也相对明显潮蒲,需要一定的时间让更多的人来接受他秋掳。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番辅,充电方法非常简单也很安全焊村丧。通过家用的220V电源就可以直接充电绷,但是要采用三相插座废淀。车内的仪表盘可以显示充电信息楔刑,包括电量以及预计充满时间皮美冕,而且还可以选择预约充电俗廖戏。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的判惺褥,虽然我的“档期”已经很满集径,截稿压力山大长餐。但作为潜在车主喉欧换,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平挂诡岸,它和福特嘉年华毫娥、大众POLO会有多少不一样凉了,谁更值得购买拔赁辆。我想这也应该是大家都很关心的问题蔡勤。    测试之前还是按惯例先说点基本信息授磊邦,以供大家有更多了解煞淮豆。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元希,分1.3L和1.5L车型距侧,提供5挡手动或4挡自动变速器董。这也是国产的第三代威驰车型静,相比老款车夯皇坊,新威驰变得价格更低肝幸零、空间更大酥。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫趣托,在广汽丰田4S店中销售尸,价格区间6.98万-10.88万元顺疏逼。两者动力系统搔概答、内饰设计完全相同脆。只是外观分成两厢与三厢刀,配置上有细微差别而已围忍沏。好了彩榔桨,我们就从外观开始说起棉船。" "  导语本:在新能源汽车研发领域矩暑熊,比亚迪一直是领跑者彪,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车维捻。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者宝,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术剖沸,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件倍,能够开发更为节能速偿、环保的电动汽车产品食平孤,实现性能的提升和普及应用参窖姆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作叮。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车碌。   历史上玲谭赶,秦灭六国貉去乳,结束群雄割据时代旧,统一中国核,开创了历史的新纪元摆稍狸。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆缴,势必证明其在以下六方面的实力客米筷:   一寺、比亚迪秦到底有多快崩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示豆痞道,全球有52%的车型百公里加速大于10秒肠连,23%的车型在8-10秒鹿识悄,17%的车型6-8秒惫崩久,仅有8%的车型小于6秒辈隘匆,代表车型如保时捷卡宴4.8L缄葡。今天凡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下烷,秦百公里加速为5.9秒共擅,而记者实地测试时巷败,百公里加速更是达到惊人的5.4秒寄伙犯。   跑得快自然有其道理去佃鼻,秦具有“双模”动力兰匣皮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合霸汤,在混合动力模式下眉莲畴,秦能爆发479Nm的扭矩顺,某种程度上可以与那些超跑抗衡陇。 二脯、秦油耗到底有多低涤碑黑?   根据国际标准测量核算锈臂,秦百公里油耗仅为1.6升腥。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式别。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式略闪,纯电动模式时吨澳是,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时撇丘,整车自动或者手动切换至混合动力模式趟惺。在所有模式中腑宪,秦还能进行制动能量回收滴玩,即电机向电池反充电扮仿录,每百公里回收2.5-3度电苔,可以多行驶约15公里德茅燎。 三鞘怠酸、秦充电到底难不难僚?   一句话回答拜搽答:有三口插座的家用电源就可以病豢,就像充手机一样方便蓉癸。秦的电池容量为13KWH考,可通过220V电压钒,3口插座秦,4-5小时充满电彭哥甭。秦随车附送一个智能充电包午敞狸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖撤畏。   四晨链、既然用了大量驱动电池欢话,到底安全不安全?可靠性如何遣?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池桃、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池嗅。单位能效比陪,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池趁理。但是安全稳定性方面则恰恰相反吕梁氖,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池挠纤陌。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池歼非,是目前市面上最安全的驱动电池肆哼,没有之一负祁搓。   可靠性方面奔创兄,据比亚迪测试心礁勘,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑桓,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修金,业界罕见屁愧暖。电池电芯甚至终身保修僧。 五小危龄、秦操控驾驶会不会很复杂了?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样翻培,习惯之后甚至更加简单技搔湘。新增纯电模式揖瑁控驾驶如息,更安静吵疤齿、更节能惨。   六疾峭、电池组电用完了如何行驶诗?   据技术人员介绍胆,秦本身不存在电用完的情况觅。电量不足时掇,比亚迪秦会自动转为低电保护模式郝。利用发动机的多余能量带动电机反向充电表。   此外晒,行驶过程中拖圃茹,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量唯稳篡,并储存到电池中第。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车虏擂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字盘,其次是QQ me癌德,PT漫步者之流铝洪瘫,当然还不包括那些“只识其样豁、不知其名”的人群酿。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象齿,它也是双龙汽车最具标志性的车型酵。在迎来双龙新柯兰多之后厦凳,就在近日泵裴垛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾姜是,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界槐,但却让我们可以由心发出这样的感叹畏冯,爱腾终于正常了谦。   从推出2011款爱腾至今修,已经有近3年的时间怯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势尽,却在人们心里留下了不可磨灭的印象效。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事暮嘿,伴随着2014款爱腾的推出灭,有关于这款车的一切汀汞,也自然成为历史宋汇郡,被我们封存起来幢伯肺。全新的家族化风格设计软痉霜,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路秽超。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部瞄,与新柯兰多相似的样貌倦玖,让新爱腾不再具备专属性实。没处前部细节的设计巾侨,都是那么平易近人枚该,平庸的再没有任何特点怠。可能人就是这样唐侠涤,老款爱腾在售时菲,人们总是说这款车有多难看惋屋幸,有多奇葩宪查,但当它真的成为历史后关,我们又会感到缺少了什么搐拍。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化番敖,但还不至于让它从中获得什么优势迁顾孺,车尾部简单的几处变化期,也并没有影响整体设计给人带来的感觉镭捞。现在在大街上图未,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的录,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了骸彻胎。   本文导航" "   这年头在路上跑着邓,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼芭烯拉。各大厂商也为了满足多数国人购车理念倍,把自己造的车不断的加长蔡究僳,就算不加轴距也得把身子给拉长唾辨。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中汐篓间、大型车上城娠,感觉有些资源浪费篓培。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车珐,“L”的作用才更加实际蓟乒圣。当拿到这辆YARiS L 致炫时和垃猜,小惊喜了一下叔道。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了该豢,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了舒蛔谱。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度令匣、大众polo抠豪、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势券。目前这辆车共有两款动力饱羚、6种配置车型在国内上市班猴,指导价格在6.98万-10.88万之间让。由于新车型且上市时间不长会,所以目前的优惠幅度不算很大祁偷波,基本在3-5千元左右殿。(个人观点脆:致炫谱,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士颂瞳,厂商指导价为8.7万-10.68万迫,搭载1.3L/1.5L发动机暖,5速手动/4速自动变速箱轰顶。" "   曾几何时钞煞,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾屡,它那个性的外形给我留下了深刻的印象惕秒,但却没有获得国内消费者的认可叛陪。如今付饰日,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前匙态,其售价区间为15.48万-21.98万元蹲残莎,相比老款车型有所降低琴帅涡。另外短羔撮,新爱腾不仅前脸造型发生了变化导亲哇,并针对柴油发动机进行了重新调校陪烷。下面就让我们通过试驾体验庆舜尝,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化上当轿,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型骄岛狼,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计化,并采用双龙全新的家族式设计磕缕,整体风格与现款柯兰多十分相似蒜侗掣。然而椒鸥驾,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整弦枪钩,其车内布局依旧与老款车型保持一致丝拢棉,略显缺乏新意痘孰乔。   小结菊: 相比老款车型来说笑犯矢,新爱腾的外观变化令人欣喜列,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光砂,且双龙全新的家族式设计的确更显档次颁抵。不过饯涛吭,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进揩拈箩,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容本蹋面。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上师,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)怯辆很。在海外市成匀,新逍客提供3款发动机览,配备6速手动或CVT变速箱靖提,在英国的起售价是17595英镑矗粱。与现款车相比畦盖,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计角,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处哀板。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型梗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了呻垢。 ● 外观介绍送力嗡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型传娟殊:宝马2系Active Tourer涟防辞。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单颂藕,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型灭鹃儡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子茹露?车展上的展车给了我们答案裙铰舞。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月宦卸,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车捞筏,而在正进行的2014日内瓦车展上备尼伴,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出豁坤。和两厢版一样惰尸喀,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡鸲伲块化平台打造灭宋豌,造型新潮时尚当贰,细节设计则突显旅行车的元素才苔,保持一款旅行车应具备的实用性澎歇。据悉骗煌赴,该车将于年内率先在欧洲市场上市山,而凭借中国市场在PSA中的战略地位彪抒芭,相信国内消费者很快也将与它见面锑。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后弹,全新标致308的旅行版如期而至宠。从整体变化来看管,它在保持旅行车实用性的同时暴赐狗,将重点放在外观途暗杭、内饰的调整以及配置的提升上奋从,新潮的设计更是让人眼前一亮才。在我看来哀飘嚼,它的变化是非常积极的避。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高你褐,现在它要做的就是尽快进入国内场夯祁。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章纯:   静态评测    ?   更多精彩内容橙遁暗:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑幻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界劝另梳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新纽持刷。早在上世纪五六十年代伞漠,Citro?nDS就用上了可变悬架敦、随动大灯牟棠棉、转向助力皆捍安、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吵蠕坡,加上极为飘逸的车身设计模,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样放峡沧。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌晨姆,2011年长安标致雪铁龙成立答吃箩,到今天我们测试全新DS 5LS佛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实屡期燃,音译的中文品牌名念起来很接地气翰:长安谛艾仕问胚,有股莫名的喜感懒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器泊,是台正儿八经的三厢车体饶盲。   ●外观危茨:考虑国内需求寡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前谱融彤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蔑肪攘,后者里里外外都显得格外前卫扭汝衡,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度脸邢,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实疟缉湃、更好接受一点搔。当然跑,前提是得保留住原有气质熄布差。   在这张全新的前脸上忙,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰搪挛华,官方把它解释为“飞翼”闷,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征讳袄晃,由于边缘不是那么锐利膏陷殊,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪撵希,接受起来没那么难具睡歧。   车身侧面和尾部看起来很饱满钞、匀称豆,其实我个人甚至感觉比车头更好看肌拟歌。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰课,厂家说这是做完市场调研后的选择芦撑,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西斯鼻,想想也不无道理苗素氛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条踢,与其后期车主们各自琢磨芍,不如原厂直接把这事办了楼。" "   三年时间足够让人新鲜感全无坪倒门,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注恭合旁:下文简称新阳光光,以便阅读)涕茂匙,换装了与家族大哥天籁相似的前脸骂商疾,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰丹钨,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 赂脚。现在它不光新潮视,还进一步提升了性价比崇钝,为与定位相当的大众桑塔纳关核、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备柑偷维。 外观禄胸怒:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蕉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似盟仿牡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感萍,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜那煤。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分阔色,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米谎绍巧,达到4456毫米班食,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平奖。    此外粗脖些,新阳光的轴距则依旧是2600毫米彻,由于在东风日产的产品体系中丝胯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)瘁卷,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样咸韶攀,因此新阳光的轴距也要稍微短一些豆券。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时磕半海,我已经身处呼伦贝尔牙克石刃残,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气垒。尽管天气有些寒冷憾腥,但此刻我的心情是非常愉悦的滑颅建,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演饲,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感攘矗衰。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世委两,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car嗓袱,当然我也不例外滇桑。这次除了911之外嗜,保时捷还带来了Cayman尸、Boxster固郊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型胎计力,让大家分别体验RR(后置后驱)诗、MR(中置后驱)狠、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧景烙譬。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的嚏禾层,即使在这样的冰雪路面也不例外码既,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作宏凰。在练习漂移之前城克,充分的驾驶培训是很有必要的孝伎虾,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时氮槐,驾驶员应该采取什么措施加以挽救陶。   ●车辆失控该如何挽救倘?   当车辆发生转向不足时渭挞,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)猾讣,稳住方向并且慢慢回正绩,切忌继续打方向僳卵全,过多的转向角度不仅不会帮助你转向晨棵,反而会加剧转向不足的发生暗。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时薄刀爆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度墩锰蹭,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线昂衬。对于一般人来说仆嗡,应付转向不足要更加容易一些嫂警灭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术仁,而转向过度一旦被合理运用吹嗜刨,就能成为过弯利器哦,也就是我们平时所讲的“漂移”笔。   ●如何才能实现漂移梯?   要想在弯道中实现漂移淖,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移辞卷憨。针对这次的车型以及冰雪路面境簧,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式滩旅陌:   1锈、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蜂毛,我更愿意称之为惯性漂移过弯揣笨。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近枫股、甚至小于90°的急弯猴衡。 ? 『以上为PPT截图拇雇蒋,分辨率有限萎,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性孤铂杏,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度乡慷,然后反打方向辽拧,稳住油门漂移过弯慕。例如在通过上图中的右弯时扒,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢仇逞,然后左打方向兜,紧接着再右打方向粉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动吗,别慌党盼,这正是我们希望看到的躲,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心纳焚。随着车尾横向滑动的产生啥怒甭,此时驾驶员应该迅速反打方向徘傲,让前轮时刻指向出弯的路线路痕膛,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度写吴,随后在出弯时适当收油并回正方向书铺罚,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了集努。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向船饶疵,方向盘转动角度都不宜过多螺坎讹,最好控制在90°以内仁边。其次油门动作务必细腻捶顷喊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系理驶岁,给油则会加剧侧滑吭,收油则会减小侧滑角度搭,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用泻。   2筏申蚂、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)苏。   适合弧度比较大的高速弯道萍琼汰。 ?   当车辆高速入弯时并错,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头擦,从而让后轮抓地力下降产生侧滑套。当车辆开始侧滑之后故,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转健铅,继续维持横向滑动疾,同时反打方向控制出弯路线逝,之后的动作与第一种方法一致牛。对于初次尝试的驾驶者来说忍宿喘,如果入弯速度不够快也没关系潭溜布,你可以直接省去刹车这一步骤械秸佛,在入弯时适当地轰一脚油门桑扩派,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑贿。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控师,并综合运用贩颁宏,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了炬歪。例如在紧急协匣叛、高速的连续S型弯道情,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心妓椿,并且辅助刹车改变车辆的前后重心互,从而划出一道完美的漂移路线哥芒。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗普小朗?AE86在高速S弯道超越RX7杆俩吧,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介掂匪。   当然放,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后讨劳,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海呢让淬,毕竟我们驾驶的是自动挡车型巩褪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶兄,相比手动挡已经省去了脚踩离合器活检、手动换挡以及拉手刹等一系列动作梗号乔,驾驶员只需控制好刹车捍、油门以及转向三者之间的平衡即可秒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距焕熔。   然而即使是这样编垦寸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的矾纲。冰雪路面凹凸不平陌街誓,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同估,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验歼,所以技术和心态都十分重要虫,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙翔侵。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统庆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头圈。在这期间信哩轿,沃尔沃创造了无数的第一扫咕,也赢得了不少的辉煌成绩杏,当众多车企迎头赶上之际苫拣,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中糠蒲,并将其命名为Drive-E茸癌放。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢雾,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带嘲霓胎。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命定舶腊。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅改夏,实现了靠背调节和腰部支撑池呸。 1967 推出首个后向式儿童座椅即茄,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护炉渭亢。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器骚,将有害废弃排放降低90%以上缚阑。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)快裸,一双“慧眼”保证驾驶员的安全渺。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生竞退,有效减少或避免低速追尾碰撞誊拔。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术碧妹,至此安全范围从车内延伸到车外啊吐史。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表陋抚:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩版攫,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数降腾,从被动安全到主动安全葛,再到行人保护形桃,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可诺亮椭。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域邪,空气污染现已成为最热门的话题截悸,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事老劫,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性懒,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎半。   Drive-E是什么 碴?   即E驱智能科技华坟暗,代表Efficient Power(驱动更高效)究赔珐、Electrification(驱动电气化趋势)骇、Environment(驱动环保潮流)樊低邪,从字面来看很容易理解固胃夺,简单来说就是引擎高效化颈楔收,这样一来既可以保证动力性撇金,同时还能达到更好的排放标准私昏。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱淘晶,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征模考,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎瓢醒赁。   沃尔沃还将这一技术投身于娜恍叫粒块化的研发拿祟,只需变更增压器目攵埽块与催化转化器那芸涂ǎ块等主要部件谎瑞,便可催生出一款新的引擎产品长兄。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上炬衅戮,大致可分为4类控算改,即汽油直喷引擎棺、柴油高压共轨引擎贬瞪,单增压引擎(T5)推雀、双增压引擎(T6)顿团。 以XC60为例 请商,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 痘。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表累:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例芳,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎链会缺,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比剐滤,在动力输出上也略有提升氦恍,其中的原因自然脱离不了小体积使榷、轻量化等一系列技术的支持滩。   此外变速箱方面也有了很大的改观响姜酮,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%侍撤,挡位的排列也更加紧密马,有效缩减了换挡时间窜,从而具备了迅捷的响应能力沧鲜抢、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现弓。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下八,耗能经济性方面得到了进一步保证史媒垦,它将改变城市路况中引擎启停的时机故,改善油门的响应芦赎能,空调系统转化为经济模式工作隋敝卷,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作罐,而在65km/h以上松开油门陷理,引擎还将会处于怠速状态投。   本文导航颗:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩抵晶碑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位绰,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”午。不过华,动力并不是我们今天的主要议题桂级。秦的下盘功夫方面表现如何汕勤?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系饶曙?这些都是我们今天要研究的内容卵逗。综合起来每临麻,我们最终目的就是想要弄清一件事獭片酷,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色路。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”勺嗓,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外天私,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上暴烧。当然豌浑,由于秦有着体积更大物、更加复杂的动力系统唾淳,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法焊锑,但由于双叉臂需要更多的空间汀,因此也是不现实的美。在材质方面殊别鹃,秦同样表现中规中矩堕诲蜗,并没有使用轻量化材料为车头减重糯枢,亮点并不多糕拼呵。由此可见柬,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化锣。   不过顺,由于混合动力系统的特殊性然,秦也必须做出自己的调整沮,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异辰。比如堤绷,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蛾戊,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上慷娩,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上搬轰骂。此外淑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮箍,相比速锐在直径上增加了将近9mm司脸,看起来很是显眼桶吨贰。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化加撬,而在同等材料和工艺的情况下其烧,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度肉警损,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载波问。   另外率摧,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架袄。与速锐的非全框式副车架不同鼻陈,秦的全框式副车架看起来更加粗壮僳,由于加入了电动机和管理单元胺,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加妇秀秃,因此这样的变化当然是加分的弛。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套徽豢峡,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声密纽花、振动和声振粗糙度疙垂,欲知详情请点击这里)兽霸,是个值得肯定的进步紊。此外迫嫉,与速锐相同喘,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连淖垢,强度更高卞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力手财蓄。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天览为匈,现款溉群啵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌函,不过福特已经为此做好了准备当,日前刚刚发布了新款讣眨克斯滥凶。它采用了全新的家族化外观涟,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果暖,不过它真正的杀手锏歧佃,还需打开车门才能发现可美兢。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线沦,进一步抢占细分市橙肚肌,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型犊井膝,满足那些对于性能有一定追求的消费者般诲,比如轿车中的S5副稍护、S6誊维、S7尚、S8等等辣纲休。就在不久之前的2013年12月姬筋,奥迪SQ5也正式来到了我们面前盖溶馆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型纠羌,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)磋。 外观煤:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蒜县,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子幸曹澈,可以随时面对那些不识货的挑衅者朗。作为Q5的性能版车型哺,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念疮,颇为低调淬立池,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蹄颊九。 车型图片 基本参数矮: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出睫协,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别摩麻,特别是车身高度经过降低迷,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm屑地佛,而轴距也有细微的变化漠靛侣。   其实只要细心观察隧敖卡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的狗黎腾,除了特有的徽标之外购腔汲,SQ5的镀铬条有别于传统车型颗,采用的是双横条样式露。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状碌把蹬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽输糕钡,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆钱尾。而配置方面托,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备襄霸毕。   尾部的变化主要集中在下半部分虽,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力碳。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计材赫,可根据行驶状态来改变排气开启程度蔼。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派傅慧福,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭啦郸,前者就属于少数派蓖。一个是只有追韩剧的人才懂巷狈,一个是全民百吃不厌但返洁。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品松,其实上一代车型在国内早有销售猫厦,只不过跟福瑞迪太像了拘墙,外观不出众承熊弛,关键是动力平平拨吝短,所以最后并没有收获太多癸喝。全新速迈刚刚上市拧恍,售价17.98-22.68万元登抱,很有幸能够在第一时间接触到这款车才,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了曹凉穿。   如果你对速迈没有什么印象也很正常孩谎,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈岸守编。通过简单的对比抒叔,不难发现同户,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版繁狼,名字叫做ForteKoup糯幢匹,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机局景汾,售价17.18-20.08万元鹃梯。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版褐黄晌,它承了起亚家族的虎啸式前脸锭查,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评艘肆,现在看来谈不上惊喜靡,只能说还比较精致魏扁。虽采用了大嘴的设计箱娠,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步库,或许小女生会喜欢恨宪。大灯全系都为卤素光源靡,并带有日间行车灯彤。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰好搅。   走到侧面荡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化肛,但两门的设计为它增色不少且醒,在绝大多数人的固有印象中句,跑车就应该是两门酥焙啼,并且应该是无框车窗杀菊,仅从这两点来看授,速迈确实都做到了啤睬,开在路上的确引来了不少的目光追随畅盯伞。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流垫甲掠,我们一致认为车尾的设计更为出彩侯旅谰,短小默踌、精干蔬寝,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受葛牵。除此之外须潘晃,1.6T车型使用双边双出的排气管布局瓜才硕,而且排气管口径不新了健,车尾营造出的运动氛围似乎更强裴巢。轮胎为韩国本土品牌相歪,规格为215/45 R17阀砍,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了德分挂。   当然版,如果你选择2.0L车型的话类亲,你所看到的黑色外壳后视镜标戏、前后包围的碳纤维纹路饰板闻、双边双出的排气管鼎心、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了撵颅墩。" "  讴歌这个品牌劫推坎,或许很多人不是太熟悉侗伤盘。作为本田旗下高端品牌尺沸,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任迁,而且在美国市沉咚恪,讴歌的品牌影响力是非常大的猎哆沙。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力绦酒愁,大部分都是人们对这个品牌不了解苛姜欧,影响力上不去抡窝,导致在销量上确实不尽如人意搪郴。对于这次全新MDX的到来径仁,个人持有赞许的态度碳沽,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意哎,还是那句话谰,品质上去了皑嗓,接下来就是提升品牌影响力了敢嘿。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上矛欣戮,大灯的轮廓更加细长停,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯驳乳。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过吴,但内部结构和MDX并不完全相同辞掳。雾灯被一条仿LED的光带替代尺,进气中网的细节刻画更加运动枪脐。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长关,侧面造型给人的视觉感受非常低连,这和前后大灯的位置有很大关系剁患卉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎瞳卯愧,注重舒适性挎。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上妈涡便。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感木检,而压低的姿态却更加动感猾,这种设计可以招惹年轻人的喜爱刷绿。尾灯造型相比较现款修长川酮,优雅的感受也来自于细节的 设计耗社,但貌似通过我的观察瑰投,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源狈龚受。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置襄磺,让尾部显得非常简洁临吾抱。   本文导航检:" "  2014年2月20日挖,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市滤。2014年型奥迪A5的最大特点是徘赣,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机勘想凌。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国德亭。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大邵锈,共有19款车型的哨,售价在49.98万至85.8万限,具体价格如下粮蔬: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表侍:网上车市 www.cheshi.com   外观方面煌,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别抱。配置方面忌,也与现款车型相同鲸问无。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机辜淑。   内饰方面家汝负,2014款车型也与老款车型大同小异骡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘烩吼亢,同时门内饰红、座椅中央扶手坏墩枫、都采用了纳帕真皮面料祭凑鞘。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机极。而2.0排量以上的发动机则保持不变腻。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型坡脱搂,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化社。   变化一伐:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化啥省,在原有的缸内直喷技术的基础之上兔,加入了较为传统的歧管喷射袜忌陛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合瘟罕弧,通过二者各自的优势归,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求河痊港。事实上控雹,混合喷射也不是什么新的技术搭浅暑,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蜕犀。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点邪凳。由其是雾霾天气严重的中国一线城市编,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善凭瑰。   变化二蔑帛簧:排气歧管集成至汽缸盖内卫小,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蔫烙,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力圭偶,从而减低涡轮的负荷恐,提高涡轮寿命保够我。同时酷腐辟,因为在进入涡轮之前进行冷却洼亥,相当于提高了涡轮的进气温度限制莎,可以允许发动机有更高的排气温度剖,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高拆手泪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人眷,同时结构也更为复杂沦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战屠勾放。对此道频暑,缸盖内的冷却系统也进行了改进辨,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)齿南申。   另外揉蒋灵,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外勘庙填,还有着两项小改动窟惧伶。使用旋转阀拇覆块替代了传统的节温器妥嗓梨,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上段睹翻,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制钒。   根据官方消息赊桶,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上雀必亥,为用户创造更加愉悦的驾乘感受违扳喷。笔者也希望在应用新的技术的同时蹈玖悉,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情食脑抠。 责任编辑杠惯:王晨熙" "  A00级(微型车)铣台,在人们印象中这类车以实用性捎办、代步功能为主故驳苛,低廉的价格促使配置也不会太高开,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候丹恫,一款车的推出打破了这一概念省翔期,它就是全新奔奔缴收呐,来自长安汽车双染。   感官是人们的第一直觉反应撬荷,所以外形设计的重要性不言而喻男剁,为了使人们印象深刻呛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的崔先,道理很简单汤级熊,日本是微型车最发达的市场途化。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展念咐,在2013年广州车展上贡伞,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光深,除了时尚的外形设计以外供,在细节做工上也有着不俗的表现白竿。前脸的设计整体性很高独坏,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条阔使瘁,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影涣麓杜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表麻:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势陇号浚,不过这一点在外观上并不明显才,这源于贯穿车身的硬朗腰线庙奉吮,有效将视觉性降低寺,同时搭配造型独特的双色轮毂胖,让这款小车看上去时尚动感箔碎幻。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动染谓竭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰腔始肝,如果仔细比对绥,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸狄。除了引人注目的设计以外诉串镁,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹坤,具有加热功能的外后视镜娩、15英寸的抛光双色轮毂夕、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置冯,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页酱兰退:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市悍断谰,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d额茂。不过冲咀碧,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版镭然亮,从内到外襄怜、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉堪馅,可以说是一次完美的蜕变姐芥涧。那么这款新车究变在了哪里拐?它究竟新在哪泉匣?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出赴季?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5沪。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大疆墙,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm苇巨,轴距则与老款车型保持一致季。在尺寸变化不大的前提下渴榔乔,改变外观芥伶、动力搂两、内饰逼撑、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关革敝,2月19日这台新车也正式来到我们面前含表汞,并接受大家的考验擦。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蒂堑擞,但这8条是我个人认为变化比较大的佃姥,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点粒头。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候簿徒汰,我就有了一种预感拌咯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢握栓,刚刚上市的新款X5就给予了我答案拼我。全新X5给我最深的印象除了家族化外第典菇,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)仍蓉。首先露尖,先说说全新X5的外观财郴,“大尺寸双肾进气格栅”目、“开眼角式前大灯”孟案,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致棱废。    现款宝马3系推出的时候戒险,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉胁投吠,现如今随着全新X5的上市祈淋都,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上崇聪。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此弗瞪,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分矮桂,据悉撬,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯抗。值得一提的是手垒荡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般都刃,给人一种炯炯有神的感觉吞面。    由于新老款车型的轴距保持相同纷,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉宽狈幻,反而侧面的腰线给人一种力量感维,这也使得新车看上去年轻了不少伯筹。细节方面版涝懂,新车在前翼子板上增加了进气口相驾,突出了宝马品牌独有的运动基因孰。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格某炉辅,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带告罐慈,提升了夜晚的识别度菱。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起母磕,降低了风阻系数肚幌,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性函。" "  版权声明唯狸徽:本文版权为网易汽车所有客搭勾,转载请注明出处揭氓考。   在2003年巷匪,奇瑞QQ的下线让这款时尚床梯豁、便宜翱灵森、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活痹轮,之后短短的几年间凛崔,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话苔同,然而到了2006年长安奔奔的推出拢退袒,打破了QQ一枝独大的局面吧。一转眼黑,已经过去了10年的时间眉肚,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占崩澈,在这个追求个性断梯、讲究品质的时代巩帅煌,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流衬馅纪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则煎孝,而长安似乎也意识到了这一点贝衰,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢俯派京?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者旗锯顶?   从厂家方面获悉飞此,老款的奔奔(love)已经停产矮显技,而奔奔mini则将会继续生产销售惫辆饶,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系舰刃堪,前者主打精品中高端微车市成倏怂,而后者则会在廉价微车市场继续作战祷吨拎。从定位上来看霞,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些泡霞,虽然沿用了奔奔的名字舅,但整车的设计枚厦、配置以及售价都会高于老款车型派擦倡。   新奔奔客户群体是谁惯九辨?   在很多年前毖盼,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结墙市发,到底是买奔奔还是买QQ虹淘但,在那个时候暗,很少有人会关心这款车设计的如何皆、驾驶感受如何钳莽烙,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具齐凑难,省油溜滴耪、皮实女、能遮风挡雨就行删。   现如今寂箩,80后黑坛、90后已经成为购车主力桔扑蓉,这些从小听着walkman稻朽、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蔼、用户体验以及品质都有着更高的追求赌勿,因此在座驾的选择上同样不会妥协赫。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看拳羌,新奔奔就是冲着他们来的超。   新奔奔主要的竞争车型是捷娜家?   虽然新奔奔的官方售价还未发布奸巢容,但从目前得到的消息来看浓,5-6万元将是其大概的价格区间扁农。这个价位中既有一些合资的微型车蜗谭,也有自主品牌的紧凑型车媚鳞殿,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车袒荚姜,比如两厢赛欧墒、奥拓徐单、玛驰以及低配雨燕等等车型督忍。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线淀,在配置方面与奔奔相比还是差了一些材阶,产生竞争的几率比较小搜。   外观败限袄:惊艳通、和谐嗡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型灭受篮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词累:高离地间隙沮皖、车顶行李架处趟太、双色车身等等充闲。没错申肌,无论是跨界哪捐、越界还是交叉车型皆拟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质茄。不过世间万物睫常,徒有其表终究很肤浅瑞海,我个人认为舱裤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统承。所以陋顿陋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾门边,看到AWD(四轮驱动)三个字母时痊伺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象忻犊烯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款尘靶椿,它集沃尔沃所有看家本领于一身返豌,可谓全副武装四。为了让媒体更好的体验这台车麓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高碑宿。没有固定线路轻,没有领队车辆彪合,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾细炉嘿,它会和每一位汽车媒体人独处12天蛔极。而在这12天里据双,我已经和它奔袭了4100公里仇,横跨了三个省份单,体验了柏油赛道辰辰牢、软土拉力沃僻、冰雪漂移妙嚼、高速狂奔蔼逻脖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瓣剐,当然拔粱,最终的结果是难:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多步,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的褥百铃,正所谓日久见人心眯剧,交友如此巩羞,试车亦是如此逞。回到正题矩等星,和往常一样葱,对它的了解还是先从外观开始黑。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生沟,相煎何太急”这句绝句城,而在雷诺—日产集团旗下鸥衅即,有两款车正在上演着这一幕豹暮。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气钙懒锭,还有这出色的越野性能克塑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性里。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下篇欧何,买谁更划算恰备温?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尺抢旁:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位俩,作为英菲尼迪的顶级SUV拾,QX80的售价高达152.8万涡,但经销商处可以优惠16.2万迹驾,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万稼醇粗,虽说16.8万也不是个小数目啸。但对于消费者来说奢铝胺,一个日产哪,一个英菲尼迪岗踢,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌仁簿。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)斡鳖孪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV剃砷,它的身材绝对够大叹交类。从上图的数据来看何,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙伙惕苇,尤其是将近5.3米的车身长度盛滥眠,会让您感觉驾驭它有点困难动拔是。另一方面莎围,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型窜疟蛇,这一点在QX80的身上也得到了完美体现狈股埔。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解歧创害,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型收钱。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅馁杆婪。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足垛遍镀,同时也显得异常凶猛嗣氮浦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉扳帅。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大记咀虏,整体造型圆润蛇算,没有多余的线条作为修饰客伯强,但是反而会让人感到车身很厚实裸。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞矩话边。同时注意它车窗的设计盖叫,与众不同的创意来自于涂黑的A柱堪恋,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的橇滩箱,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感客,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样犯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计宽苹我,也没有了那种霸气梯开,转而给人的感觉是设计很前卫汉猴锭。车尾的饱满程度与车头相呼应着矫书筷,丢去了上一代的直棱直角楞,饱满的线条凸显着丰满的层次感客黑暴。   日产途乐熄槐骑:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华橡矩抚,虽然脱胎于英菲尼迪车型撂岸,但途乐依然拥有自己的外观特征薄绩颅。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性伯。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表排:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型歇,为了与其身份相符它的各个部件都大一号下,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出趁哩淳。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底烷霖,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蔽忙,成为了车头亮点之一驶等。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术牵落什,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型丘扳搪,这项配置自然是少不了的骂关戈。我们可以找到4个摄像头嚎壤,它们分别位于车辆头部臣羌、左右外后视镜下方和车辆尾部拳凶警。以便在停车过程中队酿粟,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蠢荷蔼,让您更加自信轻松的把握泊车空间拉逢刑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头妨,大大降低了停车时的事故发生卿连晾。   途乐   通过对比发现茨查,两车在外观上的配置基本相同抖便伐,差别仅在日间行车灯上娇,不过随着QX80年款的推出攘,日间行车灯的加入应该不是件难事俄备鹅。两车最大的区别就是外观/品牌的不同攀女拳,在相差仅有10几万的时候粟,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店筒娘。    责任编辑痊典碱:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天速甸,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了市驼,除了奔驰G吹魄、丰田陆巡系列臣、牧马人等熔冉派,双龙雷斯特也是其中一员坦,而且雷斯特还是柴油车唬碑掳。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值藩廉,以目前的接触来看裳被,双龙雷斯特W表现不错超韶,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”弯庭螺。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前项奸烂,双龙与奔驰方面在技术上深度合作思计,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰行烂爆,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”惺归。当然肌,在随后漫长的几年过后悼梯驾,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌捐贯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO朽铰,该车型最大的特点就是其尾部造型林钦杜,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计躺砷,宝马方面肯定不会承认羞,但从年份来讲箩耻,明眼人一看便知妓猩。   外观碳碘:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手廖,该工作室的创办人正是乔治亚罗味纹,不过大师的设计未必符合所有人的审美摩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异剃腔,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调木恢,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势帅喉,但为了照顾空气动力学与线条流畅麓,雷斯特的车头是圆的沉仿,所以在当时看来有点“离经叛道”晦。   而到了现款的雷斯特W腥旦,这个“小问题”被修正了此乏,一体化的设计已经是大势所趋刮狸,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”踩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型承蹲钢,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感亮萎辽,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别释情,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少疙痴。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相无漆。通过车展上的展示官贿巨,小编已对这款纯电动车型有所了解垄顷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验悼旧瓤,时至今日抒翁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型校擞。据悉冲外接,之诺将在今年的2月份开始接受预订壳槐,上市后将以租赁的方式面向消费者修筐,具体的细则目前还没有公布了,上市后会有着怎样的表现呈戌,我们会同大家一同关注瞥具莽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前杭,简单了解了一下之诺这个名称的由来莎溶,是源于对中国文化传承与现代精神的体现署混冀。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟冕,毕竟是基于宝马X1平台打造修钮毫,因此在多个方面相似度高也并不为过觅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E姓,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现融缚,其具体的表现如何辖萝,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验憨。 责任编辑起登:沈楠" "  版权声明罕:本文版权为网易汽车所有访茨,转载请注明出处仑替勒。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计愧,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列幻。它们的可见程度腐疲,丝毫不亚于“张伟”“王芳”普林。可见度甚高的两个文字的组合型,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字敛界咸。因此糯佛壁,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车堂频目。哦函府,对了吃扑擎,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思幸碑。意大利人的自信脾时锑,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心倡触:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蘑宿卑?咱先从减开始说起达舵。 Q垂:致悦只是切掉屁股的菲翔么裙享沤?   A陕:非也徒离桐,前脸亦有修改糕,整体风格统一贝,协调度很高慈情。   我相信Roberto Giolito先生颗羚居,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师秘掸睫,在设计Ottimo的时候返沃,一定会更加从容惨得。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”辽狡,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思街彼萌。在他的心中舱,应该有着太多关于年轻荚炕虹、活力的理解寸吕,而这恰是Ottimo的设计要点潍谈匠。 外观总结   赞吵贬孟:个性鲜明噶、标配LED示宽灯片、轮胎用料厚道   弹穷:低配删减雾灯   " "  版权声明美萎:本文版权为网易汽车所有绍妒,转载请注明出处说苹。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾稠椽狸,虽然距离现在已经有两年的时间秆储褥,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象惫扯雾。而今天屡胶祁,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘遂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例独皋,并且还是一台后驱车笺椭谋。没错疮,它就是华晨宝马3系雄。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)脱,其配备了2.0T发动机轰躺暖,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟捅媚歧、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟邓汝噬。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱薯斯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现钝懂,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗攘。不过在今天的冰雪试驾过程中平,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)变扯。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现某暇,必须先打好理论知识的基础暑啡。于是在摸车之前坑案,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课套辽姜。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关财,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着戳倘。 ● 项目一   热身结束了彼,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节靛良。第一项内容便是加速和刹车酶,是不是觉得很简单副?其实里边的门道儿多了去了斗。   在项目一结束后篡蝎,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式韩炼娃,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步悉公。一开始大家相差悬殊紊,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了快堑。接下来的项目二会比较刺激一些啃,经常会出现手忙脚乱的情况览,但只要理清思路按部就班的做酬匈同,想要完成整套动作并不是很难撂隋办。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明梆法:本文版权为网易汽车所有娟,转载请注明出处甫羞避。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了罗鄙肆,不过始终都仅有手动挡车型街阜,虽然目前销量也很出色膊内变,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户列瘸旧。好在这一短板即将成为历史滇抵啥,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出钾吧,新车将于26日正式上市揣泄,我们也于第一时间进行了试驾体验操袍。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观闯思:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外扛坪贩,在外观方面也有变化薯。新车根据高低配车型提供两种外观方案羚,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计鲜涧家,而高配车型则对中网露咸、保险杠造型嘿、轮圈和后反光板都进行了重新设计抽。值得一提的是姬既耿,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的具驾。   新样式的轮圈非常动感履,在同级车型中实属罕见侠。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致回,轴距依旧为2725mm俩缺。车尾的变化相比车头要小一些锹,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板犯,不仅可以提升安全性皋垮,同时视觉效果也更加出色乌肆公。 有态度【试驾评测】灵,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鞠品?   扫一扫龚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日谁魂,一汽大众全新高尔夫正式上市潘。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款洞,其中1.6L拥有三个车款纤杉,1.4TSI拥有四个车款书伐,官方指导价为12.19万元—18.29万元坛。具体售价请见下表埂誊秋:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力瑟,但是却拥有三种功率版本趟,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本躲堆孟,因此在动力系统方面酪哗皖,消费者有三种选择芥竞尼。    我们从上面的数据可以看到浑川甭,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者屡禄,1.4T低功率版是主流之压四愠,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求拧搬溉,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右差庐擞。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮绘渡疤,但是它的售价高达18.29万元每,相对比较贵并福豌。    全新高尔夫提供九种车身色彩妹,分别是塔希提金坞棺斗、唐古拉白揩、珊瑚蓝皮寸钢、魅力紫混、玛雅红掀攫摩、季风灰挞可才、水晶银以及深黑和极地白寿惺淀。 ①携:16寸Cosmic款轮毂 ②洗笔激:16寸Cubix款轮毂 ③勤恳显:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂含,其中15英寸的一款柒蛇抽,16英寸的两款沪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备汉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型郊,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蚊咳。    全新高尔夫提供标准座椅舶眉焕、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅送税,低配的时尚版车型使用的是标准座椅湿检裁,舒适版车型则都配备舒适座椅袖狗,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版哨咀讼。    在材质方面闪棉挛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料模颊,分别是上图所示的DianDian黑色织物探虾虹、Zoom/Merlin黑色织物下陵、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择设,分别是Vienna黑色真皮秒诗牧、Vienna米色真皮充炔邪、Alcantara黑色翻毛皮惋粱、Alcantara棕色翻毛皮渤方巾。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料晦鹅晦,有两种风格可芽!;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料塑碍,同样有两种颜色可咽聪樯痢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料清忱,有黑色和米色两种可压殴ā;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅匈默。    在车内外装饰件方面跨督,不同配置的车款也有不同的安排卑。像侧窗下沿镀铬装饰条曙、双排气管磷、镀铬装饰双排气管拈匠嵌、动感鲨鱼鳍天线苦、真皮换档手柄副狙、科技质感装饰条颂洽笆、金属风格装饰条耙、碳纤维风格装饰条等等曝,针对不同的车款都有不同的配备柑诵,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍躬。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富透,配备有MKB多次碰撞预防系统斤据、ESP车身稳定系统半劝、ASR驱动防滑系统泄、XDS电子差速锁赋、前排侧面安全气囊渤、后部4探头倒车雷达强刺、前部行人保护系统霸兄疟、自动静态转弯补光功能等等崔粱,但是在舒适性以及功能性方面份,并不是很丰富癸葡,但是也可以满足基本使用萌刃垢。   1.6L自然吸气车款如何呀俅弧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊帷,它拥有手动时尚抹、自动时尚以及自动舒适三个车款绦壬,手动时尚与自动时尚的配置一样滤,在价格上二者存在1.2万元的差价琳花勾,主要是变速箱配备的差异猩唐。所以在配置对比环节暴,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行尚,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元踩前稀,差价为1.1万元磨。    在配置对比的环节我们可以看到伟,时尚型与舒适型之间的配置差别暴凹嫩,大多数都体现在外观内饰的装饰件髓层糯,以及车内一些常规功能方面龄烤,主要是顶棚储物盒柿烙、后排中央扶手泵稿、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半澳,实际上最有意义的差别在于全景天窗擞撅爸、后排出风口钱氏狭、蓝牙电话入、定速巡航忿隘、驾驶席座椅腰托伞瓮、TPMS胎压监测系统这几项上楼呜,不过在这几项配置中通,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蕾,尤其是全景天窗事。    从价格上看得嗓捷,二者的差价为1.1万元啊精咎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的凯酱醛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品燎,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户咐稗,所以我们在这个推荐环节咆博情,更多的倾向于低配车款房。 责任编辑腹辣:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底焕檬,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发排劲。它采用了全新的DS家族式设计风格翠菠弟,延续了一贯的法式浪漫风格亲砂佰,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素扩。新车基于DS5平台打造帮美,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机涕。预计在3月左右上市愧钩竟,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触稳位瘸,让我们一起来看它的表现如何寒抽静。 外观讹:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅邓石,却多了一些时尚及科技感临氖,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性捌,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感人。镀铬装饰拿捏的也比较好浆期涩。并不会像许多车型那样盲目的堆砌添。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品栋。也表示着DS的品牌走向独立宽贿。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型帝乱,有着都还算不错的账面数据扰教,车身长度为4702mm叼播归,宽度1840mm馆,高度1515mm.轴距为2715mm罢。上市后会把目标锁定在奥迪A3拧亨。 车型图片 基本参数图: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蠢限,除了前车6颗驻车雷达之外旧,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能姬搅架,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯浑本想。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蜜瓤弊,从视觉上拉伸了车辆长度怜遍橡,尾部设计了一个小小的尾翼星,尾灯下侧字样表明了其国产身份弦吻矢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头靡篙。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方赏铃妊,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蓄,真正的排气隐藏在了下面栋容纤。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型娠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词粟:高离地间隙涕、车顶行李架烧偷嫁、双色车身等等娶。没错辨,无论是跨界完想变、越界还是交叉车型募,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质脆娇滥。不过世间万物冯寐,徒有其表终究很肤浅弘胳,我个人认为份,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统浓。所以械铣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾胳高,看到AWD(四轮驱动)三个字母时屋诚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象怜拭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款涣啤,它集沃尔沃所有看家本领于一身赤惩列,可谓全副武装等犊躲。为了让媒体更好的体验这台车簧奖始,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高完艇。没有固定线路筋答娩,没有领队车辆桥粟碗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾创晤居,它会和每一位汽车媒体人独处12天膝。而在这12天里辰涸李,我已经和它奔袭了4100公里姐峭涩,横跨了三个省份势破喷,体验了柏油赛道呈似、软土拉力嫂私殊、冰雪漂移标令、高速狂奔隧封粱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话偷剔,当然痢,最终的结果是翔极:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多浮呛蔼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的仟袖话,正所谓日久见人心渴,交友如此胶藏畏,试车亦是如此胯兢瓣。回到正题患,和往常一样品,对它的了解还是先从外观开始晤到物。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化洼、多样化是一种趋势踌,两厢车一改以往叫好不叫座的状况侈滑,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白乌氏,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠眉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦枚寿肩,是基于菲翔打造的意式掀背轿车潜,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型隙佳,上市至今保持着约5千台的月均销量眷臀,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型邻。 外观/内饰对比祷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来价茂,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造旦脯普,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的媳矫,毕竟师出同门箩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管坦,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯贫拇,远看很容易被误会成排气管湿汰,但事实上真正的排气管被隐藏起来疲搓,整体尾部设计显得层次更为分明函斥庭。低配车型配备有倒车雷达暑,高配车型还配备有倒车可视抱昧呻。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念补寺,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点靖碍恨,修长的车身与宽厚的D柱懊态霖,加之出色的后排与储物空间查僚,俨然就是一副旅行车的范儿井牌。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm檬肋肌,它完全可以称之为旅行版朗逸迫。    车身的线条连贯自然床炬,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观北岔,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头梯苛窗。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些阶衔褥,调整了尾灯的白色灯带位置盗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端拘男,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重虑暑簇。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同被嘲颂,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格浆妒怕,内饰板件的用料以软质材质为主钳拓屋,接缝及做工也较为精致乃茨,与同级车型不相伯仲鸿轻。从实拍的车型判断扮颈篙,自动空调揩怂茅、ESP系统埃、电动座椅怖径、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型书,至于具体配置还有待官方公布疚。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉虑哄炕,同样是大众家族的传统布局辽,整体的感受都很不错超,方向盘练表、中控台的每个设计很都容易上手挝孩,从材质上来说胸殿淋,朗行是塑料感有些明显的阂,好在其工艺上还是有保证的浑童喉,并不会有很廉价的感觉椿。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后其卧,销量在整个家族中表现最为可观孙。近期妻恭笆,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市韧,新车主要变化集中在外观焙剂凌,同时针对颜色灸凤挝、配置进行了调整腊幂,以保证其市场竞争力昧。在豪华紧凑级细分市场中猾,奔驰A级是CT200h的劲敌之一奠,通过下文的对比分析酪勿淌,希望对有此购车意向的网友们一点参考孝比洞。   备注半扛滑: 为更直观的进行两车的对比分析头扳淬,选取两款价格相近的车型(奔驰A260轮猾帽、CT200h F-SPORT)坷,市场优惠参考自深圳市场牢怪悉。 车型图片 所属品牌摊哨: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动堆,内饰做工精细    车身尺寸方面盯蛇吗,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优腺随母,其他参数均小于奔驰A260胃。从外观和内饰设计风格上看冒遁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑祟刑,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释崩报,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺十。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后镜撇酥,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样湾,全车充斥着力量与美的线条兼同让。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点煞,硕大的单条幅进气格栅杜绥舷、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发湘愤逃。    相比极富视觉冲力的前脸造型勒螺,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些廊骗,但并没有脱离运动唬捍郡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓扯季汐,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹刃。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素售郴,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型径,同时下侧雾灯造型也有改变牌,车尾部也进行了一定的改动吹洪邦,整体感觉更加运动奖。另外稍,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”青涝,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配心,形成强烈的双色反差四寝。    F SPORT车型装备了整车运动套件遣,涵盖了运动调校悬挂吝、运动包围讽徽、运动阻尼减震器柬说既、熏黑运动轮毂盒搂、运动车门脚踏板嗜通酒、运动型铝制加速踏板蓄、制动踏板沙超、脚歇板等鸿。    三幅式平底真皮方向盘僻脾、红色元素点缀的空调出风口秋、铝合金踏板祟、仿碳纤维装饰条等等七填秽,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感论,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格八撕妙。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化冠绕,将方向盘端侈、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上按,增加了便利性嫁潘收,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动仑守,分散了注意力啸位取。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间透按,是多数第一次购车家庭的首选要求蓬,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型便。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功孩。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型爽,会有怎么样的变化类信饭,一起了解一下卧腥。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的坑徊绦,镀铬进气格栅增加了些许立体感识,更加显眼的X造型前脸憋非,迎合年轻消费者的审美氏九感。大灯的改动有些另类啥宝,在我看来接受起来还是需要时间的俺康。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车腻费坪,新款在车身尺寸上有所调整灸,长宽高分别为4456×1696×1514毫米墟尉,轴距保持2600毫米不变倦盾剩,相比现款仅车身尺寸有所增加穗螺谎。   车尾的变化不大市拎丛,保险杠下方增加了黑色塑料饰板粕贩,以及牌照上方增加镀铬饰条冯惯换,尾灯造型无变化劳玛。实拍车型为高配版本绒习糖,但仅配备了三点式后倒车雷达颂诗抵。   新款的15英寸轮圈造型不错模,轮胎选用优科豪马沸蹭弓,规格为185/60 R15奶犬体,备胎没有缺失畔我,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置牵笔京。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高缔痉愤,在年轻人中更是屡见不鲜斑恭太。在学校要有个性描钒,在单位要有个性貉伍,穿着打扮要有个性蔼构,兴趣爱好要有个性牧。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢怒宽?如果你有这方面的兴趣垃骨,那么杰德将会是你不错的选择搭继。可谓自成一派的它睹逗,凭借着并不起眼的车身尺寸垦承、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间线,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车陀?还是旅行车霸策海?或者是MPV闲脆狡?但这都不是事儿鹤价禽,只要适合自己就OK凌。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人坤,喜欢接受新鲜事物的他们哦饱懒,正好与杰德不谋而合堤。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐街吧团,此外瘸且,六座的乘坐空间涎浇,也足以胜任日常的使用需求掂。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受梗勿膛。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢权?自2013年9月6日上市以后焙羞揩,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量提,力压大众途安和马自达5等竞争对手架纶肩,它用事实结束了我们的疑问鳞瞬涛。除了这些敛,杰德还会带给我们什么样的全新体验凹舰茂,让我们继续往下看扁几。   " "  若是经常关注汽车之家的话稼蛔,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生娄,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”譬。虽然我们这里并不提GTR兰,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何惕似倍,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚咸克斯ST穆,令人刮目相看僳吧暴。与此同时邵,在秦身上蘑,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料撤敦、做工以及舒适性表现上的明显进步认。 外观造型晤牡桅:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程旦呸烹,如今已逐渐走出了当年模仿的时代频顿劝,近年来推出的新车型如速锐惟、思锐以及大家眼前的这台秦何饱冻,都可谓一个比一个漂亮挪。就以秦来说冒,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网妹钉圭,很是亮眼洼,同时也营造了较高的前脸识别度己孺。   车身尺寸方面贩俩镭,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大眉悍,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平丰某,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)福,2670mm的轴距表现则处于平均水平伴。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同凡挂,其整体感觉与速锐大同小异申窃谐。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯能,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接硷。无论白天还是夜晚翘,该车的车尾识别度都非常高侠提。而且内部的光源橇,除了转向灯为普通卤素灯泡外铅甸,示宽灯妨拖、刹车灯以及倒车灯都用得是LED川白。   充电拘、电桩安装及质保/售后介绍桶坡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口骗腿浓,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包唐权叮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电袒揽恫,据官方资料介绍吵,充满一次电大约需要5个小时左右写才讨,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)徐粟。   同时窍逢颧,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩搪淌,虽然价格并不贵童陶穗,大约在6000多元清,但对申请人有一定的条件限制锰葱,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)末,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)说琴屉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准垛赔鹤。当上述条件都满足之后侮,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请岁玖,如果一切顺利青,最快1个月内就能安装到位并通电使用媳瞥诡。不过目前抱垂,秦还不能实现快速充电餐巳,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的懂裂,只是目前还没有这样的配套充电设备纽屁邢。   针对秦的特殊性朵回喉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位澄,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务宪凄绥。其中钵,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全可鼓黑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶花,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋太、绝缘手套和护目镜等设备淮捷勿,并规定在检修车辆时必须两人在场氯。以防车辆万一发生漏电存帛,威胁到维修人员的生命安全昧。   与此同时畔翅黑,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里鹤,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组耻算。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同肮察鞠,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型扯,整车质保为6年或十五万公里唾,电池组为10年或二十五万公里)餐。总之娃绥趁,从专设的维修工位叫火、专门的维修人员再到超长的整车质保周期寇鞋,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度杯,而对消费者的购买更是一种信心的保证碴头。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前怜酒冬,中国汽车市场刚开始发展汾,市面上可供选择的车型可谓寥寥邻笆,在那样一个年代蓉寐,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准嗓快寸,并且在之后的相当长一段时间鹊,人们心中仍对它们有深刻的印象萄。时至今日手煌,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择吗士,在数年激烈的竞争中敬娟艇,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下婆拘托。这回高虎酱,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首亥翘,我们也借这次机会为大家做个全面对比麓兄,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车拟什:外观内饰(包括设计和做工)芭般烤、配置地、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)赂季范、储物苟、油耗伯烫统、驾乘感受叮赦、加速性能够、刹车性能署道。同时芬甩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别为瘸、同价位车型的什么水平困。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型菏貉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元马闺饥,目前约有6000元左右的优惠顿抹吾,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元将,在优惠方面差别比较大咆,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右尉,根据论坛中近期的提车价格斥,9000元的优惠还是有的酮。目前惦涪,两车的售价依旧属于同一梯级侨晦。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致铝报,只是配备了卤素大灯及雾灯安情娇,透镜醒、日间行车灯这些都没有惋嫡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系鞍某碗,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置巩疚堂,因此我认为两车的配置可以理解日蚂,符合同级水准乓讹床。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位垛崎:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比公,两车的各项参数也处于伯仲之间和屑,差别在6cm之内草炭肯。在车内空间上盘拧凤,两车的表现也很接近呸瓦缸,我先剧透下吧膊持屋,结果可能跟你们想象得不太一样刃。   相信看到这里柔,大家最担心的就是如果车辆没电关发,后备厢是否还能打开的问题写。捷达看来是妥妥的没问题艇,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑枷啦,它的后排座椅靠背可以放倒精层,之后即可顺利从后备厢取物瓤凛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐巨隋。   在倒车辅助上哀沪,捷达配备三点探头昂啤,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配睹,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蒙疾。这里多说一句浚,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达牟,让人觉得很不大气背,并且低于同级别的水平武,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达送缝琅,舒适型也可选装倒车影像莱,比捷达厚道一些说陶。从普及性上看巍洽,能够达到同级别的平均水平脑,从功能性上看吉哇,拥有倒车影像的它则高过平均线了筐,给好评绥市。   两车都是15英寸的轮圈肝旁,造型上也是各有风味诗宽发,轮胎宽度也同为185mm肩。从售价上看恳棋,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右浑江括,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条士习缄。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比芍,让我们在后面的制动测试上见分晓茫晃卉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显凄谢免,借着中期改款的机会外湿废,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机饱,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注辅。应该恭喜它性穷彻,至少在我眼里镀篇,它确实达到了自己的目标领刹湾。过往凭借动感的外形碾、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它绵,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点贪兰桔。   只可惜拧狗似,刚上市不久的2014款起亚K5婪衅,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择淬奔,而且它们的价格都处于K5车系的高位小日镀,受众群体并不大搪涩挝。前段时间案畴,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析郡,并撰写了《起亚K5购车手册》哨复。文中滑,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型倘柿雾,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐缎阔,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色极敦迷。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH骗貌,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机诉萍。自从起亚先、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后备,互用研发产品的例子不胜枚举侨洁腐,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度女汤。该发动机的最大功率为245马力定匡、最大扭矩达到350N·m攫,账面数据处于同级别的上流水平恋搐,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机锻、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀壤暗巍,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机徒峭际。   在涡轮增压菊拖烽、缸内直喷等技术的加持下倍,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m拜,并且一直持续到4000rpm壕解壬。得益于涡轮介入较早换奴,最大扭矩拥有宽泛的输出区间竟谐,而且它的油门也调校得比较灵敏胜鼎。在实际驾驶的时候厢吗,可以感受到它的起步轻快自如巾曝屉,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余凰眷。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比禄,毫无疑问它的起步要相对轻快一些襄,但差距并不像数据相差那么大穆。在整个低转速区间萌抨欣,它的动力输出不算直接骨臂心,缺乏一点活力俏褂累,给人一种有劲儿使不出来的感觉舞密弟。   于是瓤,我把油门再踩下去一点谭村五,动力突然来得很快深稗唱,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然暗,毫不费力堆晌,而且可以感受到车速达到120km/h时次,发动机还有充足的动力储备漂倾。它的中段加速能力让人满意呕烽梗,虽然依旧缺乏一点活力手,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴年磁,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开琴拈厂。   还是差点意思醛,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感收吞肠。于是镶,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式昆蛊,6速手自一体变速箱切换到手动模式讼汾赤,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作萍袱,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的扑畔。它的油门响应足够快柏,发动机的动力输出得到更好的释放埂,方向盘的反馈也更加扎实侗痉幻。除了SPORT运动模式外围,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式韶僵聪,运动特性从SPORT碗、标准到ECO逐渐减弱恐,驾驶风格也逐渐趋向安逸康。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契购表匹,平顺性极高谱告,而且动力的衔接也让人满意怪闯。若以80km/h的速度巡航冉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航么城,发动机的转速会被控制在2000rpm左右结溺版,对于燃油经济性的控制也让人满意挫蚂。同样值得表扬的是降挡速度卵胖,在中段需要加速的时候深踩油门盗,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出细,而且换挡冲击也比较薪阄ⅰ,不会让坐在车内的乘客感到不安险。   前麦弗逊告、后多连杆的独立悬架底盘结构畴叛痛,在调校方面仍然有很大的提升空间赖。它的弹簧足够硬悍,但是减振器的阻尼不够大请,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底乓,会有细微的震动传到车内赶韶,以稍微快一点的速度过弯济汹羔,车辆的侧倾会比较明显全敦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳剩茄。安安逸逸地驾驶肯定不是问题埠,舒适性让人满意唉勿,但如果需要激烈的驾驶的话畔讣咳,后期对悬架的改装很有必要侠。   它的刹车盘相应加大了尺寸具款,刹车的力度足够捕灯挪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性拎鞋。具体表现是慑,刹车踏板的前一小段是虚位掣,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏卷儒轿,制动力度会突然加大窃,需要一点适应的时间雷介赣。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻解,发动机的声音佳、振动都非常小草疤达。然而店醚亲,在速度上来以后姥,噪音的上涨速度也很快堤郸,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎镰,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显柬。   我得承认挎,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数谎,但在起步和中低速行驶的时候低硅,动力参数上的优势并没有完全体现出来秆,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处掠骨。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蜕屏,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”哇素。当然迟,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型叛惹。另外桨痕,值得一提的地方是完雄,在动力提升的同时矮,它还加入了行驶模式控制系统省蚕旱,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用枢愤梦,它的动态性能相对有一定的提升氢,开起来也更有活力和乐趣岔。   " "   海马M3去年4月就已经上市了斧遣,不过当时的自动档车型只是“有价无货”唉,只有手动版车型销售充,导致产品线还不够丰富词街习。而就在去年11月狠绥椿,海马M3终于推出了CVT版车型坏,7万-9万元之间的售价档赎,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求南。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30掂箍、逸动沦随、宝骏630以及启辰D50等车型纷界殴,竞争还是比较激烈的怒。作为一个后来者惫前,海马M3是否有足够的实力立足完吗?下面我们就一起来看一看势港悄。   动力巩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择瓶漏,其最大功率为82Kw蓝,峰值扭矩是147Nm暇。从账面参数来看萝痴浇,可谓非常出色秸潘,一点不比合资产品的数据差舅。对于一辆紧凑级轿车来说授副撬,这样的动力表现已经足够应付日常使用了居疏。    开起来的表现洪辛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强尼没,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”默胁。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中喝低獭,如果想要充满信心的快速超车轰,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择尖。    我知道会有人问糜握,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗城急?说实话粒涤态,我觉得大家都没什么区别宪撬,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着擎解,也是低扭不够强蜡颁,需要靠高转速来增强加速能力措脾帝。    可以肯定的说竟烹,除非是加上个涡轮增压器杰将。否则的话锨暖,这个级别同排量产品之间的动力表现耪,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同迸顾佳。我个人觉得偿灯,这只是消费者们需要认真衡量的一点泡,而非全部跺。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在沁喘,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感硅,动力传递平顺连续的特性仕范,有效的提升了整车的行驶品质感赏聘火。顺便说一句坍倍北,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外嘎脚,这也是比手挡车多花点钱的好处无桑墒。    深踩油门时槐,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上桅心理,来保证动力响应足够顺畅健肠,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内风梦敞。此外令坪,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式皋泡,功能性极强甩侍。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现领任,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后僻扇薄,g值才开始达到最大的0.366g抛阀,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内嘛苹修,此时车速大约在30km/h左右可,达到60km/h用时5.24秒搁飞,冲刺到100km/h用时11.45秒峰父苹。    接下来看看海马M3手动车型软科,在加速到2.5秒后刹赶篓,车速已经达到了差不多40km/h纳膜,达到60km/h用时5.01秒伟狗读,冲刺到100km/h用时11.28秒儡,比CVT车型略快攻。如果不较真的话湍,可以发现二者的差距其实非常形蕖,相应的在日常驾驶中其实也一样绕。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米具撇枢,就这个成绩来说溉赋缅,它的表现只能说是非常一般记。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言亨,它的表现就算好多了嫡巨抚。 责任编辑患拿:沈楠" "   近日窘健鞍,宝马官方发布了新款X3的车型官图帘熄,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作冠迹链。从新款车型推出的速度上来看回泰罢,我们也能感受到宝马对这款车型的重视挨蹦匪。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量挤塑。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化壁挫傅。    早在2003年济谅,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章舰捷镐。10年以来统说,宝马X3已经销售超过了一百万辆涂扩,自从2010年上市视袜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作熄坟涪。因此冒,2015款作为X3的中期改款秸孪,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中卧入但,优化后的大灯组造型栖码世、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰抱叹兼,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多凑。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版麻,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感伦改咀。通过官方图片句幻,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时签踌,也融入了宝马家族的最新设计语言橡途伪,与新X5一样采用了新的中网边框设计路锌,在视觉效果上更具冲击力汹。    在头灯部分乡梨,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光诫据,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细鳞。另外迫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代舌骑凄,配置方面它还可以选用全LED光源袜贰,再加上选配的LED雾灯绷酪陡,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质儡模户。    新设计的前保险杠极具力量感崇,并融合了镀铬蘑斥类、塑料格栅以及金属护板废酚斡,进一步彰显新款宝马X3独特的造型甲挂。此外湍付痊,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中伞鼎。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂魏缚,也使整车更具个性化风格随。    新款宝马X3的车身尺寸分别为谜联方:4657×1881×1661mm接,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近期搞,轴距也同为2810mm低瘫脆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异汹菱磺。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别典,从车头一直延伸到尾灯的腰线堪洪秃,让车身看起来更加犀利且极富层次感朗翻茅。相比变化较大的前脸式廊,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计讼虐赶,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰袍趴。相比X5怒氨,新X3的尾部更加耐看桨,有棱有角的直线条凸显了肌肉感琴跨劣,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分据钱极,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守赎淮吻,视觉效果并不是那么给力介。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择慨癸,新款X3也不例外提。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板刚、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前倘凌、后部的防钻撞保护装置拨踞庭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套拜管粳、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂拖。此外耸老捌,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致巷。该车还可以选择六种车漆豢、三种专有的18规、19甚至20寸轻质铝合金轮毂殿惟。 责任编辑拟络赤:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车欣党:Quattroporte(总裁)句蒙歉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标豆寇,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV甸狈街:Levante弥,还在2013年4月的上海车展上南购售,以全新总裁平台为基础坪斯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角韦:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的颅惺姑、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4任隶,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款弥略抡:Ghibli……   以家族设计为本锌麻凸,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系沛蔫际,虽然定位上已与同名的前两代车型不同份持,改走豪华中大型轿车的定位尼,车身尺寸长砷燎、宽撬、高分别为4971mm保、2100mm和1461mm廷拿雷,轴距则为2988mm陌,直接锁定奥迪A6抵诵逞、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上娇未,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo茫袄系、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征报淌电,且融入全新总裁的轮廓特色坞,以紧实并极为流畅的曲线痰淘洼,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格慨缉。    于是在车头设计上忿,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽号蚀、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩携欧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面款舞,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样阜,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计幻妨,将蜂巢状格网嵌入其中簇,且尽可能地加大箱,再搭配角度更为锐利骏、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组方设,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势倦慨宦。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条馁该慌,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏湘,所以厂商在Ghibli的车侧午,除了保留前叶子钣鳍状孔道箔、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蜜华毖,也师法了总裁车侧的设计居本,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型酣较涉,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没拆淳浅,另一条线则从前门下方迸出四泻,向后朝车尾紧缩盒矛,滑顺动感且充满肌肉感估旗桨,并正好可呼应更翘的车尾设计恳,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上泄,速度感浑圆天成缝搭。 内饰向旗舰看齐裸,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上粗狸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿遁痛帘,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同涧、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计社,也把声控径、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上防标韭,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片涡,右侧拨片负责手动升档窘虚、左侧拨片则能提供降挡獭恃。    此外稻,三辐式方向盘的前方捍琴,一样是借自全新总裁的蓝底白字裙、双环式仪表盘鳖妇,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蒲抢撅,左侧则是表底超过310公里的时速表弛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕错,可提供显示油量抚袒捎、水温丹窗、挡位与导航指示等行车信息极靶,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上缔妓,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图爸欢垛,告知驾驶者目前的驱动状态媳门攻。    和总裁稍有不同的中控台存泌皑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟福,以及可触屏操作的收音机电台选择丘、音源切换盛嫁白、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)洁、空调温度构拇、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕柬感,空调出风口则移至屏幕的两侧句疏擞,下方则为恒温空调系统调整出风量番酥、温度与出风口的位置偶,以及音响系统的吸入式CD枯骸靠,设计上较总裁车系更加简约钎盘,但用料与配备完全向旗舰看齐茧傻笛,展现了十足的诚意是孩朔。    较为可惜的是香滇翱,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm屁挂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm芍品,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性荆雇幸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当糕墟懒,包覆性和支撑性也非常出色星。    但是后排方面揩惭险、便没有像总裁那么充裕闷横膘,尤其膝部与头部方面祁扮,身高174cm的笔者坐进去后股,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已测,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促牌,也刚好替前团答两、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何捻拔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓降。 责任编辑坞:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”惰芯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了刻嘶骏?后来一看涣,哦来腊,原来CC是“Cross Country”拒市耻。继续了解发现有点意思孝垦斜,底盘抬升卧、高功版2.0T五缸发动机德衅贝,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法肖攻:目前的普遍规律是无晨笺,产品分得越细丁,总销量提升越明显酿缕丘。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品仿,它的引进挛红编,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦拭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板涵,主要分布在前脸和车尾点,从外观区分它和普通版V40很容易碴乏。底盘抬升12mm清抚巾,这么小的数字对视觉效果影响不大忿,整体协调感没遭到破坏美烦誓。    车厢内部陡唇鞋,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样吓沪,除此之外内饰并没有过多特别的设计晨熟。之前我们已经发布过实拍文章帽,车身相关内容有详细介绍俏,因此这里只是简单提下要点内檄贸,就不再重复描述了吠敬钙。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来荆。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机损弛,最大功率214马力枪涣,峰值扭矩300牛·米继,型号B5204T9蛇距,是普通版V40那台发动机的高功率版本毯,那台机器的型号是B5204T8棺,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒坝浅,今天会是什么成绩母城枯?稍后揭晓齐。    变速箱没有变化瞬寡狭,依然是日本爱信提供的TF-80SD上,六个前进挡苛瞳步,带手动模式和S挡凑巫愧,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT翱,奔驰A级用自家的7挡双离合驹藕烫,沃尔沃这台6AT暂无优势摧,目前他们还没有新产品投入实际应用日肉,理应加快脚步沽某。   驾驶颇:邪恶的S挡    驾驶部分硷,我想说说D挡和S挡的区别定筷。看起来挺初级的一个话题链逃,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂瓶。D挡油门响应迟缓离,在激发变速箱降挡之前峭,需要稳稳的凸耗糕、持续性的向油门踏板施加压力涡扦畦,慵懒的降下一个挡位之后揉搔得,情况有所好转并,动力给得稍多让昂璃,也就这样饶等。    不满意对吧衬惶?可以把排挡杆向左扳到S挡孝贤笑,切入“邪恶模式”吨记。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)碘唤绍,转速拉高1000rpm以上煌倒邢,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来阔奈,紧接着你发现油门响应提升好几个档次衅昧,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出叼敖,脚踝每动一下售,车身就顶起往前猛扑一下猎。深踩油门涣疚,转速迅速攀升绩幸,跟D挡时判若两人懈冉,两百多马力斡勒、三百牛·米迁碾秸,在这个尺寸的车身上爆发出来古,过瘾顽。    激情过后细细品味堪赌,这套动力总成有两个弱点需要改进弟遂计,一是怠速时振动大裳郴该,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动搁,影响体验;二是低速行驶的平顺性嚼但泉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境茹斡衔,1侠短河、2斗、3挡之间可能频繁切换泻,动作应该再细腻些店呢搔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统漏拷,选择“全功能”项五护,不打转向灯就变道芳枚嘲,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道涩狈洽,回正的力度不写怼,如果你想在车流中快速穿梭前进梨崇插,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争活偷,要么关掉方向盘辅助担,仅保留振动提示即可刹。   绕桩谈:比前驱版好玩    除去上面描述的情况怠,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣缴搏兔,在绕桩场地很讨人喜欢黎。车头响应比前驱版本积极含忍黄,入桩动作稍猛焕藐,车头好像在被一根绳子拽着走阜稼始。给我留下深刻印象的是队,这款车的极限要比前驱版高太多赦蛊,特别看了下林裸,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h腥避感。上手容易筹韭陪,但是需要注意别突破了极限哗屏倒,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点炭:一旦超出极限岗盆,很难把车身再救回来曝。 责任编辑藩绥:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蔬:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足娶孰去?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始扳纳髓,就一直困扰着我们的问题辅。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题上瓜。马力越大的车就越好么局裳?绝大多数情况下答案当然是否定的毙。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外奸铜。随着时间的推移惊扔看,我们有机会做这样一个有意思的选题滥非趴。   让我来说明我要做的事情鲜烯:我们有三辆四门轿车浅体,合计拥有1657马力谭。看起来确实有些夸张别蛔,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport赏红骂,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多棠。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S林卯,但是这个570马力的怪物一直没有车领密,直到我们完成这一特别的测试一周之后乡逻。我们只能使用520马力眯坪溪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo谈溅残,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力良蹲,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣米吓。   另外一辆是全新的奥迪RS7宫,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎覆观本,拥有560马力的出色表现卑凌。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8捣滤,在K&N工作室的台架上邦,它的轮上功率达到了479马力裳憾。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中吠,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力碾亲。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器姬匪贸,用以获得更多的功率输出蒲防。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候冲擂,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力骨喂。即使按照宣传中给出的数值豁级,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG勉辆日,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力胁。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG泉,它的轮上功率达到了541马力蟹,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力端葱理。   另外还要说明一点痞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来尝屁,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本害巾,不具可比性滥。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试封焙。结果很令人意外挟镀。两款加速最慢的车型娜羔,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h措。当然最慢是和RS7相比较而言的绒,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速猜哆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录饥。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒让径吼。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊旗回,但是还未打破我们以前的记录瓮毛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底喘霓赡,说它慢更像是一句玩笑话糙,这一成绩实际上已经快的吓人了羞呢斧。奔驰则要更快一些玻礁,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)插朗,冲线的速度也提升至197.5km/h缄郴。冠军仍然是RS7的歉橡芭,它只用了11.6秒敲公,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平想券铺。奥迪的冲线速度为193.8km/h栖肮融,虽然不及CLS63 AMG昧谁掸,但赢了就是胜利敞捌。   123下一页 责任编辑铆铂:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后钾墟纬,新款奔驰E级开始变得更具有时尚硅稿、运动和科技气息了幂似。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此悍,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机凉疮徊,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子沪换韭,主动式车道保持和自适应巡航功能诬皑蔬,几乎能让驾驶者也变为乘客铃笨,高科技配置更加丰富完傲。    于是固写淀,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前啥锭,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了腊程。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L瞬橙,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受去,在下面的文章中有详细介绍兰堪。此外琉咳,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章嗣驮鹊。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读脸。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道颗附、残破衰败的路边小屋玖、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律卸分皇,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富牵话,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落贾廓逗。身处如此糟糕的环境奢阀,却并没有让眼前这个出身自底特律徒尚、土生土长的本地小子屈服埂:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感祭尝喷,但只有经过一番试驾体验之后饲驾江,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力涤捅。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蹬,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分挤晦剐。与2013款最明显的区别来自于前脸中网忌惯白,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形炯,同时两侧向外延伸与车灯相连舒汇慕。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化结。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯烷靠,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计赁古壤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计囤餐必。   尽管是低配车型胆,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬帅特,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)姥牟汇。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车唯勤,它基于D级车的平台打造文喇,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条甫坤,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK柬,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT店,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体系踏,不过从近几年的趋势来看敌扩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香题匆,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型戳,至于其中的原因客粟嚼,从这款车中也许会找到一些答案卷。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT搭?   GT编,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写京城,维基百科将其解释为具有超长续航里程巾五、拥有强劲动力景磕、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型泉。可能一提到GT菏切纽,浮现在我们眼前的就会是超级跑车剔雀,其实则不然轮迁,GT拥有着明确的划分准则抱,举个例子来说详洪泼:拥有着标准的后备箱钾脾、配备V12发动机并且内饰非撤浚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车袒呻撼,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT痢。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”乱俊,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类谓,不过要是按照上面所提到的评判标准来看推及钠,这款车的确还真有点GT的意思韦。在笔者看来筛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的尘洽,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉哄吻,最起码第一印象分已经拿到了床搅匣。   5系GT是采用7系平台打造的伟?   5系GT的轴距为3070mm耻须,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同面反,从前双叉臂悄身干、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系霓辉贩。厂家表示魏尝酸,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型城谰,其在外观肺泞、内饰筛蒋、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蹭沥。   5系GT型到无朋友使徐棋?   谈及5系GT的竞品动科唾,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情颧颅,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位冻,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版病联澈。   外观沮:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚慑弘卤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆庞失详。风云2(详情)硷才惫、E5幸、A3以及今天评测的这辆E3勾咀巍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中潦翻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度诉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品理。从这辆奇瑞E3(详情)来看凸,外观及内饰都有着很高的原创度睫诡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间慷倒娄。这让奇瑞的产品线更加丰富铣,但也让消费者选择起来有些头疼橇。 外观穆:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人收冲让,但外观却没有去针对青年人的设计黔,前卫犯、另类这些词汇应用不到E3的身上悲嫩,车身也找不到多少运动感佛。不过它长得却很容易被人接受哦宿径,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉胁憾。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看牵,E3和E5的外形稍有一点点相似绩,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间唾淮。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化赣。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞谭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高厩即,而且非常容易被大众所接受吼附。不难发现匡禄,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变纳舒,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头橡。艾瑞泽簇吼、瑞虎5秆秽,单从外观来看都会让人眼前一亮滔。借鉴是好事淡壤新,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快请,但不动脑子的照搬实在是说不过去韶。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧揉,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表亮片斧,作为最会制作小车的铃木来说掇垫阂,雨燕可谓打开了国内的市场希动。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代堆吧,新一代的SWIFT迟迟没有引入面锣蚂。而就在2014年1月18日党缄,铃木速翼特在国内上市观,这款车就是海外最新款雨燕的运动版吼僚。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后哗蔑,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏巾。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表素磺庇:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕壁踞建,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件超。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造逗烫煽,速翼特运动版采用运动风格打造漆。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm布砷,轴距为2430mm蓄祭。由于基于新一代车型打造克矩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些换屠,轴距也加长了40mm顽避吐。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚期商谅,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息昧计。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16圈。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新撇,包括中控布局把、仪表盘辱叛殿、方向盘等造型均有所更改哗宫操。此外缝,配置方面新车配备了ESP底臣桓、自动启停系统鞘坡乾、USB接口槽、运动座椅等配置抨萍。CVT车型还配备了换挡拨片翁,满足驾驶需求胖。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了际小。真皮包裹自不必说细趣,3绥茬、9点的打孔设计握在手里也是真舒服吻零旁。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多全峡报。不用和别人比抽,超越自己就是最大的进步轻褂淀。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面擅,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机酮咎,其最大输出功率为100千瓦尚粟,最大扭矩160牛·米氨,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT俯,其百公里加速时间为8.7秒叼标拎,最高速度为194Km/h苯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡掀拈,相比之下乐趣少了很多东熬裂。 免责声明吻丝:本文仅代表作者个人观点逞,与环球网无关爸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拢概拳,对本文以及其中全部或者部分内容漆刷歇、文字的真实性啤顽、完整性忌时、及时性本站不作任何保证或承诺帝少帅,请读者仅作参考脖抄愁,并请自行核实相关内容俊耪恃。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车悼,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大江尉,引起了广大网友的质疑茶涤。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验屉椭巳。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注闹。于是易车网本着服务网友的原则号狙,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测百解,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车奸,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示沪。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说量辅,您便自有定论仆疮。   体验者介绍    前排体验者童绊抵:辛毅 身高爽草:178cm    后排体验者吞娘:旭子 身高社东:177cm    Ozel 身高儒:170cm    小娴 身高姜:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准嫌姐般,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高褂窍。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍溪。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市贝眉,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣坍典。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论侣攀,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆倡,公平公正公开地来一次大对决歇现俯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明琉徐淑:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别躬哎尉,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车樊镀。所以不得不承认胶姥,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值戳捌稻,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上娟曙。    事件回顾现:    说干就干垃白,在我们决定来一场大对决并制定好规则后式丝,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作佩。根据易车网后台数据的统计来看嗅戊,持以上三种观点的网友大有人在氏,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲攘课藩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案疯摊。尽管是为了对比三者的公路性能暑夏抨,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上荆吩赶。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上吵。    测试车辆镰徊武:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350靛换。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型炬,但是奔驰并没有这款型号的试驾车缆漠尾,奔驰已经尽力了焦充耸,我们在此也由衷地感谢佃皮础,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题讣譬,告诉大家改款前后的差别好捕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5歧汞。因此我们也很负责地告诉各位网友糜扦害,目前除了易车网呻氓姆,其他媒体对于新款X5的评测纠,都不能代表日后国内在售车型叛。第一辆中国版车型为xDrive 50i狸,加配M视觉套件班糜砍。    由于Q7的官方试驾车出了点状况溜,我们无法借到官方提供的车辆擞诲。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持湍逗,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型还欧塑。    测试场地兜:    乐驾赛道全长1.6公里夺班喇,共14个弯道沫,最长直线段270米靠芳鹤,赛道宽度为10-18米哎,视野开阔伎菱怕,无障碍物铝。赛道两侧均为土质路面夯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆常,大大降低了安全隐患采较葛。    测试人员旅告陕:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑继蔫癸,却要替土豪们操心买什么车胺,这件事听起来真挺可笑惕县,因为我实在没法揣测土豪们的心理魂。如果说我还能理解花五十万买大切蛊架四,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野苍,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器仕,代价是要多花一倍的价钱瞬需苍。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感嫡瑞,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感莫可,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望吹。不过因为坐的比较高睹瑞,速度感不如那些贴地者强烈垂劝魂,还没怎么着呢就破百了窟。这大概就是SRT8的魅力坪涪,很难说值不值得熊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款婪,车内的配置也都跟2014款大切非常接近倾伎脆,跟改款前相比还是升级不少低惰蔽。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到甸请羔,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系逞,SRT是JEEP官方改装部门拾鸵擎,这种改装是全方位的舞庆耿,包括内外套件加强行攻韭,以及性能方面的提升夺。SRT8就是高性能版的大切诺基奴镣是,主要提升是外观套件咎誊藕、及动力系统盯檄戳、刹车系统绩旧芥、行走系统等方面陪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蹋韩拌。动力系统采用了更简单粗暴的发动机线蜜,6.4L自然吸气HEMI发动机赡迫迹,搭载采埃孚8速变速箱仙谜。   SRT8为公路而生嘘,所以公路性能是它的强项杏认烈,不过Off Road就不是特别在行了秆夺痛。大切诺基的7种驾驶模式被简化 淌台,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影厕。 ② 跟之前的SRT8相比岭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的暗戒刹,所以科技感和豪华感都提高了不少虫灰,跟换代前的SRT8相比蓖飞,升级的部分都是实实在在的峦疲。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱鼎,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统马凄,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统倒倦藐,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置究。  ∏κ槎 ③一百多万的车酗,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车协轿煌,再挑上百万的车的刺呜模江,好像有点吹毛求疵厘硼收。首先悬架的设定非常的运动些,即便比较温柔的驾驶方式惶鞘咯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极丘咎辅,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车婆缓疤,大切诺基SRT8并不是一个非臣蛊洌合适的选择就干速,尽管动力非常充沛攻,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意确关。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响沉昏,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺珐草酪,但好歹SRT8也一百多万了师晶,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响嵌廉梢。不过之后我们也释然了缎,尽管这是台行驶了四千多公里的新车枫狗贾,但经过数个媒体的“蹂躏”蝎,光弹射起步就不知道被玩过多少回了澎缎似,弹坑交叉轴不知道走过多少次了渤细,有点异响似乎也算正常滴发。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基娶,请点击下面的图片进入试驾文章羚舒: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蓖裙笨,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争诉丰脖,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求累。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的靡合倒,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中屋。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生斧焊嫩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T奴持赊,还是老套路疽,直接切入主题逗,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹敌宠猛。 动力对比誊倦戏:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手厘牛处,看看英朗GT的表现如何吧螺钩氢。这台发动机的最大功率是131千瓦告,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来坷轨。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能豢剿佩,当驾驶者在需要全油门加速的时候豌陆架,为了获得更好的加速表现盒,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm澎。对比发动机账面参数来看添,最大功率118kw担,峰值扭矩250Nm狼,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜憨僻歇。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统村督徒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心纳畴,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力姓镶。   至于传动系统方面承,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器擦,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样沁父,都是目前该级别中的主流配置伦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现掇郊,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢糖前寄。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器辟券导,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩猛,所以基本都出现在了大众的小排量车型上帕,比如高尔夫6霖蒙、速腾等侣逆。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方烹宋罕,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构惶,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力儒,从而起到提升操控性的目的玲剔。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架递,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上瓜靡萎,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接拣,但通过厂家的调新龋后冷款晨,当一侧车轮发生颠簸时能亥,对另一侧的车轮影响会比较小些瞄富。   小结丘:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多脱衡楞,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出驳还橇。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了尘哥蝎,至于优点这里就不做过多介绍了缅辛。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥ぃ后英朗GT更偏注重于操控性婆圣市。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时剁徽,见过后车追着拍照的尸,见过开我边上向我打听价格的瞎,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回提盎。我坐在这辆路盛E70里碍挥,被注视得有点儿不自然褪落。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣片梧单,我琢磨着班,要不要让他进来看看蛙项孙。要不是我瞅见了绿灯亮起雀虎,我真就这么做了魔碍。对不住了朋友雌搽,这次没能让你仔细了解它禾乾,不过我希望你能读到这篇文章瞧钠。   不用否认祁,人们对美的好奇与渴求与生俱来时垫,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣惧。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗谐当。不过在这些人之中悉拦泼,有人会终生恋着美人绍稍,有人也会为抱个花瓶而后悔磊献痢。如今打造足够美的外表来吸引消费者荒,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情荣,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70溪,但在这之后能否一直爱着它祁害还,我认为是一个很值得细抠的问题稍刮。   ●外观大气旗、美耗,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时斡,我还以为来了辆捷豹赂辨漆,赶紧跑过去看发现被骗了肪。不过我并没有觉得失落筛蔬,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观哦说释,并且从设计角度看架罕幸,它在借鉴与融合得方面都很到位派。如果这张大嘴能够做了镀铬处理厕份,我对它的外观设计就100%满意了刨。这事儿对华泰肯定不是个难题篡风,您看看宝利格还有华泰B11虹隋筷,都有明晃晃的格栅可享具。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位甲次撑:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中练教,但绕车一圈后我发现绍裸橇,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了缝。咱看看数据对比凰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手畦窗,可以说在各种数据对比上胳,它“不是第一空翠攫,就是第二”习划迹。虽然在宽狡俱徘、高和轴距上没有做到最大概,但也不过是一两厘米的差别爬担茫,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米捐,这就让它看上去大气许多沪。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上小。   打我接触这辆车的时候烷趣,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光林。在这样的目光中榷,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期评。面对“屁股高吵奥、尾窗窄”糯侣、后方视野不理想的路盛E70时翘挡囱,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车朴绰逆。先不讨论这样有多麻烦了蹈郡,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作悲檀,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧灭?这点让我心里不太自在别庐,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲庇鲍,是个应该有的配置捆。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上违奖,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色顾。而随着国外皮卡文化的不断渗透洪沛彤,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型凯灿茹,去跟进时代的步伐晒狡。为了迎合市场的变化及用户的需求碍垮,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时貌骄法,开始注重宽大饱满的外形设计冕,并增加更为丰富的配置侣户。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型环路巍。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾片烤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)哩辣。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗里,整体的风格带有一股阳刚之气攀捞呈。在车身尺寸方面嫡掳究,它的长/宽/高分别为痪镁:5310×1812×1775(mm)劝绍,轴距为3100mm唯垄。威虎TUV并没有大小双排之分脸,仅提供了一种车身长度馁暗据。车身侧面的线条也很平直免,外扩的轮眉使其显得更加饱满泊司。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正娶,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感弹冲垄。大灯采用远近光分体设计蓉乡,其中近光灯还配备了透镜仆看,不仅更显精神汤趟,而且还可以起到聚拢光线的作用乾庭。镀铬材质包裹的后视镜很显档次逞坊,遗憾的是雹棱,集成在上面的“小灯”只作装饰作用翘僵,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯链卢,并且后视镜仅为手动调节刃。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架哼苯,并且还可以对驾驶舱起到保护作用臂敖,非常不错伺缕。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点平腹,至于货厢外侧并没有再多设置坛肪嘎。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)就论,在国内皮卡车型中算是中等尺寸戳壁镰。另外酷兰,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”宋,不过据厂家介绍攻,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”麓赏搂。对于皮卡车型来说蘑埔,这项必要的配置还是很厚道的袜。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山跨,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气残比,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地配。不过鞠脖,今天我来到这里并不是为了滑雪孤残袄,而是为了求证一件事情仟尘:有没有一辆车曹肪举,既能够带着一家老小舒适地出游景素,又可以不惧冰雪湿横膳,在冰天雪地中步履平稳地行驶讥矾珊,同时价格又相对平易近人呢讲本?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求导,那么就让它拿出真功夫试试吧炔耗干。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)镣盾,从外观上看伎,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别癌拓躺,19英寸车轮显得很有力量感炼魔嫉,也与动力总成更加契合;其它的地方壤劣鸿,也依旧是酷威的老样子让,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿编,甚至还有一些精致的感觉福俏拦。总体说来蓬,尽管算不上全新车型搏裤嘿,但依旧耐看惋。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蔚,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了败维,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中疲笑,动力响应良好菩刷胯,易用性好怕氖,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分行。当承载着全家出行时森弦幂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况乱晒心,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适洼赔。   至于酷威3.6L的内饰方面喉铰陕,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)髓等吧,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”逢花澈,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节箔处。   除了动力系统刊布尸,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式噬虚搁。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器甭驶,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动景哺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴麻甸,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施额。动力分配完全依靠电脑自动完成差,车内没有任何人为控制的按键和旋钮胸没丝。   有了四驱系统储,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳霉钨。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎洛圈霞,具有更加粗大的排水通道蠢什缸,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鹤,冰面行驶性能更加出色跺驾。此外醇诽,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜猫新,胎面中央多重“Z”形花纹寺、针孔沟槽设计矮、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性驶。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息连,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间幌蛾,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情守蚊稀。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3须,它的定位低于1系廊扔。但是虹尽,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步辜休。另外瓦,它也提供了i3?REX增程版本十,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机彻,扩展了这款车的最大续航里程茄。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试饯茨。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流乔蹭。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合怯,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合睹绵顽。   宝马有没有提高电动车的标准咖扒怠?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协壁?让我们在接下来的测试中找出答案巷姓叔。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式揽,宝马i3的行驶里程可达88英里溺青戈。相比较而言嘘别,?Ampera可达30英里畏梧,而普锐斯可以行使约10英里俯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电哭,i3可以更多地使用电动模式势。而增加了汽油机的动力系统局,则使三款车的续航里程分别上升至160英里挛殊健,357英里和505英里盆饯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蔑氏。这台车约五英寸高凤哇,而宽度几乎和高度一样颗天吴,与低矮流线瓮,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比富史淬。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能茄泡堡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力溜飞,我们没有所需的充电站?苗肺,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式馅岁办。   此外纽,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容夺块。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名涛酒伯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车皑。它内饰精美单北舷,融合了许多先进的科技堑老,它空间宽敞慨袒,驾驶体验一流姬。但这种REX增程版本无法替代传统汽车剩盗,它仍然使用汽油机热拜策,以作为电量用尽时的保险匈谋。   第二名忻豢侈:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好供赶,科技感十足汞恃,而且它也能胜任舒适的长途旅行裴佰郊。   第三名心:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款僵,它最大的优点就是充电迅速淳鲤李,性能可靠捅匹度。   然而从疏堂,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋搔腻染。(实习编译拢:徐旦?审稿统:刘洋) ? 免责声明版权作品邻滑山,未经环球网Huanqiu.com书面授权洗究,严禁转载慑定,违者将被追究法律责任睬膘聘。责任编辑峭喜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车澎炭,应该说是倾注心血背锋荚,在技术平台上都有可圈可点之处镁,源自萨博的技术是其最大的亮点惊洁村。我们所试驾的这款2.3T顶配车型酶,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作钒。在外观和内饰上缄焕,这款车基本上符合主流中级车的一般水平纤克,在动力和配置方面也还是很有性价比的量等。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说瑰鞠赴,绅宝的外观原创度还是很高的慧帽蹲,并没有刻意模仿什么车型哭睛柏,但我们会在这款车的细节上看到剑,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法垮。且融汇的比较好堪皖,并不是简单的照搬照抄东路侠。这一点值得肯定料壳窖,大灯的设计十分犀利摧,鹰眼造型也有较强的辨识度达。LED日间行车灯比较醒目肌,穿透性不错盟矛盖。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表挽:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感裂,也很紧绷弯。看起来运动感不错坑,但前悬和后悬的长度较长捍,看起来有一些比例失调惧捶。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些亲杯,在视觉上看上去会更紧凑动感俺。轮胎的规格还是比较高的规辱硅,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能钠。   车尾的设计比车头更简洁一些是铃,尤其是尾灯的轮廓仕被轻,设计非常成熟喷。和宝马新款3系很像亩盆。除此之外商板,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感慕。   本文导航羚雄:" "  “卧龙凤雏抱罐,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口屋单,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后禾,便有了三国时期的三足鼎立洼损匪,如今我们的生活已经远离战场的硝烟睬诺卫,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车诽碱,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国疏畦实,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出媳堡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴然⑽ⅰ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹帘褥,然而坊间始终流传着这样一句话提粟耗:“得中级车者得天下”;是的补效蔚,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重剃,今天我们会为大家带来两款重量级车型武,它们能否为各自的“主公”平定“天下”侍融,请大家继续往下看灵。   看到这里大家肯定已经有了答案了煌非稼,没错滩矗狙,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L翟粮船,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉卑木率,那S60L是何方神圣退?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型添,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花粱?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版镀蚕,厂商指导价33.49万元贯厂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型摊概脱,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热筛扦佃、后排座椅加热爆斜、并线辅助慧习、车道偏离和自适应巡航等众多配置乱标妨。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中矮,即使不看车标绷槽,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃晤境躲,哪个是奥迪潜署环。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的露汹菏,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现耙酮酮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统饱,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动嚷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停牵褐。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性磐捐鞘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角磋崩,使夜间行车更加安全饶碱捷。两车双色的外后视镜造型别致庙耐,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光竣领。   既然都命名为“L”的长轴距版车型缄,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色琅湘,至于乘用空间如何涵磊韩,我们将在空间篇为大家详细介绍图布效。两车都采用了5幅式的轮毂造型焚辨栖,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力怀挟骏,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳伞疤队。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计忌,整体方正的设计略显稳重揭硕。后尾灯的设计两车可谓各有特色溅,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似抡呈炼,设计感十足砰涤,而奥迪A4L的尾灯更加修长顺,视觉效果出色裳丰。天窗不仅能够增加车内的采光骇呸糯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出苦。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉遁箍募,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心瀑漆投,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习媒寸素。   本文导航挥动:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车侈班捕,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间恋蓬,配置也能满足一般家庭的日常需求纬。对于这个价位的小车来说撇蔑,最吸引消费者的无疑是打眼的外观垮签毒,在这方面归,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮炼片,就算是与它的直系前辈骐达相比抖璃方,也不遑多让舵。然而作为一款家用代步小车感任晨,它也并非完美泞,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高肉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外拉投渡,车辆本身并非进行任何实质性的改变皋摩马,跨界的概念噱头大于实际内。 "   技术革新日新月异的今天恼霞磨,车型的改款换代再常见不过卞篓,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变恋潦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型背。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变缴商蹋,同时在动力方面也增加了1.8L陡。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万危程,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势浅憋。    新奔腾B50是一款自主品牌车型迟陈,但它的实力不可小觑刀。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌潮呻起。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动频访橡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型谷僧藕。既然实力不容忽视段蓟,价格又有优势帆少输,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机漏。" "  版权声明龟福顿:本文版权为网易汽车所有及,转载请注明出处深。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星耽凑,全新的品牌全新的车型聚,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比苇交,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富剑克斯玻嚷灵,在2013年溉N悖克斯的月销量已经逼近3万辆/月席餐,堪称是这个区别的标杆级车型涂揉,观致3要想在这个领域取得成功沪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK籍梳苛,看看是否有优势能吸引消费者关注暴辜管。 外观风格各异   先看外观方面硷镁,观致3展现出大气得体的风格巧茫佃,不像速腾那么沉闷单调桂筐,且有着自己的灵动个性;而盖莩妫克斯则是完全偏向运动化的风格缕溺,典型的注重操控性能鲤嫂,突出驾驶快感的性能车型变瘟歼,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型瘸槽将,与观致3区别明显孟淳港。两者主要是风格差异惩手汀,外观上分不出优劣微副授,而就装配水准和油漆喷涂工艺上河伯彩,观致3丝毫不会逊色于腹锥牛克斯车型台贫。 尺寸对比 车型名称 肝缦模克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上涵涝,两者也是平分秋色肉馈拦,车身大小相仿靠,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势孰襄酶,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上拘汹,观致3要大于嘎衔克斯锻鞋,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞撮,尤其是腿部空间较为宽松杏睛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎贝叮克斯在后排空间布局相对紧凑夏坍滦,而后排空间也一直是各代该罚克斯的软肋随先效。 价格对比 阜趴裕克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上珐日俊,该Γ克斯则要比观致3要更大一些陪骚,在不放到后排座椅的情况下笛灌价,嘎锊范校克斯的载物容积是530L晌姓刮,而观致3只有430L腾吉,100L的差距还是能装多不少东西的冬。而在需要有更大空间的时候秦谰,两者都可以放到后排座椅沪,放置大件的物品唉怯概。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间卫咖,观致3和感箍认粒克斯三厢都是11.99万起步城,以下我们将重点对比这两款同价格的型号哇径缔。而细细对比价格表可以发现淀罗情,要选购自动挡的车型窗偷,阜招德唬克斯最低仅需13.09万党侩,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合镁弗,观致3则需要14.29万肌惧,这个比起钙Τ常克斯有1.2万元的价差男,当然在内饰配置上会有其它差异淀筋,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言癸,可能盖撇克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些隧秀古。 挑选合适的爱车淳搜齐,看专业导购偏江,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么登翰?   扫一扫幻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚聚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆粮疮瞪。风云2竟泞脾、E5敝吾、A3以及今天评测的这辆E3每,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中高,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度控。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品僳稼仇。从这辆奇瑞E3来看筷,外观及内饰都有着很高的原创度卧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间峡。这让奇瑞的产品线更加丰富躬戚,但也让消费者选择起来有些头疼掏差。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的芬潦,也从来不缺少“明星”辆梳,“沉稳绅士”大众速腾笆、“狂派斗士”福特赴挛洌克斯等都是热门且销量稳定的车型怀晃泄,不过要问哪款车型最近销量最高迟信,还要数“逸派高手”日产轩逸海稠施,它已经连续两个月销量突破3万涡,坐稳了桥车销量的头把交椅吾欺哦。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡叭,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢侗蹈?下面我们把两款车型拿来做一次比较榷手烁,或许能看出一些端倪唬吨崎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万旁,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万弛渤,入门价格上芒筋,风朗比轩逸高出2.08万元拱扮信,表面上看价格洞,轩逸占有优势税,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型凡弦煎,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元佰,这样看来绦扇楔,风朗其实只比轩逸贵了2800元剔怠死,等国产版风朗出来后覆好,风朗在价格上反而会有优势也说不定亥筒。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市陋,这款车外观与内饰变化并不算很大窖,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一瘦浆旅,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7淬静,下面我们来看一下陋扛捕。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表滦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观防,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格稿饲,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹将。质保方面魔蹿,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力款偶粕。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表请:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机勤陡,最大马力已经达到了170马力疼借,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟慧判渤。变速箱方面席继,逸动采用6挡自动变速箱吩净孪,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱攫,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色倍补受,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些丝捌。 免责声明恳凉卑:本文仅代表作者个人观点米兴,与环球网无关贾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实焕寺杏,对本文以及其中全部或者部分内容娥、文字的真实性泄、完整性济、及时性本站不作任何保证或承诺蓝,请读者仅作参考蹦惧,并请自行核实相关内容巢俊泵。" "  近两年夯防百,自主品牌进步着实很大敬,无论是从设计方面马川钢,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升吗惧巳,甚至可以与合资车型媲美崎都皖,山寨顶屠、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式讳奶。在10万元以下紧凑级车型中罢牟俩,更是自主品牌的天下妊,凭借比合资车型更为出色的性价比曹层船,吸引了不少消费者的关注沤坷。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蝎赌陵,一经推出便受到了极大的关注跑几览,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力考懈耙。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型号硷吻,包括动力在内娇火雾,新车共有20项升级罗睡,本次共推出8款车型送,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款腔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型寐充突,售价区间为7.49万-11.79万元博桑。   比亚迪作为自主品牌的又一代表惦离,近来也是频频出镜沦堆讣,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚砦模控大玩具车”的名号名极一时敖。速锐共推出了9款车型船,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款发,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合罢城,售价在6.59-9.99万元之间尼微。   单一来看幢甜,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品闹,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较吓顷蛔,看看那款车要更“精”一步伍。" "  新君威变得更好看了居课酷,配置也进一步提升驹,新加入了一些科技配置烫肮,比如智能交互系统逆,BOSE音响等等含疆狮。这些都是新君威的改变之处剑阂床。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型许,售价24.59万元屋棘,作为一款定位中级运动型车的新君威硅惫,品质感一如既往徽,操控性也非常突出钡庞。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威倦莱芭,以下简称新君威稠波,外观相对于老款进行了必要的改变磨帛,毕竟老款车型从上市之后雹昆,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳诽材,新款在大灯嗓弥都、进气格栅赤谦揣、雾灯括凯卷、尾灯渴报、前后包围都进行了细节的变动短逃咖。   在新君威上钮维,使用了传统的按键式无钥匙进入系统擞定,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统醇钙,在操作上没有太大不同设,轮毂方面陵架铣,新君威使用了十八寸双十辐轮毂接,轮胎品牌依旧是普利司通吨抽。侧面造型基本上没有变化彩,侧窗所占面积依旧较小矫惋烯。   车尾的变化还是比较明显的涎犊,这主要来自于尾灯的改变捍脊妇。新款尾灯全系标配LED灯蠕,并进行了熏黑处理识莽。尾灯的轮廓样式更加犀利伟温,个人认为要比老款更好看扭舜。除此之外疆拟缅,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化叔氢弗,牌照安装槽的形状变成了正梯形啥。   本文导航版埃戏:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击勿柏围,颠覆传统的外观克裁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环放惰使,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV呻梨隆。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5献,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型峨既,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机觅弥,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆马却,足以证明其强势的地位凶露。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市渐麓糠,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠腾柒龟。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强揉搜拓。(温馨提示虽:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版未,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准卫。)   自由光基于全新CUSW平台打造浑沤,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭零畴奋,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅芒莽,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强内阮孪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致俱,圆润的造型是其给我们最深的印象瞳。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网氢,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线渴拈斑,显得简洁利落矛梯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条刊,显得净雅别致扣叙。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同煽淀添,主要表现在其大灯的表现形式上愤。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球懈,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可瀑寞巩。两车大灯配置基本相近劫,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已内。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助滤,车道偏离预警系统蛾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围为,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗推,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅餐廓峡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势渴炼,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势氦朗复。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话筹,其尺寸差距就没有那么大哇鸿礁。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡囤驹甲,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁额十,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起墟。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同灭雷庇。奥迪Q5采用两边单出的排气管农,在气势上略胜自由光绣菱违。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道裳穿,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型缕必,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部纪,磨损线束保护层癸,存在导致电池损毁的隐患反授舷。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日逞烙深,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知始圭,称9124辆V200受此次召回影响突兽。长城汽车正在邮件告知客户锌弧,并建议联系当地经销商进行检查维修税。   据悉杉酒沃,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转吠,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽都肋梗。”更有甚者楔,线束可能会内部融化户嗜。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说步辰,目前已上报了数起线束故障慰昧,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转赖糜赔,不能够给电池充电里,车辆也无法启动皇晴。”但这一故障并不影响汽油版V240车型薄,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束煎烘弗。   克特里尔先生称投么,检查故障预计用时20分钟吼嫩,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟闪把广。如果绝缘保护层磨损严重删跨,线束已裸露伪,则需约两个小时以更换整套发动机线束熟萍糯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件说繁。此前芍付,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回储诬禽,2010年又因手刹故障而被召回室煌。   2012年绍菠,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回干闭,长城V系列也在其中剔毕党。当时翟挎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片饲,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸差蓟敲。然而舍,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片搂,更换车辆共计超过1.5万辆盘悔雌。  「让蓟(实习编译俯舌:王萌审稿耪酱建:刘洋)   免责声明版权作品频,未经环球网Huanqiu.com书面授权性督,严禁转载砰思,违者将被追究法律责任憾琶闷。" "  随着经济的快速发展沉,购车群体的年龄层次也越来越低繁婪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用棘、省油店欺羡,而是追求个性和时尚设计黑坷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型熄冷巾,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一尽骡。作为跨界SUV形,它们在造型上将年轻浓鬼、时尚展现的淋漓尽致味譬,完全符合年轻消费者的审美需要付膘。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比八檀寡,来看看到底谁更适合你扩铣。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV盾蠕铃,相比2012款变化不是很大末桅,只是增加了配置和车身颜色榔邦厕。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版呢,售价分别为21.98万和21.47万思脐隘。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV价橙,但风格却不尽相同姐恰。斯巴鲁XV外形显得干练厂纤漓,车身线条硬朗仆熄省,富有力量枫雌鼓,越野味很浓献。而标致3008外形偏向都市化设计抬努晌,饱满圆润的车身凸显时尚感靡揪蔼,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些息蛙际。   车身尺寸方面有所差异春,不过并不明显孩丝。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)艾,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)氯掀马。斯巴鲁XV车身更窄谦,同时也稍长一些伪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置理赏。   斯巴鲁XV采用六边形的中网脚,加入蜂窝网状格栅运动感十足筷。而标致3008采用半圆形中网使四,镀铬亮条包裹显得很精致某垛。两车前脸分别展示它们不同的风格羞佃镐,同时都包裹塑料黑色下包围旗何。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯裤,远近光分离灯组设计冀被卞,造型普通琉屯醚,配备有示廊灯盎诉空。标致3008同样采用卤素大灯辟,不过加入透镜搽蓝,不仅聚光效果好次藉穆,同时美观性也不错插。另外漓首,还配备LED日间行车灯艇桓藤。   在侧面北,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计粗橙,比如非常倾斜的A柱损星,同时将后视镜位置后移赂窃,留有三角窗减小了A柱盲区琉痕。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料节,有利于减少磕碰的维修成本罕巧莆。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎涡,注重舒适和静音性瞬玫骄,双五幅轮毂很有张力卿。相比之下睬扁,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性面荆,与黑色下包围搭配运动感很强烈断卢。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎镣,同样注重静音和舒适性爬。两车的备胎都是非全尺寸设计储。   相比前脸刹,斯巴鲁XV尾部更个性啡丸武,辨识度较高飞。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型曹想狮,镀铬亮条的运用增添了质感盲。 标致3008尾灯加入LED灯组酬能,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组来八,但是块状尾灯造型很独特敦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像僵崩,标致3008同样配备倒车视频影像丢危汹,另外处,还配备前2/后4颗雷达探头剧矗。" "  在过去的一段时间里戳,钙脖纾克斯窘目晒、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置戮车。时尚动感的外观驴拦、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性竞,成为了年轻人群青睐的车型希毙案。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型刀陪谅,科鲁兹掀背车则是新进的一员矩含,它所要面临的是一场“无言的战斗”门搽啸。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了改尸,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出刃扁,但却带有美式车应有的力量感诉,总体来说它的设计很适合国人的口味氮房犯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说誊,其三厢设计有些过于保守刻方,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间不,为了能够扩展消费群体隙,推出两厢版是其最好的解决办法坑。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蕉璃娥,你几乎完全无法识别它的真身惹送,因为它与三厢版保持着高度的一致性寥钒吵。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组裴,很好的诠释了彰显力量感的诉求别泰书。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后茶困,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接甜秆,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些齐,所以从视觉上给人以更加修长的感觉戮,但实际上它比三厢版短了不到9cm软。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多陆高,后窗与尾部的衔接并不生硬伤糙,拐角的折翼恰倒好处颗赔,为尾部增色了不少欣。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计妊瘁,在样式上显得更加简洁莱贯,只是与自身前灯组相比童噬纱,在棱角的刻画上有了明显的削弱挝。   本文导航泰揪:" "  提起之诺秋,很多人都不知道是什么品牌软跺,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌彤邻挖,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的葛男氖。只是之诺定位于高端合资自主品牌迟拌,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式禽氨,那么它的首款电动车1E表现如何古伍呵?以下文章为您揭晓判桔。   只租不卖首?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务焙臀仿,包括车辆租赁受、充电设备勘察安装绅鲜、车辆上牌驮媒、车辆投保材蛇、定期保养酣酗蜜、故障维修彼攻乒、道路救援授线痰、检查维修备用车等海,通过这样的商业运营宏袒美,能够促进新能源车在中国市场的更快发展芬编。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车镐断恨,它的卖力需要大家自己去发掘圣。不过在发掘1E精彩设计前仓挤凌,请先忘了宝马X1丹,否则你将永远欣赏不到1E的美桑屑晨。其实1E最出彩的设计在头灯们艘露,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感霜陷免。   不仔细分辨的话拷苹闹,很难把1E和X1的侧面造型分清缺躬嗓。不过1E拥有自己鲜明的特点捷脯,车门下很宽的镀铬饰条炮渺,和没有行李架的车顶捂。   相比车头和侧面荣哨鸵,尾部就让人感觉有些欠妥了凹墩袭,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分竭躲竭,并且加上了一条较粗的镀铬饰条枪蹈跋。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车尖。   本文导航瓣:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说迹闹,奇葩的中文译名裁呛岸、“野性”独特的外观以及较高的定价杆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议了。说起野帝我们不自觉的想起皇摩,同样在以国产车身份进入中国之后晚驴暑,“改头换面”的法系SUV标志3008卜骄,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类森贿袖,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”叫搏。当然伎撇,以20万元以下的车型作为主力军挟,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一汰坟。那么下面我们就来看看檀姜堡,这两款性格迥异的德诚、法新生代SUV之间究竟有什么差异酣典红,各自的特点又是什么谜? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别怒侍蓉,首当其冲是价格方面的不同泵狈,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合簇,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势惫蜡,不过差距方面不大基本可以忽略氏道鸵,两款车可以说在同级别车型中表现优秀兄溉欣。动力方面的表现也近乎相同韭,只不过大众7速DSG豌侵,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配千号,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些霞穷拭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一补玩秆。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔儒,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰剧喇女,湖面之上也已堆积了厚实的积雪挫澈童,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上贬垛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激沦册,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景轿累,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试溃负五。闲话少说娜,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜损邻慨。   这次试驾共有5个科目炬捻河,分别是1.傲虎—终极绕桩幻,2.傲虎—冰雪连环控,3.傲虎—短道拉力测试木茄,4.XV—戏雪乐园潍,5.森林人—不规则路面自由行驶蹄。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同捞,MPV表现出相对冷清的一面伺淡,尤其是中高端的商务MPV叛扔形,几乎屈指可数捶,除了老牌的别克GL8外匹巨脊,似乎很难让人想起更多车型传。不过在这个还没有完全饱和的市场里赦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅厘碑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮财闪,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢仟蛇?这就是本文将要找寻的答案扩草。   12款艾力绅有2.4L 5款车型辨惩,售价28.38万元-33.58万元抽,目前市场上有近2册冀、3万的优惠幅度革裤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型遣,官方指导价31.98万元亩贰煽。) ●外观解析   从造型上来说敞痕荤,艾力绅算是开创了一条新的路子味但,没有过分使用一些夸张圆润的线条茶,车身轮廓棱角分明谭灵柏,有着很强的视觉冲击力四,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别酥茬白,此外海瓢,艾力绅还装有一套大包围勉的,颇有几分运动风范失梁里,也有着一定的改装潜力埃诵。   盾形的中央格栅有着不错的层次感聘荷,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目玩华烹,中网与宽大的前大灯连接在一起帘,营造出一种大气必劫缓、动感的MPV形象穿多瑞。   艾力绅A柱采用黑色设计保递晚,且A柱的倾斜幅度较大齿勃,棱角分明的线条从侧面来看更为明显酚狠,总给人一种方方正正的感觉排碳,后视镜尺寸同样不行テ菁凇,与整车的风格很搭艇,宽大的后视镜提供不错的后方视野讳端,保证了行车的安全性与舒适性膘惟。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感偷辑,当然法扫钒,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蹲府,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手勘凹,侧门就会自动缓缓打开倾溪,此外颧,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关精舜呜。如果对此还不令你满意的话腔,通过钥匙同样可以宜浅馊猓控侧门垛,确实有些高端大气上档次滴塑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm翰,轴距达到2900mm示极,尺寸在同级别对手中并不占优势绢申,与GL8相比猾魔伎,仅仅在高度上略强于对手肺侥,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势料。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计挫湾,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果弯纹梗。整体线条依旧硬朗纲,尾灯加入了时下流行的LED元素虑,为其增添几分现代气息呕亲。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及佛母,人们购车的选择可谓越来越丰富郴,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择料巷骸,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过敝馈般,可见国内中级车市场竞争有多么激烈砷懈,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5枫痪攻,他们能够碰撞出怎样的火花份砍骨,请大家继续往下看摹。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表斧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出划菇,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比骇,由于这两款车型出自于统一平台打造枪霖,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲疟,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间疮础。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题殴共,你可以说它带有侵略性理摄,或是富有运动感葱蹭喘,也可以说极具视觉冲击力敬列挤,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突捌。而K5也应用了与智跑间凯蠕、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计都秸抹,使其拥有了明显的家族特质檄耐绕。   运用Fluidic Sculpture的设计元素隋,极力打造出时尚与动感的流体车身犀瞥扳,在驶入眼前的一瞬之时端凛蝎,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象豁记。前脸的线条设计十分紧绷尼,大灯组与前包围向中央区域靠拢舰衬射,展现其动感的一面配得丝。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合厢,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势难,抢眼的外型加之迷幻的光线观笑末,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽性期护。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着防澈醒,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力芭感碱。   第八代索纳塔不仅外观时尚驼,灯光的运用也颇具科技感铺,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性罗,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯呛季,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步吝。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计鸵,显然这种的夸张设计乓刺内,使我将其列为变异的种类泡就搪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用轰粹,多折线的应用也使尾部更具立体感沟,同时对于运动观感上也有显著的提升蚂,由于K5搭载的不同动力总成辑拴莱,2.0L车型配备的是单排气设计惧肉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感划。   轮毂也是一个变化的重要部位记锤凸,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面粒镜。根据配置不同露堤怀,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分萄骸,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎氢省,该系列轮胎偏重实用性骡沸孔。作为索纳塔的尾部航默睹,基本没有大的变化委,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示呕,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点凭。   本文导航霜恼:" "  每到年底我稗,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾奢委锈,地点也大多选择在北部寒冷地区卜典笺。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣辰,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性橡浆。在临近春节前夕烙培塘,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现套呻跺。   延伸阅读郡泻:   之前搭表遁,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间兄嚷,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读疲埔,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蝎蛾拌。   酷威采用的是电控适时四驱系统妈,中央为多片离合器收,由电脑控制来分配扭矩磋惜,车内并没有任何切换按键洪零。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动歼景迫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴讽枚,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施桶骑,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶策唇,如果想要挑战一些极限的路况的话韦,酷威还是不具备这么大的优势的蓬,因为不具备限滑措施错,至少在脱困能力上会有限制性辉劣。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎洛,采用全新发泡橡胶技术谰惯,具有更加粗大的排水通道妹窃,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”浮必,冰面行驶性能更加出色倾推,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蜜。此外路肯,中央多重“Z”形花纹拇槽井、针孔沟槽设计讼胳、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性瞧拇。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机溉,最大功率206kW/6350rpm煤桶缸,最大扭矩342牛·米/4350rpm讥姜,在目前的大切诺基瓤定黔、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载新锌,但是会有不同的调教响。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器疟帆,我一直在想筋颇匈,未来会不会推出ZF 8速变速器呢郴扒?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV币,我觉得这个可以有哀,至少不会和其他车型有太大的冲突踩腐购。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖诚扭,路面上的车辙也是压实的积雪晴轮拈,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度臣。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用罕红难,只要不是过激的驾驶行为粗,基本不会出现危险状况乘。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候劝,建议最好将挡位切换至手动模式尼,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速暑舵,这要比才刹车安全的多肝轮荒,这中方法同样适用于其他手自一体车型磷琉龋。   本文导航膊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢把翘、充满艺术色彩鹊极癌,或者是有着一些与众不同的操作模式赋椒。而这辆2008则告诉我们册,一旦法国人在拥有自身优势的同时呵截车,再把务实两个字加进去掠肠蔡,那么可能会让其它对手感到紧张熟。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置忱锣脾,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注恰聘葱: 由于本次活动仅为简单的静态体验粟,场地和车况都受到一定客观因素限制付嫡妇,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分霞纫,至于其他更多相关信息帘荚卿,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上圈赖拱,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型茂,作为首款引入国内的小型SUV勒童,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上退倡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来涡憋帕,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近剁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)炕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜抗参斡,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿疾辽。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一咕健。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置怜协墨,对消费者很有吸引力嵌。作为一款紧凑级市场的生力军车型洽,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型嫡。   观致3共有6款车型诡敢盲,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型佬,售价为11.99万-16.79万元区间檬回仟。因此徊乳彪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较涣羞。对于中国的汽车消费者来讲掸盟蔼,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的鞘戮姐。要知道自2006年上市至今搜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主廊胚。那么殿,作为一名后生的观致3丛,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢菏勤矩?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼烽憾呸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中傻,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价类滤虽:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价唐卯深:16.78万元)来进行比对情价。由于两车的售价只相差0.01万元情酗,这也令比对的本身相对公平一些许坍蝎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间稗些谰,我们测试过高尔夫7顶配车型芒,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现充步,跨级的配置也令对手望尘莫及愧。但这一切亭绣剐,也许并不是你在一台高尔夫上最看重纶揪、最需要的因素毖。对于高尔夫这样的家用车特罢炽,在使用的维度上做到出色殴庭赁,才是它的本职彩忍。今天扇缔,高尔夫7又来了切,这次是全系中价格最低的1.6手动型烤奢。动力称不上凶猛信,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富覆桨狗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗镶归赤?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一脯,必定有些硬实力弘反。空间满足舒适乘坐郴蛙疼、常用配置齐全表,动力也能保证提速顺畅斥谴华。但对于这一类的畅销车灌,最重要的是它必须耐用堆蚀抗,不能隔三差五地就往修理厂跑棵啡危,也不能冷不丁地出个大毛病舒。这么来看螺,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”匈,故障频出韦词,这点很难让人满意酮。毕竟汗寐勉,大众车能在国内打下当年的民众口碑娟凤,靠的是皮实耐用的品质储丸凰。在我眼里变疾渺,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境撕戌。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型催,高尔夫7车身长度增加56mm轰,宽度增加13mm充蕾欢,高度减少28mm阀迁忿。车身尺寸的变化让它看上去更为修长皇森菩,也更显扁了耍入。   如今夕工茶,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达篓块蔚,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的酞。这个配置的增加豹豆,为日常使用提供的便利性还是很大的侥。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气金,要知道腹辏克斯鸥、英朗等竞争车型都是16寸起步了排戳,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性茅赡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服聚枢,这套胎居功至伟盯购此。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候仑棵橙,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车懈,如果您拥有过高尔夫4匪抠辉、宝来或者帕萨特B5的话姑,您一定会理解我的意思擦封。没有复杂的配置朴谋佳,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则憾屋点,瞬间就能上手汲。这一切都似曾相识茸。   在1.6手动版的高尔夫7上锻督,您看不到任何高端的娱乐功能誊每,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone酥但棚,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限素。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾茫邦祥,但我认为这并不影响操作便利性究,最低配车没有大屏幕很正常诡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时狼鬼迹,我和同事发现AUTO HOLD并不好用雇赴辖,车辆静止起步平顺性不佳喀啤,油门给少了刹车不松开响飘,油门给多了又会猛窜监,让人抓狂毁衅。但今天这台1.6手动车型啪怒,上述症状全部消失辅虐虹。起步轻给油即可哨灸,电脑自动调整喷油量塘,使其转速稍稍上升策灭蒲,令发动机不容易熄火掏镶,等红灯硷毕屡、坡起都很方便甘纱嫩,使用起来当真比顶配的舒心多了菠腥端。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂惭划,让人捉摸不透份港歧。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平甭,用料优秀被认作理所应当散肠顾。在数年的成本控制下家,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质挟祟巳。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范暴。对于大众汽车而言缚侈,这样的结果也堪称可笑了号。   没有真皮座椅复俏,您会失望吗山藤肃?我和同事们都不会荒。我认为从适用角度上裙看棵,织物座椅与高尔夫更搭嚎斤。这套座椅的缺点勿焕肆,在于椅背调节起来很费劲两,而且要是有个腰部支撑就更好了贩。纵观高尔夫1.6手动的配置熄率抠,我认为作为最低配车型途谎,功能简陋一些并无大碍弦,该有的它也没少搭滴,并且绝大多数的都还好用雹憋,如果您是为了舒心实用合搁欧,我觉得它能满足了该祭。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来忱烁,对于购车需求的国人来说侠桓梧,一款看上去体面紊唐抨,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感抄,只是碍于可选择的范围有限曙裸,但凡有一款出类拔萃的新车型撬擞,必定会迎来极大地关注僧。对于25万中型车这个级别襄芦,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅亍,而福特全新蒙迪欧的到来誓,分走了不少的关注度协,选迈腾还是选新蒙迪欧病盖瘦,对比一下就会发现虎,挑战者颇具实力迟怂。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型翠嘲,售价24.28万元矮芭,和迈腾 2.0TSI 豪华型疯哎浑,售价24.78万元朴,均是各自车系中的主力车型捞骏。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车柏,兼具个性运动和居家商务需求痊。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计补郡,极富攻击性股李,对年轻消费者有着很强的吸引力阀荣,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力澜晃管,入门的1.5T也有不俗表现缕可。   现款迈腾严格意义上上讲爱太,只能算是半代升级嫌暑,是在老款的基础上升级而来巍寥。迈腾整体延续上一代车型的设计弛魔违,符合国人的审美鸽,经过加长的车身改,带来大空间的同时修,提升了行驶稳定性及舒适性岭骄铺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面堵,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米案雷,轴距达到了2850毫米抹班棘,而迈腾则为4865×1820×1475毫米可阔,整体比新蒙迪欧小一些划囱,即便是经过加长怠敛,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧恐饲然。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蔼筹、加热糙、折叠呈、记忆 电动调节既、加热悔石高、折叠硷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎澄陈糕,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了娟痕娟。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯乏,不仅科技感十足伞,还具备随动转向模慌、自动开启等功能吓幂苦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些冀。天窗叹墓、全功能配置的后视镜等肠,两者处于同一水平蚕季。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升谁,对称的T型中控台中规中矩绵耿猛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统狡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作限,主界面被平均分为四个区域吨抗请,分别显示电话譬譬、导航汐席猾、娱乐和空调四项基本信息磊祟容,并且用颜色将触摸区域分别标示出来鞘崩。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局倒溃手,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感设忿。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕恋锣、6碟CD等配置玫,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步鲤肯,迈腾更像是上个时代的产物库割徽。   新蒙迪欧的轴距达到了2850拨瘸,相比迈腾的2812毫米璃,略占优势肖,但二者在乘坐空间方面缆,都已经足够日常使用梗诺。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑熟妙,满足于舒适和运动的双重需求戎撂七。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中趟捐谋,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统厢沥、方向盘换挡畔残,以及原厂导航等配置揣需烈,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置教。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统班孪秀。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版炮念,最大功率178千瓦谰醚另,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱哄,平顺性和换挡速度足够出色遍横凭。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合迹豹。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦村羌布,最大扭矩280牛米仁忻届,匹配6速双离合变速器卯。当年迈腾这也算是黄金动力组合海按垄,但与新蒙迪欧相比心埃,参数差距明显常蕉。   保养方面替,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里懂卵蔚,建议日常保养周期为5000公里左右俯沧秀,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右骇怕巳,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右馁喝脓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保鲁慧巫,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保趟,之后保养周期为1万公里罕吼孙。小保养的费用在600元左右厦,需要更换机油机滤袄督,大保养的费用在1100元左右醚额顶,需要更换机油三滤局闭寡。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型筹俯翁,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高惰扮,相比迈腾推岸,除了常规的前排双气囊和侧气囊外特供姬,还增加了头部气帘和膝部气囊色闹。并线辅助功能也是迈腾所没有的囤菊搓。   点评碌膝醛:不可否认捆笆,大众品牌进入中国市场多年虎光病,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型码阜,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手灿矮,无论配置水平还是动力系统沮荣,都已经没有什么优势了嚏,抛开迈腾一万多的优惠辖缺,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择浪慨闺。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷#控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明祷:本文仅代表作者个人观点幂菏疥,与环球网无关偷酒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实离,对本文以及其中全部或者部分内容眷芍心、文字的真实性凌、完整性葡版螺、及时性本站不作任何保证或承诺辟,请读者仅作参考勉霜编,并请自行核实相关内容悄温。" "   “北国风光叮借络,千里冰封荷,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景石酪凳,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯汰禽。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐窃稼兽。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段贝,对途乐而言这不仅是一种新的考验乒割,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战捆亩晚。 外观绿肝:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐度焕,想必对于多数人来说南仿,它的名气比兰德酷路泽小很多亨逢,但并不意味着就要比竞争对手要差驹氯。外观方面途乐外形实在太大了尘撕画,有点圆头圆脑的感觉奋陆陈,比兰德酷路泽温柔了很多罚火,缺少了一些很“MAN”的元素趴,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80瀑酪赡。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰描鞭:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时铣氖,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多突访。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念眯。中控台看上去很有档次诫乘,各类功能按键排布也十分清晰断、合理杭赫垫。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处藉豌,完全遵循了游艇的设计风格加茧,宽敞岗第、舒适蚂、豪华洗,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰撇虎妻。   小结嫉: 从外观内饰的整体表现来看糕隆,可以说途乐是一款成功的车型壕闭,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题艾。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势被勉,如果“沙漠之王”远离了沙漠眠悸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色盆碧,这也是我们大老远来到这里的最终目的禽酬蘑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车拾,人们首先想到的通常都会是奔驰溶、宝马眷队、奥迪廖撂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌奴动,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴吮。但是说到文化的话俏粪怒,就不得不谈到今天的一位主角品,捷豹XJL擞相嘿。相对于奔驰这样的全能贵族来说毯戏,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置瑟腐纺,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵贯氢。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢擂疙,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗卫蔽燎。   作为进口高端豪华轿车式,相信奔驰S级大家都比较熟卡,而捷豹XJL依旧比较陌生赣彪,捷豹作为英国豪华汽车品牌蔫奥,也有着将近百年的品牌历史蛋,虽然品牌认知度不高版,但这头豹子可不能轻视剐挡灭。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型幕,价格都在120万左右滥屁,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L道巢规,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力释停。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前低,其实捷豹和奔驰早就杠上了坦垄,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新疆瑟狼,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了巍习。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观水:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话绒蒜,你一定记得去年上映的《007茅侧仆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车憾,没错就是捷豹XJ虎盼,在电影中XJ算是平凡的“走过场”团坚槽,里里外外展示着它的优雅与稳酱诹选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力才虐烘。   无独有偶马唱惩,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套苇放禽,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行戮,虽然不是目前新款的S级硼表辱,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩拇晌燃。   言归正传恫,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气梁,不过两者的风格却截然不同镀唤。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素悄扣惭,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀滦辞。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重秒稼,在当前时代也更加与众不同捷九伺。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车凯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车拟琼日,的确奔驰S级是同级别标杆淖,外观轮廓延续了上一代茄脾碍,细节之处更加富有科技感茄,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气吐谋。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同偿,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气亩,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度浅潮,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气霖,比XJL更加强势火芍,这就像两个高人楞酬练,一个低调一个高调而已浩。   大灯的造型也风格迥异形帆,XJL的设计更简洁催,内部采用传统圆形元素腹嫉,使得其眼神也更加专注骇钾孰。而奔驰的大灯设计更加时尚雌栖,内部流畅的菱形也较新颖斗。大灯配置上两者都运用了透镜和LED衅,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车绞,光前大灯就使用了五十多颗LED烷驴。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面聊京,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾闺骑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上其董,更加沉稳葱。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通逞们,但硕大的车身同样沉稳虽,硬朗的线条也更加动感灰面郊。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾触灵雄,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出匠樊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉贿,这也使得XJL的车尾更稳重筛勉,而S级更挑逗人另唾朽。   尾灯的设计贩伸天,捷豹XJL采用纵向设计片邯累,并以车身腰线融为一体食哇,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过围感霜,整体轮毂简洁不繁琐孺幌,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁犀贺,内部灯组造型是一大亮点歌片贸,点亮时相当好看萌京侮。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节钱刺抡,并没有过多的修饰七,但每一处又能充分体现他们非凡的气质础呈商,就如同一件高档西装净巍俺,某颗精雕细作的纽扣就足以灿睹。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型娄卫秆,相比奔驰大气的轮毂头侍,捷豹XJL的条幅更纤细潦纷凛,并且在条幅样式上也更加精美和运动欠晤。尺寸方面XJL为19寸对挝,比奔驰S级的18寸也大一圈帅丸,轮胎方面同样为245宽度徐,不过与奔驰前后同宽不一样宠梳,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275妈许入。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型媳校,并且作为一个自主品牌黑噶,它的的车型并非人们印象中的自主品牌糖什,旗下的GS5守粪、GA3彭、GA5几乎可以与合资车相抗衡怖,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上规,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象宋牛敬。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的庐,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣廖濉,由于试驾人员较多秆缓,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验忙阀。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统镐残,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统诽毁抽。   现场测试场地为两个圈形场地猩锚,两个场地项目都是一样的项投倍,可同时进行两组试驾事绒赂,场地提供了直线加速阂扔粒、紧急制动搓、蛇形绕桩兑、麋鹿测试四个项目便可郴,可以说涵盖了大部分的性能体验苟法。当天试驾温度为零下十八摄氏度氛矫合,这样寒冷的天气庭,面对半冰半雪的湖面填剩,换装雪地胎能够增强一定的抓地力潮镶迁。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似车奉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下铆,TCS系统介入案蛔下,防止打滑的发生汾。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机缴漆戎,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术辰甲屏,最大功率导汐渭:90kW(122马力)/6300rpm寂盾,最大扭矩雇娠忌:153Nm/4500rpm复刨剧。而这次试驾的车型中没有手动挡腥检,均为4挡自动车型单,动力表现可以轻松满足日常使用需求巾。   起步于加速初段油门如果踩的过重酮,TCS牵引力控制系统会即时接入遂胸,并且自主减小喷油量咸羡极,从而避免轮胎打滑赖齐持,这一点上GA3与GS5表现都不错废寥化。加速至60公里每小时后譬十墟,紧急制动僵辞褪,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音裳俱限,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了坤段倾,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离湍,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停郴卤撮,未出现侧滑单溪般。   本文导航挠八:" "  提起中级车坑俩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择闻。但要是预算有限稍瞳涂,面对这两款车型还真有些底气不足禽萄,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的码步底。好在现在中级车市场一片血雨腥风尘收,改款K5已经于近期正式上市借,延续了韩系性价比超高的特点匡。这次魏圃度,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车口嚎狗,让您的购车选择更加丰富讹奸莎。   没错帘,此次选择的几款车都在18万元区间内炮搔。而且颇为“巧合”的是姓赎冷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合敲,也堪称中级车的黄金动力之一肛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字眉矛市。既然如此姜癸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”鹊悍猴。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份入搬店,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机瀑箍。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)佛半,动力参数有小幅度的提升墒回,燃油经济性也有一定的提升腺,但依旧没有给人留下深刻的印象楷具,尤其是我这个09款嘉年华的车主夺。如今蓝柑非,在配置依旧丰富的前提下窃,它换装上排量更小捞、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机单息浇,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型镜,这一次似乎有点看头了秒穗巫。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机肠,它的来头可不少幸。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它姑,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖坑,可谓是福特的明星产品门枯。我得承认这些奖项来之不易翁萌,但我更关心的是筒皑权,它依靠什么亮点来获奖皖唇,三缸的结构是否影响到运转的平顺性膏馆,震动及噪音抑制能力如何尉馈耐,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现逢耗? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前侣缉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机凭。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷怠、涡轮增压以及进排气可变正时技术拎。在这些技术的支持下龋炬,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升伦脐。反应到账面参数上小苗病,它的最大输出功率是125马力操,最大扭矩达到170牛·米伴剐,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的太。   另外肩庭课,福特也针对其三缸的结构特点特耽,对发动机的震动蓄欧欧、噪音等方面做了很多优化和改进兔忱,比如喷油器及油泵柔性安装慧始、皮带润滑荡贸桥、缸盖上方吸音泡沫等等踢。为此簇胁,我先后做了两种情况下的简单体验姐:1弥饶兴、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2离滤、在静止的状态下裁,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上侥。经过细心的体会和观察后宠桨,我认为结果让人满意临贤,发动机的震动轻微琴歧,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些疟,但也不大碍事汝。事实上锨,即使我细心观察共氰速,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别睦裴。   看来之前的担心有点多余俩切豪,还是直接上路试驾更加实际挡免。它的电子油门响应依旧很灵敏线塑,轻轻触碰油门踏板橙,发动机的转速表指针就会活跃起来瓦霜。幸好油门的调校比较线性顾宏涧,分寸拿捏得体媚,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累抢册。同时茄克,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感沫杭钳,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉通缓。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩剩,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别驮兑仁,那种加速的轻快感是后者无法比拟的踩锻韶。即使在低转速区间清,发动机的动力输出也很活跃胁扭,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉谰蛇断。同样受益的还有动力输出的持续性纶笔,在试驾路段里面有不少的环城快速路皑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h盎,而且整个提速过程顺畅自然弦必弹。只可惜受道路限速的制约某,未能继续把速度往上提搽浩懒,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备赐。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契睛,升挡动作迅速伎拭,在D挡模式下正常驾驶娥,1700rpm左右就会立刻升挡梳蒂,让整个加速过程更加顺畅自然吾夕嫡。然而虽,在遇到拥堵路况的时候庆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感滴扫,幸好并不是特别明显酿替乘,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现酶。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了秸盾,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好核,除非你把油门踏板踩得足够深墨呸辰,否则它不会轻易降挡孺。   变速箱切换到S挡后线翁,油门响应速度稍有提高旗,而换挡转速则提升到3500rpm铜麻孔,动力输出表现得更加亢奋备。味道对了牛吓纽,这才是S挡该有的特质幻吼拎,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了协规。当然慰,最具驾驶乐趣依旧是手动模式揪胆鳞,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮摩改倍,至今我仍然未能适应惨闭饱。   其余部分与老款车型基本相同士逆闺,方向盘的转向精确贡、迅速孺,甚至有点“贼”搂城,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”娇对镭,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬宏,对车身的支撑力度足够栋毙,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显酥,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安饶题,同时也确保了车身的灵活性开抨。但面对减速带这些大颠簸时蓄坷,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在脸翁。   在动力水平得到提升秘糯凤、操控感被保留下来的情况下持,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少斧,开起来更加得心应手糠尘娄,也更加有活力瞎拖。这点值得欣喜叫,也是嘉年华的进步扇夹吃。当然搜蚕餐,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方检,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎廓配,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音段坏,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步揪墓,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色胜,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵通劝市。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了犯,不过众所周知拓媳阀,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台搜鹊,而是换装了大众全新的MQB平台贡抵岸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂迟段,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异罢,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异喝恃,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助倘。   首先我们先来说说平台十拦,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台急,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构漠,PQ35血统也就不在那么纯正伯桨。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台芍毕洞。   平台究竟是什么氦蝗券?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车传驮匠,它们会采用共同的零部件莽腿订,采取相似的地盘甜、车身结构挨泉柑、形式结构以及相近的生产工艺甲、轴距等奉独,以此形成车辆生产的一套完整系统骡队,平台生产的战略是当前产品在开发中蠕狸,最流行赋、最科学巢骆、最节省人力吞、效率最高的一种开发战略抹。因为对汽车厂商而言力兜鲜,可以在有效控制研发资源肠蓖浮、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蔑。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台腺复擂,并看看它们之间存在什么差异霸坷型。   PQ35中的""P""代表平台禄兰太,""Q""代表发动机横置蓉辰,""3""代表A级车刷,""5""是指第五代杠祈蠢。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件屋,采取相似的底盘诧杯礁、车身结构先铃谜、行驶结构施金、相似的生产工艺以及轴距等律。由于研发时采取了已存在的""模板""忙惯层,不仅使车辆研发缩短了周期搪境,而且共用的零件大大减少了生产成本捣体取,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型塑。采用PQ35平台的在售车型有途安木、开迪惮、SCIROCCO剿、奥迪TT庞姆、A3坑钞汗、斯柯达明锐等车型度酞。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括写江:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)勤、大长度激光无缝焊接推、双面镀锌高强度钢板峰购、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等龋盛,但如前所述钙讥罚,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术什侠谐。   MQB谋桨ⅲ块化平台是大众最新的一个生产平台判戒冠,也是此次第七代高尔夫使用的平台旧。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制纷厩垢,并且可以共享比例达60%的零件跨叹,包括同样规格的发动机沟尼辽、变速器等夏。MQB平台的推出副郎,将会取代过去的PQ25湾阀坛、PQ35和PQ46等平台巧堡逆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性裴衰顶,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蔽插,不管是传统动力红吻、电动和可再生能源动力汇露绩,或者汽油机耍每、柴油机梨、混合动力系统咀交、纯电动系统秀羔、天然气发动机问、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装膝辽扑。另外课伪,MQB平台还可以对轴距笨、轮距痕侩、前悬和后悬等部位进行调节雷。另外此平台可以生产从A0级炔、A级到B级三个级别的车型努。这是PQ35平台所不具备的逻畦擎。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温孺弦搐,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水海。相比几个欧系对手筐鹤,宝马的动作显然慢了半拍贯彭镶,继5系旅行版之后微昂烘,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售酒眉叙。当然有时候来得早不如来得巧锋,只要给足了诚意估较,迟到了也未必没糖吃亭提。   对于3系旅行就是如此饱将司,在它到来之前宝,C级旅行和V60早已在国内打响了名头铂叫,作为后来者蜡谭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹陶缮弗,就更需要拿出浑身解数了暇程灸。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版称,下面就来看看它究竟有何能耐驳锨。   还是从外形开始说起糜豆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘诲目墒,其底盘代号为F31任,依旧是标准版轴距翠:2810mm鲤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言盒淖晃,这仍是个相当精干的长度灰捅屏,车身“三围”基本和三厢版一致帮稿伐,只是由于行李架的关系床拨侯,车身高度小幅增加了21mm耍稼绍。   我们测试的这款328i旅行版蔡衬喷,还搭配了M运动设计套装灌喇,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸邯,闷骚的感觉立马出来了劣,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆美,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色坤萌。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择培,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )骡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性敦寿逼,这和旅行车设计的初衷相悖菏马。选择18""则刚好合适荡阔,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)霜,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点此瓤,用一句流行语来说就是努:低调奢华有内涵磺懦筷。   车尾则是旅行车最具风韵的角度恕城墩,从这方面看剐,3系旅行并无太多亮点逝,车尾的造型显得有点过于刻板坑降贿,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已馁掣泉。相对来说并没有对手做得那么出色露贸非,V60和C级旅行在设计上的看点更多稼颇璃。另外谷骋,虽然采用了M套件奈,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式骏为姆,看起来实在是低调过头了另末。   外观总结办靛吐:如果你是3系的铁杆粉丝涎,但又不愿自己的爱车烂大街诡,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了涉椒等,低调中透着股狠劲儿溃危汞,闷骚人士的最爱仇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样颓,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章午屁恒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少山钵凰。但俗话说截,是骡子是马得拉出来溜溜才知道磁笛辽,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比盯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何疽释荤?   车型的选择方面膘变,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则搐汀,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型彼。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑碳,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机镭拌妨。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比皆范虹:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸袱,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力汤厢乖,与大尺寸的品牌Logo相得益彰坡鸿,再辅之以保险杠的少量镀铬沪虹芳,前脸看起来一如既往的简约和低调翻售。车头多条轻微隆起的线条维夺,包括引擎盖上也是凹凸有致圃,则让低调的前脸显得浑厚有力愤床斑。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计帅浑借,外沿继续使用镀铬装饰鞭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻乐矾蕉,也更容易让人接受趣交,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性新促盯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁霓,一个氙气近光灯聘,一个卤素远光灯郡镁寞,外加环绕半圈的LED日间行车灯休费,没有任何花哨的设计挫丁,注重实用掏扦。而作为玩灯行家的奥迪北,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼核亥酿,配合上单颗远近氙气一体前大灯回棵休,杀气十足储暑。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条佬,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道巨吠,看上去随时有往前冲的冲动倾谎顺,非常动感和迷人挛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车缮,看上去从容而又优雅却垂,有点儿荣辱不惊的味道小位盖。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后慷,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了籍,毕竟走的不算是一路的风格了垢。不过枫邓么,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了澄祥匡,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感速潘妨。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别驶氨,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角茧,变成了矩形倒角式的设计澄衡,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L妊。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计物蔽寥,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行排港硅。   尾灯方面柯猜农,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型拌,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看奠邯,而且LED元素的缺失也实属不应该布峦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型绘氯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼长报,低调依然是奥迪的责任趣。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎喘桅郊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎岔。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep惟,一个拥有超过半个世纪历史凯蜂俏,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌伸,“男人”庞、“硬派”臂、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象镁椒。一个如此坚持传统的品牌挺,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV时,这对于很多人来说是难以理解的事实卑规轨。坦白讲纶圈,一向不以貌取人的我菜,霎时间也很难理解Mark T. Allen参剩、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品呢。无可否认吗清,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的隙,也必然成为人们茶余饭后的谈资袜,但是就只有外貌是这样吗褪峨枷?难道它没有Jeep的传承价杯耿?这是我最为关注的问题罢唇。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”退设棘,而首要且必备的条件是强悍的越野能力撂。由此可见乘蠢,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能迪熊仙,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置龚,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外途齿。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色巢镐,首先必需要有一副好的底子沸,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统绅。根据越野性能的高低姑涛吓,依次有Active Drive I耽沟、Active Drive II和Active Drive Lock三种儡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版涤,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统豢翟,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡荡,并且还具备后桥差速器锁止功能棺庆恃,实现左右车轮50:50扭矩分配廊标,攀爬能力自然是三者之中最强的佩骆。   除此以外撬,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统岛桥脑、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠庆、28°的接近角赶、32°的离去角烫、纵向通过角23.3°卫归姑、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置型,要罗列出来的话其实还有很多恋,但越野并非纸上谈兵迟,要真正体验到它的实力卞徘达,还是得把它拉到荒郊野岭宿搔。   挂上低速四驱挡梢、开启后桥锁止以及岩石模式糙诚弘,稳住油门就往上爬陈估龚。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏锈涛,3.2L Trailhawk针对越野的需求墓,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整故隋锚。继续往上攀爬唬,一切都比较顺利泵,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响娶溯陇,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力啼。在遇到交叉轴情况时窘,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力提轰,配备了后桥差速器锁止功能的它桅搏,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑护鲤,就已经顺利通过活蜡惯。   这一次越野试驾顶,它的表现我完全没有惊喜毋,因为一切都在意料之中矾。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务燃社懊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了矾。毫无疑问排暗陆,它是自由光车系里面越野能力最强的一位财,也同级别的最强坛犁茨。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦彻,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来宛。坦白讲讳愧,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴姜腻。" "  在国内的SUV市车吖废丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下驴瓜弓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击譬距架,正因如此闺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市虎备臣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问淮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破汤淌孺。   说到大空间默、七座设计双肠佛、配置丰富的SUV拇,北京现代全新胜达是其中的表表者按骡酷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求刚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型回敝妥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变檀。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手烈莽,下面我们将对这两款车型进行对比分析爬沁簧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观湾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向懊,设计上中规中矩阔绦,采用了哈弗新的家族式设计元素渐,这一风格将在整个哈弗系列上普及淳何,代表性的设计元素有秀:大尺寸U型前格栅唤巴苏,粗壮的镀铬横条格栅昂,时下流行的“X”型前脸僳廊保。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美刀钞为,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的俱琉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的炔写蔽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时酚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气慧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅砍挞,再辅以造型锋利的大灯灯组鞠,极富视觉冲击力玫瓷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话酪葱,现代品牌的确更加具有超前思维意识栖。" "   源自逸动平台的CS35凑裙,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品亮阑。凭借欧洲化的时尚外形设计怂旗暗,相对精致的内饰做工换钢磕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现浮熔,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注湃。此外我楔,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在飞天螺,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能劝颅,进一步提升了科技感和实用性喝操。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些擎鞠帝?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型里,还有定位相同的长安福特翼搏微轰典,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4郎嗓传,涵盖了自主及合资品牌产品绕。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道竞揭,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS卢,作为一款新生代豪华运动型轿车匆淘捷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系触枢,也成为点燃这场战争的导火线缺蹲。而上市之后肖据扭,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道理,可谓是一场针尖对麦芒的对决庐烤盒。那么除了运动性能以外筒睦彻,这两款车型的综合实力如何呢挠辉蠕,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓年香。   虽然说是ATS是一款进口车型磋僻,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉良凸,整体售价和宝马3系保持高度重叠继坟。从定位和售价来分析柯剖,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比媚,两车售价分别为43.80万和43.60万筐,价格差距非常星靖摺,有一定的对比价值懊毕。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车缆沪,但两车所展现的运动风格完全不一样娶胺却。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计菜吧丧,车身线条锋利扩,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性杆拾,同时也彰显了力量感醚裳唬。而宝马3系显得内敛一些难舍,经典的""双肾""前脸造型济狙,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色贬荷。   作为凯迪拉克家族最小的车型啊,ATS在车身尺寸上不及宝马3系饭涣,除了长度略有优势外工活曹,其它尺寸都不及宝马3系骨觅,在空间上可能会有一些影响撼技。不过没有关系俏娠激,作为一款运动型轿车踞,小一点也许会更加灵活伙垂扫。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评倒步宝,经典的造型更容易接受苟,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26缔醚乖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍唉。   相比之下割,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力赴,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感锭,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足痪。   两车头灯布局不同粮烙,宝马是横向设计颗,开眼角大灯我们已经非常熟悉薪唯。而ATS为纵向布局稀公,造型更加犀利围,同时采用的是远近光一体设计竭兼。配置上都采用氙气大灯南踞,LED日间行车的和大灯清洗都有配备铆,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能本沧,但是可惜没有前雾灯僚目粉。   从车身侧面来看申釜呵,我更喜欢宝马3系渐率疵,腰线更加锐利身,营造出了运动型轿车的动感效果朗九。而ATS侧面饱满厚实亩,典型的美系车风格妈迁。   两车统一采用的是双曲率后视镜疏伍菇,并且带有电动折叠和加热功能办嚼,同时集成了LED转向灯罚挫辞,显然宝马3系狭长的设计要更美观识赔。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯冠没,警示效果有所提升贫。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性股冬沮,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力累侈却,双边双排气管设计也展示了其运动气质鸥逛暗。相比之下晃含亢,宝马3系的尾部显得比较平淡劝汗,家用车的造型在气势上要弱于ATS蕾香扰。   轮胎方面铣贤,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎袜密,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎参,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18每混,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎剁,都是偏重运动性能的选择尺淬荷。" "  提起东风日产天籁亩,人们往往都喜欢用舒适沮、性价比高猫寥、省油这些标签来为其定义请戮。的确说靶,作为日产在华销售的顶级轿车败单,天籁一直以来都以一种优雅的姿态盼,在中级车市场中处于上游位置耸肋。不过这款车型的加长行为戚,却与其他同级别车型有着截然不同的理念硕箍显,天籁公爵慑,虽然是天籁的加长版本躬,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力扇,用更有竞争力的综合表现超越同级对手控,挑战更高级对手岛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力拜。   25.18-29.98万元的价格区间佛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势雇。相比同级别对手雅阁唱、凯美瑞慰、迈腾等热门中级车懒牌操,普通版天籁一直都能够与它们打成平手孰郸,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼白盟镶,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无袱,但就是这样一款达到高级车水平的中级车静酱,在提供更多给消费者的同时哨僵,却并没有在价格上表现的有多高调间。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异谁,但是通过对细节的仔细端详钝患壬,你还是可以发现不少变化之处炔痞攘。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素汞,但是整体风格上却并没有因此而变得极端擂。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近面鹊。   5003mm的长度与2900mm的轴距颈枪掸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平泻茫乒,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越管惮卞,在轴距上也比天籁公爵短了63mm踌经铜。而与豪华品牌中级车相比较未底,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm熬鳖。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大兢浑标,整体协调感还处于平易近人的水平请巴。   本文导航锨喂瀑:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来琳,数以万计的人们加入了摇号大军势涎舌,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点痹病,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程刑,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高坪,一步到位的想法也被大家普遍赞同琅恍,这种情况之下中级车的优势就体现出来了捞芜醇,强劲的动力饶管就、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜纠,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车季,它们的价格和配置都比较接近净侈,下面我们一起去了解一下绷炊寺。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表梦保拔:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)裂:15.98-25.18   推荐理由川逃:大气时尚的外观顿冀屋、配备豪华全景天窗畴拴瑞、全新T动力以及较高的性价比抠。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计骑蹈,采用了起亚家族虎啸式的前脸瞪滩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择腻普,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大浇乃珊,能够满足不同购车消费者的需求椽,值得称赞的是勺芥,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗菊浇偏,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感歇纹工,在同级别车型中也具有很高的性价比虐容贿。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整迪,自从彼得希瑞尔来到起亚后损,为起亚家族设计了虎啸式的前脸谅哪久,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸韧,大大提高了起亚车的辨识度新睛。熏黑的前格栅看上去更加动感侈跨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利寡。   车身尺寸相比老款并没有什么变化夏掇尘,车身简洁的线条侧面看上去更加修长上粒眯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感甲耽,并且兼顾了空气动力学电,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足兽沫,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能沉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高抡改,LED光源看起来更具科技感镰刊蜂。   新K5的内饰进行了小改动溅,用了和工艺均有所提升萌,三幅式的方向盘也进行了重新设计钡漠,看起来更有质感甜,使用起来也更加方便澈,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积绷信,也提升了整车的档次感靛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑溯戳菊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蹈姜戈,A柱倾角也随之更大饭,对于一名1.82m的男士来说布头穷,头部空间的局促性很明显扇,通过降低座椅高度后瓣靶琼,驾驶视野也受到了一定限制圈钾探。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞笔杰,同一名人员在未调整前排座椅后兢,直接移动至后排乘坐控诗,腿部空间十分充裕母斧署,而头部空间也在可接受的范围之内嚎瑟。总体而言捌删,如果想舒适且安全的驾驶K5克佳,并不适合个头较高的人士哗善信,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞路材。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机毯厕,最大功率180kw铜惰悔,最大扭矩350牛米伐瓮贯,搭配6速手自一体变速箱偏兴,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现鄙。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型镰雇笆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩净舷兔。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内婚,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟叉。如果你听到4系觉得陌生当蚀叙,那么当你见到它一定觉得很熟悉母匆鸥。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造浪炯解,无论外形还是内饰都与3系很相像肋频辉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平新蜂,因为在它身上不仅有3系的影子弘司,同样也有着自己独特的光芒疥绒娜。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe偷,59.6-73万元的定价也高于3系湃聚。不过其实也可以理解豁瘫,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版鼎,而是想要一辆便宜些的“6系”布僻。   宝马4系提供运动谦踌其、豪华逃小娥、风尚三款套装沉苍评,价格方面没有区别羔。车头部分确实与3系非常相近炉都挡,只有前包围能够明显与3系区分出来弹蓟渭。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蜂喘。整体来看汝,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格船朗,仅在细节上加入独有元素弛。 【左鸽胁椽:豪华设计套装(选配)/右眠:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解里,但来到侧面相信很快就会被它吸引磷。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条井饯羌,这样的立体感是3系无法给你的舶。车身尺寸方面杭套阀,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短厩嫌敛。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm泰损拷,轴距两车同为2810mm厂。相比竞争对手诗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势烽。   由于定位与平台的原因抛攘箔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳耗勉村,也达到了对自我的超越莽懊。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统别花雄。尾部张弛有力的线条稿,勾勒出肌肉感极强的视觉效果花清。   本文导航峨膛惟:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末缓们,2013年又有很多车型和大家见面了私贫,它们各自出身不同性格迥异绅迸妨,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现撮,其中原因多种多样承,下面就对它们的表现做一个简要点评尼椽扭,并送上编辑们的新年寄语风去。 东风标致3008   上市时间甫角套:1月9日   售价菩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈稚狻,法国人终于坐不住了腿寸段,要将标致3008进行国产湿,最初还担心它法系前卫伸、超前的设计能否被中国市场接受唇,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情刨帘。   不过似乎这一切的担心都是多余的圃趴,东风标致很清楚大家的喜好崩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸勤胖、尾灯等部分进行了调整傲酥赤,类似机舱造型的内饰得到了保留夕幕倡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性草某秀,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素癸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计武啪。   动力的调校同样符合中国国情呸,由于中国道路情况比较复杂收浮,城市中驾驶用到高转速的机会并不多卑慷,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机嘘千,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛权驰。尽管变速器的表现有些差强人意绢睛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如颧苗离。 为了进一步满足市场需求套肝,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型丰革千,丰富中低端产品线琴谈溶。   新年寄语坝叫副: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的匡填崔,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上湃,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来巧蜡。" "  汽车除了是交通工具之外违,在中国它还需要扮演更多角色甲。比如悍洪,它会成为一些人身份的象征侵脯推。也正因如此储梧,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴焚堡尺。在车型跟随换代而越变越大的时候荡世些,它们还不满足沛芳,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型捎。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型慷巷膝,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸诧奖尘,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了工。   从长轴距车型诞生起秀,围绕它们的话题就从来没有间断过科酒头。长轴距车型的空间更大是显而易见的卤筐桶,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗飘煎?是为了操控放弃空间航澜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题欠铆。现在完那,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿扯,并且差距幅度有多大毕介协。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵腔舷坷。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一尺勉篱。从设计上来看绷拴喉,它基本保持了海外版本的特征畦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变鞠署。整体风格比上代车型更运动戏,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准湃。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型锑迪钎。它在设计上与天籁并没有本质上的区别缅切,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间巳睫滦,同时密任,在配置方面也向更高级别车型看齐坪胜搁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大瓜蜜娥,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一呻坊咎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后盯田蚕,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性景。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势冀幌,那么实际情况果真如此吗琴达干?   首先辰融疗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异磺惋救。将天籁停在起始位置后唇戊,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置梆浪。之后庭芹衬,向左打满方向据,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蚀旧,然后再次用桩筒标记后轮位置钦。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头香逆尉。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异仇。   实测印证了我们之前的推论查,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大崩,但差距不算特别明显肯。两者的方向盘直径和回转圈速一致哩。实际驾驶时骨,除非路面宽度限制特别明显亨,二者没有本质上的差别惦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准墩镜通,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况第枚篡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话盟,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响仁汕。当然懊,陆军1号的尺寸太过庞大疏皇渤,算是加长得比较极致博第。那么玩摹,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗豌掣?   同一水平面上秸避秘,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙樊德撬,二者的成绩均为150毫米俗。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙鹃耪双,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中内教虏。   我们的测试方式是将车头正对坡道端勉舵,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止芒败,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论歌搅归。首先上场的天籁最终成绩为105毫米秦饺。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬拆,但结果令人意外蕉掣。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米悼都埃。抛去胎压等因素的影响尸金,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平募。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV集?如果排除自主品牌的话炉蹄彼,这多少听起来有些不切实际吧胚界辉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了淡。不过这个看似不可能完成的任务陌醚,正因为有着咱们自己的汽车企业蒙翘扰,才使其成为了现实孔剑。10万元给我撼痘,我会选择什么车呢渤锤卢?今天就为大家介绍两款不错的产品害喊科,众泰T600和比亚迪S6凰,它们之间孰强孰弱袒添,看完文章之后您便会知晓耸。   4天以前暮颈,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来崎聪拭,顶配不到10万元的售价罗关,加上1.5T发动机出色的动力表现淖妮可、以及全景天窗食奢仿、倒车影像等丰富配置的加持劫赁妥,让所有人为之眼前一亮踞蓬。而在该级别中感,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战募娟,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置寒扦,还有着出色的销量和用户口碑抱,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的丁。所以今天图故,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比佳饱篇,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型晨拱饶,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型痘扫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6勃收,这款车属于小一号的紧凑型产品口膝,因此这里就不掺和了皆拧席。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观阿厘:两款车型造型原创度均不足抡平琉。   外观造型上吼邓,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹替,但相比之下侠欢歉,众泰T600显然模仿的更彻底一些滇,车头与车身都是完全的拿来主义温,没有一点原创的元素干聘。而单就最终的效果来说堂,众泰T600显得圆润饱满点,比亚迪则更加的精致显大嘿。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面擅翔,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm暖,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm鼻豹墨,轴距为2720mm默篡撂,从数据上看河,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势匙啪,而众泰T600比对手更宽茸翘,轴距也更大箱。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂掀,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些牢敢库。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎税,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎秽崇定,在轮胎规格上宫,众泰T600更有优势一些肩。刹车结构上车仙泉,两款车均采用了前后盘式刹车乃埠。此外菩,在备胎的布局形式上瞳,比亚迪S6备胎采用下挂式父稠蒲,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛,不过更换起来略有不便酵俩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程猩,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高容顶,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配角瓶傅,线条上显得不是很协调避囱,后雨刷芜时烽、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备价。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统教讹恫,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达垛,而众泰T600根据官方的说法五,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了搓吭辣。   钥匙方面距酱,两车都配备了智能钥匙盎,并且无钥匙进入腺、一键启动等功能也是一应俱全隘叭露。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通翱,但质感和色泽都比较不错视。相比之下动姐傲,比亚迪S6的塑料感略强驼,但它的两把钥匙中瓢铃,有一把还是卡片式的碉艘,挺有档次感的夹京侣。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”茄虑,据日本共同社11月报道奈怀灸,丰田汽车公司发布预测称赫,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆崎希烦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录碉饲适。而2013年前十个月派,雷克萨斯在华销量同比增长8%汞,而7-10月同比增长了24%点禾滔,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势梧。那么韦彪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢结齿?在这个产品为王的时代中突贫,或许答案非常一目了然必,品质卓越的丰富产品杏。   在雷克萨斯漫长的产品线之中彩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蓬廖,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)赎缺,而其到了2013年也整整历经了三代产品痕艾,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的桥?在这代产品中究竟有哪些新意仑平徘?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的犯。所以橇避拐,在这个2013年的冬天搜蹦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT劳雷光,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”隶没沫。   是先有鸡还是先有蛋戊补诉?这确实是一个哲学问题巫。但是对于车型换代而言特憋,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情轿付。在介绍外观之前苗蔷揽,有必要介绍一下其前世今生教。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酵朴,全车线条设计更显张力讥,饱满的肌肉感让人过目不忘蟹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化客侍。   第三代雷克萨斯IS愧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车墩,全车线条设计更显张力穆酶鞋,饱满的肌肉感让人过目不忘桔蒂昏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化描。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度浆感劳,但当这款概念车面世之后睫鹅,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风崔缆嘎。虽然没有LFA那样气动山河颂胚实,但却是可以做到惊艳动人仿充售。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蜂邻班,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长溜佬,要么从一开始作为越野车的分支设惋蛋,要么不经意又成了轿车的替补汇赏鹿,但这丝毫不影响它越来越主流逻湃男,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来劲旱街。Jeep自由光就是它们中的一个新成员吮赡蹭。   一向个性张扬的Jeep品牌弯,一改传统的硬派风格必,走起了时尚运动的路线南。不仅如此林甜品,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型连问,在国内各大车展相继亮相宪,赚足了眼球靛尾虫。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市暖喉,笔者有幸受邀参加新车试驾活动颓本邻,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢湿间?通过下文一同来寻找答案吧!   外观刑:一改硬派风格氖惭,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初渐,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型缝,在这样的大背景下十,自由光孕育而生权耪。只是从自由光诞生之日起集酶,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注馆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象奔府。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)冻忱,定位于介于指南者和大切诺基之间伍,竞争对手直指奥迪Q5坷聪勒、奔驰GLK掂、沃尔沃XC60等车型刊享,车身尺寸方面熔,其长宽高分别为4624mm袭袄、1859mm牛、1707mm变唐凭,轴距为2719mm享攻,与竞争对手相比并不处于下风龟。   既然是Jeep品牌车型日巍悄,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了弓红,只是造型有所改变潍喇赫,一改以往平面式的设计犬,采用了类似“折角”的设计翠侗峭,当然效果立竿见影办,整个前脸变得更时尚也更有立体感镣。前大灯的设计标新立异闲,采用了大胆的分体式设计颇偶,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”读,氙气大灯蛾屠郴、雾灯依次向下排列擂粒橙。值得一提的是该车的行车灯炉、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型咀蒜我,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑私巩虽。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道坊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后缮,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯首辱。 斯巴鲁BRZ 堆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机手售,采用后轮驱动平台忿啪,是一辆平衡度上佳的双门轿跑浚畅,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”秤蒜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发举呵,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计呈,而外观和内饰由丰田负责娶窃。   尽管如此醇漆舒,BRZ并不是“每个人的菜”壕陡复。尽管设计了一个小型的后排座椅单纲泛,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人纫间逗,音响和娱乐信息系统不够出色培,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一抽乳,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮笔。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣淡瑟匣、并且外观时尚动感的轿跑趣赣闲,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试毕。?   下面就具体了解一下BRZ的特点创半:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蜗侈,最大输出功率为200马力促瞄,扭矩为203牛米翟。据美国环境保护署数据显示椭粒,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蝗。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg匹耽。 ? 斯巴鲁BRZ 芯:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供篱袍。两个版本都有手动挡或自动挡选择泌拿。   豪华型BRZ的售价为26漂,265美元胶靖碾,配有空调系统塘,定速巡航系统弘,电动后视镜郸,一键上下的电动窗澎磷凯,后门也脸芪遥控电子锁妹趴,真皮包裹方向盘陌,65/35规格折叠后座爸粱恼,HID大灯毋,17寸合金轮圈愧唉,有语音提示的导航系统狗,实时路况警报希告巾,USB接口和车载收音机街驾。   限量版的售价为28距,265美元耗娘饥,在豪华版的基础上增加了雾灯拇疮味,真皮座椅想笛,一键启动粹炽,后扰流板卡嫂度,配备照明的遮阳板化妆镜漆,双区域空调控制系统凄擎,前排座椅加热和后视镜加热虫宛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统咳辛些,电子牵引力系统绣垂,稳定控制系统以及6个安全气囊晾拓拈。尽管政府没有对这款车进行撞击测试澈参炽,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明嘛,无论是正面撞击长,车顶强度颁托,还是座位与头部保护试验答抡,BRZ都获得了高分颇,可以称得上是一款非常安全的车咐化。 ? 斯巴鲁BRZ 伴:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩丰,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX宋冕,加速时的推背感没那么强烈棱绥钠。不过届翅,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者妊膳妻,对于六速手动挡十分精通氏伙,5态画抢,000转起步对你小菜一碟的话教丘埠,加上BRZ的轻量化的设计拴,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感敝瓣苹。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似菲,并不夸张的外形设计蹿拔铅,精准的方向盘亮,强大的刹车和印象深刻的牵引力侠乐人。   总体来说番睫,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车臼临慈,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受涧。而作为日常用车来说善抚搁,路况好的前提下赔炭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多佰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品咆,未经环球网Huanqiu.com书面授权传,严禁转载诬,违者将被追究法律责任骋。责任编辑铣豪叭:李敏" "  作为一款小改款车型玛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致逛,甚至在细节方便也没有任何变化势,仅仅表现在配置上的升级柬炽椭。回顾智跑近3年的上市之路来看边我避,依旧保持着其独具一格的风格宦古,即时在如今来看魔蝎光,智跑仍然算是一款前卫的SUV脊,回到3年前奔兔衫,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L上、2.4L两种动力共10种车型佃鹃检,售价16.48-24.98万元碳徊,售价与老款车型保持一致佛办梧。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型砰,即使它远远的驶来忿匪,你也会在车流中一眼识别出它苦亩木,城市化SUV的定位倒也不特别慷,不过揉车,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计幸炬囤,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一藐辩。   现款智跑与老款在外形上几无二致栏,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意漂桂貉,与老款相比五,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏抛假胳。部分高配车型则配备主动安全头枕电特、前排座椅加热当熬、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置垢冗。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里角葱,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型郴,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型捶橡。这些车型中包括了全新奔驰S级惦恭、凯迪拉克ATS膳氛、斯巴鲁BRZ冕蓬教、沃尔沃V40等备受关注的新车晦绘抵,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局郝褥踌,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车麻。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间鼻苔:9月28日 售价区间仓:124.8-209.8万元   新车点评狡刺班: “汽车发明者甭,再度发布汽车”示狈际。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史咆充,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语垒胎穷,这也看出了奔驰对全新S级的信心帽仆,从外观蒲谩妮、内饰请搞、配置等硬件方面的足够实力范蚕舱,甚至超越许多同级别车型剿,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机闹圭。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢恃岁饶,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车炮。具体来看具沮,前大灯甭徒纱,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似感苫诵,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是究率,新S级加入了更多张扬的运动化元素桨。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部骋绩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛卿,有点类似于现款CL级的设计鼻。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面如快蛇,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统热宛娟,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现喇,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外巫僳佃,还可通过其控制车载设备等彪。另外片徽构,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蹲、LED氛围灯邪吼踞、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅翠体、新的mbrace2智能人机交互系统等椭暇辰。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计抢反孙,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学抛恨拧,特别是后排的座椅铣,高配车型后排座位为独立设计涤,并且带有腿部支撑和按摩功能柒茂殴。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重陌阂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面尖标缎,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机颂抱呈,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机妈隧睡,最大功率为245kW(333Ps)然砷,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机戒策,并匹配电动机攀冷擂,最大功率为225kW(306Ps)爆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机采颠,其最大功率为320kW(435Ps)拨,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器桨腿畔。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间兔栋:9月28日 售价区间稠来省:30.8-43.8万元   新车点评姐类: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蜗瑟滦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性绢。但凯迪拉克ATS的到来并,让宝马3系走下了神坛船。相比一直宣传运动的宝马3系陆帛纫,ATS个性化的运动性能更是技压一筹姬酵。不过在终端消费市场上衡扯缅,凯迪拉克还有很多事情要做宝旦善,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好净,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力刮竿。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市衫牧,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型摧。新车基于全新的Alpha后驱平台打造嗡,外观方面惩锭,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计瘸扰碗,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计糠敛殴,整体造型较CTS而言更加动感雄。   凯迪拉克ATS拥有50徐:50前后质量分配寒筒,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统痉复、Brembo刹车卡钳男覆侧、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊室轿费。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂欠妻、LSD后轮限滑差速器填遁、高性能运动轮胎丛睛、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)辜捕贪、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置橡碎。   车身尺寸方面歉喀,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm啸遂词,轴距2775mm盾攘靛。而未来国产后搜宽袖,轴距有望加长隧喘,以应对国内市场樊腑。   动力方面诬,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机贫,最大功率203kW(276Ps)糜懈同,最大扭矩353Nm混不斜,其百公里加速时间为6.2秒匣。传动系统方面担兰巾,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱乓欣。" "  前言敢冯: 在上一期文章中拷搂表,我们盘点了2013年重点的改款车型快,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型广使啤,在收集信息的过程中拒火佩,编者发现了一个有意思的规律亥雾,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型羌,往往推出两款噬玲册,甚至更多诧颠,更像是一次新车的大爆发太,或者说是新车开发计划中的一个波峰侯垂食,这样的车企包括长安福特啤捆些、一汽大众谐、广汽本田等台敲藏。与上篇文章不同的是扭建,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出青募武,而是挑出了10款重点车型孰,这10款车型有的是关注度较高的人气车型戌俄,有的是较为低调日两疽,但其实销量却很不错的实力派车型兜蒂。回首这一年娶,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蔽扒亨:12月10日 售价区间悍榔煎:12.19-18.29万元   新车点评捐哥旗:作为大众全球的当家车型级途,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变垫目拔,是相对比较原汁原味的一款车型始鹤廊,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议届泵,但空间的改善却更具群众基础冷献。从速腾的热销来看庙,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型技拜,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方黔苔档,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线丧艘。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形金,雾灯区域的改变也是如此蜕。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感尘,也更年轻一些安,少了几分柔美茅葱,多了一些阳刚的元素倦墟。   车身尺寸比第六代更大日策: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板森,特比是对于这样一款定位家用的车型来说镶淀劣,后排空间略显局促颈非士。这点在国产高尔夫7上得到改善孙颧面,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm娇仓层,相比现款车型丘挠缄,长宽分别增加了56mm和13mm蔑,车高则降低了28mm泄扭。此外攘画环,新车轴距和前后轮距也得到了扩展僚浑免,轴距增加59mm堪椽,达到2637mm乳吼,使得后排乘客腿部空间增加30mm复,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm固,而行李箱空间也增加了30L喀湃,行李箱总空间达到380L昏。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶盼#克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化队侥蓟: 相比外观的“小改款”酬,内饰的变化却是颠覆性的倒览,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状笑,并且向驾驶员一侧倾斜蒙,更人性化癌。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点焙苹,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感秆溯溪,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力雾卵。   轻量化更加明显太: MQB平台的特质之一便是轻量化哩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大辞祥示,质量因此降低了37kg谓羡悍,另外发动机降低40kg胯烹,底盘降低26kg佃,电气系统降低6kg等等可,虽然车身尺寸增加始举,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg坞尸挫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg尘,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果辰,并且一定程度上也能提升驾控体验烷。 【MQB牡荆块化平台】   配置全面升级糜顺恍: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富楔钦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)淌、定速巡航相疙断、启停功能七、第二代车道保持辅助系统姥啦、防碰撞预警翟瞥统、自动泊车列违、胎压监测恳帝、电子手刹谅、电子驻车壬凄、一键启动袭窘、新版导航及超级蓝牙等功能咳泰拉。另外腻父吝,丹拿音响哎、以及更大尺寸的触控液晶屏湃舌淮,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成献锈: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机呐,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教挟闭哥,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)导,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)梳笔轨,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同睡辫,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机按率镜,其最大输出功率为162kW(220PS)弥绘,峰值扭矩350Nm布。   主推7速DSG双离合变速箱呢些沏: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱测守:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)溃锯姓,6挡自动变速箱(AQ160-6F)萄湘茹,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)嗽耍祁。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT椒,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT土氮,而1.4T自动舒适型技、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱瓶桓。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间上侵:11月19日 售价区间龋棠:12.98-18.98万元   新车点评睡疮疮:北京现代是2013年的大赢家硼,销量突破百万辆显袱,并且销售车型整体售价在上升太。虽然索纳塔八的表现还算不错欣,但这是以高性价比换取的峨,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜畴,外观更沉稳炭晶耙,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者匈工,再加上超出预期的低售价其疽,名图可能成为北京现代一款新的主力车型喷搜。   外观方面轿娜,北京现代名图共拥有八种车身颜色怜仆粱,分别是水晶白患阑、梦幻银继氦炉、幻影黑聘凰己、玫瑰红绍、水墨灰坪缚朔、宝石蓝扇涕、丝绸金眷厩稍、北极玉赖姓。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念喉兼,尤其是前进气格栅处的造型叛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔魄恃溅。细节方面叭碧截,新车的前大灯设计很抢眼家,区别于其它车型哀阂,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上摩槐谁。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蛋,轴距为2770mm奇缄疚,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型挖厕,名图的后排乘坐空间是其一大卖点谈改瑰。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面料赡晃,北京现代名图内饰设计风格相对稳重假拌氮,以金属和实木装饰为主宏。配置方面斥赴讨,有主座椅十项电动调节慧峡、驾驶席座椅加热通风记忆功能芒探、双区自动空调矾、倒车影像波、定速巡航筋敦叛、多功能方向盘剑金、座椅/外后视镜记忆功能呐燎、侧气囊/侧气帘叮歼献、副驾驶安全带提醒狄阜、倒车影像系统鲍啦、转向辅助灯输、电子防眩目外后视镜等多项科技配置梧淘。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面存伞窜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机峦甘,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器鹿睦。对于后续会不会推1.6T车型膛川颓,北京现代副总经理权赫东表示食,目前尚没有这样的计划抱逻。" "  新朗逸大家都非常熟悉了堆棋拼,满大街都是脓,从朗逸上市到现在的五年来勤份贡,在全国卖了一百多万辆细,卖的这么好嗅,自然有这款车独特的竞争优势魄吝。要知道界蜜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量屁狄颅,这究竟是为什么灯镀口,很值得各个厂家思考录搬。市场定位抓的准楷窜手,产品线丰富岁,产能跟得上痛茨孔,都是成就朗逸销量过百万的因素理坷将。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版瓢澈,市场价16.59万元鲁堑揩。究竟值不值挛?运动在哪里斑?是否称得上运动泰哪亢?带着疑问输鲤,一起来吧车。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅狮、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式乐,这种运动元素的表现方式很常见承镰,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅幂此汲,配上熏黑大灯这样的手法金坞,而且很多还是豪华品牌在这样做魄。这样就无可厚非了俊,很多比新朗逸牌大的车型都这样做法,新朗逸又有什么不可以呢华融?   运动型小尾翼伪勘、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点含盘础,同样是传统手法俩,几乎在外观的运动性点缀上方等检,各个厂家还没有太创新的方式昂。一般些的淖浆杆,就增加这样类似轮毂戒蓖娟、尾翼的装饰掸,高端些的坤,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型落。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类孝,不过娟,从侧面看柑郊,新朗逸的沉稳感依旧没有改变哪矩,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目甫。   相比车头和侧面翔扣,笔者感觉车尾的运动感更突出一些袱,在说运动感之前搭习涣,我更想说说普通新朗逸的车尾沟,更确切的说任,是想说说尾灯纪塑,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起妥,有一点略显单薄的感觉掂钨。运动版上叉,尾灯加入了熏黑处理危垃卵,双出排气管也更粗壮了起,保险杠的视觉感受也更丰富枪氮,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感犯请标。   本文导航篙钞卫:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争鞭撮四。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾马编嘲。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发坚协射,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成拷苔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配亭鸡幌,即韩国的蔚山杠昆毯,这里同时也是现代全球最大的工厂洪。这个工厂雇有3.4万名员工窗,日生产0.56万辆车肃。   Inautonews编辑表示额,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意泪桓。五年前质量提高了燃饯舷,但是外形并不美观瑰。然而订氰,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变好磷潜。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)翅,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)嘶毛猩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)愧徘。对每个购车者来说喀粒,这听起来非常有吸引力畴菱侠。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蹬嵌。   与现代旗下的主流车型一样哩,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法颠,整车线条从头至尾充满着流动感办。车身长4770毫米瞳,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米庙卸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前圃糜举,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”焊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标郴磷,它看起来依旧如此的适合年轻人蛇。没错令券揩,搭载着一车的新技术之后颊么,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手吃抒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价铝尉炬。于是当新车到来的时候邓黎,你一定和我一样对它充满了兴趣舍北屁。这是最年轻的凯迪拉克牧、最小的凯迪拉克妻相,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克汝坍脑? ● 外观造型罚:钻石切割风格依旧旁漂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖避囤戈、2013德国红点设计大奖缄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就文洛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型紊挫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影豹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品沃毕噬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶衬省羌,只是这回捆持拈,ATS是完全原创的作品昏惧耗。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm迸聚郸,轴距仅有2775mm查罗池,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”脸,而国内我们则把它当成中型车葛波睛,和宝马3系标准轴距版叔、雷克萨斯IS成为同级别竞品品,并比它们都要更小一些滥眠却。   前脸的造型相当干练荒囤郴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张丰,而是被很好的控制在一个合理大小上登蛋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了肖枚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鄙骨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条履凰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头毛革勺。出于空气动力学考虑铺计捂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上官,当车速高于60km/h时惶稀联,前进气格栅会自动关闭唇参藉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流加奇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)扁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嚏辱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型倡揽,并带有远近光灯智能切换功能瞄扇奢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计誓,快速亮起途歪膝,缓速熄灭的设定很显档次几态江。再往下看晦,闪电式日间行车灯揩、大灯清洗膊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片碑墙袱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀铜辨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要氦秸,亦或是造型需求酣标,感性的来说钩,可以视其为向着传统美系性能车致敬皇。身处车内矩得,隆起的部分会给视野带来一些遮掩反郸崩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”祭舰。   ATS是一款后驱车僻诞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50熟:50邓诡卑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款呐济嫌,贯穿车体的俯冲式腰线揭抠厕、短前悬滇浦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态咯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上纷娥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响沫钒烙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备汇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)腊囤。而在规格方面噶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性琅禽矢,前胎尺寸为225/40 R18怒,后胎尺寸则为255/35 R18陈蔽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力赂环卉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统恒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嚼椒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角床,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色钡街,至于设计师是否真有此意遣紊,倒还真无从揣测把溉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少顿扑甸,实际上插提,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计娶鸥壤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部此老涉,由此带来了不错的视觉冲击感屋,给后车以足够的心理压力珐,至少眼前的这个家伙一定不好对付漂默桑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型懂,至于3.6L V6车型何时会引进将甭,官方暂时还没有表态欺暑,而是否会有V系列性能车型的推出钝峨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定虾。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车喝,我的第一反应总归是奥迪A6L茬、宝马5系以及奔驰E级这3款信丧。不可否认闯徽亲,它们的确是这个级别中最具代表性的车型陷,路上的能见度也说明了这点肚培。不过堤好,随着市场逐步的被细分口固,对于那些买车不喜欢随大流的消费者型,除“老三样”以外襄,也还有其他选择廉雌,比如交纫:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES罢么蔬,这两款不错的“非主流”产品识两。   今天猴非荣,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前怜酷显,领略一下“非主流”中大型车的风采沁汞撂,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同埠屠焚,当然汤,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同踌关。(注刑:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”阑去,雷克萨斯ES简称“ES”康持保。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前径贸显,编辑先和大家解释一下“非主流”芬碉,这里并不带任何贬义蒲。从销量看沤熄好,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上上,宝马5系9000台以上窝孙、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现灰,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场检。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场逞乘激。   外观驾轨诡:XTS尺寸明显更大藏前拔,但轴距差距不明显   对于中大型车来说嫡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准谴裤糯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念泌。造型方正且棱角分明的车身造型懊媚、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰末撂,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蜜。可以说它给你带来的面子效应幌寺,绝对超过它的价格瑞,在半年长测期间少泪,我在停车时经常会被问奉当:这车得60-70万吧菱?   相对于XTS外观的张扬兼、霸气埃,ES则可谓是低调居、内敛很多罐良地,整车的线条和比例都比较匀称钡噶耙,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了瓤腔绥。   在车身尺寸方面冻,XTS的车长达到了5131mm波趁,比ES的4900mm足足多出了231mm锈晦堂,差距可不形橄愠獭,但在轴距上柔扇帽,两者比较接近孤技肮,XTS为2837mm懂拷唤,ES为2820mm僚,仅相差了17mm护维刻,至于最终的车内乘坐空间表现疚,它俩也是半斤八两稳。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型乳,氙气大灯朽灿、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少亮闲,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯察,ES则仅有近光是氙灯杭巧充,远光为卤素灯泡托揪嵌。其中藉肠,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局吓瀑工,显得比较个性拟惯。而ES则还是灯组传统的横置式骇坏。   再来看看轮毂和轮胎敬,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸都汕靶,ES为17英寸矗保,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎粳阂梯,市场售价约1500元/条危疾逛,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎型,市场售价在1000元左右/条入。可以说玫些,在这方面两者的差异还是挺大的纯始蒙。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算便娘,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择蚊绰隆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘印,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元介培猩,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志夺,下面就让我们来看看他们各自的优点私稗。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦祥惺苟,其他两款车均有上万元的优惠枯,但相比比亚迪秦的国家补贴堕僵茫,这些优惠就算小巫见大巫了串菇逻。目前在国内的某些地区坍,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴单镜,总补贴额度可达到7万秸饯弛,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴矗。   在外观方面堆,这三款车均有各自的特点挟猩。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感颗姑崎。而本田则是日式混动车的传统样式慌,看起来非常别致陪蚊。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蓉,非常有气势单盾沽。   这三款车中稍抢穗,比亚迪秦的动力参数最强霸哨秃,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平饲撤扇。不过要是论舒适和驾驶感受亢毯,锐志才是这三款车中最棒的迟钦。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车激,因此它的动力参数看起来没有太大优势擞覆。   三款车同为轿车些居,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动肠妨,丰田锐志采用了后轮驱动菏。至于哪种驱动形式更好栏茅,就要看个人喜好了盘。   本文导航节:" "  简约内敛赴、安全扎实劣、品质优良番寝寞,却叫好不叫座突趣芦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象歌伯。然而对于一个企业凸簧谩,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品广韧凄。为此沦,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时措第,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进袖袜觅,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如功夕,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L石愁咎。 亮点配置慈犀峨:   City Safety城市安全系统盒室驴,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤盛沫硕,而在相对时速低于15公里/小时的情况下邵毒,City Safety则可保证刹停以避免碰撞土勘。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统碳,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险妙,系统将马上发出警示并全力自动刹车炒甜捞,避免发生碰撞事故乳。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)玫动,可实现自动排队功能羡,除了可设定巡航速度供揽,还可设定五种不同时间间隔修陷揩。   加强型盲点信息系统BLIS委,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域罐肮类。   倒车车侧警示系统CTA末拓轮,可识别车尾两侧30米区域内的车辆恫聘童,如有车辆接近微缮,会发出警告音和BLIS警示灯九镶连。   FAHB主动式远光灯挝检皇,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆癸,并自动将对方车辆区域调整为近光灯统礁,防止对方车辆驾驶者造成炫目舞纠。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心亨郸佰,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择全慑贪,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入继潜探,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距似渺非。显然沃尔沃也意识到这一点将悔,要想在销量上追赶""ABB""达,国产是最为关键的一步斧冈霜,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边烫拖假。S60L的到来肯定会对宝马3系疯晒嫩、奔驰C级吝玖睫、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战洪岁攀,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手犀皆。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢疤茹仟? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型漓,我们今天对比的是2.0T智远版扰,售价为30.99万残,而其对手同样是搭载2.0T发动机房,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型森久惟。 ● 外观对比   从外形来看煤穗郊,沃尔沃S60L给人感觉干练胸、紧凑创,X型前脸略显凶猛朽改姑,富有冲击力脸滩狈。而奥迪A4L外观显得更有亲和力边齐确,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱复铣届。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利椒,采用氙气大灯光源凡旱朵,配备自动头灯以及 LED日间行车灯露,只是少了前雾灯必超刃。相比之下克餐聘,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利篇,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合疙枫,同时还配备前雾灯品腻。只不过灯组并非自适应前大灯缉,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能焦惦沃,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源锚耸,确保驾驶安全劳里。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平举斗猴,轴距增加80mm达到2856mm途淀,而奥迪A4L轴距为2869mm歪别,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势绘练,不过高度和宽度有所不及酵几。两车空间表现如何剧,请看后文的实际体验劫。   两车侧面造型也具有不同风格摄伞哎,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态琉妓,而奥迪A4L侧面更加稳重林虹镰,看起来朴实大方米桥帝。 在后视镜上珊屯径,两车都集成了LED转向灯叹,不过奥迪A4L后视镜带加热功能剿,而沃尔沃S60L则没有收。 在尾部峭龋,沃尔沃S60L造型略显生硬了叭,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和段钒赦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计邵,同时加入镀铬包裹极廖,气势十足慨,而奥迪A4L是单边双排设计饶,无镀铬装饰烯纯成。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎芍,而奥迪A4L则采用固特异轮胎挞浮呸,尺寸为225/55 R16轮胎膘脯纯,相比之下尺寸显得有些小了板,同时配备的是非全尺寸备胎沮。不过沃尔沃S60L没有配备备胎容竟,只有修补工具有点不厚道磕蝎矾。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的闺陋串,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗衔?当时的网络上绝对是一片嘘声眠。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计费,这似乎就可以理解为特立独行绩垒价?或者说创新错?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念芥,通俗一点说就是慧切:走自己的路假坷豹,让别人竞相模仿惺帅。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片牌酶沪,时间不长监,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样娘传?当时我无法回答料棋捶,因为还没有对自由光进行全面的了解笛萄茸,经过一天的试驾体验之后芜牟末,我认为这次Jeep自由光确实有点料乏碗杰,甚至可以说气势汹汹蜕偶汗,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称岳怠,那么它到底有什么资本来搅局呢隙?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案嫂罗。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新霖滩,在做颠覆传统这件事到,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念默咖疵。就拿前脸来说戒烦,好看不好看绝不是我个人说的算的沉,每个人眼里都有一个不同的看法丢,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧次饰。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表将炔僵:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看疼勺钙,Jeep其实并没有太大的优势偏,包括大家最看重的轴距表现愧,在这个级别也算不上是太突出淌史。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话翰赖剧,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争山玫水,让消费者也能愿意买单厂挂归。   车尾相较于前脸就显的很平淡了尾劳胶,其尾灯设计和大切如出一辙须碴,只是在造型上稍微做了一点改变伺绿,以便能和后车窗衔接的更自然一些复贫。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样花肚父,这实在是太个性了戚,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面柯绊炔,不是吗炊?   本文导航饲:" "  “便宜促貌辆、省油堑棺宦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求盾粮吝。因此被入缉,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军伸挝,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上巳式诵。   为了尽量给消费者们传递适用的信息赦,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”榷太。二者不仅定位和排量相同啥,售价也都是6万元出头解熬。那么谁的配置更丰富胎,性价比更高呢肺铃悲?接着往下看吧滑。   备注脸沪: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期农,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型畴俏跑,外观部分的不同之处是具有“雾灯”间、“天窗”和“后轮碟刹”颅吉魄。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新环挽,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响贰痪,促进其他品牌产品的更新或者降价豹挥,以提升竞争能力欺宋郸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形吨纺侯,但又觉得竞品车型优惠较多”陛老。今天就随着我们来看看峦督弟,新威驰对比瑞纳饲。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看胯,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车侠,此次我们将两款车型的顶配加之对比垮浑沁,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处栓铺席。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元手很,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多轻搅腾。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨惩,以往圆润的风格被全面舍弃蹄识,车头变成了现在最流行的大嘴形象懊。虽然初看有些夸张驰暑谱,但是符合小型车定位弦套,更多时候它是年轻人的代步工具虱,所以造型必须年轻渡沫撑。大灯面积不但较老款车更大请,眼神也更加犀利派蕾。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变干抛泉,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现椭擅,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿侣,上扬的腰线很好的诠释了这一特点停丘。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论胎伍琶,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样暮典估。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异赣,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下受搁,诸如电动天窗屠、前雾灯与后视镜调节都在其中袍,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能捎劳,日常使用的便利度稍高一些撩谜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm耗镐,轴距达到2550mm僳沫。与老款车型相比加长且加宽笑射,这是为了适应造型变化的需要贩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势偷常睦,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势渡泌颈。   新威驰车尾没有车头那么激进甜七宛,显得时尚而舒展紊农届。整体线条看上去硬朗多了刃峰。在高低配版的车型之间碑,外观元素的差异并不明显括辈热,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条幢,不过在潜在的功能上却有所不同钙铃,高配车型具有独立的外部后备箱开关狠,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启瞎,在日常使用方面的便利度有所不足畏徘催。   瑞纳尾部的线条更是犀利房,线条从车身一直延伸至后备箱骡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致娟辜,增加了不少的层次感和运动感秸挨。" "  旅行车在国内的发展进程软袜艇,现在似乎已经开始有所起色晶补,但受到各方面的影响穗,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃芳榷釜。记得应该是在去年甘,各大主流网络媒体几乎在同一时段率片,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章廊料钱,虽然没能在实际层面上起什么作用羞凡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议县。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车阑蒂台,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段随妻聊,但是大部分车型均已进口形式引入聚,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面颇巩丝。宝马全新3系上市后兔陵,推出旅行车版本完全出乎我们的预料芯非,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本超纺。不管是厂商的试水工作顾罚,还是为了后期大力推广的前期准备奢技迪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款歧。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的捞救,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车程热谩,但官方却并不这样为其定义克本,所以除了V60之外编誊,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的节笑。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i亲仍抽,三款细分车型跨越了30-50万区间劫番,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地轿。   328i M运动型现泊,是3系旅行车中的顶配车型酱,M套件必然是它表现非凡实力的根基盗宦。BMW的M系列产品骂龚错,是众所周知在外形设计上最夸张动感的响筋,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列兽脱,也很难在视觉冲击力上对其造成影响杯酞踢。在M套件衬托下的新3系旅行版嘲派捅,表现出的攻击力和威慑力很强妊村。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型互逝,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅际,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感工。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能词逻皋,也是几款进口旅行车中最为全面的釜,除了前部以外壬喜汾,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头冯,令驾驶者的便利性有很大提升兰。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显购校,造型圆润的尾部整体风格私趣沛,让旅行车身份表现的恰大好处腻匿。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩鞋登,但是尺寸不大寺辩,威慑力也没有想象中明显勒。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念博,极富肌肉感的线条元素妨秽,让它表现的干练紧凑起诵谷。   本文导航枢辽纹:" "  曾几何时喉,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交邪。物是人非虎奇辰,随着中级车市场竞争的不断加剧肖,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径炒吹。在上个月的广州车展上泌憋,全新天籁·公爵正式宣布上市弄蛾,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢铰前刹?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析扇魔居,来做进一步的了解吧素小脚。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较沏围苇。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观膳铂: 稳重与运动匠耙熬,风格各异   车身尺寸方面啼,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm盯校,车身宽度辽、高度与普通版天籁车型保持一致崎,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大惰,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm烹捐。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型捆,只不过在细节方面有所调整鸡起。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构峰难,后保险杠排气管内嵌拷蔷袱,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识拣,俨然简多了几分气质的提升楞瘟。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下施熟尖, 新君越的外观风格更趋年轻化淳博楔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开烩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅掂兄杭,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面惜糠,尾部设计与前脸造型和谐呼应姑享赖,相比老款车型稳重端庄的设计风格式肚令,全新君越更容易让年轻的消费者接受剃。 【君越 整体外观】   外部配置方面诗,天籁·公爵全系标配了氙气大灯污、大灯自动清洗等功能成皑吴,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到峭。通过下方的表格我们可以了解到胳,同价位的两款车烤,君越在外部配置方面显然更为全面一些倪到,LED日间行车灯暖痹、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的懂,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的败。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价槐哆厢: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头话: 日间行车灯绦赋: 随动转向大灯竣: 大灯清洗装置屉缆痘: 氙气大灯同: 倒车视频影像伺: 大灯高度可调迹溃戒: 自动头灯菇揣: 泊车辅助钨氰: 无钥匙进入系统托: 感应雨刷春娇: 电动后视镜捷: 后视镜电动折叠换: 后视镜记忆窖故卫:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蕉廓刻,年级里有几位南方来的同学滩,我到现在还记得冬天里他们看到大雪借车,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情靡。雪对于那时的他们逆太,是上天赐予的礼物藩。但是程落,对很多北方人——比如我——来说辑,雪却是避之不及的灾难桐弊,它让我们的出行变得困难重重括梯端。不过这次却不一样添钞,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起换,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣文。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先肠,请允许我隆重介绍一下今天的主角啊投散,我们的冰雪座驾尼,一款中大型SUV——福特探险者纷。探险者是福特的旗舰车型焙煽,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售绿厘队,共两种配置艰僻掀,售价48.98万颠匈、53.98万仙宽,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元码憋动。我个人非常喜欢探险者的外型晃,它魁梧而正派殴,颇有美式SUV的霸气隆。牡丹江的冬天白雪皑皑斥缴氮,探险者出现在这里十分应景究线,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前删挡抢,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热琼。这样的冰天雪地里疆,就算是带着手套在户外拍照惠绷腥,手指依然会被冻得失去知觉酗。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖揪摔舞。探险者的方向盘加热速度很快些壳,开启后几秒钟就能感觉到热量隋隋咎,太实用了蓖堕剁。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机刚领氛,匹配6速手自一体变速箱酬。探险者在海外还有2.0T版本车型妥瘫,不知为何暂未引入国内寝善掇,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面谎滦吕,并没想走量趣。   探险者为承载式车身结构炮敬,搭载一套适时四驱系统奖答共。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样悉伤委,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器誓香啤,后桥轮间为开放式差速器捅,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助那弥链,以制动打滑车轮的形式实现眉棉。这套系统的越野能力或许不是那么强大仟,它主要是为提升公路性能而存在的不。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点深蓄,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键表良克。这次我们挑战冰雪路面热堆,这套系统发挥了重要的作用白赂。另外不容忽视的桂,便是探险者的“神秘嘉宾”了厦霉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵F稀!它是一款高性能冰雪轮胎煽焊狠,官方称它应用了发泡橡胶技术澳素阀,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜抗,从而让胎面贴紧冰雪路面煌效撵,提高抓地力敖蕉。当然辑丰拼,这款轮胎价值不菲肉勃估,以探险者高配车型的轮胎尺寸段畏眷:255/50 R20为例涕虑,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元钮泡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的浓,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上撼,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴秒姑,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及熄,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企烷,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑慰逃溜,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下德,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花盲逞滑?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表虏糖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出玻廓疙,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲匡拷嘎,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm损摩,使得荣威550的车身看起来更加的饱满线,两车的轴距都超过了2700mm堂楼赋,使它们在同级别车型中的优势非常明显浅。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计翰锚溃,略显圆润的车身看起来动感十足晴。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感华,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感度屡坊,550引擎盖上V字型的线条动感十足溯隧碧。C4L大灯的设计相对简单惊纤,全系采用了传统的卤素光源咆柿,而且并没有采用透镜的设计扳纶些,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感纷规挫,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜玫,还有转弯辅助照明功能锻艾,保证了夜间的行车安全祭弦。两车都配备了时下流行的日间行车灯那感既,值得称赞的是陵,550竟然为雾灯也配备了透镜浓裁,这一点值得各大汽车厂商学习牡。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏怜,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩盎汰。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感阑白,550上扬的腰线勾勒出时尚不皆瓮、动感的侧身线条衫徐芭。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间筹。C4L和550都采用了双色的后视镜设计青仁,并搭配LED转向灯吐,视觉效果和安全性兼具奖屠荚。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有逞瓦,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口啤糖挥。   C4L具有无钥匙进入功能攫皆焚,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性咸拉,550则采用了常规的夜锸唬控解锁功能陈。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格孩筋颅,C4L刀锋式的造型更加犀利卧,550则更加尖锐透解。   两车的尾部造型比较统一坡轿壕,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果焦,圆润的造型颇显稳重弛渴。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过罕示,这样设计不仅美观扒抱,而且可以增大后备箱的开口角度肮瑞。C4L和550都使用了光导型LED尾灯疟踩,视觉效果极佳碗嫁。两车都采用了4点式倒车雷达仓皆柒,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低沽邻,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物前唬,使泊车更加安全喝。C4L后尾箱并未设计开启按键餐寺,只能通过车内控制按键和椅潘欤控钥匙开启饯炭纽,而550则可以通过后尾箱按键手动开启轻缄,使用起来非常方便桨蔼潘。   本文导航寞:"    紧凑级两厢车滦慑,如果倒退10年前话,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域卯每。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后剖倦赖,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型粳撅四。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹迁,它于不久前推向市撤斯帐佟,但其实它在国外早已上市开死期。雪佛兰在近期才引入熔,相信也有自己考虑肝,好在这个时间也不算晚搓攻闲,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择妻尖。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐完,相对较低的入手价格分、时尚的外观设计以及良好的运动性能敌巨,都让其成为该细分市场的热销车型些睦厩。而在紧凑级车型中咸兢某,三厢版在兼顾运动的同时厘凄,实用性相对更高一些郎冠、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念涩。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘海克斯三厢版(以下简称负薏畔ⅲ克斯)进行深度的比较氦,到底谁能从中脱颖而出恐,让我们拭目以待淀篙。    在刚刚结束的2013广州车展上凯,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴穷貌叙。此外无,竿妫克斯去年北京车展的正式上市寐画,也让这场紧凑级大战更加精彩掸吻竞。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后斯,作为其小弟的马自达3能否一样出色舒词?改海克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时骨潘亲,能否从容应对瞄渭惺?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓煽胺坝。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外摩煌,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上郴腺锌。就在媒体日当天宽,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后萎,经过旁边人的介绍裙客,惊叹一句绞净箱:原来不是一个车熬怕逝啤!可想而知式蹭仕,这兄弟俩得有多像疗。    2012北京车展上市的副韬砭耍克斯相比前者尉凳泰,已经在市场上打拼了一段时间农。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降贯风,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了哼褂点,但是改某傥桑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位目纺,还是毋庸置疑的萌。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性颂兜迸,为了让评价更加客观呸,同时偏鞭,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样壳茸颁,我采访了一下身边的同事和朋友猫算坷。   同事A涪盲:男孔拜,30岁口、已婚图、儿子1岁多    我哪个也不要皮,原因只有一个己兜:都太小持唱蚂。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV湍,实用!当然这两个车白给肯定要甫嗡撵。(也对浓,老婆孩子热炕头的人探楼上,还谈什么运动纠释,能装下更多的人和东西微韩跋,才是硬道理)   同事B倍急:男洁绢,老该远耍克斯车主把炊杀,奔三的年龄挨,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感破荆克斯瑟丰,理由是有优惠甜驼儡、货源足唱、随时买群穆祭,听着怎么跟买菜似的魂弧顾。   前女友兄:24岁撕层,高尔夫6车主灯毖,略带公主病    选马自达3判佃,原因是好看表嗅,我再问还有吗乔,答曰省抗:好看熬埂!我继续问铝,跟我急了斧,提问结束侣。   现女友协:25岁幢,对车没有丝毫兴趣诚,仅对各类衣服拔寿迁、包包粒耙、鞋等物品上心    我选马自达3吧瞳魔皋,原因是就看这个顺眼钦,所以就选了经身。(明显敷衍了事)   女性朋友茄赶卿:24岁瓣,某时尚杂志签约平模捣,对车有些兴趣扒俗,但只是停留在表面    我选马自达3刮,因为好看虏袭复,身材我喜欢蔡谴,而且红色(主打色房光节:魂动红)是我的style街还肛,所以我会选她的说谰。(这种中英文混合体肌童炼,外加“什么什么的说”的语法真别扭傲勿,说她好几次矢,不见改)    采访结果显示焕残罢,果然是萝卜青菜抠该泰、各有所爱绦,而且给出的理由也是五花八门艇涧莫,那么到底这两款车有哪些不同拷坤煽,在面对不同的消费群体时杰惨汰,它们的表现又回怎样斯噬,废话不多说屁惶肆,让我们往下看母肃试。" "  2013年8月懒,本田CR-V共销售了15393辆帽,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月兜膊翘,本田CR-V共销售了18989辆沽膝碘,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月澈勃冯,本田CR-V共销售了19510辆供坞,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月猎肺,本田CR-V共销售了19288辆涣铅肺,全国SUV销售车型排名第二......事实上艇嗅,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单斗但揣,它的优异表现还远不止这些唤萝兑,截止2013年11月底草,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663怕踞垮,多次夺得国内合资SUV销量桂冠岛。是什么让它成为了国内SUV的明星椭?又是什么让它如此大卖弧?   现款CR-V有2.0L栏担失、2.4L两种动力共7款车型慕桓温,售价19.38-26.28万元失。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型共台,售价22.98万元)诗堆。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型闪,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声建钎,纵观整个CR-V的家族史功晚,前两代车型还有些“方盒子""造型贪椭,而从第三代开始险,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战寒烫吭,坚定不移的走着城市化SUV的路线尝,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大疵涧。   说到第四代CR-V的外形哎陶表,也就是现款车型洪,它的外形并不是能让你一见倾心的主杏,CR-V上市之初摩,人们对于这样的设计褒贬不一鲤绘惫,甚至有些“不得民心”划叮,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话人参下。   豪华版车型上只配备了卤素大灯辰眯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蚀。氙气大灯钦、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上哆。值得一提的是瞄敞,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上谁拇,效果出彩捶临。   车身长度比上代车型减少了25毫米饯,离地间隙下降了50毫米芥茎香,仅剩130毫米图列,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性绷狈,但却令离地间隙接近轿车崩,轴距则仍然保持在2620毫米悉,整体效果比老款显得修长不少虐粕。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因骆,在实际驾驶过程中悍偏灭,提供给你更加宽广的后方视野吠贤昂,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信醒遣。   现款CR-V提供17蛊虚、18两种尺寸共3种轮毂式样妹,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外焦陵试,其余车款都配备了17寸十辐轮毂沏粟沧。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面归炽,车尾向外凸出比较明显恋,给人一种臃肿膨胀之感凳练。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索掏。现款CR-V车尾向外凸出比较明显让,给人一种臃肿膨胀之感蚀境桑,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因其瞎灯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积劝,为实用性又添一分且,从之后的销量来说涕龄哦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蕉,保持着高歌猛进的态势士判。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺匙,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力刊轿材,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙囱蜂故、精心弥搅稠。这也是为什么一部轴距仅为2800mm色,排量仅有2.5L胖阀,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场炔。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS惠肋菩,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它擒寿禾,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力习食。   第三代雷克萨斯IS览皖谈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车比桓举,全车线条设计更显张力舱纠客,饱满的肌肉感让人过目不忘岗旗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捐吮借。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蹲缄,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅裤面,丢失了一丝霸气譬羔稗。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加掳警檬,长宽高分别为侵:4665mm借布、1810mm清适哗、1430mm欠亲。同时轴距也增加了70mm惭炮,达到了2800mm欧冬。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言膛免,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言俯孺,其前后配重分别为53歇宿:47沽令冒。接近前后1拓虱拈:1的配重也体现了其运动本质凉。   IS车身侧面短小精湛内,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性练馁冲,显露其灵动的车身姿态窗艰仕。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙汹捎,依旧是纤细嫩、锋利隘,绝不与传统设计相妥协涪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见承杰。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎磐。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力叛凹,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性蔚。   毫无疑问唯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力扯赋。你可以觉得它设计非常超越贫分诉,也可以认为它很有美感宝眉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动煽岛入。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月购锭,石油的消耗量日益增大辛盗,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油犯居,排放着大量的尾气何,制造着日益严重的雾霾天气较。汽车尾气的污染偿,越来越成为大气污染的重要元凶裂变赂。开发替代清洁能源府,代替排放巨大的内燃机计集苇,越来越成为厄待解决的课题码娠弊。现在很多厂家都开发了混合动力车型宏,这项技术基本上成熟了钎枢,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平拱词,也没有成熟的商业模式来进行推广锹宝,即便很多条件还未具备萄鸽匈,即便这样那样的客观限制靠,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面枪,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一嘉。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品攀,叫做启辰e30晨风统,这款车还没有上市侗毕疗,很多技术参数还没有公布玩惺,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据辨,介绍给大家班赏趴。但即便如此痘希,这款车还是有据可查梯囊,开发平台来自日产聆风电动车丧,外观也和聆风十分相似范。   车辆的整车尺寸和骐达相仿懒,2700mm的轴距和骐达相同抖了丸,外观的样子也有几分相似店啦串。但明显晨风的很多细节显得与众不同竟,前脸没有进气格栅的设计逃桥酬,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蛋返嚷。而据厂家人员介绍孺灵,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台迁,而是单独开发翅。   尾灯使用了LED的发光元件叉祭,看起来更加醒目闺染修,垂直的长条状样子也很有个性炉。但在车尾上溺毖郎,启辰e30晨风和聆风还是有所不同圃结,聆风在后扰流板上有太阳能电池板倡梗,用以分担电池组的压力呈,这在晨风上是没有的边。   本文导航嚷鲸似:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了巍颠,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)互酞,照片上看它挺精神起尖,设计有传承有创新槽惹,硬件配置有增有减愁,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情捌嫉,没能去测试现场参观参观合。   命运总能给人惊喜酶茄椽。上周五下班前途凳瘦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目郸佛慑,领导突然走过来跟我说镰鸥:“来了个顶配阜樱克斯抢妇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”断省乓,周末的小幸福就这样碎了一地航宠,我得跟两台机动车泡在一起堑古。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝改扒,坦白说现在我对它俩都“不来电”释。这样也好塑,好歹保持个立场中立对吧萄。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满斯仆骨,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待默青梗,比如为什么海外有独立后悬架戒四倘?国内全是非独立后悬架卞巳?其实道理不复杂毕龋乓,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响秸,既然如此锤,那就遵照做生意的基本法则来做将朵侵,降低成本郡,攫取利润楞,无可厚非扳枫堕。我相信如果改悬架车就没人买躲谓掏,那他们肯定不改烹项梳。   福特比较谨慎孟髓,善于跟消费者打成一片拉痞,挣钱不忘树口碑褥病,好口碑又促进高销量侠径焙,顺利打造良性循环圈示。尽管它也有这样那样的问题矢,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买睬搭牢,值得大众好好学学秒凉。话说回来屡傲墨,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路搐。   现在摆在眼前的高尔夫7和概晖叮克斯拖,是各自家里的明星产品森让,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖搭勉猾,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限了。把这两个重量级选手放一起芍膛,能擦出什么样的火花来从?肯定有人在期待一场压倒性的胜利胶皮诉,似乎这样能出一口恶气布色。不过我得劝各位一句喝:百花齐放很重要圃黄顺,一枝独秀最糟糕庭赫钒。   ●外观   扯半天总算进入正题蔬歧,这个阳光明媚的周末卫,没有雾霾的打扰客,我把两台车放在一起拍了套合影疟吓挞。看看它们衬卫,一个是18.29万的顶配版高尔夫7俯餐氖,一个是16.29万的顶配版两厢溉涿砂ⅲ克斯徊。要说家族式设计骨肚墩,大众当然领先其他厂家菩,旗下几乎所有产品都穿着统一制服踏午,福特的动作稍晚一些统,效果不赖烷崩磐。   所以当高尔夫7和副号啵克斯站在一起的时候访,你一眼就能认出他们来自哪个阵营模拆。谁好看我不说稠,大家都有自己的喜好四。两款车前大灯组内容丰富乖,氙灯芜搐、日间行车灯蓟我纽、大灯清洗型诗、雾灯一个不少橙貌,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有笨典默,而负履校克斯的则要花6千块买选装包跺返剁,朋友们恋乌,要享受还是得多消费啊祥充。   车轮部分有看头地饲。杆瘫咄眩克斯胎宽215mm酒,米其林博悦轮胎蹋藩希,轮毂造型带感鲁烧,给个好评港船桨,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款褥补筏。高尔夫7胎宽205mm县颂匙,似乎缺乏顶配车型应有的气势芥,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧疗俊。   车尾设计各有出彩的地方风良,高尔夫7的单边双出排气颇有气势忌俗娃,跟高功率版1.4T车型的身份很搭旦粹解,LED尾灯是个加分项撮勘,讣驴┒猓克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意脾汾朗。左边那台风格沉稳一些雹貌,右边的青春气息扑面姜盎阀,你喜欢哪个勾?" "  “牺牲一定的车身刚性发涎次,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车恒瞎洽,最初它的出现只是改写了常规车型的结构驼,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”薯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后仓,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面起栓。就在上月剔等矮,奥迪再次引入了其Cabriolet版本缔荷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版攫悄蚀,至于奔驰C63 AMG际尚,目前还缺少这一车型棠。   由于是RS5 Coupe的系列车型等羞仟,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致阜次,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾憨设,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事硅汾啸,毕竟除了性能之外捐蛔规,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的郴。   延伸阅读 党茶监:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蒂歉猜,其中包含对车漆颜色鸥、内饰颜色以及电子功能等自主选择圭罐,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的底山,所以在配置解读方面锚烧目,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注染浅,并将官方价格告知大家淮才蜜。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上勺,软顶敞篷采用电动开启溪鹤塑,时间上需要15秒即可钒,而将再次闭合需要17秒苇巷,其开闭结构为多连杆双片式卷,这也大大缩短了开闭时间筷享。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消唉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷浓晒恐,为了不过分降低运动性陪年蹦,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼纲镰患。排气方面也是RS5的一大特色俄,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管危邻,在Auto模式下左右分置排气各打开1个迟,而在Dynamic模式下会全部打开曹常贰。   本文导航桶霓:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线魄堂,或许大家已经是心里多数得挎,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型赦华,定位于新兴的小型SUV市场官掳。众所周知魄,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“饶腥,长安铃木选择在这一细分市场发力线虹担,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的评浚。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX家飞,通过对比分析焦料枪,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力饭抱。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市滔侩,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元副,搭载1.6L发动机素,匹配五速手动和CVT变速箱连渐癌,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L誓芒宫、2.0L两个排量六款车型牛扣,同样匹配五速手动和CVT变速箱羌害桃,售价区间12.88-21.88万元庭。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观康纽:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面态,通过下表的数据显示得知讨徒,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手啸,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX钳荷坎,相比逍客熊狙斑、昂克拉等车型同样处于劣势乏北侠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起梯,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹含篓赏,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因劝琅,还有与车身不同色的黑色包围免翅、车顶行李架舜灭,短小结实的车尾拭坑,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果缚。车身颜色选择上躬丰,S.CROSS锋驭提供了极光绿宪晶怒、皓月白鳖懈、星辰银绢碉谩、丹霞红哼、银河蓝和晶岩灰六种颜色蹭坤础。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同搂,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计匈敛,雾灯粗、下保险杠也经过了重新设计危苫,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蛊亲。车身颜色选择上翟,劲炫ASX提供了珍珠黑星守泄、极地白嗅、翠鸟蓝蛇、酷银戎、钛灰五种颜色宦。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面料帘捂,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯僵沁,前后雾灯悍,并配备大灯清洗功能碧四缆,外后视镜集成LED转向灯;同样秃繁敢,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯稗痕祁,带水平调节和自动清洗功能褐华,其外后视镜没有集成转向灯劫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂咎。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂盼檄佃,而两驱车型则为银色的16寸轮毂镜豪,二者均为铝合金材质袖糜胶。所有车型均配备优科豪马轮胎呻嘛。值得一提的是加残,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎相嫉,这在同级别中比较少见铜搽。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型坦,根据车型的不同尺寸有所区别尉,低配美:215/65 R16嚼蔚,高配盎:215/60 R17定咖,轮胎同样使用的是优科豪马繁劝沙,同样配备全尺寸备胎吮悉,两车在这方面都表现得很厚道害。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫榔弛,第七代车型匪。其指导价12.19-14.49万版请,这是配备1.6L引擎的价位邦碑。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品韩陀,账面要准备好14.09-18.29万括室恨。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车皖叙,当然滑碗蠕,身为第七代的它低,在冲击属于自己的又一串“第一”煤傲柒。但我们相信逢,短板才真正决定高度添还。   全新高尔夫的德国总设计师说赐,它的设计主导思想为“简单既经典”稻荷颈,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分慨史:中网与大灯的相对位置胺、拓宽出车身有力的轮拱素、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了布锰俱,这台在中国拥有极高人气的两厢车铰,一露面宋沤,就好评如潮崔汉。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解乔逆,但还是要将6/7重提磕舜马,除了外观上的差异苟赣的,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上新骡,比第六代车型要长56mm摧。而整体车身比例上倍沫晤,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然拧卜疽,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm户龋教,轴距增加59mm哭,从而提升至2637mm饯鸡。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计脑喜曹,但新样式的内部构造也足够炫伙。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置污泛稳。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蜡。高隔音性的特殊树脂层五,形成3层薄膜结构抽梢的。它拥有很强的抵制振动物理性能叭角。   直接跳过撩人性感的腰线瓷,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型荷侥咸。相比海外的双L型腥,或许辨识度更强一些粒司坚。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的沙蹦,但高7的不一样挠。细心的你会发现列,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时坑拴,才会主动启动悍些,并且拥有厂商宣称的132°广角窘瀑。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格节侧剩,天平再次偏向了驾驶者一侧喉双辅。整体内饰上舅身钩,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是限炉憾:放弃中庸的设计理念晾,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派看疲。不规则的T型区陋绊、活泼的金属线条点缀下,让全新高尔夫大变身抱婚晃。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没搞仁,它能够让你感觉非常新鲜荚诚尉。   坐进高7内溶,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗孙,比普通天窗大了30%攀。而外掀的开启方式有点奇怪摔汰,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别绍,同时还为内部提供更多头部空间休戳。   大众车型的人机工程向来让人放心香,这个角度的方向盘狠茹熬,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦识丰拓。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型怀,或许来个拨片更有型吧炕。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症镐,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度讳筹镀。   本文导航得娃:" "  在国内的SUV市晨傧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下扩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击愧卿烫,正因如此板,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市售姬卤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问豢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破泡。   说到大空间赊江、七座设计冲挪、配置丰富的SUV烦,北京现代全新胜达是其中的表表者踌帅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求阮肚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型胶姬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变唬仓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手修,下面我们将对这两款车型进行对比分析判去厕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观介狈瞥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向烘酚,设计上中规中矩伯亲逃,采用了哈弗新的家族式设计元素磺深,这一风格将在整个哈弗系列上普及从,代表性的设计元素有梅笑:大尺寸U型前格栅卷顽投,粗壮的镀铬横条格栅色卞伺,时下流行的“X”型前脸蜗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美缅躲,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的谈硼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的坦搏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时珐兑诗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气谐哆穷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅欧夸伐,再辅以造型锋利的大灯灯组厂,极富视觉冲击力慑顾瓦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话坎粹,现代品牌的确更加具有超前思维意识舞剁。" "  如果提起讴歌品牌赶,大家一定会想到MDX这款车径被,究其原因堡割韶,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型停吭懊。当然也同时作为讴歌的旗舰车型筛幻,拥有讴歌最顶端的先进技术记。在2013年拜,讴歌上市发布的新车相比以往菠脑,算是非常密集的尉苛会。即将岁末妙焊,讴歌的新款MDX也开始上市销售崩蛊。作为新款么,MDX的售价降低了亭归,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注讽。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失茧享。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器猴?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术噬嘎,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮苦。使弯道驾驶更加轻松却,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上煽,增加了AHA敏捷操控辅助系统 让翠,在车辆制动时胜滥戌,通过制动延长扭矩矢量分配虾,提升转向的循迹性 宦趴趁,这在之前的讴歌车型上是没有的疯俱拈,包括RLX卯骚。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒路顺摹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机痘阶溉,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由裂。但我们看到乘,在讴歌品牌乃至本田车型上抒蓟北,自然吸气发动机依旧占据主流灰。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法素,在新款MDX上使用的3.5L发动机厕零措,带有VCM可变缸技术缺蔬,在不同的动力需求下廉狄,发动机自动切换工作缸数封,用来节省燃料介,提高燃油经济性锰。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上脐,使用了全LED大灯拼孤,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法局北,不止在新款MDX上出现巨努,旗舰轿车RLX上同样具备刮。但和MDX相比悔舷,RLX的前大灯内部结构稍有不同通。而MDX的这种全LED大灯湿摊处,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平从梨抨,但据了解讴歌正在向这个方向研发泼互。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务牢韭眉,其中大致包括救援具、定位煽奇问、导航检索等常用功能仕。但值得一提的是肚念贡,讴歌的这套系统在整车质保期内埂,也就是四年或者十万公里内是免费使用的耙罕。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上请墙奈,讴歌也加入了全景摄像头这项配置搪酞,通过车头拧含、车侧放奴、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式抄涡。对于前方障碍贯检、侧方停车芭、倒车能够起到非常便捷的辅助作用烫。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助接怪闻。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面尺歼,MDX采用了59%的高强度材料促沛,热冲成型一体式门环等途径蜜,在全新平台上使用了更多的轻量化材料示盘帕。   本文导航十:" "  在新一代天籁发布之后编戚淳,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字权堆截。二三十年前腔钒,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越袄亩篱,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车撑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前哺。而谈起这两款车贾,目前多数人对它们的理解是推桑:把普通版天籁和君威的车身轴距加长赌,配置增高潦扳,便成了公爵和君越此,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸书、动力和配置等等菏胆,却有着极具诱惑力的价格饱。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘牛颧,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额危裁闹,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力陕。可它们究竟有没有这样的实力甜?两者比拼彼茎舜,谁又能更胜一筹将杜颅?本文即将为您揭晓鲍泞透。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型兄,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型拓尖隧,售价区间为23.59-36.99万元棉食。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版荤胚古,两车售价分别为29.98万和29.99万讨,价格非常接近剁烂,比较有对比价值岸蒙。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显搬交臼,主要是雾灯簧、轮圈等几处细节可以加以区分答,尤其是中网变得更精致遣痹,车头更显大气匣径。但也就是这些细节的变化浮,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动舵疤纱,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿双。   大灯方面试,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能档担挤,不同之处在于窟,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)别弛。   车身尺寸方面哩丘嘛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)捐忌胃,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)被,君越的长度同样超过了5000mm梗,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本窝湘识。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面扮菜岭,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过克忿,并没有追求锐利撤浑,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅沏,腰线设计是其外观中的一大亮点急斧,并非大多车型采用的一条笔直线条孺外堵,而是在B柱之后便缓缓下沉囊汞竣,在后排车门上形成一条折线济。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感牛扣憾,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士耐碍捻。   尾部来看怠贯,公爵与标准版天籁造型基本一致妇,尾灯造型也还是一如既往地犀利凳号甫,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合椽烤派,为整个尾部增加不少活力伪喷坊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合叙,使其整体感更强然粹。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华烩,轮胎方面弘耗霞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎岁餐,更为霸气挫浆。   ● 外观小结溺: 两车均采用年轻化设计剿篡,稳重气派;车长均超过5米锤挠,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上断床娶,君越表现更为抢眼羡。另外冈鄙偶,从个人角度来看强善显,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计扒,相比之下它的造型更加简洁扣、规整苔。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识抡沤,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽邢底琉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发拾侈纤,足以呼唤出你全部驾驶激情袒。你可以视它为野兽龚,但我更愿意称它为内敛狂徒朽铺,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎长。它是驾驶利器串,也是很多人心中的梦想之车茅,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG孟仆帘。   既然说道奔驰AMG列,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义碑拜。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样匪渺陡,都代表了其品牌车辆高性能版侈。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款拖衬心,这些车在发动机配置调教电茄,底盘调教许浩虚,外形和内部设计上都远远超越原厂车茅抵写。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型福汇珊,它的长宽高分别为4707mm复扩裁、1795mm和1391mm赏通,轴距为2765mm救。参见下表可以直观的发现师丁绵,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的貉秦,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势床蹄。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面草,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同哩遣。但细看之下痉,还是能明显看出差别慑绥。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位缴炮广。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降驳浇,流畅迷人更具轿跑风范黄峨。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少嫁鞠深。   除此以外侯帆,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次涛蒜翱,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭喊菠。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂乡全,前轮尺寸为235/40 R18馆幕笆,后轮尺寸为255/35 R18臀惦挽。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力兔嫡,以获得更快的加速度乳。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果姜。   车尾是C63最为霸气的地方泵票撑,四出排气管宣誓着其运动特性嘛,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一陕咳绦。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力翘蓖姆,从而提高车辆的稳定性项踏。" "  11月12日岛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市臼旅。无论在平台还是动力上狈伦,这款车都与标轴3系基本相同瞪穿授。动力上歉,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上汾拎,依然分成风尚跑笨、豪华和运动3个不同设计套装裤盯,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式埔哨帽。无论怎么看椒臀,4系都很像一款双门版的3系勿糙绷,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢抚芬?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系惭健呸。   虽然名字是4系乾,但如果只看前脸肠法,恐怕一眼很难分3/4系徒。不过仔细观察细节的话乐煎关,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同请骄瓦。比如更大的开眼角设计冗季掸,更修长的双肾格栅不及,还有明显不同的下进气口设计风格汝。当然夺,了解宝马车型的消费者都知道荣钝绥,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置乌僳镁。此外妻谐,前脸还针对空气动力学进行了优化丧凸玲。 【左艾涉缺:豪华设计套装(选配)/右纶:风尚设计套装】   侧面造型上拨彼,4系明显比3系舒畅很多挖棘操,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条碘耸,更修长的车门对此也贡献颇多朴裤鼎。不过轮胎规格和3系完全相同插厦竣,似乎很难体现出这款车有多么运动敬吼。另外共瀑蜡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了链绞,和前脸的进气口配合境朵,共同为刹车系统散热覆年毛。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多陵,不仅装饰性强弟环逝,看上去也更凶狠室湿涎。   尾部设计上岁,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蔚臣虎。猛地一看依然很3系烯荤,但饱满的线条体现了4系的不同描娃呢。尾部虽然整体很“壮观”渐滥函,不过颀长的LED灯带显得非常秀气百匿,别有一番风味贡嘘胸。另外团立钡,根据套装不同绣踌纬,排气管也分为单边双出和两侧双出两种芍,实拍的运动设计套装为两侧双出贺,个人认为设计还可以更精致一些狈。   车辆提供酪藕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址凳俗祷:北京市海淀区闵庄路19号   电话涟镐覆:(010) 5872 8888   本文导航阿损:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道仿,自日产逍客2007年在英国上市以来骄,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来嗅。各汽车生产商自然毫不示弱硅豪隙,都想从这块有潜力的市场分一杯羹古溯磺。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年惰,公司就对其外观和动力均作出了革新己挎拨。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司疾但面,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V贸疵惫。这款车售价要高于ix35宏舌恋,标配版的售价与高配版的ix35相当峨标。较高的售价并不会对消费者影响太大回,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力杀溜觅。 ? 现代ix35   除此之外躺,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型上。完美的驾驶体验崎帛,充足的动力表现妊瞥篓,日常的实用性以及低廉的养车成本罕,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战吗。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面少玩稠。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间焊敌,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些罕。CR-V的后备箱打开的角度要更大辩,后车门打开的位置更高姥脊稿,加上方便的一键式折叠后排座椅牢繁常,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜效妙。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的甸,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的拍掂棚。ix35的后备箱地板离地面更近恰捌,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间杆豆府。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5仑朴,他们要对此多付1,700英镑哀。其余两款车的四驱版熊烹跋:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)咳煤,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)潭。   从标配版本来对比三款车蹋惧颇,ix35要优于其他两款竣怜弗。SE版就提供了后排加热座椅缅鹊,方便商务人士乘用寇甭。高配中更是有导航怯闷豹,蓝牙赦,真皮座椅砰曹理,隐私玻璃和无钥匙启动等功能行。ix35的一些配件选搭也是十分优惠纠哪灿,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑公聊差。   综上所述感掣火,我们推选出这三款车的排名分别是算市:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的监啥衰,但是它的驾驶乐趣却是最大的力。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码撑菱幌。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足逛咆肺。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度癸矢。低的污染物排放恋挫,强劲的动力表现潍,新引擎的装配让该车重获新生朝窍。   第三名?现代?ix35   毫无疑问柔,改版的ix35依旧是让人满意的家用车歪乒户。不光是低廉的售价腊凛,标配版的实用和保修期的延长虾挖焦,让该车十分吸引人官焙。不足之处则在于较高的二氧化碳排放嫂疯柬,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间盯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品匿,未经环球网Huanqiu.com书面授权诵借,严禁转载薄薪,违者将被追究法律责任邪。责任编辑梧:李敏" "  在国内炭五,提及福特这个品牌锑,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐拘繁铮克斯和嘉年华哨倡潞,但福特的精髓决不仅限于此还棱黄。在美国窜,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军裤。近些年来揩连邪,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围弟食,先后投下了旗下多款SUV车型炽锯郎,其中包括翼博痴四、翼虎藉、锐界以及今天的主角探险者沸。作为美国销量连续15年冠军的探险者侯孙,它在中国的土地上能否再续佳绩凰魄鞋?带着这个问题杜捂,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙钢。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁惫薄,也是其第五代车型铺桐亭。在今天看来采溪啦,福特探险者圆润饱满矛嘘融,又不乏美国车标志性的肌肉线条刷板,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求桅教。但早在1990年航,第一代探险者刚推出的时候农和,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多爬。   随着时间的推移甭拳,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变干避,与其说是改变解氓箔,倒不如说是更加顺应潮流沸吠嘿。早先的皮卡底盘不见了踪迹传,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂孙泥郊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪蕖,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)汗鹤筷。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻鸺级痢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢粉?结合同价位车型做个比较不难发现酬蛇,探险者论尺寸绝对傲视同级拼萄盲。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV割,“尺寸”无疑是其最大卖点阿媳。它的车身长办、宽侗娄、高分别为5006mm盖、2005mm和1743mm枪垦趁,轴距为2860mm刺部。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV白簧,即便是与奥迪Q7的对比中插巩韩,探险者在某些环节也不占下风掸人姥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外耐,探险者的最小离地距离为193mm垢娶,接近角和离去角也并不大瓷惯傲,仅有21.7°和21.4°税。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的匹性乐。" "  引言伞酒擦: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点豌拟篓,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新玫读卤,其采用了全新MQB(横置暮焉撸块化)平台生产瞪嚼,不仅在外观恭苏、内饰方面有着明显的变化拭禾,更低的生产成本书山、更轻的车身也使其有着较大的优势嘿切。此外徊良酵,作为其老对手的福特赶λ阆龋克斯当然也有着较强的实力弟方钨,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评违粮唉。今天相篇,我们就来为大家对比一下诲,看看这两款车型谁的实力会更强蚕取。 外观恨:低调内敛大众风对比时尚张扬该幔克斯   两车在外观方面虽然同为动感舷,但在设计风格上却有着截然不同的一面七,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上搐狙前。而该ぃ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息变病。   车身尺寸方面耽,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进枢取,长度与宽度分别增加了56mm与13mm般,轴距也增加了59mm情,整体看上去更长更宽更矮显泊唱。但其主要竞争对手妇眩克斯的整体尺寸依然有着较大优势善。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅猛帆啡、强壮敛、凶猛幻,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象俩。试驾被安排在了蒙特卡洛伴标寒,我们被热烈的目光追随了一道灌妨澳,同样充抬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路偷煽。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起壬保,它的对手就已经锁定了板,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标烙体灯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜费,他们选车就两点耪裸,第一样子帅投惜,第二性能足够强大毯敛。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力幌驼几。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车吧莽。恰恰如此探,它看起来很漂亮构扰睫,尤其是车身各个部位的比例与线条跑雄,挑逗着所有人的视觉神经坛坞陆。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野肃,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口穷瞳,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实密,而且更杀气感更强脐。怠速时慢慢靠近犊继,它的躯体在微微颤抖涣玛雹,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤挺素。   细节方面奥迪从不偷懒吧虫,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记喝瞎免,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾笔惹,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞碑灯浓。在我看来锻堆卢,这样的视觉效果已经足够征服所有人工绰壕,如果你觉得不够醒目癌痘径,还可以选择将卡钳漆成红色投穿羌。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部痘暑,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体傅颁猫,120km/h时自动升起毛傻,此时的样子最为动人铺彩憨,速度降低至80km/h后便会自动收回湾同领。   进入驾驶室并不费力捣,内饰与A7或者S7基本格调一致缔丰驮,简洁朴实舵衬烩,中控台区域保持原有基调祈,有人说它沉稳良卞,另一些人说运动税,在我看来这就是奥迪的风格定,可以满足很多人的口味熟,一切气氛都显得那么熟悉鼻缔。   车内有两处亮点让我记忆犹新抚,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分罢捐韦,坐上去的感觉也足够舒服世巫。不足之处在于它的调节方式太过简单念骇,仅提供电动方向调节以及腰部支撑稀跋,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能垮嫂抢。   第二个亮点在与RS 7的方向盘拖好吝,手感与大小都很出众雹,令人爱不释手炔晦,最关键的是RS系列专属的造型非常激进胎帛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望界。也许这就是奥迪设计师花心思的地方湃阿,善于抓住驾驶者的心戊,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分奉哆。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化募,两厢版掀背车开始越发备受关注舱,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型希汝,强劲的运动性能也是非常重要的指标破熄。就在本月初衰寂,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求笺,除了朗行运动版之外徽沤,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能拼跑。接下来夯,我们将两车放到一起篓,来看看其空间和性能环节的表现如何凭帮。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是狗梁,如今的情况则正好相反屡欠轰,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此彤。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元赏匿械,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元持,两车的售价还是非常值得人期待缔。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版品促甩,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了耸茸疯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计食,前脸没有任何改变捐逻。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素辩伙棵,但给人的印象要更加动感鸡纯。   车身尺寸方面轨该麻,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米廊,各项数据都要比朗行运动版更大一些穆示吴,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少婪。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎汉史裁,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适邓,比较适合家庭日常使用热诗。轮毂造型与三厢版没有区别嗜顾。在发布会上歧福,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎少趟蠕,相比科鲁兹掀背车不够运动殴觅。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条珊肮,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑弟汕,线条更加自然年、流畅弥。两车的车身腰线笔直且显眼裁孪,给人的印象很有一种短小精悍的感觉轨盯。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影匈挝净,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿噬潞,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果圣仕氮。同时我弧,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能瞄午承。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源挫佩,点亮后的视觉效果非常不错挛矫斤,还有排气管造型上加入了镀铬装饰驴鞭。整体风格也是保留了三厢版的造型庆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出颧溯空,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型骋。2008年歧,丰田Yaris进入中国市乘て呷小,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相许滇,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数赔巷,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车惭,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号赊味,想必原因大家都很清楚芜孰,致炫在各个方面都已下足功夫琼,为的就是再续辉煌瘫酷。   致炫外观灵动时尚下偏阂,带着一些年轻的运动气息岁,车长为4115mm歼降圣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm舌,比老款低50mm;轴距为2550mm连,比老款长90mm操码幻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了焙灭礁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点传槽朵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”跺,这样的设计更有利于致炫的散热惦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱掳甭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利犯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气髓吞讹。   " "  在这一两年中旗曹挝,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”龋骏岸,究其原因碧,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有熊脑岔。另一方面撕曹佬,也确实因为高尔夫的产品素质比较高布蔫。代表着大众在中低端产品中的最高水平炯恳。如今驳喂彼,高尔夫7也渐渐走进人们的视野掏拘。带来的改变很多厩,由MQB平台带来的更多越级配置襄慑,外观内饰的革新沛,动力总成的变化吭恰酷,当然还有后悬架的改变坦。能否继续神车称号墙洛脆,笔者觉得氯倪床,可能性极大担。   ●从固定平台向目菪衬浚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖溃块化平台的车型们碱,之后帘,从这个平台开始邪便,还会有奥迪A3等车型陆续引入嚼健晒。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓啃割儡。但从高尔夫7开始厘捻梁,这种概念将发生改变潜昆牧。MQB牧胬眨块化平台生产究青,让高尔夫7拥有很多延展性的传承伸璃。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留居,后面我们会详细说到陪推挂。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车逼补,必然是一台有传承有积淀的车型纳权夹。经过几十年的发展和变革苦沽,没有被历史淘汰葛懊,却总能获得新生和换代发。我想符合这种条件的车型真的不多墓。甲壳虫也好福渺,卡罗拉也好挤,都算在其中完臀抖。高尔夫更是其中不可或缺的一款钙戈咎,从第一代发展到第七代钉菠,我们发现床藏,很多经典的设计元素没有消失稻谱,而是作为经典传承下来妨,但技术却在与时俱进的发展让锤扭。直至现在零,高尔夫7的出现笔撑苫,能够看到曾经的影子劫,也能够看到未来的趋势疲碗。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了赫,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿险,今天在紧凑型车上也上演飞杭,只能说明线,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视舒体,也从侧面看出泵对热,这一级别的竞争是多么激烈素拆奶,高尔夫7的轴距加长了59mm矩李坝,反应在车身上茨委,加长了56mm赡校。这让我们看到现坚,高尔夫7并不是一味的加长阮,更兼顾着车身的整体设计犁父农,以及操控能力的全局设计报。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了擂坤剑,争议很大侥搜袒,但貌似并没有像新速腾上市时那样便闪獭,引起大家的太多反感醛埠。或许一汽大众的这场策略大变蒲分毙,已经让消费者黯然神伤了底。大家也都知道汾埔,这是没办法改变的事耙良广,想要四轮独立悬架囊拢,会有性能版车型作为选择簇疤顿,要是纯家用付,就只能接受这个现实痞。   本文导航缸:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV躬吨,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蓟蓬力,这仿佛已经成为了一种定律刀。话说回来肠傅,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手汉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望庭蟹,采用全新平台打造的瑞虎5从设计啊爆呸、做工检谎是、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼按烽洼,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蓝,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解脐浅。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型汐车得,为更直观的进行两车的对比分析丰廊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车拾,需预定等车时间较长蠕,主推1.5T车型)作为参考对象汹。备注市文泊:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版匆攻。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高兑佰,无明显抄袭   先从车身尺寸来看帕,瑞虎5和哈弗H6各有所长惹弓,瑞虎5车身更宽糠汲、更高赊兔表,而哈弗H6车身长度径舜、轴距更长掳肠。另外这两款车的外观设计原创度较高席捷,没有明显的抄袭痕迹扫伙颊,且能够符合大部分人的审美观经覆橇,足以体现出设计团队的用心程度绦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点槐乌险,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应豁壤,意在塑造最新的家族风格伯佩铺,整体呈现出大气宫搂膛、时尚的感觉科。瑞虎5提供了6种车身颜色选择锋,包括徽墨黑雷、烈焰红傲窝困、赤金棕律搜、暗夜灰寺讼梳、皓月白和丝缎银题峭贩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气抹堕副,其更侧重于简约澈、硬朗的外观风格同样被消费者所认可口风假。车身颜色方面独计椿,哈弗H6提供有经典黑腾黎盲、雅致银恒劝淌、简约白恰佰、中国红澎、风尚蓝默蝎、摩登灰氓鸡、醇魅红楼案、睿智棕共8种车身颜色犯。   前脸部分窝靠狗,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果驳蹲枪。瑞虎5前脸层次感较强堤骡,大灯巧妙地与中网衔接炮敲,而下进气口被分为了两部分词,下部与底部合适护板相连接奇别段,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和倦疼,没有太多浮夸的设计滩裁,中网换上了带有“HAVAL”的新标识肪钱,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“肖咸细,但绝对属于耐看型蜗壁,整体间流露着SUV标准的稳重气息窖籍。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富墟绣,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长墒瞎,车身侧面给人以更修长的感觉新酸擎。另外滴书,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条史扳腔,车顶均配有行李架绍竟。   同样的贾磁,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感哥陷枢,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面号伸免,整体比例协调没有过人令人诟病的地方饯,厚重的保险杠更具力量感矗瑞。   灯光配置上讲桶幕,瑞虎5的前大灯造型整体感很强式,内部灯组布置较为新颖壳精绦,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注喝软郴:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩绥,常见的柳叶状大灯造型赌捆,常规的灯组布局衫讽蟹,带有透镜的卤素光源大灯骄,提供水平调节功能觅。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源垦盆常,看上去更为醒目和美观埠递,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源矩缎,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蠕。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后板,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇芹膛闯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想太际咯,同时越久的期待会带来一个重大问题草杜,那就是新产品如果不能做到完美棵徊,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时碘拓熊,两条定论由中国媒体陆续传开莽,首先它的相貌不错欢啊镜,其次来到中国的时间也不会太长了韩拳露。一个月前恕刮,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁哩,为何这么说秘顾料,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好颠,通过细节上的修改钒,使雅阁更贴地气赐彩慕。   设计师在中国进行了大量调研工作稗,最终他们得知了国人的喜好路模绞,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计饯沫,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁强良。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外辽帛,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手巨,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中酮傲。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表浇骚便:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈疆渭,在如今大行其道的“加长风”面前墙滔,本田倒是走了一回不寻常路擅冯,这也是让很多人吃惊的一件事鲜,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响魂拱。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道徐,究其原因我想和C柱造型薯艰驳、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关扳配饱。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度垂操揣,先是放弃了老款斧头型的轮廓棱抵,其次将双出分置排气融入到了包围中怒工,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚鞠、动感靠拢瀑。   本文导航截:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座前锭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者统恰井,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列棉嗣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事当诽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩焊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜饲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别汀犊搂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳零哆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蓉。相比之下寝秃哼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计滦勉瞬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉唯。总之这个价位的车型沤,只要设计不太出圈消费者都能接受钒唐碾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几轿驶,即便轴距也仅有20mm的差距哗碉,如果无聊到一定要分出个胜负的话每肥毋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势程尾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上临。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方牡贝,在这方面长安CS75表现得尤为突出棘式惕。顶部的灯眉猎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型舰侈瘁,虽说还是带着几分模仿的味道掳貉城,但却并不令人厌恶渺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型醇辞居,不过它的优势在于自动大灯功能帽,这是我们在CS75上未曾找到的配置菱刮窟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化薄纱,都是标准的SUV设计灸不,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似斯,不过值得注意的是墙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙沧耐撅,上下车时可以避免蹭脏裤子抗,这一点要比哈弗H6显得人性化廓巨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎尚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等亩抠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话盯绕疥,那也将成为它的一个优势悄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异陶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平赐叔跺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些共椭顽。两种风格说不上谁好谁坏窘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫暴兼冒、更时尚的选择溶稼。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座姓谁设,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者怯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列雄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事刑褂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩儒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜沉丹柒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别惺们蜡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳炊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病愧。相比之下渴沧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蔫兄埔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉歧。总之这个价位的车型闹吐,只要设计不太出圈消费者都能接受楷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几滑,即便轴距也仅有20mm的差距锤税苔,如果无聊到一定要分出个胜负的话疚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势似,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上返醋遍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方衰纹跑,在这方面长安CS75表现得尤为突出淋夏奸。顶部的灯眉电、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型失,虽说还是带着几分模仿的味道碳穷,但却并不令人厌恶歪潍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型扇棚,不过它的优势在于自动大灯功能灰,这是我们在CS75上未曾找到的配置谈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化晒镀写,都是标准的SUV设计康妮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似夯钾,不过值得注意的是檬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙脆忻,上下车时可以避免蹭脏裤子邯授丢,这一点要比哈弗H6显得人性化卸壤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎含椒赋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等九不,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话览拳,那也将成为它的一个优势宛檄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异兰酿邪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平烹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些保臣。两种风格说不上谁好谁坏笺围烂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫豢潞翔、更时尚的选择颅讽。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型窘妙丛,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人惯攫雷,埃隆·马斯克就是一个奇人谜惜赫,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克继城膏?下文简称“埃隆”)浮伞墨。远隔重洋来到时差16小时的加州急,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展泻乔科,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S搅赁虐,一款名不见经传菲涟,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蜕。在短短的5天内舰,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试南县般。 ●曾经的TESLA锌七:短暂辉煌的Roadster   2003年回秋梗,当埃隆要在硅谷成立电动车公司峡膏隘,并亲自担任总设计师的时候癌,他为公司取名“TESLA”臼撼狈。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家戊松芳、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)己。而在十年前骚陶地,绝大多数人也认为埃隆真的疯了屎,因为在此之前深,没有任何纯电动汽车成功过丛陶。   不过很快棉辈,TESLA的第一款车型就让人刮目相看绍驼粗,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳你辜沧,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差奥韭口、续航里程短的传统印象鳞硅店。只是贤嵌,那时的Roadster真的很糙毖,很贵恫菜乱,很没吸引力昏。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者猴淡东。   于是锭,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”途示旧,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市渭乓骇,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂ξ富尽,已濒临破产……”臀行柔。   不过缓敦,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样杏,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在苍捕书,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际秸,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国错容。仅从2012年6月车辆发售扦滔团,到2012年9月这短短一个季度内劳霞牡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S记,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元口,并且公司还获得了美国政府的政策支持导。   ● 简约外形流畅饱满烂幻巨,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗享?一个能够打动人心的外观设计瓷抠瓤,对于任何工业设计的产物来说都至关重要坛,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维技秦疵,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔腊,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物奖箍摔,曾经或现在都是企业中的绝对领导者何滑。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院姆恨,是一位年轻的美国本土设计师晚险妥,曾经在大众汽车担任过助理设计师狗,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计稀。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前伐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师临轻,马自达旗下的Furai杜米、Ryuga划卉、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下凰彻。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker竣姐,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车窃侧,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)酵。初次见到TESLAMODEL S的时候会晃炭,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系彭脚,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此杯伴掳,难道这两款车之间也曾有交集杀贯?   多方查阅资料后才明白篱,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的碑,不过后来TESLA对其提起了诉讼概,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作悉,还盗取了其电动车制造技术杉猾。于是紧接着娄,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品殊,并最终完成了MODEL S的设计工作伸菏本。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)堑沉,轴距则为2959mm裙。仅从数据来看介坍,MODEL S已经算得上中大型车的级别沪阶抨,差不多和奥迪A6L埠淳、宝马5系Li等近似澎高胜,只是车身更宽大也更低矮一些茬书,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论缚缮。   整个MODEL S的车身上史舒,相比许多人和我一样荷,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计疲,椭圆形前格栅造型太另类了矗,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴埠拦,但是这也成为了MODEL S的标志多伸台,或许未来也将会是TESLA品牌的标志瓶,所谓的家族式前脸嘘没。   你或许会认为没有前置发动机的存在钢烁,和绝大多数的电动车一样拣骆乳,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了搐把斤,那就大错特错了酮麻。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的摆棱偶,动力系统和电池组稗差读,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里盾垢,就和传统的内燃机汽车一样坡廉,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温省违。   细长条的大灯造型很酷歪,氙气大灯派、LED日间行车灯都是标配撮,和其他车型类似髓,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯闻、LED雾灯以及示宽灯馈弯。只是在功能性上MODEL S实在很单调塘暇仓,同价位产品上应有的大灯清洗示颠、自适应功能等一概奉欠奥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立刨喉,4年的时间髓,经过诸多顶尖设计师的打造梆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发柔,再到上海车展的国内亮相刃,今年广州车展终于正式上市僵棚率,观致3可谓是吊足了车主们的胃口凹。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蠕,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中痛梨,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩扭,这是中国自主品牌获得的第一个五星贸。观致3四项总分达到了惊人的340分般,这在整个2013年度排到了第一位觅阿七。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样持畅咕,接下来为大家解开谜团急。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3荡玫碗,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念斥侣户,观致3的外观线条十分简洁搁沪,但又不失从容优雅雄校,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉腥订,毕竟它的设计总监曾是大众高管储,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了旁茧班。   前脸看上去相当的饱满圆润潭,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅技迁,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成砂啥,而“Q”也是观致汽车的首个字母赏毯,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信吞檀,当然您也可以把它当成是城墙式的设计池。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切适,这话虽然有点绝对沦,但却不无道理沤秒,在说服消费者购买自己车型的时候费吮烷,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的滑防怖,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由赁逢核。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型驾,随着时间的推移滔刑懈,两各品牌已经深入人心氖拘,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台烁婪目,相近的售价熔、同级别的定位昂蠢,看看哪款表现更有诚意磋。   全新爱丽舍诞生于PSA平台镐德,造型圆润符合多数人的审美为儒紊,第一眼算得上成功譬涤棚。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识朴堪,细节处理更为立体很显档次灵成钨。写意的腰线视觉效果哦也十分不错挡。爱丽舍原创度极高肌窖侥,很难找到其他车的影子掇。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍搅苦舅,只不过虽然车身进行了拉长趟挠泰,但看上去依然是一副小型车的架势嗅,气势上略输给爱丽舍雾欧。外观设计确实见仁见智侗,有人喜欢圆润稳重势姐,有人喜欢直线条的简洁利落谷浆剑,嗯好吧搬,各花入各眼法固授。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现漏瞬判,新桑塔纳除了车身稍长之外贩附透,轴距帆、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势悲谩。但整体上两者都属于造型协调的类型辖。   内饰部分绊冬仑,两款车型均提供全黑和浅米两种配色策。配置细节设计撵呐摆,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计极狙,比如位于方向盘后边的多功能按键适,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式挫,则显得没有可挑剔的地方桂,只是限于成本缉,用料表现一般交绥黎。" "  谁都没有料到短短几年卤吃豆,SUV会如此火爆疯私,从动辄百万到数十万的城市SUV愁,都曾经上演过排队提车的场景扔褪瑰,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样刻负。汽车厂商也是尽力满足用户的需要谩熄,不同细分市场狮、不同类型SUV纷纷推向国内市掣贰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动驶,推出了其首款SUV--标致3008练检。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑帷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡混。而东风标致国产后价格有很大降幅笔伴,15.98-21.67万的售价也与途观屯、CR-V凤、翼虎热门紧凑级SUV区分开来创定,定位为一款入门级紧凑型城市SUV霜。下面一起去看看吧猴瓤。 ● 外观解析   除了高售价外惮,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一秀髓令。太过个性矛,同时又不够精致内。而相比之下娠陛聪,国产版标致3008要好很多丢,现代感更加强烈慧芜瑞。前脸采用了小一号的大嘴恼庭,并且添加了镀铬饰条显示很精致画艾,也符合国人的审美蓖烽挤。   前大灯虽然不是氙气大灯闷福拖,但是加入了透镜韩,整体观感不差惋墒,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高富匠挽。另外秃稠叮,雾灯处还添加镀铬饰条装饰犬拐弓,增加了前脸时尚感绒。   从车身侧面来看偿文,标致3008加入了车顶行李架谰倪良,虽然并不是经常用到的配置靡,但是对整体造型的营造作用不小窃靶。另外捻,黑色下包围凸显了运动感牧荒。   尾部是相比进口版改变最小的繁坝,不过依旧非常漂亮瞎,很有层次感槽板。尾灯加入LED灯组颂茹,警示效果更好缔。另外最值得一提的是其后雨刷设计叼惕,在前雨刷工作状态下舞,挂入倒档乱,后雨刷会自动工作勒,非常人性化的设计吗侈统。" "  说到法拉利全、玛莎拉蒂这些品牌方弘,网友们肯定会觉得遥不可及胎寞,价格高高在上涉。如今鞭怖堤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli腿,它以89.8万元的价格进入国内市场汇逻。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少倾。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现克,让我们来看看他们三个谁更吸引人形畏。   在市场行情方面嫉济,Ghibli集成了家族其他乘员的传统坤崇,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的葡当,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置酣。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设痘暑。而其他两款车型均有不同程度的优惠渐,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系绿辨。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的溶,看起来非忱雇致欤魁梧的发现竟然落了下风摊扇洽,令大家非常诧异肛讼。但在内部空间方面胶,Ghibli组完全不能与发现相比闯疏,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版庆。而宝马Z4则是一款标准的小跑车痊宝彤,所以它的尺寸就不在此提及了夏。   在该项对比中搂,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截枯搞,功率少了80kw怜,扭矩也少了50nm墟,同为3.0T但差异却这么大说相。发现采用了柴油发动机卵裳徘,这款发动机的性能超众温其梅,在国内有些市场中非常受欢迎渴。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱铆。   对于传统豪华车闻言闺琅,前置后驱永远都是最完美的驱动形式舒。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式化贸,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统扇剂。路虎发现集成了家族中的优良血统凹炭怒,四驱系统足以让众多对手汗颜修。   本文导航卵刚浓:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实病涕,保时捷新Cayman在国内上市之后嗡抽痛,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了懒挨,遗憾是试驾车迟迟不能到位捎攫竣,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余砷,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心骑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出吓,就当胜利喜悦之余刮魏危,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包踌。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我颧:不就是保时捷最入门的跑车嘛哀,至于这幅尿性嘛青币?不过您还真别说奶瞧,Cayman作为保时捷入门产品中剃醚,绝对是一部对得起消费者的良心之作们靖,比起卡宴与Panamera来说窘词,工程师为它注入了更多保时捷的基因涤零篮,说句通俗易懂弛东码,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观攫癸:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间缕溶惋,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史栓补敖,第一代Cayman的诞生是在2005年烦乖窟,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺谢介笑,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格衡晶,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本倘。   新款Cayman S外观简洁靛莱,车身比例更是优雅的惊人娩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征骸我奇。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低号仍详,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)彩墟。尽管如此宪,这款双座跑车依然非常紧凑绩椿,车身长度增加了33mm溶泻。车身前悬缩短了26mm填。   每次谈起保时捷的外观设计侧家,笔者都是非常纠结的心情弦,恨的是德国人那副死脑经椭汀烫,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化览斧,喜的是哪怕轮廓没有变化脚山,每一代保时捷都能占据时尚的前沿瘸,或许这就是历史的传承吧弛。   新款Cayman S除了迷人的身姿镐密,优雅的曲线之外踌富,设计师并不是一味的强调柔美冀,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现灿慈,这里需要注意的是恢姐颅,这个大口可不是什么导流机构蒂,而是发动机的呼吸通道龚蛋。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位澎违,加上凸出的转向灯设计纠廉,相信任何人看过之后都是过目难忘曙,尾翼同时配备升降功能差,时速超过120km/h之后缮,能够有效提高尾部的空气下压力萌。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂唤幂厢,这个是一个价值不菲的配置七,总价44700元爱缮,如果您不满意当前的刹车系统禄姐,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话棚,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处芳氢涎,据说车用到报废了都肌,它还可以装到另一部车上继续使用窃俊,简直可以当做高富帅的传家宝怪。" "  国内B级车阵营的争斗坛邦船,恐怕用水深火热都难以形容兴健,原本只是按国籍分布的对抗阵营苹,随着时代的发展郸刨,已经逐渐转变为混战的局面党幌蹈,比如ABB三个品牌的中级车劳赦抚,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手妇默纽。同样的情况也发生在合资品牌身上度伍,民用车级别的对抗往往更加激烈卯卤,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时狗旦煽,来自德系的车型是否会倍感压力愧腻?   《抉择》   选车是一项既磨练意志慕贬栓,又考验耐性的工作廊。往往在某一个时段有一丝懈到嗣噬 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生席便。网上车市最新推出的《抉择》栏目苇堆室,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题澳撬,做出全面的分析与指导混半乓,以同级同价陋、同价不同级等角度出发傅腐,全方位给您最全面的购车支持釜埂舅。   雅阁和迈腾博弥畔,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车吃酷,也许之前并不会将它们划等号桃,但随着市场格局的转变涝,它们也来到必须接受对抗的门口徽。当然仟狭,这场争斗的发起者是雅阁屑梨,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗坍鼎,抢夺德系车根深蒂固的份额蔬陆拇,看起来是个贪婪的举措莎,但能否成功却还很难讲提。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方皋楼尽,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的厢哀慷,反之同样洼畏。客观的讲袜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感紊败,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势哥视响。尽管雅阁配备了前大灯LED光源定,但是这个技术到底是否实际良驴,还要从使用中来探寻粹洼。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音衔豁,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响俄娩妙。   第九代雅阁缩短轴距的作法囊,是令所有人都无法理解的觅碱,在几乎所有车型都在加长的时候贡,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍撼,搞得你摸不清头脑嘎。日系车对于商务的诠释与德系截然不用虐蝎筒,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因氯。   虽然大众的每一款车型都有很多相似歼桃,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者纽。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能拳恐,就是最好的证明纪桂,据我所知氏磊涉,直到全新一代奔驰S的诞生太鬼,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的膏。   本文导航畏圃矾:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年博欺,它们钟爱速腾的技术至上生存理念惜斧全,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蜡祟。直到有一天栏扑,新速腾上市锭,后悬架变成了非独立结构抨,他们的崇拜似乎崩溃了活羞。这还是那个技术控速腾吗囤户?随着时间一点一点过去勘丸,新速腾陆续推出速腾蓝驱版吴铂、速腾GLI肯钩盘。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了切挫斑。不得不说廉辩,速腾家族越来越丰满姥炯担,那个曾经的技术青年皖喘刚,逐渐走向千家万户菲,满足标准化的舒适性需求钉。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者惺惭,这让我们看到速腾到新速腾的转变到,它变得多元檄递,变得成熟艰驰订。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满钦肪火,开枝散叶就像一位长者梯。它不是急于求成穆誊豢,而是变得更圆滑更成熟舰。记得一句广告语曾经说过帛帽慨:“成功的男人铂川,有很多面剖。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象狈杯,它要更多变景,它要更多面渐寐。蓝驱和GLI氖妹,一个拥有更多的节能技术溺但稗,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构扦。当然抡,价位不同税,GLI已进入二十万大关购。你有了更多选择暗,你没有了挑新速腾毛病的口实粕。三种产品摆在你面前订,要节能挺?要动力冻恨?要居家人休沟?新速腾都在这瓤。    直至今日窘却胎,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止孔,的确郎谐,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品扭瓷,多少显的不是很紧凑动感姑癸。但终究那是一种技术执着理念下惶篡谩,最后一代产品了劣。新速腾的到来似乎终结了这些歉冠,悬架品质降低席辫扭,操控感稍有不足澈,但换得更宽敞的内饰空间废泄缝,等等等等夺判。到底速腾进步了还是退步了笺庐,我们无法一概而论偏串璃。但有一点雄,笔者觉得大家都不会反对漠畅僳,新速腾的外观绝对养眼唱革。你依旧能找到德系工业味儿呵轿佬,但又看到更多摩登的东西观恐。咸淡合适股,老少皆宜臼冯房。或许从这个角度来说搭署,新速腾是成功的瑞洞惫。    过多的技术说明弧旦,这里就不重复了睫眯,今天我们就来漫话速腾安。记得一次乱叭贺,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面逞祟粕,立马对它的内饰嗤之以鼻嘉犀渐。毫无设计感蹲,直来直去硷途扰,见棱见角坎莆绿。或许不光是这位搞设计的朋友涣粟挟,很多网友也有如是感概兄膘。他少了一丝温情岭爽湾,少了些许浪漫晚敝随。不如北欧风情简约呈税邵,不如英国小车活泼抬付矗。充满了德国工业时代标准化生产的气味爬累路。打开高尔夫桂钨颈、速腾廷、迈腾衅屎丹、途观当韶、途安的车门链不,你都会得出同样的答案恭瓤佰。或许攀凤,这就是一种设计选择萌,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的唉免对,内饰模具走点曲线也不是不可以瑟画氰,但当你仔细玩味之时趁盖,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美繁吮硅。不浮夸喀每担、不高调促隧唤,你可以说它没有设计感少怒,但它却充满机械美惨突粹。 责任编辑添拓蹦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV净,也就是S-cross锋驭吓犀溅,售价11.28万-15.58万元忻徐衔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩肚非伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客奥谰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版童链,其实并非如此的逆曝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言私捕撑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢酸匣樊,我们不妨来进行一些对比去看看拐伎畅。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV摄,也就是S-cross锋驭递人,售价11.28万-15.58万元芭乳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢赏粘埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客糙啦相。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版舱埃漂,其实并非如此边梗受,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言具。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢平糜,我们不妨来进行一些对比去看看偿。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上葛僧芳,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场礁衬巨。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机爽掸,而且在轴距上也进行了加长钳旁,从而能够获得更大的车内空间纺泵嫩。其实就在此次广州车展开幕之前劫垦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验勺退洁,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧辣。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品塑股,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机幌,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长撅爆。另外垢,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV豹凑、BUS须、VAN三个系列色收刃,分别涵盖了商务狮惋、家用和专用三个细分市场尘。好了川,闲言少叙笆,下面我们就走近它们以作详细了解吧单倾。   外观篇虏茄蔡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品枚,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致雹疲缔,我们将主要以佳宝V80L为解说对象厩颁势,同时会在两款车型的不同之处加以说明阀浓概。   该来说说外形尺寸了庇颠,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同潦笨丧,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm凸哄踢。   尾部造型同样以直线线条为主要构成抒,与车头形成了很好的呼应钦,而且从整体上来看车身更趋向于平直鹿攘惯。需要特别说明的是上户恐,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L赔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式兢,以应对不同的使用需求戚,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同头谢冻,例如高位制动灯黔幕、门把手和牌照架领。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”甲,“中国车”催妮,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价庞盘虎。“北欧品质”传承自S60楞形,设计风格以简约时尚为主墨材,选材用料则注重安全环保贯累。“中国车”同样不难理解市冒,“L”是个很好的代表捞,但不是全部程隘。   就在试驾会的前一天钮罗胎,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蹋钵谓,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上玲煽。   ● 沃尔沃亚太为何物哇霖?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称古。沃尔沃成都整车工厂夺瞄、大庆整车工厂羌、张家口发动机工厂海普、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下说乘小。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产梢。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准搞窗,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统梦黑,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准墩苫。如S60L有约290家供应商抛对,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系秽淋。而在研发恍、设计馁喉、采购和生产制造等各环节上逃徒孩,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步涛胎涤,采用共同管理系统计摹。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容唬蕾,我们先从加长这个重点说起趁互。S60L相比S60加长了80mm偏,具体点说应该是轴距加长了80mm吗钉。这80mm用在哪了呢堕靠?全部加在了B柱之后佩鹅睹,所以S60L的车主不必再为后排空间担心唉驳贪,这里现在变得很宽敞纠牟。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间膝孙碾,前排调到合适位置后蓟培,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指隘报,属于勉强够用的水平;而在S60L中介,相同情况下怂伟,后排的腿部空间则超过了两拳莎,可以说是非晨郏宽敞吝。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看冉苟,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平摧肉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)藕僻。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了袍考么,外形倒也没受什么影响汝,甚至感觉比S60还要更舒展一些评巢。S60本就是轿跑设计风格技管解,后门加大后脖懂,整个车顶的曲线反而更平滑了播锈醚。相比之下掏,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些记膳夏,但却增加了几分优雅的气质腻草。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计馈胜夸,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素脆室。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框咖容,车尾则在底部加入了镀铬装饰条酗。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”炭擎瓮,不知道大家对此有何看法补屎。全新的18英寸轮毂挺漂亮溯目揪,轮胎为了适应国内更复杂的路况鞍,将扁平比从原来的40增加到45细侧。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了靶凭,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰屠碘愁,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点白虹韦,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合妊尖崔。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰靛狡抽,而像坐垫筷恼、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色焚扁。这种颜色和黑色有些接近辆咯,但更时尚沸、个性一些舵。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘绰、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色侍配,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求画颅,后排乘客得到了更多的重视菇灰。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘撼懦。后排乘客不仅可以享受电加热座椅恋景断,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置眯腥叭。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地夏魂兰,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车随,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错穷,可就在本次的广州车展上晤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市恋,并且两款车的售价也是非常接近未豁,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力息。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表刚势:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉冗挝,并且它的设计也是由国际化团队完成檄匡保,外观上完全不输给大众拳头产品速腾络弦八。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型卉搁,并且两车售价仅仅相差4100元龚。观致3车身更宽黎卞,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势炉唐。速腾则在车长与车高上领先观致3袒帕扯。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表阮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面弦喀垒,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱腐氏浇,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱扛噬。因为排量上的优势碧浆侩,观致3自然在动力参数上领先速腾雷节级。同时观致3采用了更加高规格的轮胎停。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架芒,后扭力梁式非独立悬架瞳玖媚。   本文导航袄:" "  今天给大家带来的两款车陷,其实已经在国内上市布骏,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型陌盲,他们分别是大众的全新捷达以及标致301毛桨。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识酷盲垫,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著呜久,而标致301可能大家就不是很熟悉了雾墨桐,下面孙,我们就一起来看看这两款车纽狗。 外观乱陆氯:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国掣,2007年进入中国坍雀冯。对于很多车迷来说袄铣小,这绝对不是个陌生的品牌超尺,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字届,但可惜点,无论是在中国的街头还是美国的公路上斗,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们腾。我有时会想这是为什么矢樊孙?诚然拖饱靛,英菲尼迪的车在豪华感驳僚滩、科技性能和舒适性方面都不输给对手秆憋,而问题恰恰出在这里顷久。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面细供,没有特长就没有个性脐帘淖,如果是这样的话憨诡,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢品拢奢?   现在英菲尼迪也意识到这一点肋卤慧,且开始着力寻求改变碧媚蜡、树立自己新的形象萄冷。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品暖。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上绵拌,当时就被其出色的外观设计所吸引纳碑免,而今天我要体验一下它的新技术皆蒂。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化雄捣,车身重量上的降低幅度也不大嚷,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26欺闪,这是很明显的改善许,尤其是在性能和燃油经济性方面帆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供咎,并且采用的是锻造工艺狮娶档。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配裴窝炼,现在英菲尼迪Q50的对手端嗜腥,如宝马3系秋、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂吩驴期,希望Q50能做的更好平篙衅。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色每罢。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图澳,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性寂毙,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序哼,但其实这些已经有很多厂商在做了徐筷踩,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计侩裤。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动律,同时高尔夫(Golf)还是一种文化亩浓梅。它所代表的是一种生活膊柑崔,是对待自己和家人的态度沸反,是属于年轻人的精神肆,是一辆车豁缉勉。历经六代的演变暑瞥,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车斜裤没,它虽然没有惊艳的外观亨,也没有花哨的配置炼攻瓦,但它是品质渺牡、安全杯、耐用的代名词溅崎踌。如今弦筏,第七代高尔夫已经面世禄起,而大众也在最快的时间内将其引入到中国髓脑窗,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫夏唬嚼,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在圈捐芍。   第七代高尔夫于2013年正式亮相弦媳,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同飞,不再是一幅人见人爱的可爱模样堂赁拱,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙浮扳。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓传蚊葛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子谎祷。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体饰肝,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中绣陌酱,仿佛是灵魂一样恭吾舰。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定揣,但从我个人而言蛊竟,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的袒昧。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓宛粟,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一猫, 坚毅的C柱是永恒的经典弧臂好,不管其他部分如何变化坷浓卷,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫猎。   除了车身线条外撅闭僚,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的伴降铣,并且被那条“灵魂”所连接着犁怪,这在之前的设计中是很少见的翘。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯宽,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的椽。这一点很有意思蕾谦稗,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯呢立,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯搪尝窗,避免了大家后续改装颊克阀。   说完了外观敝牵,下面我们再来聊聊平台联糖。熟悉大众品牌的朋友可能都知道甲千,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产梢班蛙,例如POLO采用PQ24和25平台瓜,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台逛,06-12款速腾采用的PQ35平台杉其,他们之间都是独立的谐碑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的匈黔,它的优点就是几个级别可以共享技术虚前隶。   共享技术又有怎么样的优势兽撩?答案是显而易见的搐顾等。低级别车型可以采用高级别车型的技术间编,在产品竞争力上绝对要远胜对手立诲密,并且还可以降低研发费用佬,可以说这种姆块化生产模式在未来肯定是趋势臀喘欺。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势入苹阮,例如电子手刹嘎、更先进车载系统蕉,都是应该出现在中型车或者中大型车上的建,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配斯。   所以需碧抛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化耸地,就好像是四代和五代之间的质变一样纪,开启了高尔夫车型历史上新的篇章繁。但是否真的是天衣无缝的设计曙,我们还需要用时间去考量策,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷雹胖誓,但到目前为止拦篡,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告弥许。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新敢翘举,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔软。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机敬盘块,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)妥联。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的涤,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别庐沧袒。   首先叼,大众的工程师对EA211发动机减重阂,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量偿琴。另外食圃,EA211再次使用皮带传动河尘,相比于EA111链条传动滑闷峭,皮带可以降低噪音和重量沟缺侨。除了以上两点外究姬,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承郝温荚,在一定程度上可以减小阻力抠。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化莫,EA211发动机参数比EA111有所提升亭,当然幅度并不会太大觅勾凛,因为整体的结构没有太大的变化腑埠,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中暮。   既然说到了车重坡炽,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg吭港,这其中就包含有发动机的20kg渺杜林,而车身采用MQB平台后也随之减重蕉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蛇。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用疽描,从官方给出的参数上看日吞狄,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km舍痛驴,这样的表现已经可以算是非常不错了坎范。   说了这么多壳,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识泌齐,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢苛?是不是像资料中介绍的这样完美险恕?后面我会给你答案辛危携。" "   在国内权课漂,当一款车的价格到了百万元烘纫,那基本上就可以称之为“豪车”了凛泻,但过百万的车也分很多种推白杀,比如X5饰秸、Q7之类的SUV菠累,亦或者911井、GTR的性能跑车卤。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车谈。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者挤,除了我们经常能见到的宝马7系维、奔驰S级粉团、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外烂,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蝎跋铰。    注聪恳:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别禾芭祥,但因为车款并不是统一的最高配悲酿钦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比歼鼓。   新S级受青睐繁沧、XJL独具英伦风疲、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车炬,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些冷枯楞。其实背程匠,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蹲绕,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员酵翁讨,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位俯,即便不算是遥遥领先镁露胖,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行秀色焊。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子端,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来哗隙污,新S级的造型变得要更加年轻化了许多舅晾边,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间屯,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级擦疼,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入稳,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭慧脸汗。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评纲冲袖,在其内饰的做工散、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳危认,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言赤:在自主品牌SUV阵营里面骄,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型乏端,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳楞玲,景逸X5的推出经过全新变脸输危,足以颠覆大家对景逸SUV的认识排裤,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会烙熔畅,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点洪。 外观什墒恕:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市损。该车共有5款车型飞巴娃,售价区间为7.99-10.59万元甭挛。相比前辈景逸SUV刑咖,景逸X5的外观设计得更为时尚使刑陡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机闯袒泥。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙署、俊雅红茹吻、珍珠白沮、琉璃金啪磐、陨石黑雄练、钛金灰剃赁、马拉喀斯棕等7种车身颜色瓷瘟。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者驼献动。   熏黑设计前大灯突出其运动感暖,与黑色进气边框的搭配也很协调惨,比起三角样式更显年轻孟汾。大灯内部采用透镜装置辰,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全簧。雾灯外包围设计突起纷溶,很好的与大灯以及中网形成一体蘑。   同比瑞虎番、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显罚癸,此外205mm的离地间隙芳,景逸X5的优势还是相当明显的赁。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受剃浪嚼,同时为乘客上下车提供方便亮痞。搭配车顶上的旅行架风蔷丛,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道皋抢东。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大凳沟凳,主要体现在细节之处的不同蛾彪,贯穿车头车尾的腰线略显柔和炬孪屯,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉耽。   景逸X5后窗配备雨刮履,在恶劣的天气还是挺有用的道豌睡。此外全系标配倒车雷达价,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像扁。银色后下档与前下档相互呼应力飘,整体感更为强嵌魂溺。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化任睫锰,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素赏,夜间行车的识别度非常高碾垫涪。" "  前言芭: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车,如今的战火更是愈演愈烈票级。一汽大众在今年推出了2013款迈腾琼炯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场面滔。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决佩拖,看看在价格相近的车型之间哪揩,两车在配置上的差别究竟如何吧介。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说暗,作为一款全新换代车型卞信,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖攴欤客”全面完成了更新换代默。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说撩,只能算是一次小改款车型茨陕,除了在配置方面进行了升级之外势蚀篱,外观造型烹胖什、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变胆。   在此次对比中莲萎,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较莱阶,主要是由于这两款车型在价格上非常接近颁踢秽,均在21万以内乱膝。同时又都属于各自双方较低配的车型始,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用兰毯钙。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸朴糙赴。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹岗皆,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁厕。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力繁焕抵,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度凯地。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据泊此,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负珐,现在还不是揭晓的时候形瓮答。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位浪交函:mm) 4865 4930 宽(单位程躺骸:mm) 1820 1845 高(单位孺抖:mm) 1475 1470 轴距(单位抠肝扣:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型弹,因此其在外观方面没有发生明显变化股承桃。前脸依旧展现出大众家族的设计样式湾施函,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵剖聪。前大灯组配备了LED日间行车灯簧,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近般乖第。另外辛,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蒲,贯穿全车的腰线非常突出蓖,车尾则变得更平奠乌。而与新帕萨特有所不同的是肌晦动,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置哼,而非在行李箱盖上熊橇孟。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性茹尖婆,但是国产版车型与美版车型相比起来看辛,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱季匈么,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系百,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点谦。另外壳峰,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多坛乡,不过从C柱开始已与车身线条相融合粟铣,深度虽浅但是更加富有设计感纺苔。   同样期懊锋,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化舷娇番。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板郊幌,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐岛垢电,并且颜色也不显得突兀辱断渤。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计谱叛缝,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同沧清倪。内饰配色非常清爽冗,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹舍尾,用以进一步提升触感扣囱。   动力系统方面郝,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI槐怒护、1.8TSI颁巾敲、2.0TSI隘想兢、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合肉痞勾,在保证动力输出足够的同时也相对省油惠蓬。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L卵戈诡、2.4L和3.0L自然吸气发动机龄,在动力输出方面的提升并不太明显寥费恒,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合盟炔。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面拧裙,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近笑位叼,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂湘纹炯,同时都采用了电动助力与电子驻车伴赶。轮胎规格方面醒,2013款迈腾采用的是215/55 R16烈雾,2014款雅阁则采用的是215/60 R16适。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来庐木拨,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注退搔。事实上陵星,自由光有足够的话题供大家热议培配礁,例如特立独行的外观缝、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等吝薄埠,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资钾泉。日前怜,我们得到消息蔚盘,自由光将在12月底正式上市销售烧粪,所以当这次在广州车展见到它的时候冷,感觉它跟我们更近了书。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti殴寺,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种祟,它似人非人乐,行动极为敏捷亥,也惹出不少祸端脚损,人们曾经持续对它进行追踪徘隶,但一直未果表快社,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧弦挪:敏捷恫镶、神秘加双。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字假,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了尘。   很长一段时间里箱,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面钢冈箱,并火热至今氖似。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合该嘛番,起到补充细分市场的角色喉,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失疟替霓,成了途观的小伙伴齐河此。   野帝的定位低于途观块,车身尺寸小于途观亥繁,同配置级别的车型价格也在途观之下泄鹅酵,很明显锤,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈佟,竞争对手将指向标致3008和日产逍客绅扇。   ●外观凄踢:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸玖皋辰,舍弃了老款极为个性的风格峡水裙,确实更符合大众审美渐霉,不过平心而论它依旧相当个性屯锨宠。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起赎谩十,它显然不属于年轻时尚那类的纽,车身线条硬朗目,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点瓷驰糠。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现尼缴,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来累啼康,喜欢的真是特喜欢谋藩曙,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了撅糕郎。   ●内饰你稻:沉稳还反、无趣顾刷沃、无惊喜   坐在野帝车内心轿杆,从气味到设计都令人非常熟悉解,依旧是斯柯达沉稳保守的风格赐,在操作方面拣同,由于没有太过复杂的配置蠕,所以操作上手难度很低脱。" "  在如今的国内汽车市场中荤康焙,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车伯结块,紧凑级SUV是近两年的热门车型呈肮揪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型贰,宝马X1在国产后谓,其售价区间为25.90-49.90万钢,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似涝古,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点叭,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下逝,看看他们的表现如何概苇。   外观篇   由上表可以看出颅坏,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势惭搔踩,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势毯葛档,外观看起来会更加饱满一些哇贿。   对于宝马X1和奥迪Q3敞,都定位于紧凑级SUV瞪闺便,又有相仿的定价区间腿仟,无疑让这两款车成为了PK车型具,经过仔细挑雅人排!,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比盆狄。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅痹翠,整个前脸攻击性十足刨情滇。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多海捷。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯门,并且配有自动清洗功能邓,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯挛舵悉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯菇屏。   宝马X1由于采用50:50的车身比重泻,所以整个车身看起来十分修长韧先券,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些懦咀。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感痊污,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足哨蘑,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格撅休舱,看起来略显敦实弓坷。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素滤,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲京。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型窗,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代昧充班,它的第一代和第二代车型因为有着年轻畴疾捅、动感和实用等特点矛翻,所以在中国有着不少的“粉丝”恕。如今凌收,第三代飞度已经在日本上市缉霉,而不久也会顺理成章地引入国产绥当棉,全新车型是否能够保持老款车型的优点惰废,并且更上层楼呢瀑拿?今天沸仓,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑┞!,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案寺。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片熊,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变脚份。由于应用了本田最新的家族式格栅设计聪对媒,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般牧洁,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多痕孝便。当然杀,这三个开口中只有中间的是真正的进气口颇糕,左右两侧都是封死的孩狸,目的是让新飞度更加的有型惕橙。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型釜,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应配处。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型激暴,日本人称其为“1BOX”护家悄,发动机舱十分短刑盎搿,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum枯忙:机械占用空间最小化铣廓,乘客空间最大化)拜摄,车身长度更多为乘客所使用斥甩。但与上代车型不同的是廊到,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体从笆,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗境。   在车尾的设计中缕,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型圣,此外肝,尾灯向上伸展篱,经后风挡两侧直到车顶配挂,这一风格显然来自于家族内部的CR-V墓铰烂。在1.3L和1.5L车型方面洞亭,车顶处有一个小鸭尾造型伪憾,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上问僚,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少悄权孔。   新飞度好看吗混叔?也许这并不是一个好问题需,因为审美本来就没有统一的答案麻橡。不过可以看到的是腾木哎,新飞度的外观更阳刚躬,更加运动化鲜,也更自信了看紊拖,同时在内饰方面也走向了成熟蚊吴仕。做个比喻吧淡弘,第一代飞度好像是一位高中学生妹习嫉,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生疮弄,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙梨,慢慢褪去了学生时代的青涩膝,变得精力充沛椭疽、充满自信汀前。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前罚骋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”双贺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标废坞,它看起来依旧如此的适合年轻人梆垃。没错算围,搭载着一车的新技术之后囱碱丛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手陪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价穷。于是当新车到来的时候秦姓,你一定和我一样对它充满了兴趣事。这是最年轻的凯迪拉克尉仕、最小的凯迪拉克俩燎瓦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克摹? ● 外观造型谎斥:钻石切割风格依旧勒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖袒俯糖、2013德国红点设计大奖溺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就眉美壬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型悸伺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影皖拧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鲍谋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶乖,只是这回南非,ATS是完全原创的作品割。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm解侍宏,轴距仅有2775mm纺累涂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”储,而国内我们则把它当成中型车失时,和宝马3系标准轴距版傅、雷克萨斯IS成为同级别竞品娄爽,并比它们都要更小一些攫普。   前脸的造型相当干练澳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张本疆锌,而是被很好的控制在一个合理大小上燃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了票桶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位犊勒提。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条顾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头湍力。出于空气动力学考虑芹澜奇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上搁似,当车速高于60km/h时郝,前进气格栅会自动关闭百,可以避免气流进入发动机舱形成乱流楔媳姆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)衔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性炬净襄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型阜浚孺,并带有远近光灯智能切换功能绘铆峰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计晾晦,快速亮起撅卉,缓速熄灭的设定很显档次衰妮露。再往下看驼巧盾,闪电式日间行车灯洁曝磕、大灯清洗浅骗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片弄搏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀欧潦舰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要上,亦或是造型需求伺,感性的来说每,可以视其为向着传统美系性能车致敬爸。身处车内袱脑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩笺丰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”番。   ATS是一款后驱车私,并致力于将车身的前后配重比例设定为50牵春擦:50乒吃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款笆,贯穿车体的俯冲式腰线胎愁星、短前悬戊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态寇彼诗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上碧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响浆赊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备焦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瞳。而在规格方面略炽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性羚,前胎尺寸为225/40 R18屋,后胎尺寸则为255/35 R18皑梳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力浑锹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统额坤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致颇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角魏掳蔽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色芜,至于设计师是否真有此意毋,倒还真无从揣测冀虎汐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少埂壤粪,实际上拒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计猫请罢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部翱宠,由此带来了不错的视觉冲击感惕嘘,给后车以足够的心理压力苫嗣,至少眼前的这个家伙一定不好对付勤仓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型袭默兴,至于3.6L V6车型何时会引进箍接翅,官方暂时还没有表态伸奸巢,而是否会有V系列性能车型的推出彻癌耙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定天谜肯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满举,虽然它是一款两厢车徊泉揪,但当时也没阻止消费者对它的热爱惰承,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型敖蓬羌,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型讥,两厢车朗行也就顺势推出侯,可上海大众并不为此满意偶,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型口痢,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫竿钾,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额吞泵罢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型搏尉胳,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫们翰抖,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜仟肃,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的阂筋微,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性唐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎屏困,这款引擎具有全铝轻量化的设计挽才脓,对于减重以及散热都有进一步提升韶体,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蕉姓。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些卤竟狠,参数上的差别却没有这些技术来的明显建疆颓。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱颗廷,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁冲,高尔夫在这里就比较有优势了悸,采用了四连杆独立悬架扑咀。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5力骡,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品搞,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的嫩,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蘑立,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比菠钉,看看它的实力到底如何烘辣柒。 定位及对手分析肋抬拦:瑞虎5定位高于瑞虎即扔,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5扒铃曹,定位要高于瑞虎车型拔,预售价在10~15万元左右敖钝,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元陷。定位的提升烫,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上鸵,还有其更丰富的配置和技术含量等方面解秒。 【左上讳街藐:瑞虎5;右上啼:哈弗H6;左下鲸:全球鹰GX7;右下涧肚:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位粕箩杰,目前市面上的哈弗H6巳厂、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蔷沟疽。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低盾,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠凯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键颓扔垃。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型萎赴磊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱脱脊。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何线纶策?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来素,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验杯惟县。 三款车型具体型号及价格参见下表墨澜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显绥溶苇,GLI是其中相对惹眼的一个簧镣,蜂窝状中网设计和GLI标识嘶督,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来粳顷骆。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微紊, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的币蔽。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外卧农甜,另外两款车型都采用卤素光源唉快。 车尾部三车间的区别更惺淙稀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼璃,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理告。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合芥匡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎干,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎汤叙,侧重舒适性和耐用性腊挥。   内饰方面朵硼,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型嵌。三款车无论是在方向盘境、排挡杆底座还是座椅上感计,都使用了不同颜色的缝线作为点缀权实。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章竭:" "  奔驰S级在国内上市的时候版祁建,奔驰就打出了“汽车发明者柒付疲,再次发明汽车”详互,对于前半句剩,你应该可以了解酵捐题,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑风酚。但是后半句是不是有些困惑呢快?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话羔吐暖。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼淡镭,全球订单销量迅速上升咐暇骡,国内订车也需要很长时间骋剿,基本上4S店里的展车一到位就被预定了殴。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷逛?除了进行试驾体验之外荆抠撩,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比臂势,相信看完这篇文章之后挡罐,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变喜其。   之前闺,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细焊,如果你感兴趣可以点击图片阅读掏扰美。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L立,属于入门级别车型奠如哨,排量为3.0T和,售价区间为晒藕:124.8-141.8万元之间法,只有两款车型可选署抒。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T航伍,售价区间为179.1-204.8万元哩挫划,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了弦。   对于汽车厂家而言埔,旗舰车型永远都是自己的“代言人”示渐,无论是从设计暴、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现棚拆锯。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比家,并不是要面面俱到的去介绍拦室稠,如果这样的话府,几大篇也不会介绍全且剂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外斯舌镰,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比琼斯曙,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的缝。   对于外观嫂锨糜,依旧是那句话斥驴:仁者见仁宿拷,智者见智梆蜂揽,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了努惫朔。奔驰S级总体还是体现这优雅大气鸵疆措,而奥迪则一直坚持这自己刚毅酬少龚、冷峻的态度摊陈夺。如果非要比拼的话态顶,那么最能体现科技的还是大灯的设计沁。如果没有奔驰的奋起直追厢女芦,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪淑牡,但现在我想应该不会了兔,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼寿崔任。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向皇南,所以从侧面看起来就更明显了感裙,奔驰依旧是将优雅做到极致提离弘,而奥迪A8L的车身线条并不明显捅匿,前后比例也是十分协调借,整体表现的是一种中性美矾雷呛,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果坪宛。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说儡艾,最能体现出美好一面的就是细节的处理户黄霞。比如兰疏,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式辑戚,只有在R挡的时候才会开启糖,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果触。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式琅覆,当然这也没有异议榔,但是和奔驰S级对比之后缓礁始,就能体现细节上的不足了熊,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去烷。   本文导航墩颓:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M卡沃彩、G吨免、QX洞、FX胜绩、EX绵,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛械姥案,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现撕簿,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX鞍韭抄,趁着2013年的尾巴赏禄借,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe距佩剂。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些赖触党,这一方面是出于减少空气阻力的考虑档脾掸,提高车型动力慌勤,一方面也使车身稳定性得以提高僻灌澳。2850mm的轴距虽然没有变化褥,但是空间分配上铣,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排彼此镰。   前脸整体看上去十分圆润饱满缆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力棚,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点髓翁弗,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸躬,L型大灯像两双飞翔的翅膀蓄滔米,随着车子的启动盟婪,展翅上扬享脊森。不过这款车的前脸上碳,我们并没有发现雾灯的身影赋视。   与前脸一样书酚铰,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒俺鹤睹,但是的确比一般概念上的跑车要长很多躬反,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉喉,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力错痘卢。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来东,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面觅,博得了不少的关注爸氯肋。大家这么关注它肯定是有理由的骨汉,名图定位于索纳塔8代之下投砂、朗动之上董,依靠丰富的配置典峨溅、合理的空间和稳重的外观内饰川筐,实实在在地填补了中间的空缺偶炊。据了解宠,名图上市后将会有8个车型八,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型默竟?曝光北京现代名图详细配置)脯驹。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型牌侵勉,1.8L自动DLX谱教湘,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型护抵。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鞘碗:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近喀溪,启辰R50X为8.28万绰承嫩,MG3 Xross的售价为8.47万元板伙蔷。按照车型划分来说窗寞,启辰R50X属于紧凑型跨界车垄苍访,MG3 Xross属于小型跨界车酮楷琅。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势佛仍。但在外观方面贤夯,MG3 Xross比启辰更都市倍蹦邦、更适合年轻消费者构。   启辰R50X   外观方面宏圣瘦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板恍,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架鸥甜卡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm功惧。由于增加外观套件寒冬,尺寸自然会比R50有所增加社光荷,不过也仅限于外观上钩毛漓,轴距依旧为R50的2600mm岛,同级车型中算是比较出色的数据脑请乌。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版京踩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在跑酮。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上凉识蔫,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素凭港订。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素靶。   侧面变化不大墙,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同改徊。典型的跨界车必备配置行李架习蹲,是MG3-Xross不可或缺的一项配置猎浆荷,有了它的陪伴剧歇铆,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想坚。看似设计复杂的尾灯傅萌,其实并没有让这款小车失去应有的简洁滥,也正是它的出现溃安触,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升洼韦。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表危村:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中嗅,虽然MG3 Xross的售价更高踢传撇,但在配置上却没有太大优势床獭嫉。启辰R50X中装备的倒车雷达习、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现段。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性访拾幻,同时对关注度和销量也有较大的影响壬毕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一坤,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况瘦,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好石樊柯。另外镭枚,天窗也是大家乐意看到的配置娜沥,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气味。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致琅,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一椭蛊溅。三点式倒车雷达侩,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用傅萝矮,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置裸千,也让尾部的整体感表现更佳昂淬拳。   本文导航涝落:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车检白?”每个人都会在心里问这个问题阑霖譬。它是个新来的家伙诫霖拟,我们看到的却是一张似曾相识的面孔径。“这不就是3系的Coupe版本吗卯?”有人一语中的俩迹惠。故事讲到这里似乎就可以结束了犯,但事情真的这么简单吗腔?当然不氦操。在真正去驾驶一辆宝马之前饺嗓,我们无法给它下定论期。于是问题变成了呵讣:“4系是一辆什么样的车拟?”   几个小时前(11月12日晚)衬,4系刚刚在国内上市幢,售价59.6-73万元韭。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人如,但不管你是不是4系的潜在买家圃,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情揉巢郝。因此哦,我们为什么不暂且抛开一切杂念垛采澜,而单单去欣赏这辆车呢首方排?   ●外观师:若要欣赏乔芦骗,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line溯泻拾,中国官方名称435i 豪华设计套装梢獭砍。仅从外观来看睛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力陇。原因很简单屏冈,它的确太像3系了肪滔琼。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位点:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此驼鹅,4系如此像3系(F30)弧寺宋,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系吃。大家难免会因此而看轻它耸嘘孺,说它只不过是从3系分出来的车型罢了陈贯竞。再瞧瞧6系诵,虽然与5系和7系的关系不一般呕疮郴,但它显然幸运得多钩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地颓,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来涪哆,即便这辆车没有装备M套件库捞送,少许运动的气息也能从这包围中显露出来拿僚。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现骆挤,从这个角度看菱彤塑,再也没有人会说这是一台3系了断滴光,除非它在梦里见过F30的3系Coupe鬼。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上酣权,易成为人们眼球的聚焦点饱品,有些喧宾夺主的意思闻。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果回疏坪。不过轮胎的配备让人不免有些失望沪佃蹲,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7摊,对于435i这种动力配置来说科顺局,225mm的轮胎确实有些太窄了垛备。   从车头到车尾片船窜,你的心情会越来越好倍荡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方脊。细看尾灯造型鬼碌,它更扁更犀利敛未份,与3系有了细微的差别闭,配合流畅的线条铰坎南,再没有旁枝末节堤,给人赏心悦目的视觉享受红帆甲。   ●内饰痕郊:领导怪刃倘,我可以直接贴3系的文章链接进来吗弓锋偏? ? ?   4系的内饰应了那句老话嗡节匿:“以不变应万变”岗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”成霜坚。为什么这么说老篓兼?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了才。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散刷,如果真的会有人选择这款设计套装沉锤宏,我只能说是萝卜白菜各有所爱了喇巳桶。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人内迪靶,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷垮拓庆,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及闯蛇起,不如回过头来看看那些被你所遗忘晶挺,或从未关注过的豪华品牌墩酶倪。在它们身上齐,有你难以发现的豪华品质确谁,也有能够让你折服的豪华配置摹,总之萌,在选车的过程中祥低,尽量不要做的太绝镁卉陈,因为买车不是跟着别人的感觉走墓琴,选到自己合适的才最重要炉都。   《抉择》   选车是一项既磨练意志肝殴淘,又考验耐性的工作誓。往往在某一个时段有一丝懈迪帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生竞抽。网上车市最新推出的《抉择》栏目济痹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题才板,做出全面的分析与指导缮,以同级同价废、同价不同级等角度出发碴,全方位给您最全面的购车支持糜搂梯。   X是一个颇具神秘感的字母胺朽,我们经车刺臃祝可以在电影中看到这个字母的出现溅康,往往能与这个字母挂钩的人物俩且,若不是什么超级英雄揉温售,就一定是罪大恶极的反面人物磁。在汽车界同样有着这样一个级别的车型吉蜕,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂码。由于种种原因疲维箍,这些汽车界的X-man无法全部到呈怠,而今天出场的这三位里模圣,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解唯。   两款日系一款美系雾,这样的搭配或许有些欺负人价,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人妨劲捻,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况妨。作为ABB之外的豪华品牌怀,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌仙觅权,都在顶着巨大的压力在中国生存者舶朴。当然脑沦,它们之间的生存状态可能有些并不相同陌,这与进入中国市场的时间挝儒、推广力度把柔、价格等多方面因素都有这直接原因鹊。SRX荤、RDX和RX韭谋疯,既是同时拥有X标签的SUV车型行,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母纬敬洗,这样的巧合其实并不常见衡惊农,但名字的相近却并不能代表实力和销量爬煤。   日系车的细腻是广为流传的优良品质坚,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹熄,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代交,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏萎勺归。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后漆,将其取代的是刚中有柔疙,粗犷与细腻的结合体价茶,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱苗峡。   本文导航父环:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知默瓶,很多汽车厂商都为国人做出改变呢,纷纷推出加长版轿车衡括洗,大多数加长车型都得到了物超所值的回报钮瑟。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵虹店。新车在天籁的基础上加长了135mm党贤,但它真的只有加长这么简单吗踩?显然不是峡,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己计茎。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型频篓,新车定位要高于普通天籁核脖、迈腾雅阁等车型郊罚说。新车在现款天籁基础上研发的全新车型谋,与之前换汤不换药的公爵版相比荤测炊,全新车型有着非常大的改变妊歪淖,它注重车内空间滑脊渡,更注重后排的豪华感受餐蠕粉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型险毁,主要竞争对手为丰田皇冠赴、马自达929等车型荡。公爵自1960年以来共推出过10代车型骗划鳞。之后公爵被日产FUGA所取代帕寐,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出惨湿。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表毫:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上潍下,新公爵版的车身长度完全领先于对手鸽坏,并且在轴距方面上,全新公爵版也击败了其他金正对手贪闭。在车身尺寸方面竣腻,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度侩黎,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了垛痹滩。   新车的前保险杠经过了重新设计忻,前进气格栅内部增加了镀铬装饰平但娶,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次颅笔衫。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰甸,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车念酶爽。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上婪具豌,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多僻霓。但全新外观并没有显得笨拙泌毒,相反侧面线条看上去更显硬朗庐辑距,同时还提升了豪华感膘。17寸轮毂采用了全新造型撅爆咸,做工和视觉效果都要优于普通版天籁界戌。   同时新车的尾部也经过重新设计虑,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低哇砷秤,让人心里觉得踏实坦谁。四边形排气管镶嵌在后保险杠中锭喘假,这也是日系豪华车惯用的设计手法娃矩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动尉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅穗聪狗。   本文导航焊社:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可盟溃茂,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心荡凌。不久前蔷屁艰,哈弗H6推出升级版熔寄凤,现代ix35也完成了小改款祥,今天我们就将这两台车拿出来比一比饰期亭,看看在汽车领域内承试肖,中韩的差距是像国足那样不争气阂稼,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力固痞冈。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比胳了砰,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大秆,而且发动机的选择也更多底,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少狄尺阜,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些忱黔。售价方面两车差别较大痴,这一点也一直是自主品牌的优势所在既峰,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右噶燎,而哈弗H6基本没有什么现金优惠臼海。   外观惊碉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大汕帅痊,比较明显的是在车头崎范穆、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识汉官,另外在车头下部进气格栅醋挨、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理连藉呛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大嘛彭,不过因为仅有三款1.5T车型柯立稼,因此他并不是今天的主角奥。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型钝兴:第八代索纳塔)熄枚烯,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型休忍呻:全新胜达)磁毫隆,两者在ix35身上很好的结合在了一起次侗芳,看起来既有轿车的美感刻,又不失SUV硬朗的气质茄方。 外观配置对比鼻芭吼:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大喉管,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元耍糜思,优惠后的成交价在15.84万元左右衅,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近采,因此我们拿出这两台车作对比量斯。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富箱,除了天窗袜诽蓟,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能统,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备魂凑。   车身颜色莽啼:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35糙炬降: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多操恳,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点棘草,多了一个闪铜颜色的选择揣揩常。哈弗H6颜色也足够丰富蛇,平日最常见的白狄、黑唤屉、灰徊惯镀、银都具备扯程,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色筒坤味,基本足够满足消费者对颜色的需求浪。   外观小结氖械:   外观方面我认为两辆车都很耐看佃烁轰,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言柔,因此更显时尚拖卸僚、硬朗农。哈弗H6外观也很不错偏拼粗,可以给人非常沉稳踏实的安全感伙陪将,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版卿匡佰,外观就更不输给现代ix35了袭式八。更喜欢哪一款见仁见智拎铣崎,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比烧。   >>>慎防购车陷阱僵檄,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV肝貌?当然是因为它空间够大扮,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因冷斡捆。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢傅?或者说什么样的MPV算好瘟?多大算大刊?今天随袭,我就从一个汽车网站编辑的角度奖胃掇,跟大家分享一下我的标准和看法拘奈虐,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现授驹吓。   在我看来穷荚第,对于一款7座MPV来说谴醒。大家应该首先关注它的乘坐空间疼,特别是第三排乘客的乘坐空间亲倍统。因为以我的经验瓷票,7座车型中咐烯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数录挽吞。要不就是顶腿难,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受呻簇拾。所以在选车时扳,这一点大家要尤为注意拔,否则第三排用不上熟酬,倒不如少花钱买辆5座车浓虱,平时还不用拉着那么多空座椅耗油棚权伸。   第二个关注点是后备厢戎顿算,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间媒拔。很多7座车型在展开第三排座椅时砰颈,后备厢连放个包都费劲了探。试想车里满满当当坐着六七个人的时候凌,有可能一点行李都没有吗示涩来?所以这一点凡,大家在选车的时候也要注意鹅。   第三点是便利性宛扭,这个除了日常的储物空间外悔淳烹,还包括第二排上下车的便利性疏懒、进入第三排的方便程度等孝理炒。对于7座MPV车主来说秃栋,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的劣。一般来说前排往往是孩子爸妈沃孔,而后两排则是父母和孩子群天攻,可以说是老的老嗅舜、小的刑纭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人杆貉。   开头长了点筷氨,主要是跟大家分享一些经验瓷铃,下面我们进入夏朗评测盼模厘,看看它的表现如何绣钦。按照刚才说的宋搜,我想先聊聊乘坐空间和储物空间泌衔。至于外观屁澈刻、内饰镁、动力等琼画酷,它们对于MPV来说属于非决定性的内容妥粗,我们稍后再谈淖葱蔑。   ●乘坐空间屡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的壤,一辆7座MPV氰淘,前两排的空间肯定是没问题的乱。比如我身高175cm报,坐在前两排时头腿部空间都很充裕县凰玖。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm龄菊,靠背的角度也可以调整30°左右降齐实。前者很重要煎辣填,可滑动的范围越大斤肃,和第三排相互迁就的能力也就越强怕呸仕。   从上面的体验来看溅捶娥,至少从腿部空间方面来讲访梆笨,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客备,而且进入第三排也并不是很困难炕损革。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何泡。   夏朗的车身宽度达到了1904mm糜摄,几乎领先于所有的同级别对手导,所以相应的冀杜,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的寒佃。另外有一点大家很容易忽视的是醋级芜,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局铆怕。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任释哥腐,而较窄的第三排(受后轮吧嗜、后悬架影响)则只乘坐两人珐。   与夏朗相比缄,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式素兑仁。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适保瓷衰,但空间本就不大的第三排还要挤三个人充韧,满载时第三排的舒适性可以想象凉琳胖,一定好不到哪去橇腔。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置建伸费,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口隙虹耻,而且五个座椅都是三点式安全带傲苛苗,都配有头枕册,这也是其他车型都不能比拟的一点岔。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅搓狗,比如长辈腿脚不方便进第三排卿陡,那你大可以将儿童座椅装到第三排裁,这个很多对手真没有埂揪算。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立辟购歇,到2013年11月新车上市冈鞍伦,短短4年里蚀壬,观致汽车为世界带来了太多惊喜簿暗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿盆布。新车迟迟不上市城咎乔,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口编穆令。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开补坑,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展屉。是骡子是马鲸,终究得拉出来溜溜腾高歧,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品懈佃芦,到底有没有想象中的那么优秀念?趁着这次的试驾活动芒,必须让各位清楚的了解真相窗肃。 ? ■ 见观致不谈奇瑞慨?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢河灸舶?这是个很敏感的话题申商缄,却在任何一个场合都不得不提哭梗。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比凭磺罗,而对于观致这个全新的汽车制造商而言辱书敦,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入浦,而非决策权渗透廖,这个是一个需要十分明确的概念骑。   综合来说难嗽,您只需要知道烙份:它是一家合资公司茫褪,也是一个中国品牌涝,但是它的发展不受制于任何人芍惹, 并拥有独立的峭墒剃、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员篱偿抬,制造的也是全新的攻惦叉、面向国际化市场的高品质原创产品凹慧插。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中护,副董事长Volker Steinwascher石清仁廊如嫁、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物耗嘉,前者曾是大众集团高管卉,后两者则是举世闻名的顶级设计师阔侧。所以在观致3的外观造型上好娇怂,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知毒能秋。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下奇希,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路宝,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品垄虫,车身尺寸玲巧痴、腰线的丰富程度等徒互,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球溉睹。如果一定要说有什么特点的话歧椒骡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙顾。   不过惩,若是细细揣摩这款新车凤,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异即。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性矗厩烹,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思钞。而由法雷奥代工的前大灯脐贝,不仅在制造工艺上彰显大厂风范热拆鸡,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求龟檄紊,如果您愿意再多支付一些费用搏承藤,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯驴勒、大灯自适应开启及清洗等配置科巾畦。   除了前大灯内的LED转向灯之外巾兴砍,后视镜上同样布置了LED转向灯匿,只是LED二极管贴片的间距有些过大炼煎荣,点亮之后似乎缺少那么点感觉欠五盎,而厂家的工程师也很认同我们的看法裁泻姐,表示会很快对这种设计进行改进琅。而后视镜的特点是宽度很大财啼,可视面积优秀违嫌,并带有电加热功能筐笑。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称碍舰,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑芬揣备,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素猴烈埃,无论是大灯驮纳、尾灯组布局闷苇绰,还是倒车雷达的探头布置等等巷。而很多时候沙,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的埃锋貉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品慨,设计师的固执被得到了采纳厢观。   有一个很好的例子来阐述这种情况馈痢拈,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本是辜镰,在车尾使用单雾灯和单倒车灯吕朝,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的贺。用厂家工作人员的话来说席,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生猫,必须成双篓廓痰,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准涪悍叔:LED光源+导光条搽停男、双倒车灯粟、双后雾灯互贿链,灯组的供应商仍为法雷奥顿绿艾。   尾灯组本身的效果相当漂亮篇,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体呛,但不得不承认的是停保,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少淌。双边双出式排气管女、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到窗,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统贫如。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配锹歪滦,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式县采露,前者搭配在1.6L自然吸气车型上揪,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属欣羌姐。轮胎方面观致3也是十分的给力梦鸽,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品挠,因此马牌就成为了唯一的选择谜卯,对于消费者而言自然是件好事筐捌。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎施蛾,这款产品显然更注重驾驶舒适性湍焚,但规格上似乎不那么亲民绅牢激,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5帮拓,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条随,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了帘。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中畅恕,虽然市面上可选择的车型非常多现碗惫,但是想要在其中选择出一款空间够大胃壬,配置也不能太差的车型舍,着实有一番困难镐。近期我正在为选车而烦恼搬,裸车预算在10万元上下垂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多妨,所以对空间的需求比较大踞,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上殿交列,今天祭付,我们就在这两者之间厕,来一场空间的较量豆驰。   飞度共有5款车型榷辉籍,售价区间在7.98万元至11.98万元之间撩,骊威共有8款车型堪孤,售价区间在8.58万元至11.72万元之间轻悔们。此次对比文章中封,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比戳,两者指导价分别为10.42万和10.58万细犊,并且在上海都有一定幅度的优惠胯牧骨,实际售价两车差异不大辱痢。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观臂:飞度时尚运动髓,骊威中规中矩看悔九。   在外观造型上炒裸,飞度外观饱满藏奥掇,硕大的前大灯锯蒂、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚屎骂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)掂款切,不过现款的外形并不显落伍铺塑农。骊威的前脸进行了重新设计泵市吧,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达傲财揪,不过整体造型依然中规中矩魂将拧。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面悔淌办,飞度长宽高三维尺寸分别为蹄:3900×1695×1525mm伙,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm栓,轴距为2600mm娟嗓榷,从数据上看脸浪,骊威具有绝对的优势场。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助公,请继续看下文胆栓靶。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂琶,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强方街。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎琉兄警,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎舍撩效,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力廖。另外武,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异古琳配,飞度为前后盘式校委,而骊威为前盘后鼓隶京。   骊威的尾部设计比飞度更显方正控伸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用米侍第,对提高倒车的安全性也会有所帮助嵌惺。相比之下吓牟,同价位的飞度没有此配置傻蒂,有些遗憾滴淬缆。两车都配备有液俾郑控钥匙碉吝沮,飞度将宜泊龋控按钮集成在两把钥匙上卑骡,而骊威的仪校控器与钥匙相互独立虐砰,而且仅提供一个野傥牛控器膘甜,不过两车都装备发动机电子防盗系统鸥沛。" "  现在出现了一个有意思的局面锹嚼炉,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车顾琼,而且还有像大众汽车那样免秸,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号唬去,在大众汽车之后股,东风雪铁龙同样采取了这样的做法萌新,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍火惺,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蓄。下面我们就来一起看一看这款车炬搓反。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型翻放苦:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗颂虾?不得不说痘惰,从外观上来讲贺吐,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了促豌悄,购买它的人们函俺傲,更多是在预算有限的情况下追求实用性泼潞,谈不上什么审美喜好搭枢。而全新爱丽舍的外观设计凛圭,明显向前跨越了一大步桥。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人肠脆扯,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人铅掳。   全新爱丽舍的轴距为2652mm府,在紧凑型入门级车里还是很有优势的趣科堵。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来涝论备,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的适。这很符合中国老百姓的用车需求络。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌祈,注重舒适性传壬含,但行车噪音比较大曹绍。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启舶缺,除此之外讲蘑,车外再没有开启的地方屯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便纠米。除此之外核长妓,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头镜萌,倒车影像这一配置在同级别中同样少见广雹,属于全新爱丽舍的卖点所在檀。   本文导航搔善:" "  一直以来仁,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型鞋墩烫、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉本狭申。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用儒艾,但始终让人觉得有些激情不足杠瓷纪,与犀利的外观不太相符渐泡薯。日前级尉,MG5带来了一款全新的1.5T发动机稍,传动升级为6前速自动变速箱跺啼,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统姆诗,提升了该车型的整体素质噶。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型锣饺沫,在外观内饰方面变化并不是特别大抬操春。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己棠坞,新款MG5 1.5T也不例外年平靛。如果说红线彰显了运动气质鬼喘,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些扭行侠。   新款车的侧面造型与之前没有变化谎,作为强调运动的1.5T车型漏砂碧,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果鞭。车尾的变化也不多袖,远观基本上发现不了变化所在奴巳。   本文导航椒:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手穆珐边,而在中国市吵夹绱搿,两者的竞争更是激烈凸窖亮,A4L一直在销量上处于领先地位踏玫戈,但宝马必然不会轻易言败较纲豌,所以我们看到了宝马316i的上市篙卿,其价格下探到30万以内丘,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的位稗,豪华品牌跑竟县、售价30万内觅茬拓、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足碑,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣绕唬。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型舞散譬,还有手动与自动可驯背藁睢,尽管我们不知道具体车型的销量数据替坏淑,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的粟副,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距坟搁衬,并且我们看到官方定价方面恢钵,316i进取型甚至还要便宜8000元构,不管你是不是“壕”锣,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蠕蝗:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说横,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了矗拳氰,在大部分城市判,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影坷拈,所以过多的点评话语我就不多说了乾腐收,谁更好看都是自在人心的事安。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心菊,但是小编还是要尽到自己的职责荒,必要的展示必须得有吩抡返,下面就看看两车的车头正面大图对比毫标率,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯沉修默,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蚊粟,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装檄湃盆,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元斧,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了皖。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型赤蛾室,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm磋,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了纱攻,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果郝贬,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蓄扇涝。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计斯杏,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了币,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)末,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了林焙库,不过这都是个人审美的问题了桔棋,整体两车的外观设计还是在一个水准上崔叭群。   轮毂上镰,两款车作为车系入门版车型溶傲,都使用了16寸轮毂豆巷,尺寸相比各自中高配车型是小了些素狗淬,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎峭匈皖,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水骨搂陌,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蒋盛陶,并且在胎面宽度上比316i更优驴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象访邵始,用一款中级车以较高的姿态切入市尘啤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头常势,按部就班的推出了中级车GA5侧、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型耿,而随着国内SUV市场的井喷才,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声涡仕取。   好的产品才能抓住消费者凭碉,为此广汽传祺也下足了功夫和努力驶舱。在今天试驾的这款GS5身上誊,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监廉,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来详,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢饯?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念搽访,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格乖,看上去却十分洋气急翟瞳。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732胸釜构、1854伪、1680毫米枢,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间伸伺鬼,这也是国人喜闻乐见的校。   车头的设计略显凶悍弊崩安,设计师称设计思路来源于雪豹觅弧。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计赏高技,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人模物骇。前大灯采用了透镜式的设计僻哀,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯睛喊谋,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的表兽赤,这个考虑绝对够实在呢沧邓。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强娄,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势窗啃,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果漏,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视括篱论。   在轮胎方面聪,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的险,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎泻。轮毂的造型十分普通卿漆,只能说看上去很顺眼比较实用吧疆绅。   尾部有一个明显的掀背设计唬孰碴,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉位氮逗。尾灯采用了主流的LDE设计郎,搭配大尺寸的高位刹车灯酗,不论是视觉效果还是警示作用都很出色普诗窘,辨识度也更高无戏琴。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车全狈?是豪华奢侈的奔驰S级休呈,还是“上天入地”的路虎揽胜礁,亦或是驰骋四海的保时捷911忿茅精?对这一价位的车型来说罐,什么才是决定性的购买因素握江凶?是配置还是性能猎?车型对这一价位来说到底有多重要碎稍?要回答这些问题当然还需要专业的解答扮系。今天碗,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车兽舌伴,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级冻、屡创“加价传奇”的路虎揽胜鞍,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版桔,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车挽。非土豪们堤,退散~   由于有200万元这个限制弘桔,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L霉恭,刚刚上市的S级售价与揽胜持平骑社耐,但市场有20万左右的加价房,且并无现车好佰忌。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型废荤仿,这款车终于摆脱加价圣相,进入平价销售阶段哦杭捻,当然能否买到现车就看各位的运气了夕串。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版虚阔寄,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的绞驹昏,但跑车的身份无疑是最拉风的凡净。   尺寸上实在没什么可比性倦,加长S级无疑是其中最占长度优势的荆闪,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短筛几,跟标轴S级还真有一拼贰鞠寒,巨大的高度也傲视群雄盖然抨,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势伸。最后我想说的是文,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了参,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到核鸵。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了乏,公平起见还得排除车重因素筷帝赶。别看S级一副身宽体胖的感觉缓矗蝗,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下使,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者菱。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心梆,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开肃壕,别吓坏了后座的VIP表卫。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人犯羔,但也确实相当可观了呵康绍,不过由于这款引擎还是有一定年头的雌暗抒,其276kW的最大功率是三款车里最低的沉事。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蛇绞汾。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方创挪帘。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的腹。不过写到这儿我很想问一句阮迪,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史缉傅尺,就能成就今天的丰功伟业努陷,是这样吗侧埃巫?就算这不是一个伪命题端,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件踌翔恍。那么剖,历史能代表什么栖?之前携,我肤浅地认为呛纯,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边煎标,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到妒窜,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时魏师,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的斡庆。 ●何为中国专属雾?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型悸:S400L两款痹、S400L混合动力一款彩澳泵、S500L一款挟。相比世界范围内的S级拖,这些车型有三大特点沤:全部为长轴距版哺匆、全部为汽油车讣栏辅、S400L两款车型为中国专属魄。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长峨钮、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长搁喀、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意哄,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机冯其菜。因此驾,中国专属的S400L与它们相比倾嚼沫,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机萍伟倒。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关田。我们已领略过S500L的魅力蔽浮赁,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版斥。   ●外型恰省喇:更长究惶、更宽句、更高妹,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位础:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致氖穆,尺寸上筋缮漆,它比上一代车型更大守娜,轴距则保持不变缮耻。从数据上看需,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯┦使啊,但落实到实际的视觉效果僳播坷,我想没有人觉察出几十毫米的区别趟暇。相反拖次哆,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大惺、霸气很多擎匿搔。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个辜瞥宪,根据车辆配置的不同女踞,全车使用的LED数量有所不同合。我们不知道具体车型的LED数量派宽,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的铣,它足够惊人睦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场此萄铺、中国市诚纭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场塑阶。对于中国人来说杜刑,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发谋,中国人将有更多合适的车型可以选择深存。同时凳,市场竞争日趋激烈舍储,汽车售价降低躬乡级、经销商服务更好汀竿签。   作为目前全系的入门级车型泻效,S400L尊贵型的配置必然处于劣势储巧。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受闪堆,但实用性配置的减少将直接影响日常使用叙。对于S级来说滦牟,无钥匙进入功能十分重要潜拇畏,没有它狗,许多车主会无法接受附雷。   如许多人看到的一样晒傻,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子潍尾赁。在奔驰车上忙,总有许多你也许永远也发现不了的配置褪,它们中许多都与安全相关提。比如S级全系标配的自适应制动灯骸,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度悲,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳跋。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故掠稗。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题脾,什么是MPV车型绊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影沽酷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念膏垛帮,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车恫盗把。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型蹈呸,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断殴,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型胖熊。是MPV玲彼存?是轿车嫁?还是旅行车颁?这看起来确实是个很有难度的课题碧,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题璃敌。   当然这次大家不用只听我的一面之词刨狄困,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论归鄙甩,而且他们一个是马自达5车主傲,另一个是沃尔沃V60的准车主世嗅竟,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比耽,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型丧完碱。   首先登场的是胡正暘卉却嗡,大家一定不陌生图,他是我们汽车之家评测团队的成员聪,今年27岁盎,算是个文艺小青年盾,热爱生活屋裳入,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来孝觅,刚刚新婚不久摹,正是对未来充满希望与热情的时候逝。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动柒,如果家中添丁的话授,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标寡。   杰德测试车刚刚来到编辑部甩脊通,胡正暘就迫不及待的去体验了氮,据他所说汤线,看到杰德的第一眼就已经爱上它了码扑僚,属于一见钟情凛。另外从外形线条以及车身尺寸来看赡,杰德都和V60差不多漓虽发,是辆旅行版轿车的样子疵暴。   当然外形只是一方面埠梧臀,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间亩供抒,特别是第三排座椅譬境。实际体验了一下堡短发,将第二排座椅滑动到最前面的位置砍咎洁,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量迷首姓,头部也有四指空间庆。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单版箔才,之前的文章中我们也有过介绍辖唇香,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法堪。   更多精彩视频下识,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下市坏,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间兽骏焙,表现基本上与V60相当灯靠剿,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蒂。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况猩尖乘,在放倒第三排座椅的情况下艇桑,用同样的一些物品存放来对比措斤市,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些赎鞋,而如果使用上第三排座椅喜,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了翰。   胡正暘对于杰德的看法供我迟:   首先杰德样子很好看蠕鸿,够时尚卧廷,年轻人都会喜欢烂。另外瘫,它虽然看起来和V60旅行车差不多大骏,但是内部空间利用率更高认耐疯,实际空间体验也让人很满意锋摊僳,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间空,这点非常不错呢需秀,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题海盲判。   不过它有个问题羞,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了袜恳截,只适合短途出行普楞,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了触檀,如果需要经常外出长途旅行的话掏步顿,5座版车型更合适廉抱翁。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV博,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间沛挽蘑。近期酸背透,2014款雷克萨斯GX400推出市辰呃褰铩,作为小改款车型结顿,此次推出的新车在外观方面做了改动粱鄙袱,同时在配置上也有一定程度的提升体,动力则保持不变蛇惟,售价方面与老款车型保持一致喷咆绘,提升了新车的整体竞争能力挖粮灌。下面跟随我们一起来详细解读这款车型算。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307笺、308讲淬、408巷冲淑,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售杏颓,现在又来个301老耿,不要说是消费者凤,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙纷。这就是紧凑型车市成蠢狻,国内汽车厂商竞争最激烈的区域肖。东风标致301矛头直指桑塔纳巍、捷达和昕锐风蹋晨,我闻到了火药味陀惶琶。   11月19日上市蜡避,预计售价9-11万凳,与雪铁龙爱丽舍同平台饺碉泡,只有1.6L一个排量粪表户,变速箱有5速手动和4速自动可选曹。以上这些是东风标致301的一些基本资料钒耙,厂商对这款车的市场表现寄予厚望戊乖墓,因此从很早开始便陆续放出各种消息话统冠,以增加关注度赂。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同桂畴,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版倘,为全系顶配剃。咱们从标致301的身世说起恰罚宦,先把头绪给理清了悸镭闺。   ● 东风标致301是辆什么车铝?   听到301这个名字固,大家都能知道萄每犀,这是标致的“3系列”录廊,但307使刑级、308听过绰,301却是第一次听说仙板瞪。其实301的身份一点儿也不神秘粉,大家都记得富康吧核檀农?富康是雪铁龙ZX谦,后来在中国改款改名吼,叫爱丽舍谁烤泥。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”桃林,这是它的第二代产品檄钎骨,而301底料潭,就是标致版本的全新爱丽舍按,它们全都是一家人法靶舜。   对于大陆市场来说省丛,标致301是张新面孔苇巧,其实早在去年底它便已在土耳其上市龟挤脆,之后陆续在阿尔及利亚及退驹、俄罗斯等许多国家上市偏文。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产辖腺,同时摹霜踌,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等讹宛份。它将被销售至世界各地磐,成为一款全球化的车型茎差纫。   ●外观设计少了些法国人的浪漫淘,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多宛,标致301的外观乍看上去没有什么特点掏。你可以猜到这款车的定位了弥腔钨,30岁上下掂、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它媒。   其实301长得有那么一点像508恒社,这是很正常的魔讲妒,毕竟出自一家门欧洞。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通奶。要让更多人接受黔贾,太个性肯定是不行的哨,所以这个设计思路挺好恍垫搜,也应该挺对中国人的胃口滑,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型烹。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳瘟肚、捷达校、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蔑喉,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些懒。不过它的备胎又回归了185mm窗京,而且隧滦,可能是出于成本控制等原因砰厂,备胎使用了不同品牌的轮胎融涛。   我个人不太喜欢标致301的尾部酸,总感觉哪里别扭粮,也许将来出个两厢版会更好看揉剩。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少猎,而且中高配车型都有绵鸡陪,比对手厚道彤。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足画城加,温度适中庙竭,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地健络,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡面桔,他们不仅发明了西餐餐具次乐:叉子爬衅,还孕育了诸多跑车品牌杉,比如椒涝:玛莎拉蒂蘑粒高。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车膘憋,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车互骄晚:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)马痕破。   ●外观康:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车翻乔,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级烙、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色静遂疆,它们都是标准的行政级豪华车娃百来,有着一副不苟言笑的严肃表情魄,外观线条规整突提呵,那种气场让人敬畏饶厦。   而玛莎拉蒂总裁则不然隙,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别酱,但气质却截然相反吩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计哗令,标志性的大嘴咄咄逼人氢煞阑,意大利人对于设计确实有自己的卓见拘蹈避。   如果将总裁与同级别对手放在一起辽狈炉,它无疑是最夸张蕾搭形、最具美感的蒂广。这的确也与细分定位有关系刹,奥迪A8凰吓词、宝马7系这些德系豪华车都以低调斥抒慧、沉稳为不变的设计主线驰,更多的在表达权利霜女,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感卞蔡炔。而意大利人则不然抠睦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识掀桂,即便是这样一款行政豪华轿车豹,依旧坚持了张扬的风格芭。   这是我第一次见到新总裁的实车涕,它确实比老款要漂亮蔡木,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤惊,而新款前脸带来的侵略性更具气质牌伺。   车尾相比车头略显内敛请脊邪,双边四出的排气管成为了最大亮点狭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主饥渺,聊及为何选择总裁时敖虱,他满脸诚意的跟我说前憨:“好看!跟找女人一样彻,好看檀害歇。”“呵呵宫门敌,好吧申锈。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着横,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳变,卡钳由Brembo提供敢凡庇,颜色理论上是可以进行选装的绊氦。轮胎为倍耐力P ZERO系列坝,前轮尺寸为245/40 R20龋,后轮尺寸为285/35 R20商祟。   ●内饰犀讳凉:运动豪华是主格调   置身车内痰闺粗,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅雾耿,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计娃,显得有些过于保守了蠢,不过各项做工相比老款车型有一定的提升离竟,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方悔瓜。   方向盘直径略大澈,背面配有尺寸硕大的金属拨片亨躺咎,手感很棒饱。导航系统为Garmin舶,7英寸液晶屏尺寸不算大劫省,中规中矩匙碑涎。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中搏疽,已经很少遇到长相令人深刻湘,而且相当满意的车了技钦缸。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高脸,价格低狼,与同级别车型竞争性价比十分突出匡蔑。但在长相一直不怎么给力垮。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线磕,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了篱城噬。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准骄疮,不走伪高端路线的致尚XT屎疗,其动感的造型非常独特惨。在我看来痉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确冬,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出堪,购车群体越发的年轻化邦父。   说他年轻伐兢性、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来想傅瞳。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连挥糙,这只是时尚的一部分弓褂痢。   前包围的造型充满了视觉张力溃焦,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大捎花炮,雾灯框处还配备了镀铬装饰条惦村齿,显得非常动感堵许。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表辑具。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致疼凑繁,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传街累,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO乌,这也是在向合资品牌看齐立规。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利獭匠烤,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调刻挽。而在车身尺寸上径,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格功昂境,长宽高分别为4425×1815×1485毫米驼肯,与他同级别的对手相比有着明显的优势鼻。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是沫,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎豌,多幅轮毂造型则走的是时尚路线污袄。   致尚XT的尾部同样不乏亮点负,上窄下宽的造型十分饱满顽敬时,而且显得更加稳重汐。尾灯的造型修长盾措烤,且正好与车头灯遥相呼应炬,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念肛,动感炉、年轻拍料。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置痹亥缝,虽然仅有三款车型配备此装置骋,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现捅,想必也是极为厚道的赋典。" "  [汽车之家专业评测] 各位好磊丸剃,我是汽车之家刘涛陷芒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威白蔷,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道碳低旱:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”扫。时隔一年后的2009年憋哆纷,我成了新君威2.4L旗舰版的车主鸵,选择它的原因袜,用三个关键因素涵盖亲赎:“外观内饰漂亮匈、静音好洪、配置高”临被。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威钾蚂迹,作为老款车的车主迸,带着期许誊父岸,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙描无翁,有了下面的车评嗅川窝。   注释芥骗促:为了方便大家阅读桓胚栏,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型冲,描述为“新君威”绊。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受适仕坝,以下各个环节的评价用满分十分制菜解涛,做点评龚恫。   评分标准辑:   及格俩:6分   表现尚可喜洁膜:7分   表现优秀肠憨:8-9分   表现完美嫡:10分   外观籍:先天胚子好屑康既,改改更“时髦”   改进评分劲骑:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时凳,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计筷檬,应用到了现实量产的车型中肪。在当时洼,245mm的胎宽卉、18英寸的轮圈应用到一款中级车上沃,毫无疑问是走在了对手的前面峨凄叉。这种先入为主忙,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅科譬陵,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计青邯炔,说君威有一副“好相貌”邦,我想没人会投反对票币孰。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势怜江,18寸的大轮圈不仅保留能悸,而且换成了密辐条设计投杉隆,前格栅的修饰耗,在视觉上显得更为立体鳞点响,但就我个人而言更喜欢老款迹构,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”酚呛。俗话说“7分先天沤确避,3分后天”守趣挖,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐墟佳擅,应对国人对“时髦灯具”的要求八,新款车型前头灯增加了蓝色光圈舱滴,坦率讲涩协乒,不是我喜欢的风格暖热,如果换成一辆科迈罗熬,我想我会投赞成票乡峦。后尾灯惋及,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管拆怜,视觉效果不错袜,灯源亮度不刺眼醚胳虐,亮起时不会让后车问候“家人”眯拘洁。   内装姐:对不足进行了优化伍捞,细节仍留有遗憾   改进评分年怪:7分   我必须要承认衬罢危,我是一个对细节做工异常挑剔的人磁。从2009年到2013年哺,新君威经历了至少两次改款升级骏,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题即富,仍未得到改进搪虏。强迫症对于细节的不足判,只需一眼就记在心里蛔普,每天上车看到就会不舒服案橇。尤其是肃,新君威的前排仪表台与座椅之间呕父婚,留给司机的跨腿空间并不大扰蓖靛,当你磕到膝盖外侧时厕碗孪,你会嘬着牙花子憋,蹦几个“脏字”雹阶。   聊完了不满乡锰敢,我再说说好的地方鲜碴。日常上下车肉炽豢,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置聚,我的09款君威开了4年跑了5万公里巨剐,座椅的“敏感”部位莫嗓,已被我蹂躏的起皮蓬秸坦、掉渣筏,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱咳反额,视觉上显得极为邋遢拱勺蓟。此问题谢萎,在新款君威上得到了明显的改善称,侧翼立起的角度变泄按住,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像韭门迹,但此问题我跟厂商确认过睛剐,确实为真皮)匪,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料寒搭。凭此一项纲,拉开车门的印象分就能加不少稠。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分仑,我的老款君威在二手车出售时偶冀,就因为座椅皮面老化的问题蓟,被“扣分”忻恰杏。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计便褂驳,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局闪变盾,好了许多掳堕坪。8英寸蔬、带有触摸功能的中央显示屏诗,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰具规,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后善,在实际操作时显得华而不实毙冉闹。多数情况下要调节温度顺备酣,只能用手指去“抹”眠鞠,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差歼,并且无任何的震动回馈提示贾掏圭,行驶中操作不够人性化啼疥唱。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)派受梁,相比老款的旋钮控制淀厩,视觉上科技感更强莫。实际操作时涛把椿,对于手指滑动位移的识别能力响应较差灌。尽管支持手写功能槽懈,但表面手写板的面积很谢骞病,如果手指较为粗壮狙娟,表面面积不足以支持对手写区域的要求锌。索性溺,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作愤。   小贴士阑:针对上述功能的操作“鸡肋”媒匈仙,我向厂商做过咨询闲械。对方最终给出的结论是霉姥嘶,此功能在研发初期褂绿,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估圣,停留在几年前愧。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求亢脯潞,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”藉徒。   仪表盘上的这块儿液晶屏畔,支持多种信息切换查阅肩筋填,视觉效果自然更时尚表,也符合当下的硬件的升级进化潮流布吭凯。但隘酒,仅就我个人而言失魔,我认为任何一项技术的进步与应用绩,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的艰姜镜。新君威的仪表液晶屏在常规模式下盼房佩,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求抄,所以仪表盘的车速指针洞晾,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蛾,当你想从正常模式切换至电台模式时囤焊哥,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题轨屑,时间大约在2秒左右舷寥位。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式到,因为系统的升级奶寐,所以导航从路径开始到定位确认导航烘妇肺,逻辑上相比老款车型钩漓师,要合理很多蔡丹。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑拈掳胳,被彻底改进当。提个建议栋涣茅,新款对于路径导航的语音提升函,在路径判断时丹粕,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时触崇,如果将“请在下一个路口右转的话术”勘镭,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利荣荚杉。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响垫,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蜕扭。整体效果裳坛惹,高音有提升密,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次酿餐傻。以往那种“嘣呲沃谭凉、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现睬,无法在这套BOSE音响上找到穗。" "  亚洲土豪们最爱买什么车脾?加长版!与其给那些改装厂提供生意兼苟景,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车备。近日量,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L瞳,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上停脊,这款车就要正式发布了讽,海外售价14万英镑起寄,约合人民币138万浪鼎。国内250万以内应该是不要想了铃料,土豪们还等什么枢,赶紧再加价20万下手吧I怠(注释炔景舞:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型露袍割,外观上并无过多区别苹素架,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表泵:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的莽隧,因为用三个字就能总结卤稍:没区别戏。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版炯。除了实实在在的空间优势狮屁,那种与众不同的气势也是重要因素之一堕叹,这种毫无区别的外观穷,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们棋眯复。   英国人果然内(men)秀(sao)滤,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱眉罢垒。揽胜L果断砍掉后排中间座椅土耐滤,改造成了两个相对独立的乘坐区域斤,原本的中间座椅则变身中控台醛,提供了空调荣、多媒体溺赖、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键哄临,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车采技。动力和传动系统方面虚抢,揽胜L应该和现款揽胜完全相同始婚痰。   总结翠:路虎揽胜L目前仅计划在中国古常、中东地区和北美市场推出探,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定窗。另外斤,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型睛荒,预计广州车展发布省汝享。土豪们继续准备银子吧虹篮。 免责声明匙弥年:本文仅代表作者个人观点款,与环球网无关广疾戎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脚麓,对本文以及其中全部或者部分内容洁卢、文字的真实性畔、完整性矢稗、及时性本站不作任何保证或承诺绦切,请读者仅作参考具戮,并请自行核实相关内容班不槽。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候矾,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相痊,那就是新一代天籁·公爵狸咐埔。早在2008年6月阿截,东风日产就推出了天籁·公爵纬,它的外观稍徘、配置均有别于天籁其余版本裳,更加高端大气上档次割。也许它不是最走量的版本独憋冲,但绝对是天籁系列的一面旗帜蔬。在让大家久等逾半年后垄,新一代天籁·公爵终于露面辈淖闷,我们也第一时间对其进行了实拍蜡坞。据悉澄,它将在11月举行的广州车展上正式亮相髓。 『注缉暇:为方便大家阅读蛋,文中天籁·公爵简称公爵版赡,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日箍,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测稻怒度,时而艳阳高照骋,时而大雨倾盆世抵,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点华得酗,与身旁碧绿的草地相得益彰坡。我盯着它看了许久缸腥测,心里盘算着颠弯童:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来锻澜?   嗯凤拿籍,画下草图之前得好好思考这个问题狭统杆,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心诺憋。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错发刹萝,唯独看起来太眼熟横尘,对旗舰来说这可不是好事赣,在A6L甚至A4L面前凰,A8需要更多长者般的自信沥房。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸抒辅处:六边形进气格栅面积比以前大了不少顺,而且线条硬朗到接近于矩形角,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体让,从前脸横贯而过卉搏,再加上全新的矩阵式LED大灯糠,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧铺篡。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊咸枢摧,它是A8这次改款最重要的升级之一薯城,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现扑峡呛。以前大灯为例砰呸,分为远光缅、近光诬、转向/示宽这三组矗淌爆,所有光源都由LED组成竿卞激,通过与摄像头脑散驼、夜视系统乃、导航系统等部件的协作撬,可以实现几项很有趣的功能茎:   在Auto挡位开启远光灯紊潞毖,一旦摄像头探测到对向驶来车辆陪焦烩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置补粕,瞬间关闭部分独立的LED灯体词,会车结束后势敌,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态瑞想剂。在整个会车过程中丸,对向车辆的位置一直不被照亮坤绕设,而其余位置能保持远光照明状态锻,既不妨碍对方驾驶员视线奢,也不影响自己观察前方路况惭盆,相当智能肉氓娜。   当夜视系统探测到行人时辆呢歇,LED灯会连续快速闪烁三下陋毙,对行人起警示作用妮剁诬,如果夜视系统探测到牛磊弄、羊之类的大型动物锤,LED灯则不会闪烁拷,避免对动物造成惊吓泛手烁。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测撼桔观,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整肝。另外它的转向灯采用动态效果冀炼琼,灯光朝着转向的方向滚动点亮痢南托,类似LED广告屏幕里滚动的字幕冠,据说这种设计能更吸引肉眼注意力槽恐娃,提高安全性盛。   遗憾的是试驾活动只在白天进行菱熔,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现静,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料篮,有些来自室内的模拟演示姥驼餐,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下舱脯,看看这些功能的实际效果到底如何课够祟。   跟前脸的改进相比绿,车尾变化幅度要小得多抵雄,主要集中在尾灯部分填,线条更加瘦长耍、扁平投洗,视觉效果更干练啸篙。除了那个“A8”标识乓回,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思巍,看上去还那么年轻运动凶,缺少沉稳气息廊。再打开车门一看绅券诽,我明白了牡上痛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍奚荨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车帝惜,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型完免,使用了和路虎卫士相同的发动机垄废,配备了六速手自一体变速箱乱烤,以及许多高端的配置桃娟私。让这款车有了很多吸引人的地方灰死,但通过试驾甩朽,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感奢泊牟。很多设计还不是很成熟毋难,尽管这样碉,这款配备了柴油发动机的SUV奴,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现铂日碾,依旧在同级别具有很强的竞争力逢厩。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升呈,尤其是大灯组的设计琶,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蹿菇采,都比老款看着更有质感蛙咳。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯妮嗜,对于主动安全性和外观效果的提升都不小偏。此外邦扁式,中网的设计很有层次感屡,运用了一些镀铬饰条烽诽架,也让这款车的前脸显得更大方茨。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀愧纤花,钣金工艺还有待提高瞪。   车身侧面造型亮点不多羚浮,线条还算比较和谐吧斥,亮银的行李架比较好看瞥,但实际用途不大筏。车窗所占的侧面比重较腥濉,稍有点显得失重函祷瓦。四个车轮显得很粗犷氛醋,轮胎品牌是玛吉斯芭努婚,成本并不是很高采房妙,这组轮胎胎面有四道宽沟设计僳胳澳,注重排水性能竞,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差巴翱。   车尾的造型比较臃肿滇撵宋,相比车头来说惶,造型并不是很美观楼旁,尾灯的轮廓没有什么美感可言匙逝,轮廓显得比较生硬吉禾似。车尾下包围外观设计的不算太成熟炔钮,驭胜使用了三点式倒车雷达舞线,在实际的体验中赂,探头反应速度稍有些滞后汕垒阑,给驾驶者的观察带来一定的不便蠕,不能及时的估计车尾与障碍物的距离氏肥每。   本文导航酮颅:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今惭,已经跨越了整整40年埂辟。在这期间仙,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代募?当这款全新君威GS出现在你面前篓跑策,这个数字就已经不再重要嫩且。每当我们回顾历史徘,终究也是为了更好的感受当下拜,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史瘁裤,的确也不太容易考究顷继扑,所以话不多说唯镐,马上进入主题凰叮。   君威GS是别克君威的高性能版本咎,作为其最明显的身份特征急免巴,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留骸筹,攻击性十足的设计让人印象深刻废朴。全新的直瀑式镀铬中网更有质感携琴熟,采用盾形设计僧收嚎,显得非常紧凑另梦揩。大灯部分全系新增了日间行车灯嘎,整体造型与普通版君威一致构拘,仅在内部细节上有些许不同斗。   车身长度樊奸土、高度比老款略有增加涡让,宽度和轴距均未改变娶将汹。侧面线条也是延续了之前的设计篙皋,十足的运动紧凑风格牟说。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份瓶侗细,十分醒目辽蔚。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂叫,配备普利司通的泰然者运动型轮胎材签。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形革叔虱,更显紧凑黄。LED尾灯为全系标配炬,灯罩经过熏黑处理鼓瓣秦,提升运动感荚。作为动力更强劲的运动版车型渐,方形排气口比普通版的圆形更加时尚绰柒,同时也满足了更大排气量的需求诽绩阔。   本文导航燎:" "  近日横,奔驰MLC的效果图再次被曝光嘘梧校,奔驰MLC由新一代ML的平台打造烽,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计仆附,融入了轿车的设计元素钱蓉。据此前的消息丘搓,该款车有望2015年推出七都。 奔驰ML   从最新的效果图来看肖季,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿迹秦,拥有相似的大灯造型俺,以及下保险杠的设计康抨。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈扑。此番设计目标很明确尸赌侗,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手渐醛。   动力方面也来自新款ML疯墓彪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW吃驼,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW杉,峰值扭矩400Nm悄齐,编者猜测未来MLC将会延续该动力恒凸衬。不过祷蓖,MLC未来还将推出AMG版本掀。 责任编辑辱:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年规,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新髓寇,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心察砷,然而对于消费者来说龋颠呈,可选择性太多也未必是件好事仍。许多车型的定位都非常接近砍惭湍,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蘑,那么它们到底谁更运动句,谁更适合日常驾驶瓶嘶千,谁的性价比更高呢踢茶波?今天我们就站在消费者的角度来分析分析搔法。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看鬼,马自达CX-5在价格上具有一定优势榔奈,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内觅非辈,其它车型在20.78-25.28万之间女。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万赖希朔,价格适中牢谷,而且动力和配置都很不错蓉赔雷。反观翼虎附,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样晌钦菲,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万侮,但翼虎胜在配置丰富茹亢踞、动力强劲绦翟拒。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定戎鸥。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万撵赁闲,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色壤劣,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比碎删。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压钎谎洞,这听上去有点意思俏,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话肉吗醇,那么结果显而易见室趁,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势及每介,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米哄磋健,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹烷点矮。然而消费者大可放心潜显起,CX-5的动力也绝对称不上弱祭似探,尤其是市区行驶腐棺疥,它的整体表现很轻盈韶纺,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性拱绕,没有涡轮发力时的突兀感瓣徒,这让它驾驶起来更为轻松眯比。   无独有偶翠膊,两款车都采用了6AT变速箱婪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点必,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣姥。可惜的是狠雷喀,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片拷输铺。另外谁,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现堑,常规的形式很容易操作穿稿,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡漂矗,并不易于操作灿吗澄。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想显教,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距炭峨庇,与翼虎也有将近3米的差距鳖。当然这一成绩肯定有客观因素的影响温肃铺,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎冯醋敛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进响涣。   油耗向来是日系车的优势所在递,CX-5的发动机压缩比高达13:1痉,并且装备了i-stop启停系统儡,这让它的节油表现比较突出瞬霞令。在气温32℃刺、全程空调衡、车载一人的情况下娄惹,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试零,其中经历了畅通和拥堵等路况冷搞匙,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km捆。同样路况下丝,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右鸡膳兔,尤其在开空调的状态下客,翼虎的油耗表现实在令人担忧郎霉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显竞档未。   作为一款城市SUV高,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当捂侩管,都采用了多片离合器式中央差速器惕鸽古,并带有四轮电子辅助制动贝袍镰,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困据。从我们之前的测试来看纬苍浓,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显眷,所以脱困相对轻松一些禄靶茹。不过在这里我们要告诫广大消费者彻啸尼,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统切快袭,但两者的定位都是城市SUV惮伯镀,越野并不是它们的强项篡享。   除了动力和四驱性能这些硬性指标搜,油门踏板的脚感霓、方向盘的转向手感回拈、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要钒,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的刀删。值得肯定的是戚,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手僳通搽,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准灯赫芜。然而相比之下宝圈送,CX-5的整体感觉更加轻盈颅昧,它开起来并不像SUV孺背男,车头的反应更快混槽朗,油门踏板的调校也更加线性聘,而翼虎整体感觉更加沉稳欣拓,底盘扎实膏,但或许是由于整备质量更重的原因菏监,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显厂罚。   就驾驶方面而言氰,CX-5给人的整体感觉是动力够用持外、油门线性劫范涟、操控性出色坏焊,可以用“好开”来形容换随。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情很,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感楔急思,但翼虎的发动机输出并不线性粗,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度播郝。另外奥刮私,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉疲兴劫,加速肝禽妊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显显,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车浆。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑善哭芭、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质良埂,放眼整个市澄昃稀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见闺稠,基本上5个手指头就能数过来矮鸽,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者技。   有关于新款E级外观怖哩、内饰及空间方面的介绍碗卷,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 曙。在我的这篇文章中傲虑,主要关注E260L动力方面的表现搭笔贝。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机擞诵酬,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW倦普,最大扭矩则达到了310N.m郴沧。虽然排量并不大鸽陷,但是通过加大增压值雌臂客,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手巫句孟。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用匹,对于这款变速箱花凹砂,我想大家已经很熟悉了尾购。只是我想再说一次缄寥,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型齐,但在日常驾驶过程中抵稻屋,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子饱冕。大多数情况下温和发祷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验芥顿。   只有在深踩油门的情况下腻,E260L才会爆发出他凶悍的一面瘁。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情锋即背。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话陆,你也可以说他动力输出不够平顺购汰。   一直以来讽毋蔡,我都极为中意E级的悬挂调校先哄鹤,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心抨返。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感地。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候绰,我挺惊讶的惫份,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布然翱,想不到这么快就即将在国内正式上市销售菇娇黑。可是仔细一想谓,也很难怪宝马会这么着急孔,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”结,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品探。据悉谱省,宝马4系Coupe将在11月12日上市毁挫,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影精第。(注涟:为方便大家阅读苹,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车邓妥秀,在你初见时破垮,很难相信自己会喜欢上他俏。因为你花痴于帅气拉风的外观同,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动檀斗,那么他的表现自然不会入你法眼黄。但时间久了恭肆踢,你发现再帅的外表也会看腻笔课,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷丹,放松不下百屏。这时兰锣啸,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看舶娟、运动但不难受的座驾京滥。而伊比飒旅行版就是这样的一款车粒肆浆,除此之外断,他还是一台很顾家的车绍韦。   没错迟,他没有特别帅气的外表税目,没有特别强悍的动力雹晶妇,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识脯,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻福。下面沫十,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解甸。   ●车头造型犀利貌渤汗、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙车,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌怀,定位低于大众稗椽玩。现如今催愤瘟,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产画割范,而伊比飒便与POLO出自相同平台晨努稳。因此在车长等诸多细节上搜,两者都十分类似顿琉挛。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型怯。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长伟、1.693米的宽度吴绣,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大拿,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车睡版脆,这点确实让我感到吃惊贪蛔,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一歧。可以肯定的是纳记,你无须对他的实用性产生怀疑郎淖懒。   你有没有发现叮费,他的日间行车灯侍,很像同集团的老大哥奥迪A8搽狼边?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份锹。但毕竟豁博,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂炯靡狸,他的目光也需要这样嚣张携岸。   从车侧过渡到车尾沉,顿时觉得弦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格烤桥,从凶狠瞬间变成温顺挟。我揣测不出设计师如此分裂的思路武,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品圣浇。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎写,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力疆晨,而在我们的制动测试中查匿,他的表现也确实不负众望破韭。我写这段话的时候逗,一名同事从我身后经过说了一句陀焙哺:“哎簧,这轮毂挺漂亮的”蓉。确实匈,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话罕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名薯,在我看来另外两位应该是300SL和964笛绿禾。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100咯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间斡韶,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机拢菱。   直到1949年贾,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功臣富。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时肺,速度竟达到每小时 132 英里窟旗,不仅完成了试车疟,还一不小心成了世界上最快的量产车型捻腐。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type痴,正当捷豹稳步发展的时候倘辱割,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线涕爱岸,给捷豹带来了高达300万英镑的损失熊侩。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺背化毁,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中瓦钢,英国国宝班潍琶?人类想象力的结晶适匠?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美甩,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷维,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他碱。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type犯馅啃,正当捷豹稳步发展的时候健琳,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线柿磐,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身卉勾,自内而外散发出优雅迷人的气质狗,在这份自信与优雅之中偷吠,还蕴含着极强的力量感拘椽。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典切茂,但是很难复制E-Type带给人们的震撼巾。   作为E-Type在21世纪的继任者途唤桨,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感糜撂,他更是一台纯粹的运动机器棘净木,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代第希。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信煽似计,刚刚我试驾的是一台量产车煤驾缚。即便是用再前卫的眼光去审视烷醒渺,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型啊始溪,不过现实就摆在我的面前贡挤砂,它的的确确是一台量产车铺岗,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车贡。所以处圃,还是让我们先合隆下巴烁围、收起惊讶饺现,一同来了解一下这个叫XL1的家伙侧。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年漆故临,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念敞姆膜。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发秀罐,而等待总是值得的具背蓝,十年之后的今天协哼,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1溅贬桨。   ● 外观蔚围睦:旨在降低风阻   关于XL1的外观粒沟,你很难用“科幻”以外的词语去形容它彤时,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球冠坤凌,他们的心中只有一个目标灌徘,创造一个前所未有的风阻系数——0.189佳,而你对XL1外观的种种惊讶与不解村,也皆源于此仿。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm竟嫂馆,轴距也只有2224mm糜,如果用世俗的眼观去衡量倒,它甚至比一台大众POLO还要邪稀,不过也正是因此块矗,它才做到了POLO永远也做不到的殿,所以还是让我们放下那些固有的评判标准弘,看看XL1到底带来了一次怎样的革命泉谁。   出于降低风阻考虑掳,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低倘,面对这样的设计偷哥拆,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入澳弹,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案犯醛,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”切九。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮莆请,大众XL1的目的只有一个错才,那就是降低风阻笺湃。而为了达到这一目的潞冬,传统的外后视镜已经被摄像机所取代未贺,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像负汹堡,不过相比于传统的外后视镜仟儒痞,如何掌控与后车的距离是个问题汹恐。   ● 结构柔:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想捂弧,除了完美的空气动力学设计外玲散暗,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用舷堂。作为一台重量仅为795千克的车型晚唤少,XL1使用了大量的碳纤维复合材料亲岁,约占车辆总重的21.3%梦歉轻,除此之外羞烯畦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理讣。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾吞县,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶ⅰ,复古而粗犷的外形迁,彪悍的身姿簧,经典的圆形头灯萍摆峡,这些都是我选择它的理由豢。那么在我稍作白日梦之后端,请各位看官赶紧打断我的妄想杰叙,拉回到现实里瞎核,假如我的预算仅仅有二十几万的话蹬侩玖,那么好了袍频,牧马人买不成芥砂好,自由客或许能让我望梅止渴痰溯绍。同样复古的外形敦画懈,依旧是个好选择届埂恭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品抡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话厂叼,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀孔。单就车头来说蹭罐,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子氓。简单中又透露着经典的味道酚囤。另外姥邓,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条脐秤鸵,突出了力量感巩饱,Jeep的家族风格立马突显特筹。   车的侧面造型同样如此风格盟,走向笔直僧惫烯,简单饱满慰炬。当然不能仅仅介绍外观设计缴姐,作为一款SUV纱,各种越野能力的参数自然也是大家关心的扣蝗。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°邻,离地间隙205mm县突沮,应对一般的越野路面足够了幢。   车尾的设计十分简洁麓羡祈,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条栓论,小巧又十分有力量感帕戎度。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃盗狈凳,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看册堤。从总体上看返,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似愧罐镜。   本文导航必恨:" "  国人自古就有一种“侠”之情节尚史翠,而“侠”自古就有不同定义衔,“言必行丢郝嫁,行必果来红摆,己诺必诚汉侈,不爱其躯谷,赴士之阨困涝赏,千里诵义者也谓之侠”类铆。他的形象亦正亦邪册疆膜,游走于主流与非主流之间自成一派涛厘。随着近年来洽雾厂,国内越来越多的人们任茂,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时胳故,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势卢,开始在国内市场发力脸慷寄。其中射空,路虎全新一代揽胜运动版洞,向无数消费者展现了一种精神托邻,一种称为“无畏无惧”的侠之精神抚涝伪。   路虎全新一代揽胜运动版桔辣,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概沟,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调奢缉渴,它的独立特性被设计师完全释放恃烷速。如今煎篡疮,这款至今为止速度最快痛驮豁、相应最迅速潞危、反映最敏捷的全新路虎年稼,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪融,冲入国内汽车市沉赶病,夕阳下一人一车躬达,古道中椿媳谓,说的是情义无价钒。谁人不为它心动脸临?路虎全新一代揽胜运动版洞翘厘,驶入我们心中!   65年来灿窜撑,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者廉裁魂,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”授熔。如今懂介,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版降,再次席卷世界赁,那完美的车身比例钉信,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌壕疏。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为经:4850mm*1983mm*1780mm槽匙,前后轴距2923mm泵麻犁。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹苍图,3.0 V6 SC汽油版HSL驶毫、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版滥芥纷、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴稿茧,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型溶灰泵。   姿态万千的路虎揽胜运动版氢慨隧,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度碘,无拘无束的气尘偬荨,气宇轩昂的出尘之表号,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹刨彩。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒勘隘睛,厚重的前脸恨纯,配合后倾式格栅设计篡觅,更突显了它的自信脱传袜。发动机盖上两条凌线刚强有力藤闷,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹疲。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情福,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体旅榷。   车身侧面线条的风度也极不平凡戚脾,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮痕畏,带有亮黑色指状套件搪嚏、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口祈耍,装有亮黑色装饰边的后视镜镜沛沃,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致饺。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂赐驾,这些铝合金结构的轮毂分为儡兴:19英寸5辐式铝合金轮毂啃受惜、20英寸5辐式铝合金轮毂富缕、21英寸5辐式铝合金轮毂能、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂敛、22英寸5辐式铝合金轮毂丝缄诞,无论您选择其中任何一款缺,它都可以陪您乘风破浪摹拦。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐甩缺,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联柔,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中联且,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯型,整个车尾看似简单却极不简单酷改。   本文导航购:" "  1998年浅,广州本田成立际广奥,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁顷却,而时光推移茶确罚,今年9月12日穷,2014款第九代雅阁在中国正式登陆担建。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户睬。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁屠斯,我们今天将穿越时空塘僧律,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型钉胳。它虽然是日版右舵车型归舵咆,但3.3L/100km的平均油耗汤澎骸、双电机电动CVT妇力、大容量锂电池诗、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧顺,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭奠筷。   外观更加原汁原味讼背:说到原汁原味竞背沛,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本伶苫鹊。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同绒偏,更运动彭停。混动蓝色特征横缔甜:作为混动车型拨,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标轻仓豹。   在下保险杠处判,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻关毋坛。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节纪,混动雅阁同样采用全LED大灯设计测。混动轮毂豆忿随:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志起领撩。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎嵌巾,为节能更尽一份力镁鳞梯。   本文导航蓟扁:" "  就在前两周扰,我的同事刚从上海归来厢,当时就是为了试驾上海大众的朗行童,而在不久后的今天劲陆绅,我来到了大理偶钱钾,依然是试驾一款来自上海大众的新车篱炉斗,虽然我与我的同事地域不同复嘛弥,但对于这两款车而言潍蜂漆,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来宛,我不得不从朗逸说起蔫,由于现如今大众慕唬块化的产品研发变,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品薯诬,朗逸檀、朗行以及今天的主角朗境亦是如此谅焙,它们的关系算是孪生兄弟秤棺很,反正我是这么理解的嫂。   目前朗境的广告已经全线铺开惟刊,消费者的关注度也很高阮氛诡,虽然我个人比较抵触木眨块化的产物(感觉个性不足)纽逆,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑缎,其次在10多万的紧凑级车里钎蹬,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了宝裂。所以销量方面自然也很喜人戳怯瘦,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息惧,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台猛。   从英文名来看坷赏,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蜕穿,朗行的英文则是Gran Lavida畴,其实如果从相似度上来比较封咆斧,朗境与朗行更加接近彩缓恭,因为它们均属两厢车捻。我想对于这样一款车来说协,大家都不会有什么陌生感呜,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍底,如果你曾经错过了朗行的试驾文章跋履川,我在上面也为你准备了延伸阅读孙肌奖,可以先行了解一下胸。   说实话互爆,朗逸狸味寂、朗行剑、朗境三兄弟如果给我的都是正脸朵,让我来区分一下萎镣,估计我也需要片刻的停顿聚措羡,因为它们实在太像了!就朗境而言连,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条洪软,并将内部更换为蜂窝状造型湿,包围下部使用了黑色塑料憋,并加入跨级风格的银色护板侈嘎,此外前雾灯变成了圆形宝龚敛,以上就是全部它的特征了膳。   既然定位于跨界车玻抚,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙秽赂欣,同时为了更加配合Cross风格慈,车顶还加装了行李架些晦,车门下方增加了黑色与银色的侧裙惠虚庐,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识害苹内。粗犷的风格也体现在轮毂上霜尘撇,样式上很难用语言准确的描述出来昏磊街,总之很复杂某碉弛,其采用了抛光与黑色漆的双重处理杏撬,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)菇啤旁。   尾部的变化几乎与前部一致处奉饲,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法藤携膜,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理铅吼,说实话就车尾而言沸卉磷,我感觉朗境比朗行好看了不少锌盛篓。其它方面再无不同扦漆,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蕊呻劫,转向灯先、倒车灯岁策户、刹车灯还都是卤素的委胶络。   本文导航悉武:" "  SUV在国内发展是方兴未艾郡墨,所以无论是合资诚、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣隘蔼。今天的购车主角是一位40岁左右的女性赖,白领阶层扭矢,夫妻年收入有50万元左右梧,有房图顺温,老公有车髓酷。实际上嫉褪芥,女主角目前也有一部老速腾车晦检,开了已经7年准备换一台豪华SUV投晨道。这位女车主喜欢玩酮蜕,追求年轻槽糜躲,注重外形特聘,并兼顾户外嚎蹈课,不喜欢纯越野车型乌,而购买价位瞄准了40-50万元领域癸惫。所以我们直接选择了宝马X3马,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较孪。   为了公平竞争孔效,我们选择的车型如下胯,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 氰碑、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型簇默、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 芭,三车的价格虽然有些区别协倘倍,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠扛,所以三车实际购买价格差异较小蹲赦。   对比项目一位椽: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的隙仁档,特别是女性弗翠础,希望